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公开(公告)号：CN103802822B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201410066168.2
申请日：2014-02-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W40/105
Abstract: 本发明提供一种自动变速箱的车辆起步保护装置，包括用于自动换挡的变速箱控制模块，该变速箱控制模块的输入端连接车速检测装置的输出端，变速箱控制模块的控制输出端连接门状态开关的输入端，门状态开关的输出端连接手刹电磁阀，该手刹电磁阀设置于手刹和制动气室之间的气路上。本发明还提供一种车辆起步保护控制方法，先进行车速条件判断和车门状态条件判断，满足要求后进行手刹制动操作和自动回空挡操作，可以有效防止车门未关或未关牢而直接启动车辆导致的安全事故，从而实现车辆的安全起步，同时还能保证车辆坡道起步不溜车，高速行驶时门开不回空档，自动回空挡设计可以减少油耗。
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公开(公告)号：CN103802822A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410066168.2
申请日：2014-02-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60W10/10 , B60W10/18 , B60W40/105
CPC classification number: B60W10/10 , B60W10/18 , B60W30/18118 , B60W40/105 , B60W2520/10
Abstract: 本发明提供一种自动变速箱的车辆起步保护装置，包括用于自动换挡的变速箱控制模块，该变速箱控制模块的输入端连接车速检测装置的输出端，变速箱控制模块的控制输出端连接门状态开关的输入端，门状态开关的输出端连接手刹电磁阀，该手刹电磁阀设置于手刹和制动气室之间的气路上。本发明还提供一种车辆起步保护控制方法，先进行车速条件判断和车门状态条件判断，满足要求后进行手刹制动操作和自动回空挡操作，可以有效防止车门未关或未关牢而直接启动车辆导致的安全事故，从而实现车辆的安全起步，同时还能保证车辆坡道起步不溜车，高速行驶时门开不回空档，自动回空挡设计可以减少油耗。
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公开(公告)号：CN202368471U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120522781.2
申请日：2011-12-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本实用新型涉及客车用开门提醒控制系统。包括门开关，门开关分别与控制器及开门电磁阀相连，控制器与报警器相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过增设一个控制器，控制器的输出端与报警器相连，这样在驾驶员打开门开关时，门开关的一路电供给开门电磁阀用来打开车门，同时一路电供给控制器，控制器收到电信号后，输出信号给报警器，报警器发生报警声，用来提醒驾驶员和乘客此时车门正处在打开状态。
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公开(公告)号：CN201103320Y
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200720046486.8
申请日：2007-09-25
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种红外线客车仓门，包括有客车仓门本体，客车仓门本体的一端安装有红外线探头，在汽车的电器部分安装有用以接收红外线探头输出信号，并控制仓门开关的控制继电器；用以控制仓门开门、关门的仓门开关；用以接收来自仓门开关开门信号并实现开门的开门电磁阀；用以接收来自仓门开关关门信号并实现关门的关门电磁阀。本实用新型可以有效的杜绝司机由于疏忽大意误开关客车仓门夹伤乘客，提高了客车的安全性。
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公开(公告)号：CN203713867U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420082862.9
申请日：2014-02-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60W10/10 , B60W10/18 , B60W40/105
Abstract: 本实用新型提供一种自动变速箱的车辆起步保护装置，包括用于自动换挡的变速箱控制模块，该变速箱控制模块的输入端连接车速检测装置的输出端，变速箱控制模块的控制输出端连接门状态开关的输入端，门状态开关的输出端连接手刹电磁阀，该手刹电磁阀设置于手刹和制动气室之间的气路上。本装置可以有效防止车门未关或未关牢而直接启动车辆导致的安全事故，从而实现车辆的安全起步，同时还能保证车辆坡道起步不溜车，高速行驶时门开不回空档，自动回空挡设计可以减少油耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202368293U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120522783.1
申请日：2011-12-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/052
Abstract: 本实用新型涉及空气悬挂控制系统。包括前后悬挂及高度传感器，所述的高度传感器设置四个，分别对称设置在前后悬挂的左右两侧，且四个高度传感器分别与悬挂控制模块相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过设置4个高度传感器，使得前后悬挂中左右气囊均为独立作用部件，这种设置方式可以灵敏及全方位的探测到车身随路况的变化情况，因而可以更加准确地对气囊实施动态调整，进而最大限度地保证了车辆的侧倾稳定性，提高乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN303857203S
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201630193447.5
申请日：2016-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：客车前组合大灯（QA1664）。2、本外观设计产品的用途：本外观设计产品为客车灯具零部件，用于客车头部照明或信号指示。3、本外观设计的设计要点：产品的形状。4、最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5、省略视图：后视图和仰视图不涉及设计要点，故省略后视图和仰视图。6、本外观设计产品分为左侧前组合大灯和右侧前组合大灯，左侧前组合大灯与右侧前组合大灯镜像对称，分别安装在客车前围的左右两侧，以上各视图表示的为右侧前组合大灯。
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公开(公告)号：CN303857202S
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201630193443.7
申请日：2016-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：客车后组合大灯（HA1670）。2、本外观设计产品的用途：本外观设计产品为客车灯具零部件，用于客车尾部照明或信号指示。3、本外观设计的设计要点：产品的形状。4、最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5、省略视图：因仰视图不涉及设计要点，故省略仰视图。6、本外观设计产品分为左侧后组合大灯和右侧后组合大灯，左侧后组合大灯与右侧后组合大灯镜像对称，分别安装在客车后围的左右两侧，以上各视图表示的为左侧后组合大灯。
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公开(公告)号：CN303857201S
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201630193438.6
申请日：2016-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：客车前雾灯（WD1668）。2、本外观设计产品的用途：本外观设计产品为客车灯具零部件，用于客车照明。3、本外观设计的设计要点：产品的形状。4、最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5、省略视图：因后视图和仰视图不涉及设计要点，故省略后视图和仰视图。6、本外观设计产品分为左侧前雾灯和右侧前雾灯，左侧前雾灯与右侧前雾灯镜像对称，分别安装在客车前围的左右两侧，以上各视图表示的为右侧前雾灯。
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公开(公告)号：CN303897480S
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201630193445.6
申请日：2016-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：客车侧反射器（ZS1671）。2、本外观设计产品的用途：本外观设计产品为客车灯具零部件。3、本外观设计的设计要点：产品的形状。4、最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5、省略视图：因后视图和仰视图不涉及设计要点，故省略后视图和仰视图。6、本外观设计产品分为车左侧反射器和车右侧反射器，以上各视图为车左侧反射器，车右侧反射器与其左右对称，安装在客车侧围。
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