-
公开(公告)号：CN104442578B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410780361.2
申请日：2014-12-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明提供一种双层公交车变速箱上方楼梯的固定结构总成，包括设置在变速箱上方用于连接底层骨架和上层骨架的踏步支架总成，该踏步支架总成包括设置在变速箱侧边车辆后门的第一踏步支架总成、设置在变速箱上方的第二踏步支架总成以及设置在轮罩上方用于连接上层骨架的第三踏步支架总成，其中第二踏步支架总成包括四级踏步支架和五级踏步支架，其中四级踏步支架上设置有变速箱检修口以及敷设在该变速箱检修口上的活动地板。本发明通过在变速箱正上方设置踏步支架总成，取消原先变速箱上方的座椅，并在其中的踏步支架上设置有变速箱检修口，使得检修口加大，变速箱的检修及装配空间加大，检修及安装更加方便。
-
公开(公告)号：CN103770632B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310746135.8
申请日：2013-12-31
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种带空调的双层公交车燃气仓结构，所述燃气仓设置在下层乘客仓的后端，燃气仓后接发动机仓，发动机仓上设置有空调仓，燃气仓内安装有底层空调回风通道。所述底层空调回风通道由多个矩形管及蒙皮组成，底层空调回风通道的顶部与二层地板的下底面贴合，回风通道的进风口位于燃气仓的前端上部，出风口与空调仓连通，进、出风口与二层地板连接处采用密封件密封。将燃气仓设置在底层乘客仓后端并与发动机仓和空调仓紧密连接，大大缩短了燃气管道的长度，减少能量损失，提高燃料的利用率，可以实现底层乘客仓低地板面积的最大化，增强了整车空间的利用率。
-
公开(公告)号：CN105932369A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610518943.2
申请日：2016-06-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/655 , H01M10/48
CPC classification number: H01M10/617 , H01M10/486 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及一种水传热式动力电池恒温系统。包括依次设置的计流水泵、热交换器、热容水箱、动力电池组，上述各部件通过水管路组成回路，动力电池组的出口并列设有第二电磁阀与第三电磁阀，第二电磁阀直接与计流水泵相连，第三电磁阀通过散热器与计流水泵相连，热交换器与热源供给装置相连，第二电磁阀、第三电磁阀、计流水泵、散热器及热源供给装置分别与控制单元的输出端相连，动力电池组内部设置的感温探头与控制单元的输入端相连。由上述技术方案可知，本发明提供的动力电池恒温系统在动力电池组温度过低时，开启供热模式；在动力电池组温度过高时，开启散热模式，以此始终保持动力电池组工作在合适的温度范围内，以发挥其最大性能。
-
公开(公告)号：CN105932369B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610518943.2
申请日：2016-06-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/655 , H01M10/48
Abstract: 本发明涉及一种水传热式动力电池恒温系统。包括依次设置的计流水泵、热交换器、热容水箱、动力电池组，上述各部件通过水管路组成回路，动力电池组的出口并列设有第二电磁阀与第三电磁阀，第二电磁阀直接与计流水泵相连，第三电磁阀通过散热器与计流水泵相连，热交换器与热源供给装置相连，第二电磁阀、第三电磁阀、计流水泵、散热器及热源供给装置分别与控制单元的输出端相连，动力电池组内部设置的感温探头与控制单元的输入端相连。由上述技术方案可知，本发明提供的动力电池恒温系统在动力电池组温度过低时，开启供热模式；在动力电池组温度过高时，开启散热模式，以此始终保持动力电池组工作在合适的温度范围内，以发挥其最大性能。
-
公开(公告)号：CN102923097B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210443220.2
申请日：2012-11-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本发明提供一种纯电动客车的电除霜器，包括壳体，所述壳体内设有储水罐与蒸发风机，储水罐位于蒸发风机上方；所述储水罐外周设有一层绝缘层、内部设有加热器；所述加热器电连接有控制器，所述控制器的输入端与设于储水罐内用于检测水温的温度传感器的输出端连接；所述壳体上端设有出风口。本电除霜器的传热介质是水，稳定性好，能量吸收快、转化率高；另外，设有温度传感器、水位传感器与绝缘层，对电除霜器全方位进行保护，提高了其使用安全性和方便性，并节能环保。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104442578A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410780361.2
申请日：2014-12-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
CPC classification number: B60R3/00
Abstract: 本发明提供一种双层公交车变速箱上方楼梯的固定结构总成，包括设置在变速箱上方用于连接底层骨架和上层骨架的踏步支架总成，该踏步支架总成包括设置在变速箱侧边车辆后门的第一踏步支架总成、设置在变速箱上方的第二踏步支架总成以及设置在轮罩上方用于连接上层骨架的第三踏步支架总成，其中第二踏步支架总成包括四级踏步支架和五级踏步支架，其中四级踏步支架上设置有变速箱检修口以及敷设在该变速箱检修口上的活动地板。本发明通过在变速箱正上方设置踏步支架总成，取消原先变速箱上方的座椅，并在其中的踏步支架上设置有变速箱检修口，使得检修口加大，变速箱的检修及装配空间加大，检修及安装更加方便。
-
公开(公告)号：CN114050350A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111434850.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/663
Abstract: 本发明公开了一种空调集成式动力电池液冷系统，包括冷源供给组件，所述冷源供给组件的出口连接有出水管路，出水管路上安装有传热组件，出水管路的出口连接有流量分配组件，流量分配组件的出水口通过进水管路与冷源供给组件相连通；所述冷源供给组件上通过补水管连接有补水组件；冷源供给组件用于对整车动力电池提供冷量；传热组件用于将冷源供给组件提供的冷量传导至流量分配组件中；流量分配组件根据动力电池所需冷量对冷源供给组件提供的冷量进行分配；补水组件用于对冷源供给组件内进行防冻液的补充；本发明使得动力电池组液冷系统即可以采用空调集成式冷源装置，又能在无需采用加注设备和登高作业的情况下实现管路防冻液的加注和排气。
-
公开(公告)号：CN105059231A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510503607.6
申请日：2015-08-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R21/01 , B60Q5/005 , B60R2021/0067 , B60R2021/01286
Abstract: 本发明提供一种车内空气检测报警和侧窗玻璃爆破联动系统及其控制方法，可实现自动检测及自动爆破，在紧急情况下为车辆成员提供安全保障。该联动系统包括检测传感器、控制器、玻璃爆破器和报警指示灯，所述检测传感器与所述控制器的输入端连接，所述控制器的输出端分别与所述玻璃爆破器和报警指示灯连接，所述控制器的控制端分别连接有复位取消键和强制爆破键。
-
公开(公告)号：CN102923097A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210443220.2
申请日：2012-11-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本发明提供一种纯电动客车的电除霜器，包括壳体，所述壳体内设有储水罐与蒸发风机，储水罐位于蒸发风机上方；所述储水罐外周设有一层绝缘层、内部设有加热器；所述加热器电连接有控制器，所述控制器的输入端与设于储水罐内用于检测水温的温度传感器的输出端连接；所述壳体上端设有出风口。本电除霜器的传热介质是水，稳定性好，能量吸收快、转化率高；另外，设有温度传感器、水位传感器与绝缘层，对电除霜器全方位进行保护，提高了其使用安全性和方便性，并节能环保。
-
公开(公告)号：CN205388888U
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201620131284.2
申请日：2016-02-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及可翻转铝合金广告框结构。包括用于放置广告板的底框以及与底框构成旋转配合的外框，所述的外框上设有压紧广告板的压紧脚，所述的外框与底框之间还设有连接两者的回位弹簧片，所述的外框在回位弹簧片的作用下处于打开或关闭状态，外框处于打开状态时，压紧脚与广告板分离，外框处于关闭状态时，压紧脚与广告板压紧。由上述技术方案可知，本实用新型采用型材对接结构，可以根据位置的不同调整大小尺寸，底框型材与外框型材采用旋转轴连接，通过回位弹簧片使外框回位并使压紧脚压紧广告板，同时设有LED灯带，用于广告照明。本实用新型的广告框结构，大小调节方便，安装简易，广告板的更换简单方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.036 seconds)
