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公开(公告)号：CN117963946A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410124593.6
申请日：2024-01-30
Applicant: 上海应用技术大学
Inventor： 周明安
IPC: C01C1/16
Abstract: 本发明涉及一种百草枯生产中废固氯化铵的分离提纯方法，包括溶解氧化、吸附、减压蒸馏、重结晶五个工段。在溶解氧化工段，加入了铁盐类絮凝剂并加热使废固氯化铵中的部分有机物氧化分解，经过滤除去絮凝物。在吸附工段，经活性炭吸附过柱，进一步除去有机物。在减压蒸馏工段，除去大部分的水，通过使用95％乙醇水溶液重结晶将氯化铵充分析出，抽滤，即得高纯氯化铵。与现有技术相比，本发明处理的果好，回收率高，可以实现百草枯水资源化利用，降低了废水中的污染物，减少了环境的污染，同时降低了百草枯生产企业的废治理成本。
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公开(公告)号：CN117210262A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310974935.9
申请日：2023-08-04
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10M141/06 , C10N30/06 , C10N30/04
Abstract: 本发明公开了一种离子液体功能化氧化石墨烯润滑油添加剂及其制备方法和应用，提供了一种由离子液体对氧化石墨烯进行修饰改性，提高氧化石墨烯在润滑油中的分散性的离子液体功能化氧化石墨烯润滑油添加剂。本发明还可以引入耐磨活性元素，提高含该添加剂润滑油的减摩抗磨性能。
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公开(公告)号：CN109553741A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811489527.X
申请日：2018-12-06
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种低成本聚氨酯方向盘的制备方法。本发明的制备方法包括A料的制备、B料的制备、原料的制备、方向盘的制备得到低成本聚氨酯方向盘。聚氨酯汽车方向盘由A料与B料制作而成，A料：聚醚多元醇、叔胺类催化剂、羟基甘油、扩链剂、水；B组分：TDI、粗MDI。本发明选用反应型原料；该生产方法不仅生产成本低，而且具有操作简单、无污染等优点。所制备的方向盘在不影响聚氨酯汽车方向盘其他性能的前提下，降低了生产成本，使产品在中端汽车方向盘市场上有更大的竞争力。
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公开(公告)号：CN109503803A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811489642.7
申请日：2018-12-06
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明属于高分子材料技术领域，具体为一种汽车行李箱后背盖板用聚氨酯泡沫板的制备方法。聚氨酯高性能汽车用行李箱后背盖板由A料与B料加工制备。A料：聚醚多元醇、聚酯多元醇、植物油、催化剂、泡沫稳定剂、扩链剂、发泡剂；B组分：液化MDI、粗MDI。本发明的聚氨酯组合料选用低挥发、反应型原料；该生产方法不仅环保易实施，而且所得产品性能优良。所制备的行李箱后备盖提高了行李箱后备盖的机械系性能，降低了挥发性有机物的含量，满足中高端汽车市场对聚氨酯汽车用行李箱后备盖的要求。
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公开(公告)号：CN109135848A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811043043.2
申请日：2018-09-07
Applicant: 上海应用技术大学
CPC classification number: C10L1/14 , C10L1/1608 , C10L1/19 , C10L10/14 , C10L2300/20 , C10L1/1616
Abstract: 本发明公开了一种柴油降凝剂助溶剂组合物及其制备方法。本发明的助溶剂组合物按质量百分比计，其由以下组分组成：邻苯二甲酸酯5‑40％、二甲苯10‑50％、1‑甲基萘30‑80％和D140溶剂油5‑40％。本发明的助溶剂组合物由各组分按比例在容器中混合均匀制备得到。本发明的助溶剂组合物能够有效增强降凝剂在柴油中的溶解性和分散性，该组合物和柴油降凝剂协同使用可以使降凝剂在短时间且无需加热的条件下均匀分散在柴油中，在降低降凝剂成本、提高降凝剂使用便利性的基础上，进一步增强等量降凝剂的降凝效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118085943A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410119908.8
申请日：2024-01-29
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10M169/04 , C10M177/00 , C10N30/06 , C10N30/00
Abstract: 本发明公开了一种MOFs纳米颗粒复合凝胶润滑剂及其制备方法，MOFs纳米颗粒复合凝胶润滑剂包括改性MOFs纳米颗粒、凝胶因子和基础油；改性MOFs纳米颗粒选自油酸二乙醇酰胺改性的UiO‑66‑NH2‑O纳米颗粒、油酸二乙醇酰胺改性的ZIF‑8‑O纳米颗粒和油酸二乙醇酰胺改性的HKUST‑1‑O纳米颗粒中的一种以上；凝胶因子为十二羟基硬脂酸；基础油为聚α‑烯烃类。本发明通过引入凝胶因子形成超分子油凝胶，与MOFs材料形成纳米颗粒复合凝胶润滑体系，解决MOFs纳米材料的稳定分散和爬移的问题，为MOFs纳米颗粒在润滑剂中的应用提供了一种新的途径，应用前景好。
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公开(公告)号：CN110540879B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910744544.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10L1/14 , C10L10/14 , C10L10/18 , C08F220/18 , C08F226/06
Abstract: 本发明涉及一种柴油降凝剂组合物及其制备方法与应用，组合物包括以下组分及重量份含量：阴离子表面活性剂0‑50份、富马酸酯与醋酸乙烯酯共聚物0‑50份、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基己内酰胺共聚物30‑60份；制备方法包括：将各组分混合均匀，即得到柴油降凝剂组合物；将柴油降凝剂组合物加入至柴油中，以提高柴油的低温流动性。与现有技术相比，本发明中柴油降凝剂组合物及组合物各组分制备工艺简单，操作方便，效果明显；本发明可有效改善柴油的低温流动性，使柴油冷凝温度降低12‑18℃，冷滤点降低6‑9℃。
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公开(公告)号：CN110437898B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910655446.0
申请日：2019-07-19
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种三元聚合物复合柴油降凝剂，包括以下重量份的各组分：甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮2～10份；甲基丙烯酸十六酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮2～10份；三乙醇胺2～10份。其制备方法为，S1：将甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮、甲基丙烯酸十六酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮和三乙醇胺按比例混合搅拌均匀，得到初步混合溶液；S2：采用超声发生器对初步混合溶液进行再次分散，得到三元聚合物复合柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中的柴油的降凝剂组合物的适用范围广，可适用于当前市场上的所有柴油，可提高降凝剂在市售0#柴油中的分散性，可使其冷凝点降低24‑31℃、冷滤点降低5‑16℃。
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公开(公告)号：CN110591779A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910656481.4
申请日：2019-07-19
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种高效生物柴油降凝剂组合物，包括以下质量百分比的各组分：邻苯二甲酸二甲酯10-20％；邻苯二甲酸二乙酯10-30％；油醇聚氧乙烯醚5-20％；甲基丙烯酸十六酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮40-60％。本发明的柴油降凝剂组合物中邻苯二甲酸二甲酯和邻苯二甲酸二乙酯作为良好的溶剂，表面活性剂油醇聚氧乙烯醚1602作为增溶剂，可以增强降凝剂在生物柴油中的溶剂性，提高了降凝剂在柴油中的溶解性和分散性，有效降低了生物柴油的凝点和冷滤点，推广了生物柴油的使用。
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公开(公告)号：CN110437898A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910655446.0
申请日：2019-07-19
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种三元聚合物复合柴油降凝剂，包括以下重量份的各组分：甲基丙烯酸十四酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮2～10份；甲基丙烯酸十六酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮2～10份；三乙醇胺2～10份。其制备方法为，S1：将甲基丙烯酸十四酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮、甲基丙烯酸十六酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮和三乙醇胺按比例混合搅拌均匀，得到初步混合溶液；S2：采用超声发生器对初步混合溶液进行再次分散，得到三元聚合物复合柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中的柴油的降凝剂组合物的适用范围广，可适用于当前市场上的所有柴油，可提高降凝剂在市售0#柴油中的分散性，可使其冷凝点降低24-31℃、冷滤点降低5-16℃。
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