公开(公告)号：CN114122601A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110185422.0

申请日：2021-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 林海圭 ,  郑智雄 ,  孙仁国 ,  申坰勋 ,  吴宥俚 ,  李宗昱 ,  崔溶桓 ,  金台爀

IPC: H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  H01M50/502

Abstract: 本公开涉及一种安装有高压电池的电池壳体。在发生碰撞时在高压连接器周围形成载荷路径，以防止高压连接器损坏。高压连接器的周围所包括的部分具有抗碰撞的强度，从而确保抗碰撞的可靠性。

公开(公告)号：CN119944218A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411575631.6

申请日：2024-11-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜显昌 ,  吴宥俚 ,  姜竣荣 ,  朴宣根 ,  郑智雄 ,  孙仁国

IPC: H01M50/383 ,  H01M50/258 ,  H01M50/244 ,  H01M50/209 ,  H01M50/271 ,  H01M50/342 ,  A62C3/16

Abstract: 本发明涉及一种电池单元盖构件及包括其的电池模块，该电池模块可包括：电池单元，所述电池单元包括预设的第一电池单元、与第一电池单元相区别的第二电池单元；模块框架，所述模块框架形成电池单元容纳部，所述电池单元容纳部配备成容纳所述电池单元；及电池单元盖构件，所述电池单元盖构件用以形成排出部，所述排出部使第一电池单元处产生的流体从第一电池单元的上下方向上的一侧排出至电池单元容纳部的外部。

公开(公告)号：CN114188641A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202110966295.8

申请日：2021-08-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李宗昱 ,  金尹镐 ,  孙仁国 ,  郑然万 ,  金台爀

IPC: H01M50/20 ,  H01M50/258 ,  H01M50/249 ,  H01M50/507 ,  H01M10/48

Abstract: 本发明提供一种电池模块及包括该电池模块的电池组。电池模块包括多个电池单元以及一对端板，多个电池单元在第一方向上堆叠；多个电池单元在所述第一方向上堆叠而形成堆叠结构，一对端板与所述堆叠结构的第一方向的两个端部接触，其中，至少一个端板与所述堆叠结构间隔开预定距离，以限定用于装配温度传感器的装配空间。

公开(公告)号：CN119069938A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202311725235.2

申请日：2023-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 吴宥俚 ,  孙仁国 ,  尹锡殷

IPC: H01M50/30 ,  H01M50/35 ,  H01M50/383 ,  H01M50/258 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/289

Abstract: 本发明的车辆电池组的排气结构，包括：下壳体，其形成为能够将多个电池模块容纳在平面上；多个内部构件，其配置为将容纳于上述下壳体的内部的多个电池模块彼此隔开；气体流入孔，其形成于上述多个内部构件中的一部分，并且能够流入从上述电池模块的电池单元中释放的气体；以及外围构件，其从形成有上述气体流入孔的内部构件的端部接收上述气体并向外部排放。

公开(公告)号：CN117317430A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202211673800.0

申请日：2022-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李建求 ,  李钟玖 ,  孙仁国

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L58/26

Abstract: 本发明提供一种车辆的电池冷却装置。电池冷却装置包括：多个电池壳体，其中容纳多个电池单元；间隙填充物，施加到电池壳体的上表面和下表面以传递电池单元产生的热量；以及冷却通道，设置在电池壳体的上部和下部并且对通过间隙填充物传递的电池单元的热量进行热交换。

公开(公告)号：CN114628761A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202111041813.1

申请日：2021-09-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 林海圭 ,  徐正勋 ,  金尹镐 ,  郑智雄 ,  金台爀 ,  申坰勋 ,  李宗昱 ,  孙仁国 ,  金宇贤 ,  朱宰贤 ,  李康源 ,  崔溶桓 ,  吴宥俚 ,  文辉 ,  李永吾 ,  李栽元 ,  裵宰浩

IPC: H01M10/04

Abstract: 本发明涉及一种用于制造电池组的方法，所述电池组具有上板和多个构件，所述上板配置为具有用于安置电池模块的安置表面，多个构件配置为将所述上板的安置表面分成多个区域。所述方法包括：计算各个区域中安置表面的高度公差；基于各个区域中计算出的高度公差，确定各个区域中间隙填充物的应用量；以及在各个区域中应用所确定的间隙填充物的应用量。

公开(公告)号：CN116512886A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202211136002.4

申请日：2022-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李康源 ,  赵昭迎 ,  徐正勋 ,  孙仁国

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/60 ,  B62D25/20

Abstract: 一种用于电动车辆的电池壳体结构，包括侧构件，在该侧构件中，当发生侧面碰撞时侧向设置在电池壳体中的侧构件的凸缘从分隔件变形或断裂以吸收冲击，使由碰撞引起的并且穿透到电池中的冲击最小化。此外，侧构件的分隔件基于拓扑优化设计以确保刚性，从而保护电池免受冲击。

公开(公告)号：CN114388972A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111109176.7

申请日：2021-09-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李宗昱 ,  金台爀 ,  孙仁国 ,  金贤俊 ,  金尹镐

IPC: H01M50/258 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M10/42

Abstract: 本公开涉及一种电池组，该电池组包括壳体、纵向设置在壳体内的纵向构件以及多个电池模块，该多个电池模块在壳体的横向方向上依次设置在壳体中以形成多排电池模块，其中纵向构件将设置多排中包括的多个电池模块的区域划分为第一区域和第二区域，并且多排之中的一排的第一区域中包括的电池模块的数量与该排中的第二区域中包括的电池模块的数量不同。

公开(公告)号：CN114256542A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202111085722.8

申请日：2021-09-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 孙仁国 ,  金尹镐 ,  李宗昱 ,  郑然万 ,  金台爀

IPC: H01M50/20 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/289 ,  H01M50/507 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567

Abstract: 本发明涉及一种电池模块及包括该电池模块的电池组，所述电池模块包括多个电池单元和一对端板，多个电池单元在第一方向上彼此堆叠，热熔胶被涂覆并固定在多个电池单元中的至少一些电池单元之间，一对端板与堆叠有多个电池单元的堆叠结构的相对端部的电池单元形成表面接触，并固定相对端部的电池单元之间的距离。

公开(公告)号：CN119921051A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411476361.3

申请日：2024-10-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹锡殷 ,  吴英厚 ,  吴宥俚 ,  孙仁国

IPC: H01M50/358 ,  H01M50/383 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/658

Abstract: 本发明提供一种电池壳体，其包括配置为支撑电池模块的底板、和沿述底板的周边延伸，以形成容纳电池模块的接收空间的侧构件，其中侧构件中形成有引导通道，用于将电池模块产生的流体引导到接收空间的外部。