开启设备
    1.
    发明公开
    开启设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN119677922A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202380058347.9

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车门、特别是无把手的机动车门、例如无把手的机动车侧门的开启设备。为此目的,开启设备配备有电动驱动装置(1至4)和相关联的用于加载门扇的调节元件(5)。调节元件(5)沿着其调节行程(S)以与行程相关的力加载门扇。电动驱动装置(1至4)在中间连接有杆机构(7、8)的情况下加载调节元件(5),其中,杆机构(7、8)至少利用短杆(7)和长杆(8)作用于调节元件(5)。

    用于电动车辆或混动车辆的充电插接器

    公开(公告)号:CN119866279A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202380068607.0

    申请日:2023-09-12

    Abstract: 本发明涉及一种用于电动车辆或混动车辆的充电插接器(1),该充电插接器具有壳体(2)、布置在壳体(2)中的用于传导电流的充电触头(3)和用于发送和/或接收串行信号的通信模块(4)。以这种方式,可以简单且有效地设计在用于电动车辆或混动车辆的充电插接器(1)与外部装置之间的通信。

    用于监控充电插接器的多个充电触头的相应温度的电路装置

    公开(公告)号:CN119790288A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202380063157.6

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明涉及一种用于监控电动车或混合动力车的充电插接器(3)的多个充电触头(2)的温度的电路装置(1),电路装置具有:多个与温度相关的电阻(4),与温度相关的电阻分别被配设给充电触头(2)并且可与充电触头热耦合;多个恒定电阻(5),恒定电阻各自具有恒定的电阻值,每个与温度相关的电阻(4)与恒定电阻(5)之一串联,设置有如下并联电路,在该并联电路中由相应一个与温度相关的电阻(4)与相应一个恒定电阻(5)形成的串联电路彼此并联,恒定电阻(5)全都具有彼此不同的电阻值,设置有电压测量装置(6),可通过电压测量装置确定在并联电路上的电压降。因此能以简单且可靠的方式确定用于电动车或混合动力车的充电插接器的多个充电触头中的哪个充电触头在运行时出现临界发热。

    插接件
    5.
    发明公开
    插接件 审中-实审

    公开(公告)号:CN118975069A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202380032194.0

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于与配对插接件机械连接和电连接的插接件,特别是机动车侧的充电插座(1),该充电插座用于与作为电动机动车或混合动力机动车的充电基础设施的组成部分的充电插头联接。为此,插接件配备有壳体(2)、布置在壳体(2)中的至少一个电接触元件(3)和温度监控装置(5、6),温度监控装置具有至少一个平面的承载元件(5)和布置在承载元件上的用于接触元件(3)的至少一个温度传感器(6)。承载元件(5)能借助至少一个弹簧元件(8)与接触元件(3)热耦合。根据本发明,承载元件(5)切向地布置在接触元件(3)上。

    应用于机动车的电动调节设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117837063A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202280056218.1

    申请日:2022-08-17

    Inventor: M·贝里斯

    Abstract: 本发明涉及一种应用于机动车的电动调节设备,其包括至少两件式的由塑料制成的壳体(1、2),壳体配备有主体(1)和盖(2)。此外实现了布置在壳体(1、2)中的电机(3)。此外设有用于电机(3)的至少一个金属的接触组件(7)。根据本发明,电机(3)和接触组件(7)定义了可预安装的结构单元(3、7),该结构单元一起定位在接纳结构单元(3、7)的壳体成型结构(8、9)中。

    用于与配对插接件机械连接并且电连接的插接件

    公开(公告)号:CN119947922A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202380067974.9

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于与配对插接件机械连接并且电连接的插接件,该插接件特别是用于与作为电动车辆或混动车辆的充电基础设施的组成部分的充电插头联接的机动车侧的充电插座(1),反之亦然。为此设有壳体(2、3)以及布置在壳体(2、3)中的至少一个电接触元件(4)。此外设有被动冷却的热管路(7),热管路利用其一个端部(7a)与接触元件(4)连接并且在其另一个端部(7b)上具有冷却体(8)。根据本发明,热管路(7)穿过壳体开口(2a、3a)并且在壳体(2、3)之外配备有布置在那里的冷却体(8)。

    插接部件
    9.
    发明公开
    插接部件 审中-公开

    公开(公告)号:CN119894712A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202380058526.2

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明涉及一种插接部件,该插接部件用于与配合插接部件、尤其是机动车侧的充电插座(1)机械连接且电连接,以用于与作为用于电动车或混合动力车辆的充电设施的组成部分的充电插头相联接,或者相反,插接部件具有塑料的壳体(2)以及至少一个布置在壳体(2)中的电接触元件(3)。此外,实现有与电接触元件(3)热接触的冷却元件(5)。根据本发明,接触元件(3)和冷却元件(5)彼此电绝缘。

    应用于机动车技术的执行器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118369200A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202280081260.9

    申请日:2022-11-16

    Abstract: 本发明涉及一种执行器(1),该执行器具有壳体(3、4、5),该壳体具有:壳体主体(4)和至少一个壳体盖(5),其中,壳体件(4、5)可通过贴靠区域(17)借助激光焊接连接在一起;第一密封空间(14),在该第一密封空间(14)中布置有驱动单元(18);以及至少一个第二密封空间(15),其中,可借助壳体(3)的内部中的可焊接的连接接片(16)实现密封空间(14、15)的分隔,并且在空间(14、15)之间的通道(26)可借助连接接片(16)中的密封件来密封,并且其中,在密封空间(14、15)中可形成不同的密封级。

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