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公开(公告)号：CN104659442B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201410223066.7
申请日：2014-05-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/635 , H01M10/615 , G05D23/20
Abstract: 本发明提供一种电池升温系统及其控制方法。电池升温系统包括操作附接至电池模块的加热器的电源。加热器配置为增大电池温度，并且安装在加热器与电源之间的电路上的可变电阻器基于电阻值的调整状态调整加热器的加热值。安装在加热器与电源之间的电路上的加热器继电器打开与关闭电路以选择性地打开/关闭加热器。第一传感器传感电池温度并且第二传感器传感加热器温度。控制器基于第一传感器传感的温度信息而输出控制信号以操作加热器继电器来选择性地打开/关闭加热器并输出控制信号以调整可变电阻器的可变电阻值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102887054A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110419947.2
申请日：2011-12-15
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/003 , B60K2001/0416 , B60K2001/0427 , B60K2001/0433
Abstract: 本发明提供一种用于电动车电池的安装结构，通过在电动车的现有车体中安装多个电池模块来增加电动车的行驶里程。根据本发明示例性实施例的用于电动车电池的安装结构，包括与逆变器电连接的主继电器盒，安装于电动车后座下方的多个第一电池模块，以及放置在电动车两个前座之间和后座下方的主壳体。更具体地，主壳体被配置成其中容纳主继电器盒和第一电池模块，并被固定到电动车的车体上。
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公开(公告)号：CN104659442A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410223066.7
申请日：2014-05-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/635 , H01M10/615 , G05D23/20
CPC classification number: H01M10/63 , H01M10/0486 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/667 , H01M2200/106 , H01M2220/20
Abstract: 本发明提供一种电池升温系统及其控制方法。电池升温系统包括操作附接至电池模块的加热器的电源。加热器配置为增大电池温度，并且安装在加热器与电源之间的电路上的可变电阻器基于电阻值的调整状态调整加热器的加热值。安装在加热器与电源之间的电路上的加热器继电器打开与关闭电路以选择性地打开/关闭加热器。第一传感器传感电池温度并且第二传感器传感加热器温度。控制器基于第一传感器传感的温度信息而输出控制信号以操作加热器继电器来选择性地打开/关闭加热器并输出控制信号以调整可变电阻器的可变电阻值。
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公开(公告)号：CN102815203A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201110417907.4
申请日：2011-11-10
CPC classification number: B60K1/04 , B60K11/06 , B60K2001/005 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开一种用于电动车辆的电池冷却结构，其可通过在电池周围形成冷却通道并且吹入空气来冷却安装于电动车辆内的多个电池。在本发明所公开的用于电动车辆的冷却结构中，第一电池组沿着车辆的纵向布置在车辆中的第一排座椅之间；设置第一电池壳体，其被配置成允许空气从车辆的内部流经第一电池壳体并且沿纵向形成以容纳第一电池组；以及第一风扇，布置在第一电池壳体内以使车内的空气流入第一电池壳体中，在对第一电池组进行冷却之后将空气排放至行李箱。
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公开(公告)号：CN109273802B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201810607865.2
申请日：2014-05-23
IPC: H01M10/635 , H01M10/615 , G05D23/20
Abstract: 本发明提供一种电池升温系统及其控制方法。电池升温系统包括操作附接至电池模块的加热器的电源。加热器配置为增大电池温度，并且安装在加热器与电源之间的电路上的可变电阻器基于电阻值的调整状态调整加热器的加热值。安装在加热器与电源之间的电路上的加热器继电器打开与关闭电路以选择性地打开/关闭加热器。第一传感器传感电池温度并且第二传感器传感加热器温度。控制器基于第一传感器传感的温度信息而输出控制信号以操作加热器继电器来选择性地打开/关闭加热器并输出控制信号以调整可变电阻器的可变电阻值。
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公开(公告)号：CN109273802A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810607865.2
申请日：2014-05-23
IPC: H01M10/635 , H01M10/615 , G05D23/20
Abstract: 本发明提供一种电池升温系统及其控制方法。电池升温系统包括操作附接至电池模块的加热器的电源。加热器配置为增大电池温度，并且安装在加热器与电源之间的电路上的可变电阻器基于电阻值的调整状态调整加热器的加热值。安装在加热器与电源之间的电路上的加热器继电器打开与关闭电路以选择性地打开/关闭加热器。第一传感器传感电池温度并且第二传感器传感加热器温度。控制器基于第一传感器传感的温度信息而输出控制信号以操作加热器继电器来选择性地打开/关闭加热器并输出控制信号以调整可变电阻器的可变电阻值。
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