发动机阀装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101473111B

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN200780023042.5

    申请日:2007-06-22

    Abstract: 本发明提供一种发动机阀装置,即使是阀的开闭动作可变的发动机阀装置,也可以随动于发动机的高速旋转,可高效地运转且发动机阀动作可变,该发动机阀装置具有:通过旋转的凸轮的按压力和阀弹簧的按压力使吸气口进行开闭动作的吸气阀(3);可在与吸气阀(3)相同的方向上运动的活塞(23);收容活塞(23)并使活塞(23)可在其内部运动的工作缸部(22);由活塞(23)和工作缸部(22)构成的液压促动器(20);与由活塞(23)和工作缸部(22)构成的压力室连通的供排管路(21d);经由供排管路(21d)对自压力室流出的工作油进行蓄能的蓄能器(50);对压力室和蓄能器(50)之间的工作油的流通进行控制的电磁开闭阀(30),其中,电磁开闭阀(30)配置于液压促动器(20)和蓄能器(50)之间的供排管路上。

    轴承密封件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101052832A

    公开(公告)日:2007-10-10

    申请号:CN200580037882.8

    申请日:2005-11-01

    CPC classification number: F16J15/3224

    Abstract: 提供一种轴承密封件,其包括:环状的外侧密封部(51);在该外侧密封部的内侧设置的环状的内侧密封部(52);连接该内侧密封部(52)和外侧密封部(51)的连接部(53);以及在该连接部(53)上设置的内侧环(60)。外侧密封部(51)、内侧密封部(52)以及连接部(53),通过由弹性体构成的相同材料一体形成。内侧密封部(52)的刚性形成得比外侧密封部(51)的刚性高,且具备环状密封面(52A),该环状密封面(52A)随着从连接于连接部(53)上的环状的基端侧朝向前端侧,逐渐接近于内侧密封部(52)的环中心轴线。

    轴承密封以及转动装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100439734C

    公开(公告)日:2008-12-03

    申请号:CN200480011958.5

    申请日:2004-04-30

    Abstract: 一种轴承密封及转动装置,由沿径向容易变位的外密封、作为不沿径向伸展的环状刚性部的内环、具有密封唇的内密封、配置在外密封的外周部的外环构成,并将内密封的弹性系数设为比外密封的弹性系数大。以环状刚性部为界来确保内密封和销的密封性,在向销的径向的变位时,环状刚性部通过内密封追随销的变位而一体变位,通过外密封可以吸收环状刚性部的变位。

    液压导阀
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1172522A

    公开(公告)日:1998-02-04

    申请号:CN95197293.6

    申请日:1995-11-14

    CPC classification number: F15B13/0422 Y10T137/87064 Y10T137/87233

    Abstract: 一种液压导阀,包括阀体,其中有多个减压阀部分,每个均有进口、出口和调压阀,通过该调压阀的移动,可建立和阻断两口之间的连通;多个用于在建立连通的方向上驱动减压阀部分中的调压阀的活塞;一个带有用于偏压多个活塞的推压元件的操纵杆;和用于从中位向上偏压活塞,以使活塞抵靠并保持在推压元件上的活塞。在一个方向上从中位到驱动位置摇动操纵杆,这样,可推动一个活塞以将一个减压阀部分处于压力油供应状态,在此进口部分和出口部分相互建立连通。另一活塞设有换向阀部分,当弹簧向上推起另一活塞时,换向阀是打开的,还提供有压力接收腔,为了使操纵杆保持在驱动位置,它推起多个活塞中所述的一个活塞之外的至少一个其他活塞。压力接收腔制成通过换向阀部分与一个减压阀部分的进口或出口相连通的形式。

    发动机阀装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101473111A

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200780023042.5

    申请日:2007-06-22

    Abstract: 本发明提供一种发动机阀装置,即使是阀的开闭动作可变的发动机阀装置,也可以随动于发动机的高速旋转,可高效地运转且发动机阀动作可变,该发动机阀装置具有:通过旋转的凸轮的按压力和阀弹簧的按压力使吸气口进行开闭动作的吸气阀(3);可在与吸气阀(3)相同的方向上运动的活塞(23);收容活塞(23)并使活塞(23)可在其内部运动的工作缸部(22);由活塞(23)和工作缸部(22)构成的液压促动器(20);与由活塞(23)和工作缸部(22)构成的压力室连通的供排管路(21d);经由供排管路(21d)对自压力室流出的工作油进行蓄能的蓄能器(50);对压力室和蓄能器(50)之间的工作油的流通进行控制的电磁开闭阀(30),其中,电磁开闭阀(30)配置于液压促动器(20)和蓄能器(50)之间的供排管路上。

    防止液压执行机构反转的装置

    公开(公告)号:CN1173219A

    公开(公告)日:1998-02-11

    申请号:CN95197335.5

    申请日:1995-12-08

    Abstract: 一种防止液压执行机构反转的装置,包括一个用于驱动惯性部件的液压执行机构;一个主阀,当该阀位于驱动位置时,压力油供给液压执行机构的第一油口和第二油口中的一个,两个油口中的另一个油口与油箱连通,当处于中间位置时,第一和第二油口被关断;一个安全阀,用于当第一油口或第二油口侧的压力高于一个设定的压力时,能使第一油口或第二油口中的压力油流回油箱;一个吸入阀,用于当第一油口或第二油口侧为负压时,将压力油吸入到第一油口或第二油口;和一个反转截止阀,用于当作用于第一油口和第二油口侧的压力高于某一设定压力,并且这个设定压力又低于所述的设定的高压时,使第一油口和第二油口侧分别与油箱连通。

    轴承密封件
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101052832B

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:CN200580037882.8

    申请日:2005-11-01

    CPC classification number: F16J15/3224

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种轴承密封件,其通常时的密封性良好,而且即使在作用有因冲击引起的振动时也可以防止密封性恶化。一种轴承密封件,其包括:环状的外侧密封部(51);在该外侧密封部的内侧设置的环状的内侧密封部(52);连接该内侧密封部(52)和外侧密封部(51)的连接部(53);以及在该连接部(53)上设置的内侧环(60)。外侧密封部(51)、内侧密封部(52)以及连接部(53),通过由弹性体构成的相同材料一体形成。内侧密封部(52)的刚性形成得比外侧密封部(51)的刚性高,且具备环状密封面(52A),该环状密封面(52A)随着从连接于连接部(53)上的环状的基端侧朝向前端侧,逐渐接近于内侧密封部(52)的环中心轴线。

    轴承密封以及转动装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1784553A

    公开(公告)日:2006-06-07

    申请号:CN200480011958.5

    申请日:2004-04-30

    Abstract: 一种轴承密封及转动装置,由沿径向容易变位的外密封、作为不沿径向伸展的环状刚性部的内环、具有密封唇的内密封、配置在外密封的外周部的外环构成,并将内密封的弹性系数设为比外密封的弹性系数大。以环状刚性部为界来确保内密封和销的密封性,在向销的径向的变位时,环状刚性部通过内密封追随销的变位而一体变位,通过外密封可以吸收环状刚性部的变位。

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