-
公开(公告)号：KR1020090009505A
公开(公告)日：2009-01-23
申请号：KR1020070072841
申请日：2007-07-20
Applicant: 대기포레시아(주)
Inventor： 전승경
Abstract: An exhaust noise reducing apparatus for a vehicle is provided to form a groove facing on the partition member, thereby dissimilating the sound wave of the noise. An exhaust noise reducing apparatus for a vehicle comprises a cylinder body(10) formed along the inner circumference and a number of partition members(20) fitted into the groove of the cylinder body. An exhaust pipe(1) is fitted into both ends of the cylinder body. Surface of the exhaust pipe surrounds the cylinder body. A hole through which a noise passes is formed on either side of both ends of the cylinder body. A groove through which noise passes is formed on either side of the partition member. A groove through which a noise passes is formed in the center of the partition member. The grooves face opposite direction with respect to each other.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的排气噪声降低装置以形成面对分隔构件的凹槽，从而使噪声的声波异化。 一种用于车辆的排气噪声降低装置，包括沿着内周形成的缸体（10）和嵌合在缸体的槽中的多个分隔构件（20）。 排气管（1）装配在缸体的两端。 排气管的表面围绕缸体。 在气缸体的两端的两侧形成有噪声通过的孔。 在分隔构件的两侧形成有噪声通过的槽。 在分隔构件的中心形成有通过噪声的槽。 凹槽相对于彼此面向相反的方向。
-
公开(公告)号：KR100848195B1
公开(公告)日：2008-07-24
申请号：KR1020070078511
申请日：2007-08-06
Applicant: 대기포레시아(주)
Inventor： 김회전
Abstract: A structure for reducing noise in an exhaust pipe is provided to substitute for a conventional muffler by stacking branch pipes having the shape of hemispheres of different radius and thereby reducing noise of various frequency bands, thus increasing space utilization, and to reduce manufacturing costs due to the reduction of the number of parts, and to increase durability against external shocks. An exhaust system includes an exhaust pipe(10) which is a gas discharge path extending from an engine to the outside. A structure for reducing noise in the exhaust system is constructed so that branch pipes(20,30,40) having the shape of hemispheres of different radiuses are provided on one end of the exhaust pipe in such a way as to be stacked. The plurality of branch pipes is provided on the exhaust pipe, thus reducing noise of various frequency bands. The length of the branch pipes provided on the exhaust pipe is increased toward the stacking direction.
Abstract translation: 提供了一种用于减小排气管中噪声的结构，以通过堆叠具有不同半径的半球形状的分支管来代替常规的消音器，从而降低各种频带的噪声，从而增加空间利用率，并降低由于 减少零件数量，并增加对外部冲击的耐久性。 排气系统包括排气管（10），其是从发动机向外部延伸的气体排出路径。 用于降低排气系统中的噪声的结构被构造成使得具有不同半径的半球形状的支管（20,30,40）以堆叠的方式设置在排气管的一端上。 多个分支管设置在排气管上，从而降低各种频带的噪声。 设置在排气管上的分支管的长度朝向层叠方向增加。
-
公开(公告)号：KR200425768Y1
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：KR2020060017506
申请日：2006-06-28
Applicant: 대기포레시아(주)
Inventor： 김상진
CPC classification number: G01N17/002 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 이 고안은, 100℃ 이상의 고온 내식성 시험을 실시할 수 있으며, 상대적으로 짧은 시험시간을 필요로 함으로써 시험비용을 감소시킬 뿐만 아니라 개발기간도 단축시킬 수 있는 자동차용 배기계 부품의 고온 내식성 시험장치에 관한 것으로서,
일정한 내부 공간이 형성되어 있으며 일면에 공기입구덕트와 공기출구덕트가 각각 형성되어 있으며, 다른 일면에 고온흡기덕트와 그 반대면에 고온배기덕트가 각각 형성되어 있는 시험챔버와, 상기한 시험챔버의 외부에 설치되며 염수가 저장되는 염수챔버와, 상기한 염수챔버내의 염수를 시험챔버의 내부로 공급하기 위한 염수순환모터와, 상기한 시험챔버의 내부에 설치되어 상기한 염수순환모터에 의해 공급되는 염수를 시험챔버내에 설치되어 있는 배기계 부품에 골고루 뿌려주기 위한 노즐과, 공급되는 염수의 양을 측정하기 위한 유량계와, 상기한 시험챔버의 고온흡기덕트에 고온의 공기를 공급하기 위한 버너와, 상기한 시험챔버의 고온배기덕트로부터 고온의 공기를 배기시키기 위한 배기장치를 포함하여 이루어진다.
시험챔버, 염수챔버, 유량계, 배기덕트, 배기장치, 배기계 부품, 순환모터-
公开(公告)号：KR100871766B1
公开(公告)日：2008-12-05
申请号：KR1020057020325
申请日：2004-04-22
Applicant: 포레시아배기시스템코리아 (주) , 대기포레시아(주)
Inventor： 뿌또,브누와
CPC classification number: F01N3/2053 , F01N3/02 , F01N3/0814 , F01N3/2006 , F01N3/2046 , F01N3/28 , F01N3/2882 , F01N5/02 , F01N13/087 , F01N2240/02 , F01N2240/20 , F01N2410/06 , F01N2550/06 , F16K11/052 , F16K15/03 , Y02A50/2322 , Y02T10/16 , Y02T10/26
Abstract: 본 발명은 내연기관용 배기장치(1)에 관한 것으로서, 배기장치는 열교환장치(2)의 상부에서 배기장치 가스의 이동방향 조절수단(4)들을 포함하고 있으며, 열교환장치에는 하나의 측관(3)이 평행하게 배열되어 있다. 이러한 배기장치의 특징은 조절장치(4)들이 배기장치 가스를 이동시켜주는 도관(5)의 상부에 배치된 채, 제 1 위치에서는 가스가 열교환장치(2)를 통하여 이동하고, 제 2 위치에서는 가스가 측관(3)을 통하여 이동할 수 있게끔 하기 위해서 배열되어 있는 두 위치를 지닌 공급 밸브(8)를 포함하고 있는 3 경로 밸브(7)에 의해 한정된다는 것이다.
본 발명은 또한 열교환장치(2) 방향 및 측관(3) 방향의 두 개의 구분되는 방향에서, 상부 도관(5)으로부터 도달하는 배기 가스의 이동방향을 결정해주는 역할을 수행하는 내연기관 배기라인용 3 경로 밸브(7)에 관한 것이기도 하다.-
公开(公告)号：KR1020060023144A
公开(公告)日：2006-03-13
申请号：KR1020057023682
申请日：2004-06-09
Applicant: 포레시아배기시스템코리아 (주) , 대기포레시아(주)
Inventor： 가라베디앙크리스티앙
CPC classification number: F01N1/065
Abstract: The invention relates to a method for attenuating the low-frequency noise generated at the outlet (18) of an exhaust line (14). According to said method: a signal representing the noise to be attenuated is defined; a first high-frequency acoustic wave (F1) is emitted from a first transducer (22) into an attenuation region (26) of the exhaust line (14), said first acoustic wave having a carrier frequency higher than 50 kHz; and a second high-frequency acoustic wave (F1 + DeltaFCB) is emitted by a second transducer (24) into the attenuation region (26) of the exhaust line, said second acoustic wave having the carrier frequency of the first high-frequency acoustic wave (F1) and containing a low-frequency counter-noise signal (DeltaFCB) which is out of phase with the signal representing the noise to be attenuated.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于衰减在排气管（14）的出口（18）处产生的低频噪声的方法。 根据所述方法，定义表示要衰减的噪声的信号; 第一高频声波（F1）从第一换能器（22）发射到排气管（14）的衰减区域（26），所述第一声波具有高于50kHz的载波频率; 并且第二高频声波（F1 +ΔFCB）由第二换能器（24）发射到排气管线的衰减区域（26）中，所述第二声波具有第一高频声波的载波频率 （F1）并且包含与表示要衰减的噪声的信号异相的低频反噪声信号（ΔFCB）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050025272A
公开(公告)日：2005-03-14
申请号：KR1020040065348
申请日：2004-08-19
Applicant: 포레시아배기시스템코리아 (주) , 대기포레시아(주)
Inventor： 하우드존더블유
IPC: F01N13/14
CPC classification number: F01N13/1872 , F01N1/04 , F01N1/10 , F01N1/24 , F01N13/14 , F01N2310/02 , F01N2470/08 , F01N2490/04
Abstract: A muffler with an inner heat shield is provided to effectively intercept heat, to reduce cost, size, and weight, and to prevent noise related to vibration. A muffler with an inner heat shield comprises a first outer shell(12) having an outer peripheral flange(16) and a chamber(18) protruded from the outer peripheral flange to define concave inside; a second outer shell(14) having an outer peripheral flange(26) fixed to the outer peripheral flange of the first outer shell and defining an inlet for entering a muffler(10) and an outlet(25) for coming out of the muffler; and a heat shield(50) uniting with the concave inside of a part of the chamber of the first outer shell.
Abstract translation: 提供具有内部隔热罩的消音器以有效地截断热量，以降低成本，尺寸和重量，并且防止与振动相关的噪声。 具有内部防热罩的消声器包括具有外周凸缘（16）的第一外壳（12）和从外周凸缘突出以限定凹入内部的室（18） 第二外壳（14），其具有固定到第一外壳的外周边缘的外周边凸缘（26），并且限定用于进入消声器（10）的入口和用于从消音器排出的出口（25）; 以及与第一外壳的腔室的一部分的凹入内部结合的隔热罩（50）。
-
公开(公告)号：KR1020030084938A
公开(公告)日：2003-11-01
申请号：KR1020037010915
申请日：2002-02-20
Applicant: 포레시아배기시스템코리아 (주) , 대기포레시아(주)
Inventor： 마르끄,베르트랑
IPC: F01N3/035
CPC classification number: F01N13/1805 , F01N3/023 , F01N3/0233 , F01N3/0237 , F01N3/035 , F01N13/0097 , F01N13/1894
Abstract: 본 발명은 열 기관의 배기가스를 정화하는 장치에 관한 것으로서, 배기가스가 이동하는 통로를 형성하는 외부 케이싱(23)과, 상기 통로에 직렬로 장착되는 촉매 정화부(18)와 분진 필터(20)를 포함한다. 이러한 케이싱(23)은 그 외주면을 따라 횡 브레이크(34)를 포함하며, 횡 브레이크(34)는 케이싱(23)을 연속적인 섹션(38)(40)으로 나눈다. 또한, 정화 장치는 브레이크를 따라 두개의 연속적인 섹션을 연결하는 착탈 수단(36)을 포함한다. 이러한 착탈 수단(36)은 촉매 정화부(18) 또는 분진 필터(20) 중 어느 하나를 관통하며 가스 이동 통로와 교차하는 평면에서 연장된다. 본 발명은 모터 차량에 적용될 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020100062747A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080121519
申请日：2008-12-02
Applicant: 대기포레시아(주)
Inventor： 전승경
Abstract: PURPOSE: A condensed water discharging apparatus for a muffler is provided to discharge the condensed water during the stop of an engine because exhaust gas is under low temperature and low pressure. CONSTITUTION: A condensed water discharging apparatus for a muffler comprises a muffler body(1), a valve(2), and a spring(3). A condensed water drain path(11) is formed on one side of the muffler body and a valve stopper and a support piece are successively formed along a draining condensed water path. A valve is installed on the draining condensed water path, wherein a head part(21) corresponding to the valve stopper is formed on the front end and a stopper(22) corresponding to the support piece is formed at the rear end. The spring is installed between the head part of the valve and the support piece of the muffler body.
Abstract translation: 目的：提供一种用于消声器的冷凝水排放装置，用于在发动机停止期间排出冷凝水，因为废气处于低温低压下。 构成：消音器的冷凝水排出装置包括消声器主体（1），阀（2）和弹簧（3）。 在消声器主体的一侧上形成有冷凝水排出通道（11），沿排水冷凝水路连续地形成有阀塞和支撑件。 在排水冷凝水路上安装有阀，其中在前端形成有对应于阀止动件的头部（21），并且在后端形成有与支撑件相对应的止动件（22）。 弹簧安装在阀的头部与消音器主体的支撑件之间。
-
公开(公告)号：KR100874799B1
公开(公告)日：2008-12-19
申请号：KR1020040065348
申请日：2004-08-19
Applicant: 포레시아배기시스템코리아 (주) , 대기포레시아(주)
Inventor： 하우드존더블유
IPC: F01N13/14
CPC classification number: F01N13/1872 , F01N1/04 , F01N1/10 , F01N1/24 , F01N13/14 , F01N2310/02 , F01N2470/08 , F01N2490/04
Abstract: An exhaust muffler includes upper and lower external shells that are formed from metal material. A heat shield is disposed in the muffler adjacent the upper external shell. The heat shield is formed from a high-density fiber insulation pad configured to nest with the concave inner surface of the upper external shell.
Abstract translation: 排气消声器包括由金属材料形成的上外壳和下外壳。 在上部外壳附近的消音器中设置隔热罩。 隔热屏由高密度纤维绝缘垫形成，该高密度纤维绝缘垫配置成与上部外壳的凹形内表面嵌套。 ＆lt;图像＆GT;
-
公开(公告)号：KR1020050083697A
公开(公告)日：2005-08-26
申请号：KR1020057005437
申请日：2003-09-25
Applicant: 포레시아배기시스템코리아 (주) , 대기포레시아(주)
Inventor： 마조니,브뤼노
IPC: F01N13/18
CPC classification number: F01N13/18 , Y10T29/49398
Abstract: The invention relates to an exhaust line catalyst or muffler shell for a motor vehicle. The inventive shell comprises a tube (8) which is produced by rolling and welding a metal strip (12). At least one of the ends (9, 10) of the aforementioned tube (8) comprises a deformation produced by means of flow turning, such as to define an exhaust gas inlet (4) and/or outlet (5). The weld line (15) which closes the rolled metal strip (12) forms an angle (16) in relation to the axis (17) of the tube (8) at least in the flow turning-shaped segment(s) (13, 14) thereof. The invention also relates to a method of producing one such shell.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的排气管线催化剂或消声器壳体。 本发明的壳体包括通过轧制和焊接金属带（12）而制造的管（8）。 上述管（8）的端部（9,10）中的至少一个包括通过流动转动产生的变形，例如限定排气入口（4）和/或出口（5）。 关闭轧制的金属带（12）的焊接线（15）至少在流动转动形状的段（13）中相对于管（8）的轴线（17）形成角度（16） 14）。 本发明还涉及一种生产这种壳的方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.019 seconds)
