一种校车乘客门安全控制系统

    公开(公告)号:CN111890896A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010818221.5

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种校车乘客门安全控制系统,包括常开继电器、常闭合继电器、驻车制动开关、门泵开关以及油门踏板,门泵开关通过线路2电连接有常闭合继电器,常闭合继电器通过线路3电连接有门泵,门泵开关通过线路4串联门泵,油门踏板通过信号3与车控仪表CAN模块相连接,车控仪表CAN模块通过信号4与常开继电器相连接,车控仪表CAN模块通过回馈信号6与常闭合继电器相连接,驻车制动开关通过线路8电连接有常开继电器,常开继电器通过线路9电连接有后桥制动器,驻车制动开关通过线路7串联后桥制动器,避免出现不关闭乘客门驾驶车辆和行车过程中误操作汽车的门泵开关导致乘客门突然打开的现象,杜绝校车运营的安全隐患。

    一种校车车内学童防遗忘控制系统

    公开(公告)号:CN110641365B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN201911063117.3

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开一种校车车内学童防遗忘控制系统,用于解决时常发生校车结束营运后,车内仍有遗忘的儿童,司机就关闭乘客门走人,将遗忘儿童锁在车内,会有生命危险的问题;包括应急语音中央控制器、防遗忘开关和乘客门总成;按压安装在车内后顶装饰件上的防遗忘开关,才会同时解除应急语音中央控制器的声光报警功能和对乘客门关门的限制;司机才能通过仪表台上的门泵开关,正常关闭气动乘客门,车辆入库,结束一天的校车运营工作;在司机走向B点车厢后部,按压防遗忘开关过程中,强制司机巡视车厢一次,巡视车厢内是否还有遗忘的儿童,整个控制系统操纵过程中乘客门是正常开启的,乘客门的开门动作不受到本控制系统的控制。

    一种校车变速箱空档保护方法

    公开(公告)号:CN110789340A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201911134500.3

    申请日:2019-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种校车变速箱空档保护方法,该保护方法包括以下步骤:司机在准备发动车辆时,首先检查变速箱的档位是否处于空档状态,当司机遗忘将变速箱的排档操纵杆未挂到空档位置时,直接插入车辆钥匙,经过变速箱空挡保护系统,发动机将无法正常启动,并将在仪表位置产生声光报警,提示司机将档位挂入空档,再重新启动发动机;当车辆结束行驶后,司机通过将档位挂到空挡位置再通过发动机点火钥匙或着直接通过发动机点火钥匙的两种方式,直接熄灭发动机;本发明避免变速箱的排档操纵杆未挂到空档位置,就直接启动发动机;这样容易造成,整车会在启动的过程中产生猛烈的前后晃动,而车内学童在车厢晃动中,产生擦伤碰伤的问题。

    一种客车用司机防护机构及控制方法

    公开(公告)号:CN119239493A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411408738.1

    申请日:2024-10-10

    Abstract: 本发明适用于客车相关技术领域,提供了一种客车用司机防护机构及控制方法,所述步骤包括:步骤一:使用者根据需要的位置,然后通过第一把手拉开阻隔板,然后阻隔板拉到头的时候与第一磁力块磁力连接,此时可以通过第二贯通槽取用想要的物品;步骤二:第一防护板的设置防止防护门出现破碎的情况,需要取用东西的时候,通过第二把手转动第二防护板,将第二防护板与第二磁力块磁力连接;步骤三:需要打开防护门的时候,转动转动旋钮,带动螺纹杆转动,在螺纹杆的带动下,拉动第一连接板向上移动,继而带动防护块向上移动,此时能够方便的打开防护门:本发明通过取物单元的设置,能够方便驾驶员取用物品。

    一种校车电动门窗应急逃生装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117780225A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311712964.4

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种校车电动门窗应急逃生装置,包括车体,车体窗口位置处设置有窗体,车体上开设有多个锁槽,多个锁槽沿窗体的侧边轮廓布置,锁定机构设置在锁槽内,通过锁定机构将车体和窗体保持固定,传动杆机构通过解锁绳索连接锁定机构,锁定机构解锁时,通过传动杆机构将锁定机构收容于锁槽内,微型电机安装在车体内,微型电机与传动杆机构之间驱动连接,蓄电池和一道锁开关,蓄电池通过一道锁开关电性连接微型电机。在校车电控系统意外损坏情况下,可以快速将窗体从车体上脱离破除,提升校车应急逃生操作使用效果,保证每个窗体位置可以快速获得逃生窗口,解决了现有技术中校车电控系统意外损坏而无法针对每个窗体进行逃生控制的问题。

    一种校车后置安全门控制系统

    公开(公告)号:CN112459660B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202011446053.8

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种校车后置安全门控制系统,包括人工解锁电路、自动解锁电路和后置安全门,所述人工解锁电路包括安全门电控开关、安全门机械锁总成、安全门锁电动解锁器、常闭合电磁开关和常断开电磁开关;安全门机械锁总成和安全门锁电动解锁器均安装在后置安全门内部,所述常闭合电磁开关通过线路3与安全门锁电动解锁器相连,所述常闭合电磁开关上还连接有CAN仪表,本发明多种安全方式并举,提高校车安全性,避免校车运营中的安全事故,解决了时常发生校车结束营运后,车内仍有遗忘的儿童,司机就关闭乘客门走人,将遗忘儿童锁在车内;特别是夏天,车内温度过高,遗忘儿童锁在车内,会有生命危险的问题。

    一种校车后置安全门控制系统

    公开(公告)号:CN112459660A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011446053.8

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种校车后置安全门控制系统,包括人工解锁电路、自动解锁电路和后置安全门,所述人工解锁电路包括安全门电控开关、安全门机械锁总成、安全门锁电动解锁器、常闭合电磁开关和常断开电磁开关;安全门机械锁总成和安全门锁电动解锁器均安装在后置安全门内部,所述常闭合电磁开关通过线路3与安全门锁电动解锁器相连,所述常闭合电磁开关上还连接有CAN仪表,本发明多种安全方式并举,提高校车安全性,避免校车运营中的安全事故,解决了时常发生校车结束营运后,车内仍有遗忘的儿童,司机就关闭乘客门走人,将遗忘儿童锁在车内;特别是夏天,车内温度过高,遗忘儿童锁在车内,会有生命危险的问题。

    一种校车乘客门安全控制系统

    公开(公告)号:CN111890896B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202010818221.5

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种校车乘客门安全控制系统,包括常开继电器、常闭合继电器、驻车制动开关、门泵开关以及油门踏板,门泵开关通过线路2电连接有常闭合继电器,常闭合继电器通过线路3电连接有门泵,门泵开关通过线路4串联门泵,油门踏板通过信号3与车控仪表CAN模块相连接,车控仪表CAN模块通过信号4与常开继电器相连接,车控仪表CAN模块通过回馈信号6与常闭合继电器相连接,驻车制动开关通过线路8电连接有常开继电器,常开继电器通过线路9电连接有后桥制动器,驻车制动开关通过线路7串联后桥制动器,避免出现不关闭乘客门驾驶车辆和行车过程中误操作汽车的门泵开关导致乘客门突然打开的现象,杜绝校车运营的安全隐患。

    一种驾驶车辆的避碰系统及方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114872696A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210514415.5

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种驾驶车辆的避碰系统,包括获取模块、确定模块、比对模块和控制模块;获取模块,对驾驶车辆周围的环境进行拍摄,并获取驾驶车辆的特征;确定模块,以驾驶车辆为中心,建立避碰防护圈,该避碰防护圈包括第一安全圈和第二安全圈;比对模块,将驾驶员实际操作时间m与预设驾驶员反应操作的时间T1和T2进行比较,判断是否出现驾驶员操作延迟;控制模块,用于接收比对模块的数据,并通过服务器将信号发送给汽车管理器,对刹车进行强制控制,对方向盘进行强制纠正,本发明不仅可以避免前后车辆发生碰撞追尾,还可以避免两侧车辆发生碰撞的问题,大大提高车辆在行驶过程中安全系数。

    一种车用安全带预警控制系统

    公开(公告)号:CN113752973A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111071810.2

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明涉及一种车用安全带预警控制系统,它包括监视主机、CAN仪表以及座椅检测终端;所述CAN仪表通过检测客车的当前车速,判断是否发信号控制监视主机的启动;座椅检测终端以延迟发送信号的方式反馈给监视主机,判定乘客未系带安全带,确有未系安全带的乘客,通过车内功放喇叭会接收到监控模块的指令,通过语音“某号座位上的乘客请系好安全带”来提醒同时反馈给乘客和司机。本发明提高车辆运营的安全性,通过车内功放语音及仪表台处的9寸视频实时影像,向司机及乘客提示安全带细带情况,并可以通过车内功放喇叭准确播放未系安全带的座位号,监控主机具备的后台通讯功能,会记录整车运营过程中的安全带系带情况,为后期取证提供数据支撑。

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