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公开(公告)号：CN111983014A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010846596.2
申请日：2020-08-21
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明提供一种焊缝缺陷检测装置及其检测方法，所述检测装置包括激励单元、检测单元和屏蔽单元；所述激励单元包括磁轭结构和缠绕固定在所述磁轭结构外表面的激励线圈；所述检测单元包括导磁结构和缠绕固定在所述导磁结构外表面的检测线圈；所述检测线圈的轴线平行于所述磁轭结构的中心线，且所述检测线圈与所述磁轭结构串联正接形成差分；所述屏蔽单元能够屏蔽激励单元感生的直接耦合能量通道。本发明通过磁轭结构提高磁场强度和平面涡流场渗透深度，提高焊缝缺陷检测能力；同时采用检测线圈的轴线均平行于磁轭结构的中心线放置且串联差分的结构形式，有效抑制焊缝表面鱼鳞纹对检测信号的影响，提高焊缝缺陷检测能力。
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公开(公告)号：CN111950183A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010843366.0
申请日：2020-08-20
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种适合于复杂大构件的热源加载方法，包括构建典型接头的热弹塑性有限元模型，确定焊缝中心位置的热循环曲线；将热循环曲线按实际焊接过程在时间上进行缩放，获得作为焊接热源的热循环曲线；将热弹塑性有限元模型中的多道焊缝等效为一道焊缝，加载作为焊接热源的热循环曲线。同时公开了相应的系统。本发明利用典型接头模拟得到的热循环曲线为基础，计算出作为焊接热源的热循环曲线，然后将模型中的多条(n条)焊缝等效为一道焊缝，加载作为焊接热源的热循环曲线，所需的时间为原来的1/n，这对于庞大的复杂构件，可以在模拟过程大大减少计算时间，提高效率。
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公开(公告)号：CN109163831B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810954496.4
申请日：2018-08-21
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC: G01L1/25
Abstract: 本发明公开一种超声波残余应力测量方法，包括：标定待测焊件的发射率；焊接待测焊件的同时，采用红外热像仪进行实时温度监测，作任意位置点的温度变化曲线；将待测焊件划分为若干特征区域，计算每个特征区域的平均温度后绘制平均温度变化曲线；制备相应的拉伸试样，分别进行热模拟处理后；进行拉伸试验，同时进行超声波应力测试，计算各试样的应力系数和零应力传播时间；基于特征区域所占待测焊件的比例，计算测试区域的应力系数和零应力传播时间；对测试区域进行超声波残余应力测试，获得超声波在该测试区域的传播时间后，计算该测试区域的焊接残余应力值。该方法可修正声弹性公式中的应力系数和零应力传播时间的变化，提高残余应力的测量精度。
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公开(公告)号：CN108908121B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201810648015.7
申请日：2018-06-22
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光传感的在线打磨质量控制系统，包括打磨模块，所述打磨模块包括打磨头、与所述打磨头电连接的空间六自由度电机和与所述空间六自由度电机的主轴相连的变速箱，所述打磨头装设于所述变速箱的输出轴上，所述在线打磨质量控制系统还包括用于测量刚打磨过的打磨平面粗糙度的粗糙度测量模块，所述粗糙度测量模块包括激光脉冲发生器、可调节光通量的光栅和激光接收传感器。本发明还公开了一种基于激光传感的在线打磨质量控制方法。本发明可实现打磨质量在线检测，在线控制调整，提高打磨生产效率，提高打磨质量。
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公开(公告)号：CN109163831A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810954496.4
申请日：2018-08-21
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC: G01L1/25
Abstract: 本发明公开一种超声波残余应力测量方法，包括：标定待测焊件的发射率；焊接待测焊件的同时，采用红外热像仪进行实时温度监测，作任意位置点的温度变化曲线；将待测焊件划分为若干特征区域，计算每个特征区域的平均温度后绘制平均温度变化曲线；制备相应的拉伸试样，分别进行热模拟处理后；进行拉伸试验，同时进行超声波应力测试，计算各试样的应力系数和零应力传播时间；基于特征区域所占待测焊件的比例，计算测试区域的应力系数和零应力传播时间；对测试区域进行超声波残余应力测试，获得超声波在该测试区域的传播时间后，计算该测试区域的焊接残余应力值。该方法可修正声弹性公式中的应力系数和零应力传播时间的变化，提高残余应力的测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108908121A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810648015.7
申请日：2018-06-22
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光传感的在线打磨质量控制系统，包括打磨模块，所述打磨模块包括打磨头、与所述打磨头电连接的空间六自由度电机和与所述空间六自由度电机的主轴相连的变速箱，所述打磨头装设于所述变速箱的输出轴上，所述在线打磨质量控制系统还包括用于测量刚打磨过的打磨平面粗糙度的粗糙度测量模块，所述粗糙度测量模块包括激光脉冲发生器、可调节光通量的光栅和激光接收传感器。本发明还公开了一种基于激光传感的在线打磨质量控制方法。本发明可实现打磨质量在线检测，在线控制调整，提高打磨生产效率，提高打磨质量。
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公开(公告)号：CN107283026A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710724265.X
申请日：2017-08-22
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC: B23K9/095
CPC classification number: B23K9/095
Abstract: 本发明公开了一种不锈钢列车车体CMT焊接飞溅的离线分析方法，包括以下步骤：将相机安装在相机安装装置上，相机电连接工业控制计算机；在焊接过程中相机对被焊接的工件进行拍摄，采集焊接过程中的图像数据，并将图像数据传输至工业控制计算机；对图像数据进行处理，去除图像数据中的背景以及电弧，仅剩余飞溅光点，以飞溅光点的面积作为飞溅量的量度。本发明为一套适应性好、可靠性高、功能强大的不锈钢列车车体CMT焊接飞溅的离线分析系统，该系统能够有效地与焊接设备集成到一起完成焊接过程中飞溅监测以及进行离线分析。通过此离线分析方法可以得到不同焊接参数和焊接状态下焊接过程中产生飞溅量的多少，对调节焊接参数从而控制飞溅量有重要意义。
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公开(公告)号：CN105928979A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610526412.8
申请日：2016-07-05
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC: G01N25/72
CPC classification number: G01N25/72
Abstract: 本发明属于搅拌摩擦焊接缺陷控制领域，具体公开了一种搅拌摩擦焊孔洞测量方法及设备，测量设备包括相互连接的检测模块与计算模块；通过检测模块获得实际焊缝的图像与温度，并通过有限元计算奇异点的温度数据，通过比较二者的结果确定孔洞是否存在；本发明可以实现焊缝孔洞的在线检测，确定孔洞所在的位置，以便修改焊接方案，对焊缝孔洞予以控制。
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公开(公告)号：CN117091736A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310949766.3
申请日：2023-07-31
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
Abstract: 本发明涉及残余应力检测技术领域，具体是一种可修正晶粒度差异的奥氏体钢残余应力检测方法，包括：获取与待测试样同规格且具有不同晶粒度的标定试样，并获取标定试样的表面波衰减系数和不同应力状态下的临界折射纵波声速，进而获取不同晶粒度下的应力状态函数；利用预构建的超声激发探头获取待测试样的表面波衰减系数和临界折射纵波声速，并根据应力状态函数计算获取待测试样的测试区域经过微观组织修正后的残余应力值。本发明提供的可修正晶粒度差异的奥氏体钢残余应力检测方法，能够修正晶粒尺寸大小不同所造成的残余应力误差，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN113458643A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110905113.6
申请日：2021-08-08
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种模块化轨道车辆侧顶组焊方法及车顶组装方法，属于车顶组装技术领域。所述方法包括辊弯侧顶板及车顶边梁；根据预置拉应力对侧顶板夹紧涨拉；将小弯梁、车顶边梁、车顶纵梁与侧顶板组焊为一体结构。本发明通过模块化组改善工艺流程，提高组装效率及精度，提高车体外观质量。
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