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公开(公告)号：CN101994796B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201010247407.6
申请日：2010-08-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/76
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0047 , F16H2200/201 , F16H2200/2041 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及具有三个行星齿轮组的多速变速器。提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、三个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器。
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公开(公告)号：CN101876367B
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201010170838.7
申请日：2010-04-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： P·S·波尔特尔 , J·A·迪默 , J·M·哈特 , S·H·维特科普 , E·T·格罗乔夫斯基 , D·J·德温格 , E·I·伍登 , B·伯格曼 , C·E·凯里 , T·辛赫
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H57/043 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明涉及自动变速器的齿轮和离合器设备，更具体地提供一种变速器，其具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。另外，本发明还提供一种液压流体控制回路，用于控制多个扭矩传递装置的操作。液压流体控制回路从偏离轴线的液压流体泵接收加压的液压流体，并且具有设置在变速器壳体、输入构件和其他联接构件内的多个流体通道。
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公开(公告)号：CN101886688B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201010178243.6
申请日：2010-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16H3/663 , F16H3/666 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2053 , F16H2200/2064 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及八档、九档和十档自动变速器。该自动变速器包括四个行星齿轮组、多个摩擦和同步离合器以及两个传动组件。输入扭矩被提供至四个离合器，所述四个离合器将扭矩选择性地提供至第一和第二行星齿轮组件的各个元件。类似地，第一和第二行星齿轮组件的各个元件将动力提供至两个传动组件，两个传动组件可以是链条传动组件或者是齿轮传动组件。传动组件的输出端驱动第三和第四行星齿轮组件的太阳轮。变速器的输出端连接至第三和第四行星组件的行星架并由其驱动。通过摩擦和同步离合器的顺序操作提供了八个、九个或十个前进档速比或传动比。
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公开(公告)号：CN101994793B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201010247409.5
申请日：2010-08-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H2200/0052 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及具有三个行星齿轮组的多速变速器。提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、三个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器。
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公开(公告)号：CN101876368B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201010119726.9
申请日：2010-02-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/003 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及多速变速器。变速器具有能够用于在动力系统中提供至少十个前进速度比和一个倒档速度比的多个构件。变速器包括四个行星齿轮组、六个扭矩传递装置和三个固定互连件。动力系统包括发动机和变矩器以及输出构件，发动机和变矩器连续地连接到行星齿轮构件中的一个，输出构件与行星齿轮构件中的另一个连续地连接。所述六个扭矩传递装置提供各个齿轮构件以及变速器壳体之间的互连，且以三个组合的形式操作，以建立至少十个前进速度比和一个倒档速度比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101927689B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201010208390.3
申请日：2010-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60K6/52 , B60K1/00 , B60K2001/001 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/2036 , B60L2220/42 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/461 , B60L2240/463 , B60L2260/28 , F16H57/0441 , F16H57/0476 , H02K7/006 , H02K7/116 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y10T74/19684
Abstract: 本发明涉及电子驱动单元。具体地，提供了一种电子驱动单元，包括沿主轴线延伸的箱壳体。套管轴和电动机布置在所述箱壳体的中空内部内。所述电动机操作地连接到所述套管轴，以便使所述套管轴绕所述主轴线旋转。至少一个齿轮组布置成与所述套管轴操作地接合，并且构造成绕所述主轴线旋转。一对输出轴各自在所述箱壳体内沿所述主轴线延伸。所述输出轴可旋转地连接到所述齿轮组，并且构造成绕所述主轴线旋转。所述齿轮组构造成将所述套管轴的旋转转变为所述输出轴绕所述主轴线的旋转，所述输出轴的旋转速度低于所述套管轴的旋转速度。
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公开(公告)号：CN102052412B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201010535757.2
申请日：2010-11-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16D13/75
CPC classification number: F16D13/752
Abstract: 本发明涉及用于离合器的自调整机构。在具有输入离合器的变速器中，被配置为第二类杠杆的杠杆臂在一端处枢转，在其中部附近向离合器轴承施加力，并且在其相反端通过线性致动器动作。本发明涉及用于调整枢转位置来补偿离合器磨损的机构。通过线性单向离合器机构替代固定枢转。随着离合器衬片磨损且离合器被启动，致动杠杆臂的延伸部超出单向离合器枢轴邻接固定挡块，这将单向离合器机构提供的枢转点朝向离合器移动，以减小预行程并且补偿离合器衬片磨损。还公开了枢转点的液压和弹簧偏置。
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公开(公告)号：CN101900189B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201010126287.4
申请日：2010-02-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及多速变速器，本发明的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置可包括离合器和制动器。所述扭矩传递装置以至少三个的组合形式选择性地接合，以建立至少十个前进速度比和至少一个倒档速度比。
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公开(公告)号：CN101290049B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200810092585.9
申请日：2008-04-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明涉及多级变速器。具体而言，本发明提供了一种变速器，其具有输入部件，输出部件，四个行星齿轮组，多个联接部件和多个扭矩传递装置。各个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。所述扭矩传递装置可包括离合器和制动器。
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公开(公告)号：CN101871515B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010120185.1
申请日：2010-02-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/447 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及多速变速器。本发明的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置可包括离合器和制动器。所述扭矩传递装置以至少三个的组合形式选择性地接合，以建立至少九个前进速度比和至少一个倒档速度比。
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