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公开(公告)号：CN103842122B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201280047547.6
申请日：2012-09-27
Applicant: 株式会社瑞进凸轮轴
CPC classification number: B23P15/00 , B21J5/12 , B21K1/08 , B22F5/08 , B23K1/0008 , B23K2101/005 , B23K2103/04 , B23P2700/02 , F01L1/047 , Y10T29/49293
Abstract: 本发明公开了一种制造凸轮轴的方法。具体地，本发明涉及制造凸轮轴的方法，该方法包括单次烧结操作和钎焊操作，由此降低了制造时间。
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公开(公告)号：CN105618761A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410634986.8
申请日：2014-11-05
Applicant: 株式会社瑞进凸轮轴
Abstract: 本发明提供了一种适于烧结接合的烧结体，更具体地，本发明提供了在烧结期间具有优异可操作性和可接合性的烧结体。出于该目的，通过烧结体来实现上述目的，该烧结体包括：重量百分比1.9-3.0％的C、0.2-1.0％的Cr、0.2-0.9％的P、0.3-1.1％的Si，余下是的Fe和不可避免的杂质，该烧结体具有如下微观结构：其中碳化物(包括少量的Cr碳化物)、磷化铁(Fe-C-P)和类似物均匀地分布在珠光体基体中。
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公开(公告)号：CN104976314A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410616176.X
申请日：2014-11-05
Applicant: 株式会社瑞进凸轮轴
IPC: F16H53/08
CPC classification number: F16H53/025 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L2001/0471 , F01L2013/0052 , F01L2103/00
Abstract: 公开了一种滑动凸轮组件的制造方法和一种凸轮轴组件的装配方法。特别地，由于凸轮件通过扩散接合固定至中空管状部，所以在滑动凸轮组件沿轴反复滑动时，能够满足对于其中发生滑动的中空管状部的耐磨损性需求，并且每个组件可以被单独地机械加工和组合，从而使机械加工时浪费的量最小化，减少了机械加工的时间，并且不必要对凸轮件进行单独的热处理。
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公开(公告)号：CN105626176A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410616303.6
申请日：2014-11-05
Applicant: 株式会社瑞进凸轮轴
Abstract: 本发明涉及一种使用烧结金属粉末组装凸轮轴的组装方法，并且更具体地，涉及一种利用将凸轮固定至轴的方法而使用烧结金属粉末的组装凸轮轴的组装方法，将凸轮固定至轴的方法利用以下步骤：在通过凸轮的预烧结执行压装时，通过凸轮的损害保护和凸轮内直径形状的改进使对轴的压装量最小化。在不使用现有技术的在凸轮和轴中形成的组装凹槽和组装凸起的情况下，凸轮和轴的自动组装是可能的，可以提高可操作性和生产率，并且可以使完整性稳定。
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公开(公告)号：CN103842128B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280047571.X
申请日：2012-09-27
Applicant: 株式会社瑞进凸轮轴
CPC classification number: B23P19/042 , B23P11/00 , B23P19/04 , B23P2700/02 , F01L1/047 , Y10T29/53687
Abstract: 本发明用于制造用在交通工具的发动机中的凸轮轴。详细地，本发明涉及用于组装具有凹陷的凸轮和具有突起的轴的装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105276128A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410616170.2
申请日：2014-11-05
Applicant: 株式会社瑞进凸轮轴
CPC classification number: F16H53/025 , B21D53/845 , B23K20/02 , F01L1/047 , F01L1/08 , F01L13/0036 , F01L2001/0471 , F01L2001/0473 , F01L2103/00
Abstract: 本发明公开了一种同心凸轮轴及其制造方法，更具体地，同心凸轮轴及其制造方法，其中，固定凸轮和可移动凸轮中的至少一个是配置成通过扩散粘结而将凸轮和内部件固定的烧结凸轮，其能够减少加工量，简化制造工艺，这是因为不再需要用于提升凸轮表面硬度的热处理工艺，并且，由于通过凸轮表面的减重结构降低了重量，并且减少了内部件的宽度，因而可以应用到具有小空间的引擎中。
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公开(公告)号：CN204267123U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420687535.6
申请日：2014-11-17
Applicant: 株式会社瑞进凸轮轴
IPC: F01L1/047
Abstract: 本实用新型提供了一种用于凸轮轴的组件结构，其包括设置有小内径(l)和大内径(L)的空心轴，空心轴的小内径(l)具有管通道，油通过管通道流动，空心轴的大内径(L)形成在空心轴的两个延伸的端部并且具有管本体的小厚度段(T)；设置有小内径(l')和从其延伸的大内径(L')的端部元件，端部元件的小内径(l')等于空心轴的小内径(l)，端部元件的大内径(L')具有管本体的小厚度段(T')；和附接装置，其构形成在端部元件的小厚度段(T')的一端与形成在空心轴的两端的小厚度段(T)进行表面接触之后，整体地附接空心轴和端部元件。
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公开(公告)号：CN204267122U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420681879.6
申请日：2014-11-14
Applicant: 株式会社瑞进凸轮轴
IPC: F01L1/047
Abstract: 本实用新型提供了一种用于凸轮轴的端件，所述凸轮轴由中空管子和耦接到该中空管子的凸轮构成，所述端件适于组装到该凸轮轴，其中端件通过浇铸形成，在接合到凸轮轴的部分处，端件由不同于凸轮轴的材料形成，端件和凸轮轴使用铜焊通过固态扩散接合而相互接合，在接合到凸轮轴的部分处，端件由延伸率小于凸轮轴的延伸率的材料形成，并且端件具有油路或者孔。因此在端件的加工过程中可以防止产生毛刺，并且由不同材料形成的端件和凸轮轴可以易于接合。
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