带内冷油腔结构的内燃机活塞及内燃机

    公开(公告)号:CN104747312A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510084881.4

    申请日:2015-02-16

    CPC classification number: F02F3/003 F02F3/18 F02F3/22 F02F2003/0061

    Abstract: 本发明公开了一种带内冷油腔结构的内燃机活塞,包括活塞本体和环体,环体与活塞本体的顶部形成第一配合区,环体与活塞本体的裙部顶端形成第二配合区,第一配合区包括:本体配合部,本体配合部包括由活塞本体的顶部向下延伸的本体焊接柱面,和与本体焊接柱面的底端相接且沿活塞的径向延伸的第一支撑凸起;环体配合部,环体配合部包括用于与本体焊接柱面配合的环体焊接柱面,和可供第一支撑凸起嵌入的第一搭接槽,且本体焊接柱面和环体焊接柱面焊接相连;所述第二配合区为阶梯搭接区。该内燃机活塞的头部更加容易焊透,实现了在不增大活塞头部热影响区的前提下有效保证活塞头部焊接质量的目的。本发明还公开了一种采用上述内燃机活塞的内燃机。

    连杆异形孔镗床
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106363208A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201611046853.4

    申请日:2016-11-23

    CPC classification number: B23B41/00 B23Q3/082 B23Q5/266 B23Q17/22

    Abstract: 本发明公开了一种连杆异形孔镗床,包括第一镗削机构和第二镗削机构,第一镗削机构和第二镗削机构并列设置在床身,床身上设置连杆夹具,第二镗削机构与椭圆调整机构相互配合设置,所述椭圆调整机构包括主动部和从动部,所述从动部与第二镗削机构相固定连接,所述主动部运作带动从动部转动进而使第二镗削机构轴线偏移,连杆夹具带动连杆进给完成异形孔的加工。设置与连杆大头孔配合的第一镗削机构、与连杆小头孔配合的第二镗削机构,在一次定位装夹后即可完成对连杆大头孔和小头孔的加工。在连杆小头孔配合的第二镗削机构处配合设置椭圆调整机构,椭圆调整机构可以带动第二镗削机构发生轴线偏移,在连杆夹具带动连杆进给中可以完成椭圆孔的加工。

    铁基活塞环槽侧面激光淬火工艺

    公开(公告)号:CN103014301B

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201210531420.3

    申请日:2012-12-10

    Abstract: 本发明具体公开了一种铁基活塞环槽侧面激光淬火工艺,工艺过程如下:1)对铁基活塞的环槽侧面进行精车,且预先预留一定的余量;2)对铁基活塞进行锰系磷化处理:漂洗→酸洗→漂洗→表调→磷化→漂洗→烘干;3)环槽侧面激光淬火处理;4)硬化后环槽成型加工。有益效果是:从活塞环槽硬度及金相组织的检测结果证明,该工艺流程的实施能获得组织均匀的超高硬度板条马氏体和孪晶马氏体组织。此外我们进行了发动机活塞能耗实验,其燃油经济性也有明显提高。

    铁基活塞环槽侧面激光淬火工艺

    公开(公告)号:CN103014301A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210531420.3

    申请日:2012-12-10

    Abstract: 本发明具体公开了一种铁基活塞环槽侧面激光淬火工艺,工艺过程如下:1)对铁基活塞的环槽侧面进行精车,且预先预留一定的余量;2)对铁基活塞进行锰系磷化处理:漂洗→酸洗→漂洗→表调→磷化→漂洗→烘干;3)环槽侧面激光淬火处理;4)硬化后环槽成型加工。有益效果是:从活塞环槽硬度及金相组织的检测结果证明,该工艺流程的实施能获得组织均匀的超高硬度板条马氏体和孪晶马氏体组织。此外我们进行了发动机活塞能耗实验,其燃油经济性也有明显提高。

    连杆异形孔镗床
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206241299U

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201621268151.6

    申请日:2016-11-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种连杆异形孔镗床,包括第一镗削机构和第二镗削机构,第一镗削机构和第二镗削机构并列设置在床身,床身上设置连杆夹具,第二镗削机构与椭圆调整机构相互配合设置,椭圆调整机构包括主动部和从动部,所述从动部与第二镗削机构相固定连接,所述主动部运作带动从动部转动进而使第二镗削机构轴线偏移,连杆夹具带动连杆进给完成异形孔的加工。设置与连杆大头孔配合的第一镗削机构、与连杆小头孔配合的第二镗削机构,在一次定位装夹后即可完成对连杆大头孔和小头孔的加工。在连杆小头孔配合的第二镗削机构处配合设置椭圆调整机构,椭圆调整机构可以带动第二镗削机构发生轴线偏移,在连杆夹具带动连杆进给中可以完成椭圆孔的加工。

    发动机活塞加工可调胎具

    公开(公告)号:CN202964093U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220645404.2

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞加工可调胎具,可实现发动机活塞高度在加工过程中高精确调节。该发动机活塞加工可调胎具包括上下设置的定位胎和止口胎,止口胎包括内部中空的芯轴和位于芯轴两侧的上、下楔块,在芯轴上方的芯轴中心线两侧分别设有一个与定位胎相配合的压块,两个压块之间以紧固件连接;止口胎上楔块的下表面和下楔块的上表面有相同的倾斜角度,通过调节固定止口胎上楔块的固定螺栓,使两个楔块的相对位置改变,从而改变整个装置的高度。本实用新型活塞加工精度高,易于保证压缩高尺寸,批量生产效率高、经济效益显著;操作简便,可靠,质量稳定,故障率低,运行可靠,制造周期短,成本低。

    高强度薄壁活塞
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201650484U

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201020165332.2

    申请日:2010-04-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种高强度薄壁活塞,适用于转速高、升功率高、对结构强度和重量要求严格的汽油发动机,其结构特点是:活塞毛坯是挤压锻造成型,以提高活塞铝合金材料的强度,满足发动机的高强度、高升功率要求;活塞环槽只有一个气环槽和一个油环槽以降低压缩高度和减轻重量,活塞的裙部为窄短裙结构以减轻活塞重量,满足发动机轻量化要求;活塞为无止口结构;活塞的销孔内有储油槽,以增加活塞销孔和活塞销的润滑,减少发动机高转速下活塞销卡死故障。

    一种单螺柱连接柴油机活塞

    公开(公告)号:CN204783311U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520317505.0

    申请日:2015-05-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种单螺柱连接柴油机活塞。该活塞包括活塞裙和具有燃烧室的活塞顶,所述活塞顶内部中央设置有螺柱,活塞裙中央设置有与所述螺柱相适配的中央孔,一紧固件与螺柱相配合将活塞顶与活塞裙紧固;所述燃烧室的下方设置有内冷却油腔,内冷却油腔外侧为外冷却油腔;所述活塞顶周缘下部有反阶梯配合止口面,活塞裙的上表面周缘设有用于与所述反阶梯配合止口面配合的正阶梯配合止口面;反阶梯配合止口面和正阶梯配合止口面形成阶梯配合面。本方案所提供的活塞,通过设计全新的结构简化了装备工艺与难度,且设置有双冷却油腔,能够有效的减少使用过程中积碳的产生。

    无止口活塞加工定位装置

    公开(公告)号:CN201677188U

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201020144376.7

    申请日:2010-03-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种无止口活塞加工定位装置。它具有结构简单,使用方便,定位精度高,定可靠性好,可有效降低加工成本等优点。其结构为:它包括活塞,在所述活塞裙部下端设置止口。本实用新型在活塞裙部下端无加工止口活塞的加工定位装置,利用活塞顶面要求加工的特点,在其顶面加工出工艺止口,同时设计与其配套的内嵌式拨块以提供切削扭矩及活塞销孔、椭圆形外圆面的定向,从而实现此类品种活塞的加工。具有很高的应用推广价值。

    一种用于裙部支撑加强的活塞

    公开(公告)号:CN204419381U

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201420764052.1

    申请日:2014-12-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于裙部支撑加强的活塞,包括本体,在所述本体上设有与其为一体的活塞环区、活塞裙部和裙部支撑,在活塞环区设有三个环槽且离活塞裙部最近的为第三环槽,其特征在于:在所述活塞环区背部与裙部支撑延伸部位的交汇处设有凹坑;在所述活塞裙部上侧与第三环槽的交汇部位设有加强筋;所述第三环槽在凹陷部位设有回油孔;所述回油孔下部设有加强筋。在第三环槽(在凹陷部位)增加回油孔,增加回油孔之后,活塞回油孔下部壁厚会减薄,降低了此部位的结构强度。

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