公开(公告)号：CN108049928A

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201710995432.4

申请日：2017-10-23

Applicant: 燕山大学

Inventor： 夏怀成 ,  许彤彤 ,  刘冲 ,  张韶坤 ,  刘擎宇 ,  屈紫君 ,  柴晓东

IPC: F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/14 ,  F01L1/245 ,  F01L1/38 ,  F01L1/46 ,  F02B69/06 ,  F02B75/02

CPC classification number: F01L1/022 ,  F01L1/026 ,  F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/143 ,  F01L1/245 ,  F01L1/38 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2001/256 ,  F02B69/06 ,  F02B75/02 ,  F02B2075/025 ,  F02B2075/027

Abstract: 一种双凸轮轴变冲程发动机配气切换机构，其为二级传动，第一级传动通过链条将动力由曲轴传递给无凸峰单凸轮轴传动齿轮，带动无凸峰单凸轮轴；第二级传动通过惰轮将动力由无凸峰单凸轮轴分别传递给进气凸轮轴和排气凸轮轴，进气凸轮轴通过进气可切换挺柱驱动进气门动作，进气门通过进气门弹簧进行回位，进气可切换挺柱通过挺柱回位弹簧回位；排气凸轮轴通过排气可切换挺柱驱动排气门动作，排气门通过排气门弹簧进行回位，排气可切换挺柱通过挺柱回位弹簧回位。本发明对原机改动小，仅改动配气机构中的挺柱和凸轮轴就可以实现二、四冲程模式的相互转换；整体结构简单紧凑，工作稳定可靠，切换机构使用寿命较长；切换动力源无须外加，成本更低。