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公开(公告)号：CN113154035A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110259866.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三组合活塞油环及制备方法，包括衬环基体、衬环基体耳部、斜面凹槽、凸起平台、台阶斜面、衬环基体表面的氟系混合树脂涂层、上下刮片环、活塞环槽、汽缸臂，所述衬环基体沿其弯曲方向呈波形结构，所述衬环基体的波峰中部沿其宽度方向开有一个两侧不等高的斜面凹槽，所述斜面凹槽的低侧与衬环基体波峰边缘之间的凸出部分为衬环基体耳部，由于衬环基体是钢带通过齿轮挤压成型，衬环基体的表面粗糙度比较大，粗糙表面也阻碍润滑油在衬环基体表面的流动，在衬环基体的表面喷涂一层3～10μm厚度的氟系树脂混合涂层，能够促进润滑油的快速流动。
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公开(公告)号：CN113153566A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110259828.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不对称刮片环、三组合活塞油环及刮片环的制备方法，包括衬环本体、两组刮片环基体、活塞和缸套，将刮片环基体外圆面采用不对称桶面结构，实现外圆上侧布油面积增大，储油量增大，增加了在缸壁上的油膜厚度和均匀性，提高了润滑条件，降低了环与缸壁的摩擦磨损，保护了环与缸套的摩擦面而且降低摩擦噪音。刮片下行时布油面积小，使得缸套表面油膜厚度减少，降低残余润滑油，进一步降低了发动机的机油耗。本发明通过增大刮片环内圆面圆弧与衬环接触面，降低了接触面压，有效改善了衬环的磨损；通过减小刮片环的外圆面圆弧，使得环与缸壁的接触面减少，接触面压增大，提高了刮片环的刮油效果，对改善发动机的油耗有积极作用。
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公开(公告)号：CN113154035B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110259866.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三组合活塞油环及制备方法，包括衬环基体、衬环基体耳部、斜面凹槽、凸起平台、台阶斜面、衬环基体表面的氟系混合树脂涂层、上下刮片环、活塞环槽、汽缸臂，所述衬环基体沿其弯曲方向呈波形结构，所述衬环基体的波峰中部沿其宽度方向开有一个两侧不等高的斜面凹槽，所述斜面凹槽的低侧与衬环基体波峰边缘之间的凸出部分为衬环基体耳部，由于衬环基体是钢带通过齿轮挤压成型，衬环基体的表面粗糙度比较大，粗糙表面也阻碍润滑油在衬环基体表面的流动，在衬环基体的表面喷涂一层3～10μm厚度的氟系树脂混合涂层，能够促进润滑油的快速流动。
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公开(公告)号：CN109269698A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811056724.2
申请日：2018-09-11
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: G01L3/24
Abstract: 本发明公开了一种测功机用编码器固定装置，包括同轴连接机构和与同轴连接机构连接的固定底座，所述同轴连接机构包括同轴设置的安装套筒和弹性联轴器，所述弹性联轴器设置在安装套筒内，所述弹性联轴器的一端通过滚动轴承与测功机相连接，弹性联轴器的另一端与编码器相连接，所述固定底座包括水平调节支架、与水平调节支架连接的高度调节支架，所述水平调节支架和高度调节支架的连接处开设有用于水平调节的第一U形槽，所述高度调节支架的竖折板上开设有用于高度调节的第二U形槽。该测功机用编码器固定装置解决了同轴度问题，保证了编码器动作精确定性，避免联轴器和编码器损坏；降低加工、安装的成本，提高效率。
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公开(公告)号：CN106979838A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710283194.4
申请日：2017-04-26
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/0028
Abstract: 本发明公开了一种点火状态下活塞组件与缸套摩擦力测试装置，属于摩擦磨损测试技术领域，该测试装置包括上连接件、下连接件、力传感器、固定在缸盖和机体之间的气封套，所述力传感器的两端通过上连接件、下连接件分别与缸套和机体固定连接，所述缸套径向固定在机体内，并在轴向由力传感器限定处于浮动状态，所述气封套与缸套顶部之间留有浮动间隙，所述气封套与缸套内侧的接触面处还设有密封圈，且所述气封套上、下表面暴露在缸套内燃烧室的面积相等。本发明能精确测量实际内燃机在点火状态下不同工况的活塞组件与缸套摩擦力，精度高、结构简单、成本低、通用性好、安装拆卸简单方便、易于推广等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103225064A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201210425959.0
申请日：2012-10-22
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种类金刚石涂层活塞环的制备方法，将活塞环表面进行丙酮超声波清洗后低温烘干，装夹入磁过滤真空阴极弧炉，磁过滤真空阴极弧炉包括真空阴极弧装置，该真空阴极弧装置的入口设置L型磁过滤真空管道，将装有高纯石墨的阴极靶安装在L型磁过滤真空管道的入口处，L型磁过滤真空管道的外围安装偏向磁圈；磁过滤真空阴极弧炉抽真空后升温至160～220℃，再通入本底气体高纯氩气，通入电压电流，对活塞环外圆面镀膜后，排气，降温；经抛光、清洗、烘干得产品。本发明所得类金刚石膜的致密性高，表面光滑，耐磨性高，抗拉缸性高，摩擦系数很低，能够满足发动机朝着更高转速、更高扭矩、更高寿命、更低油耗和更低排放的方向发展需要。
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公开(公告)号：CN113153566B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110259828.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不对称刮片环、三组合活塞油环及刮片环的制备方法，包括衬环本体、两组刮片环基体、活塞和缸套，将刮片环基体外圆面采用不对称桶面结构，实现外圆上侧布油面积增大，储油量增大，增加了在缸壁上的油膜厚度和均匀性，提高了润滑条件，降低了环与缸壁的摩擦磨损，保护了环与缸套的摩擦面而且降低摩擦噪音。刮片下行时布油面积小，使得缸套表面油膜厚度减少，降低残余润滑油，进一步降低了发动机的机油耗。本发明通过增大刮片环内圆面圆弧与衬环接触面，降低了接触面压，有效改善了衬环的磨损；通过减小刮片环的外圆面圆弧，使得环与缸壁的接触面减少，接触面压增大，提高了刮片环的刮油效果，对改善发动机的油耗有积极作用。
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公开(公告)号：CN110332056A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910528689.8
申请日：2019-06-18
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明提供一种低摩擦低油耗发动机活塞环组及机构，包括用于安装在活塞上的所述第一道气环、第二道气环和组合油环；所述第一道气环的环体的外圆侧工作面为偏桶面结构，其桶面顶点到外圆侧上端的圆弧长大于桶面顶点到外圆侧下端的圆弧长。本发明将第一道气环的外圆工作面设计成偏桶面结构，桶面顶点偏向活塞环的下侧面，这样活塞环的桶面顶点以上的弧面变大，桶面顶点以下的弧面变小，活塞环在上行过程中布油面增大，在缸壁上更容易形成一层厚度均匀的油膜，提高了环组上行过程中与缸套的润滑效果，降低了活塞环和缸套的摩擦和磨损，活塞环下行时，布油面减小，使得缸壁上的残余油膜更薄，减少机油消耗。
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公开(公告)号：CN103225566B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210516018.8
申请日：2012-11-29
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明公开了一种不粘油三组合活塞油环的制备方法，对衬环和刮片环表面进行超声波清洗后进行磷化处理，在环体的表面形成一层薄磷化层，再进行喷涂不粘油涂层，通过烘干和固化在衬环和刮片环的表面形成一层致密的不粘油涂层。通过在衬环或衬环和刮片环表面喷涂不粘油涂层，加速了润滑油在环体表面的流动性，有效解决了现有的三组合油环表面容易形成积碳从而造成机油耗高的问题，降低了机油耗，使得发动机能够实现真正意义上的节能环保。
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公开(公告)号：CN103225566A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201210516018.8
申请日：2012-11-29
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明公开了一种不粘油三组合活塞油环及其制备方法，对衬环和刮片表面进行超声波清洗后，进行磷化处理，在环体的表面形成一层薄磷化层，再进行喷涂不粘油涂层，通过烘干和固化在衬环和刮片的表面形成一层致密的不粘油涂层。本发明中的不粘油涂层由二硫化钼和聚四氟乙烯组成，通过在衬环或衬环和刮片表面喷涂不粘油涂层后，加速了润滑油在环体表面的流动性，有效解决了现有的三组合油环表面容易形成积碳从而造成机油耗高的问题，降低了机油耗，使得发动机能够实现真正意义上的节能环保。
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