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公开(公告)号：CN110641365B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201911063117.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明公开一种校车车内学童防遗忘控制系统，用于解决时常发生校车结束营运后，车内仍有遗忘的儿童，司机就关闭乘客门走人，将遗忘儿童锁在车内，会有生命危险的问题；包括应急语音中央控制器、防遗忘开关和乘客门总成；按压安装在车内后顶装饰件上的防遗忘开关，才会同时解除应急语音中央控制器的声光报警功能和对乘客门关门的限制；司机才能通过仪表台上的门泵开关，正常关闭气动乘客门，车辆入库，结束一天的校车运营工作；在司机走向B点车厢后部，按压防遗忘开关过程中，强制司机巡视车厢一次，巡视车厢内是否还有遗忘的儿童，整个控制系统操纵过程中乘客门是正常开启的，乘客门的开门动作不受到本控制系统的控制。
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公开(公告)号：CN110789340A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911134500.3
申请日：2019-11-19
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种校车变速箱空档保护方法，该保护方法包括以下步骤：司机在准备发动车辆时，首先检查变速箱的档位是否处于空档状态，当司机遗忘将变速箱的排档操纵杆未挂到空档位置时，直接插入车辆钥匙，经过变速箱空挡保护系统，发动机将无法正常启动，并将在仪表位置产生声光报警，提示司机将档位挂入空档，再重新启动发动机；当车辆结束行驶后，司机通过将档位挂到空挡位置再通过发动机点火钥匙或着直接通过发动机点火钥匙的两种方式，直接熄灭发动机；本发明避免变速箱的排档操纵杆未挂到空档位置，就直接启动发动机；这样容易造成，整车会在启动的过程中产生猛烈的前后晃动，而车内学童在车厢晃动中，产生擦伤碰伤的问题。
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公开(公告)号：CN105128730A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510561997.2
申请日：2015-09-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种校车停车信号臂控制电路及其控制方法。控制电路包括停车信号臂、闪光器、指示灯、红色频闪灯、黄色频闪灯、第一继电器、第二继电器、第三继电器、电源总开关、第一开关、第二开关、第三开关和电源。该控制电路及其控制方法能够使校车更加安全可靠，具有结构简单、制造成本低、使用及维修便利等特点。
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公开(公告)号：CN112498287B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110053840.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，该系统包括座椅压力传感器，安全带插座传感器，安全带未系检测终端，监控主机，安全带未系显示屏，语音报警蜂鸣器，车速传感器，系统关闭预警单元，远程终端处理器，监控后台，配套手机APP系统；上述校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，能够实时监测学童安全带未系情况，给学校和家长提供了便利，提高校车安全，提升学童上下学安全，让学校放心，让家长安心。本发明还提出一种气动式安全带卡合结构，利用安全带母头和安全带公头的活塞推压过程，将安全带推进产生的气压分步骤地引入到卡合气筒中，实现起到气动锁死的效果，锁死过程有效且易控制，利于自动化控制。
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公开(公告)号：CN112498287A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202110053840.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，该系统包括座椅压力传感器，安全带插座传感器，安全带未系检测终端，监控主机，安全带未系显示屏，语音报警蜂鸣器，车速传感器，系统关闭预警单元，远程终端处理器，监控后台，配套手机APP系统；上述校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，能够实时监测学童安全带未系情况，给学校和家长提供了便利，提高校车安全，提升学童上下学安全，让学校放心，让家长安心。本发明还提出一种气动式安全带卡合结构，利用安全带母头和安全带公头的活塞推压过程，将安全带推进产生的气压分步骤地引入到卡合气筒中，实现起到气动锁死的效果，锁死过程有效且易控制，利于自动化控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110962594A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911273916.3
申请日：2019-12-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公交安全控制系统，当公交车后舱门开启时，磁感应后安全开关K2常闭触点闭合，启动机M无法接收到直流电源V1提供的电能，启动机M无法启动，安装于仪表台上的LED1指示灯点亮，整车无法启动，使得公交车后舱门关闭状态才可启动启动机M，有效避免了人员的伤亡，安全性得到了很大的提高，空档开关K3闭合时，驾驶员在发动机舱按下后启动按钮K4，则启动机M接通，若空档开关K3没有闭合，即使后启动按钮K4闭合，启动机M无法接通直流电源V1，启动机M无法启动，司机或者维修人员若在发动机仓内启动启动机M，则必须整车处于空档时才可以启动(即空档开关K3闭合)，进而有效避免了车辆在档时启动，防止安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN106627770A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710075063.7
申请日：2017-02-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中型纯电动城市客车，包括由车身骨架部分、底盘骨架部分构成的整车骨架总成，所述车身骨架部分由地板骨架、前围骨架、后围骨架、侧围骨架和顶盖骨架连接而成；所述地板骨架包含地板骨架前段和地板骨架后段；所述底盘骨架部分由底盘骨架前段、底盘骨架中段、底盘骨架后段连接而成；所述底盘骨架中段采用桁架式结构，其通过中段前截面梁、中段中截面梁、中段后截面梁和中段上层骨架、中段下层骨架连接并分隔出三个贯通舱；本发明通过地板骨架中段取消，将底盘车架中段优化为桁架式结构，同时抬高至与地板骨架平面平齐，提高了电池安装空间，同时采用带斜度的门踏步结构，有效的实现了加大电池安装空间和二级踏步平地板结构。
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公开(公告)号：CN112810548A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110192202.0
申请日：2021-02-19
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02 , E05F15/603
Abstract: 本发明公开了客车安全门一键开启系统，所述上锁体上安装有微动开关K1，下锁体上安装有微动开关K2，所述体表内设置有开关K3和LED指示灯，所述电源V1通过保险丝F1与控制器Q1的1号针脚相连，电源V1通过导线与地线相连接，所述仪表内开关K3一端与控制器Q1的3号针脚相连，开关K3的另一端与地线相连，所述仪表内LED指示灯一端与控制器Q1的4号针脚相连，其另一端分别与微动开关K1和微动开关K2相连；所述微动开关K1一端与控制器Q1的6号针脚相连，其另一端与地线相连；本发明零部件通用性高，互换性强，成本低，外部接线及控制方式简单，维修方便，零部件体积小，不受安装空间的限制，安装方便。
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公开(公告)号：CN110641365A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911063117.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明公开一种校车车内学童防遗忘控制系统，用于解决时常发生校车结束营运后，车内仍有遗忘的儿童，司机就关闭乘客门走人，将遗忘儿童锁在车内，会有生命危险的问题；包括应急语音中央控制器、防遗忘开关和乘客门总成；按压安装在车内后顶装饰件上的防遗忘开关，才会同时解除应急语音中央控制器的声光报警功能和对乘客门关门的限制；司机才能通过仪表台上的门泵开关，正常关闭气动乘客门，车辆入库，结束一天的校车运营工作；在司机走向B点车厢后部，按压防遗忘开关过程中，强制司机巡视车厢一次，巡视车厢内是否还有遗忘的儿童，整个控制系统操纵过程中乘客门是正常开启的，乘客门的开门动作不受到本控制系统的控制。
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公开(公告)号：CN119078729A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411153351.6
申请日：2024-08-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车一键启动及遥控门锁控制电路及控制方法，属于客车领域，包括控制器和智能钥匙Y1，所述的控制器与整车电源V1连接；控制器与刹车控制开关K1连接；控制器与启动开关K4连接；智能钥匙Y1与低频天线T1无线通信连接，低频天线T1与控制器连接；控制器与车速传感器S1连接，控制器与启动机M1连接，控制器与司机门开锁电机M3、司机门闭锁电机M2、乘客门开锁电机M5、乘客门闭锁电M4链接，控制器与左转信号灯LED1、右转信号灯LED2连接。本发明零部件通用性高，互换性强，成本低；外部接线及控制方式简单，维修方便；零部件体积小，不受安装空间的限制，安装方便；一键启动控制器和遥控门锁控制器进行一体化设计，避免电路分散化设计。
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