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公开(公告)号：JP2020128660A
公开(公告)日：2020-08-27
申请号：JP2019021858
申请日：2019-02-08
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: E05F11/00 , E05F11/48 , E05F15/689 , B60J1/17 , E05F11/38
Abstract: 【課題】給電ワイヤの断線を防止すると共に、簡素な構成で給電ワイヤの弛みを取ることができるウインドレギュレータを提供する。 【解決手段】ウインドレギュレータ1は、車両のドア9に設けられた図略のドアパネル内に格納され、窓ガラス90の昇降方向に沿って設けられたガイドレール2と、ガイドレール2と摺動して窓ガラス90と共に移動するキャリアプレート3と、窓ガラス90に電力を供給するための給電ワイヤ6と、給電ワイヤ6が架けられて揺動可能に配置された揺動バー7と、揺動バー7に対して所定の方向に弾性力を発生する弾性部材8と、給電ワイヤ6の断線を防止する断線防止手段と、を備えている、を備えている。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2020128658A
公开(公告)日：2020-08-27
申请号：JP2019021856
申请日：2019-02-08
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: E05F15/689 , E05F11/00 , E05F11/48 , B60J1/17 , E05F11/38
Abstract: 【課題】簡素な構成で給電ワイヤの弛みを取ることができるウインドレギュレータを提供する。 【解決手段】ウインドレギュレータ1は、車両のドア9に設けられた図略のドアパネル内に格納され、窓ガラス90の昇降方向に沿って設けられたガイドレール2と、ガイドレール2と摺動して窓ガラス90と共に移動するキャリアプレート3と、窓ガラス90に電力を供給するための給電ワイヤ6と、給電ワイヤ6が架けられて揺動可能に配置された揺動バー7と、揺動バー7に対して所定の方向に弾性力を発生する弾性部材8と、を備え、弾性部材8の弾性力による揺動バー7の揺動によって給電ワイヤ6に張力が付与される。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2019173354A
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：JP2018061751
申请日：2018-03-28
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: B60L1/00 , B60L3/00 , B60J1/17 , E05F15/689 , E05F15/70
Abstract: 【課題】電動車両における防盗性を確保することができる車両用窓制御システム及び車両用窓制御装置を提供する。 【解決手段】車両用窓制御システム100は、車両用の窓90を開閉させる車両用窓開閉装置3と、車両用窓開閉装置3の動作を制御する制御装置4と、を備え、制御装置4は、電動車両1に搭載された駆動用バッテリー21の電池残量が予め定められた値よりも低い場合に、窓90を閉方向に移動させる。また、制御装置4は、窓90の閉方向への移動開始後における窓90に対する指示を無効化する指示無効部45を有している。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2017040091A
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015162313
申请日：2015-08-19
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: E05F15/689 , B60J1/17 , E05F11/48
CPC classification number: E05F15/689 , B60J1/08 , E05F11/486 , E05Y2201/434 , E05Y2201/684 , E05Y2201/702 , E05Y2900/55
Abstract: 【課題】小型軽量化が可能なウインドレギュレータを提供する。 【解決手段】ウインドレギュレータ1は、窓ガラス90の移動方向に沿って配置されるガイドレール20と、ガイドレール20の長手方向に沿って架張されたワイヤ3と、ガイドレール20に案内されて窓ガラス90と共に移動する移動体4とを備え、移動体4は、ドラム40と、ドラム40を回転駆動するモータ5と、ドラム40及びモータ5を保持するドラムハウジング61及びギヤハウジング62からなるハウジング6とを有し、ドラムハウジング61は、車両前後方向に分割された第1領域610a及び第2領域610bを含み、ギヤハウジング62が第1領域610aに固定される第1固定部621と、第2領域610bに固定される第2固定部622とを有している。 【選択図】図4
Abstract translation: 小尺寸和重量轻，以提供一个窗户调节器成为可能。 的车窗调节1包括沿着窗玻璃90的移动方向布置的导轨20，线3，其沿着导轨20的纵向方向上拉伸，同时由引导件引导轨20 和移动体4以与窗玻璃90移动，移动体4包括鼓40，由滚筒40和用于旋转地驱动电动机5的，从滚筒外壳61和齿轮箱62保持在鼓40和马达外壳5 和图6中，鼓外壳61包括第一区域610a和第二区域610b的在车辆的纵向方向上被分割，第一固定部分621齿轮箱62被固定在第一区域610a中，该 和第二固定部分622被固定到第二区域610B。 点域4
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公开(公告)号：JP5937705B1
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：JP2015005942
申请日：2015-01-15
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: E05F15/689 , E05F15/75 , E05F15/44
CPC classification number: B60J1/17 , E05F15/695
Abstract: 【課題】製造コストの増大を抑制しつつ、操作性を向上させることができる車両用ドアガラス開閉装置を提供する。 【解決手段】車両用ドアガラス開閉装置100は、ドアサッシ11に対してドアガラス10を昇降(開閉)動作させる昇降機構としてのウィンドレギュレータ2と、ドアガラス10の上端面10aに配置され、ドアガラス10の上端面10aの長手方向(車両前後方向)に沿って延在する接触センサ3と、ウィンドレギュレータ2を制御する制御装置4とを有し、制御装置4は、ドアガラス10の停止時に、使用者によるドアガラス10の上下方向への移動指示を接触センサ3への接触操作によって受け付け可能である。 【選択図】図1
Abstract translation: 甲同时抑制制造成本的增加，以提供车门玻璃开闭装置，其能够提高操作性。 的车门玻璃开闭装置100包括窗调节器2作为升降机构针对车门窗框操作门玻璃10升程（打开）11被设置在门玻璃10的上端面10a，门玻璃 接触传感器3沿（车辆前后方向）的上端面10a的10纵向方向延伸，并且用于控制所述车窗调节器2中，控制单元4，控制装置4当门玻璃10的停止， 它可以通过接触式传感器3接触的操作接受由用户在门玻璃10的上下方向的移动指令。 点域1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2016055806A
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：JP2014185207
申请日：2014-09-11
Applicant: 株式会社城南製作所
Abstract: 【課題】強度を損なうことなく接触感度を高めることが可能な接触センサを提供する。 【解決手段】ドアガラス2に設けられ、開閉動作時における接触物との接触を検知するため接触センサ3は、接触物との接触により弾性変形する接触部材31と、接触部材31を保持する保持部材32と、接触物との接触による接触部材31の弾性変形によって互いに接触する第1及び第2の導電部材331,332を有する接触検知部33とを備え、保持部材32は、接触部材31よりも弾性率が高い材料からなり、接触物との接触による圧力を受けることで接触部材31の変形を抑制する。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供能够增加接触灵敏度而不损害强度的接触传感器。解决方案：设置在门玻璃2上的接触传感器3，用于检测在打开/关闭操作中与接触物体的接触，包括接触构件31 通过与接触物体的接触弹性变形，用于保持接触构件31的保持构件32和具有通过接触构件的弹性变形彼此接触的第一和第二导电构件331和332的接触检测部33 31通过与联系对象的联系。 保持构件32由弹性模量高于接触构件31的材料制成，并且通过与接触物接触而接受压力来抑制接触构件31的变形。图3
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公开(公告)号：JP5819500B1
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：JP2014185205
申请日：2014-09-11
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: E05F15/689 , E05F15/44
CPC classification number: E05F15/44 , E05F15/689
Abstract: 【課題】ドアガラスの全閉位置付近における異物挟み込みの不感帯をなくすことが可能な車両用ドアガラス昇降装置を提供する。 【解決手段】車両用ドアガラス昇降装置100は、車両のドア1のドアサッシ11に対してドアガラス10を昇降させるウィンドレギュレータ2と、ドアガラス10の上端面10aに配置され、ドアガラス10の上端面10aの長手方向に沿って延在する接触センサ3と、ウィンドレギュレータ2を制御する制御装置4とを備え、接触センサ3は、接触物との接触長さL P を含む接触状態を検出可能であり、制御装置4は、接触センサ3によって検出した接触状態に基づいて接触物が手指F等の異物であるか否かを判定し、接触物が異物であると判定したとき、ドアガラス10を下降させる。 【選択図】図1
Abstract translation: 的车门玻璃升降装置，其能够消除截留异物的死区在门玻璃的完全关闭位置附近。 一种车辆用门玻璃升降装置100层的齿，车辆安装门1个卢车门窗框11 Nitaishite门玻璃10 WO起重是车窗调节器2的门，门玻璃10安装布置的两个上表面10a中，车门玻璃10的上方场 沿着端部表面10a的纵向方向上延伸的接触式传感器3，和用于控制车窗调节器2的控制装置4中，接触传感器3可以检测包括接触产物的接触长度LP的接触状态 在那里，控制单元4中，当接触材料由接触传感器检测到的接触状态的基础上，图3是等于或异物如手指F，接触产物被确定为异物，车门玻璃10 它降低。 点域1
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公开(公告)号：JP2018040233A
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：JP2016177080
申请日：2016-09-09
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: E05F15/689 , E05F11/48 , E05F15/42
Abstract: 【課題】窓ガラスの移動を速やかに停止させることが可能な車両用窓ガラス昇降装置を提供する。 【解決手段】車両用窓ガラス昇降装置100は、駆動部2とキャリアプレート32との間に配策されたワイヤ33の全域に張力が付与された拘束状態と、駆動部2とキャリアプレート32との間に配策されたワイヤ33の一部が張力の付与から解放された解放状態とを切り替えることにより、ワイヤ33の経路長を変更する変更機構5とを備え、変更機構5は、支持部材としてのアウタホルダ53をワイヤ33の外側に向かって押し付けた第1位置に配置して拘束状態とし、アウタホルダ53を第1位置よりも内側に引き込まれた第2位置に配置して前記解放状態とする。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP6230576B2
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：JP2015162313
申请日：2015-08-19
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: E05F15/689 , B60J1/17 , E05F11/48
CPC classification number: E05F15/689 , B60J1/08 , E05F11/486 , E05Y2201/434 , E05Y2201/684 , E05Y2201/702 , E05Y2900/55
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公开(公告)号：JP2016172968A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：JP2015052718
申请日：2015-03-16
Applicant: 株式会社城南製作所
IPC: E05F15/689 , B60J1/00 , E05F15/43
Abstract: 【課題】安全性を確保しつつも利便性を向上することが可能な車両用窓ガラス昇降装置、車両用ドア、および車両を提供する。 【解決手段】窓ガラス3を移動させる駆動機構4と、駆動機構4を制御する制御部5と、ドア2及び窓ガラス3が閉まっている状態において窓ガラス3の外縁の一部に沿って設けられた検出ライン6を撮像するカメラ7とを備え、制御部5は、カメラ7で撮像された検出ライン6が異物によって遮蔽された遮蔽状態を検出する検出部51と、遮蔽状態が検出されたとき窓ガラス3による挟み込みを防止する動作を駆動機構4に行わせる挟み込み防止部52とを有し、異物が配置されたときに遮蔽状態となる位置を連続させた検出面9の下端部での検出面9と窓ガラス3の内面との車幅方向における距離の最小値が、検出面9の上端部での検出面9と窓ガラス3の内面との車幅方向における距離の最小値よりも小さい。 【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够在确保安全性的同时提高便利性的车窗玻璃升降装置。车用窗玻璃升降装置包括：用于移动窗户的驱动机构4 玻璃3; 用于控制驱动机构4的控制部5; 以及摄像机7，用于对门2和窗玻璃3关闭时沿着窗玻璃3的外边缘的一部分设置的检测线6成像。 控制部分5包括：检测部分51，用于检测由相机7成像的检测线6被异物屏蔽的屏蔽状态; 以及防止捕获部分52，用于当检测到屏蔽状态时，驱动机构4执行用于防止窗玻璃3捕获的操作。 检测面9与检测面9的下端的窗玻璃3的内表面之间的车宽方向的距离的最小值，当通过在异物为 被布置成比检测表面9和检测表面9的上端处的窗玻璃3的内表面之间的车辆宽度方向上的距离的最小值小。选择的图示：图4
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