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公开(公告)号：CN101881321B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201010168288.5
申请日：2010-04-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/12
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/0047 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233
Abstract: 本发明涉及一种双离合变速器，该变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
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公开(公告)号：CN101927689B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201010208390.3
申请日：2010-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60K6/52 , B60K1/00 , B60K2001/001 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/2036 , B60L2220/42 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/461 , B60L2240/463 , B60L2260/28 , F16H57/0441 , F16H57/0476 , H02K7/006 , H02K7/116 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y10T74/19684
Abstract: 本发明涉及电子驱动单元。具体地，提供了一种电子驱动单元，包括沿主轴线延伸的箱壳体。套管轴和电动机布置在所述箱壳体的中空内部内。所述电动机操作地连接到所述套管轴，以便使所述套管轴绕所述主轴线旋转。至少一个齿轮组布置成与所述套管轴操作地接合，并且构造成绕所述主轴线旋转。一对输出轴各自在所述箱壳体内沿所述主轴线延伸。所述输出轴可旋转地连接到所述齿轮组，并且构造成绕所述主轴线旋转。所述齿轮组构造成将所述套管轴的旋转转变为所述输出轴绕所述主轴线的旋转，所述输出轴的旋转速度低于所述套管轴的旋转速度。
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公开(公告)号：CN101871509B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201010168576.0
申请日：2010-04-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/093
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/0047 , Y10T74/19228
Abstract: 本发明涉及一种双离合变速器，该变速器能够连接到输入构件并且具有输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
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公开(公告)号：CN101858407B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201010156509.7
申请日：2010-04-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/0047 , Y10T74/19223 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19288
Abstract: 一种双离合五档变速器，其能够连接至输入构件并且包括输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。所述变速器能够在所述输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
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公开(公告)号：CN101927689A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010208390.3
申请日：2010-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60K6/52 , B60K1/00 , B60K2001/001 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/2036 , B60L2220/42 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/461 , B60L2240/463 , B60L2260/28 , F16H57/0441 , F16H57/0476 , H02K7/006 , H02K7/116 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y10T74/19684
Abstract: 本发明涉及电子驱动单元。具体地，提供了一种电子驱动单元，包括沿主轴线延伸的箱壳体。套管轴和电动机布置在所述箱壳体的中空内部内。所述电动机操作地连接到所述套管轴，以便使所述套管轴绕所述主轴线旋转。至少一个齿轮组布置成与所述套管轴操作地接合，并且构造成绕所述主轴线旋转。一对输出轴各自在所述箱壳体内沿所述主轴线延伸。所述输出轴可旋转地连接到所述齿轮组，并且构造成绕所述主轴线旋转。所述齿轮组构造成将所述套管轴的旋转转变为所述输出轴绕所述主轴线的旋转，所述输出轴的旋转速度低于所述套管轴的旋转速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101881321A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010168288.5
申请日：2010-04-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/12
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/0047 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233
Abstract: 本发明涉及一种双离合变速器，该变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
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公开(公告)号：CN101871512B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201010168533.2
申请日：2010-04-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/12
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/0047 , Y10T74/19228
Abstract: 本发明涉及一种双离合变速器，该变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
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公开(公告)号：CN101858409A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010157354.9
申请日：2010-04-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/0047 , Y10T74/19228 , Y10T74/19288
Abstract: 一种双离合五档变速器，其能够连接至输入构件并且具有输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组、以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件以及一个双离合器组件。所述变速器能够在所述输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
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公开(公告)号：CN101907106B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201010130385.5
申请日：2010-03-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/24 , F15B2201/20 , F15B2201/31
Abstract: 本发明提供一种主动型电驱动的液压流体蓄能器。该蓄能器包括电动机，电动机的输出端联结到诸如螺杆、滚珠花键或类似装置的机械旋转至线性平移转换件。机械转换件的输出端联结到设置在蓄能器缸体内的活塞。蓄能器缸体优选地分别与设置在液压源以及从系统泵或流体箱到系统的供给线路中的一对进入和排出止回阀连通。
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公开(公告)号：CN101956797A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010233726.1
申请日：2010-07-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/72
CPC classification number: F16H3/728 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K6/547 , F16H41/28 , F16H2037/102 , F16H2037/104 , F16H2200/2007 , F16H2200/2033 , F16H2200/2035 , F16H2200/2064 , F16H2200/2082 , F16H2200/2084 , F16H2200/2094 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供了电动可变变速器的多种实施方式，它们具有第一和第二电动机/发电机、第一和第二行星齿轮组以及包括转动型离合器和静止型离合器的两个扭矩传递机构。输入构件连接成用于与第一行星齿轮组的环形齿轮一起转动。两个行星齿轮组的行星架中的一个连接成用于与另一个以及与输出构件一起转动。第一电动机/发电机连接成用于与第一行星齿轮组的恒星齿轮一起转动。第二电动机/发电机连接成用于与第二行星齿轮组的恒星齿轮一起转动。转动型扭矩传递机构是具有同步器的爪形离合器。静止型扭矩传递机构可以是具有同步器的爪形离合器或者是可选择单向制动离合器(SOWBC)。
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