公开(公告)号：CN119231074A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202311642846.0

申请日：2023-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌 ,  徐正勋 ,  郑智雄 ,  康允赫 ,  徐浚豪 ,  崔溶桓 ,  姜竣荣

IPC: H01M50/258 ,  B60L50/60 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  A62C3/07 ,  A62C3/16

Abstract: 一种用于车辆的电池组，包括：托盘组件；多个电池模块，电池模块被布置为在托盘组件中形成平面栅格；以及电池组盖，联接于托盘组件的上侧，并且与托盘组件一起形成电池组内部空间以将电池模块容纳在其中，其中，布置于托盘组件中的电池模块包括第一电池模块，第一电池模块的用于从其内部排出释放气体的模块出口形成在电池组的纵向方向；以及第二电池模块，其模块出口形成在横向方向上，并且第一电池模块和第二电池模块交替地布置在托盘组件内部以形成平面栅格。

公开(公告)号：CN119944218A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411575631.6

申请日：2024-11-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌 ,  吴宥俚 ,  姜竣荣 ,  朴宣根 ,  郑智雄 ,  孙仁国

IPC: H01M50/383 ,  H01M50/258 ,  H01M50/244 ,  H01M50/209 ,  H01M50/271 ,  H01M50/342 ,  A62C3/16

Abstract: 本发明涉及一种电池单元盖构件及包括其的电池模块，该电池模块可包括：电池单元，所述电池单元包括预设的第一电池单元、与第一电池单元相区别的第二电池单元；模块框架，所述模块框架形成电池单元容纳部，所述电池单元容纳部配备成容纳所述电池单元；及电池单元盖构件，所述电池单元盖构件用以形成排出部，所述排出部使第一电池单元处产生的流体从第一电池单元的上下方向上的一侧排出至电池单元容纳部的外部。

公开(公告)号：CN119674311A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411314089.9

申请日：2024-09-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌 ,  郑智雄 ,  姜竣荣

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M10/48 ,  H01M10/6567 ,  H01M50/503 ,  H01M50/507

Abstract: 本公开提供一种电池模块冷却结构，其中电池模块通过组装多个电池单元来构造，该结构包括：用于存放电池模块的电池模块壳体；以及感测板组件，其紧固到设置在电池模块最外侧的端板的端部，设置为在多个电池单元的层叠方向上延伸，并且具有流动开口以使冷却剂能够在多个电池单元之间流动。

公开(公告)号：CN114537217A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202110652265.X

申请日：2021-06-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌

IPC: B60L58/12 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明涉及用于检测电动车辆的电池的热失控的装置和方法。装置包括通过高压HV线串联连接的多个电池单元以及包括多个电池单元的电池模块。多个主感测线电连接至多个电池单元之间的HV线，以测量各个电池单元的电压。多个辅助感测线分别连接至作为电池模块的输入线的HV线和作为电池模块的输出线的HV线，以测量电池模块的电压。

公开(公告)号：CN119674351A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202410661525.3

申请日：2024-05-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌 ,  徐正勋 ,  郑智雄 ,  康允赫 ,  徐浚豪 ,  崔溶桓 ,  姜竣荣

IPC: H01M10/658 ,  H01M10/625 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209 ,  H01M50/289 ,  H01M50/271

Abstract: 本发明提供一种车辆用电池组，包括：多个电池模块，其配置在平面上；下壳体，其形成将上述多个电池模块的下方和侧方包围的容纳空间；电池组盖板，其与上述下壳体的上方结合，以便将上述容纳空间的上方覆盖；多个内部构件，其以将多个电池模块之间隔开的方式设置于上述容纳空间；隔热体，其设置于上述电池组盖板和内部构件之间，以便将通过上述内部构件隔开的电池模块之间热隔离。

公开(公告)号：CN119560674A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202410956737.4

申请日：2024-07-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑智雄 ,  姜显昌 ,  姜竣荣

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556 ,  H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明提供一种电池模块冷却结构，包括组装在一起的多个电池单元、多个盒体和多个冷却通道，多个盒体被构造为固定多个电池单元的边缘部，使得多个电池单元对齐并容纳在多个盒体中，多个盒体被构造为使得冷却液被引入到多个盒体中并从多个盒体排出，多个冷却通道设置在多个电池单元之间，并且被构造为引导被引入到多个盒体中的冷却液，使得冷却液沿着多个电池单元的一个方向流动。

公开(公告)号：CN115799706A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202210612216.8

申请日：2022-05-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6555 ,  H01M50/291 ,  H01M50/293 ,  H01M50/244 ,  H01M50/204

Abstract: 本发明提供一种电池模块，包括：两个侧板、多个电池单元、多个泡沫体、上罩板以及下罩板，多个电池单元堆叠在两个侧板之间，多个泡沫体插置在电池单元之间，上罩板接合到两个侧板，并且配置为在结合两个侧板的状态下在电池单元的上侧约束电池单元的压缩堆叠状态，下罩板接合到两个侧板，并且配置为在结合两个侧板的状态下在电池单元的下侧约束电池单元的压缩堆叠状态。

公开(公告)号：CN114355202A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202110771087.2

申请日：2021-07-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌

IPC: G01R31/378 ,  G01R31/388 ,  G01R31/392 ,  G01N27/04 ,  G01N33/00 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明提供一种用于检测电动车辆电池的热失控的装置，所述装置可以包括电池模块与印刷电路板，电池模块包括多个电池单元，每个电池单元具有软包主体以及设置在软包主体的端部处的一对电极引线；印刷电路板安装有气体传感器，所述气体传感器用于感测从多个电池单元排出的气体量。

公开(公告)号：CN114256545A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202111001303.1

申请日：2021-08-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/249 ,  H01M50/474 ,  H01M50/483 ,  H01M10/658

Abstract: 本公开涉及一种用于电动车辆的电池的阻燃装置，包括：电池模块，包括多个电池单元；以及阻燃片，设置在多个电池单元之间。

公开(公告)号：CN114103644A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110790076.9

申请日：2021-07-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌

IPC: B60L3/00 ,  B60L58/10

Abstract: 本发明公开一种用于电动车辆的电池的热失控检测装置，该装置包括：外壳；多个电池单元，设置在外壳内部；感测模块，设置在多个电池单元的一个中，并检测电池单元的压力；以及印刷电路板，将电池单元的电压、温度以及由感测模块检测的电池单元的压力传送到电池管理系统。