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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103474684A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310219212.4
申请日：2013-06-04
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种车辆燃料电池系统。燃料气体供应路径配置为将燃料气体从燃料气体容器提供给燃料电池堆。一次减压阀布置于燃料气体供应路径。二次减压阀布置于燃料气体供应路径并且在一次减压阀的下游侧。二次减压阀固定到燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN102986073B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201180033115.5
申请日：2011-07-13
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: H01M8/04358 , B60H1/00271 , B60K11/06 , B60K2001/003 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/0432 , H01M8/04335 , H01M8/04365 , H01M8/04708 , H01M8/04723 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 根据本发明的空冷式燃料电池的吸气设备设置有：外部空气温度检测装置；外部空气流动通道；外部空气流量调节阀；内部空气温度检测装置；内部空气流动通道；内部空气流量调节阀；空调空气通道；空调空气流量调节阀；以及吸气控制装置，其用于根据由外部空气温度检测装置和内部空气温度检测装置检测到的各温度，驱动和控制外部空气流量调节阀、内部空气流量调节阀和空调空气流量调节阀，其中该吸气控制装置通过使空气穿过各流动通道和各调节阀中的一个或多个产生具有适当温度的气体，并将该气体提供给燃料电池主体作为氧化气体。
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公开(公告)号：CN102986073A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201180033115.5
申请日：2011-07-13
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: H01M8/04358 , B60H1/00271 , B60K11/06 , B60K2001/003 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/0432 , H01M8/04335 , H01M8/04365 , H01M8/04708 , H01M8/04723 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 根据本发明的空冷式燃料电池的吸气设备设置有：外部空气温度检测装置；外部空气流动通道；外部空气流量调节阀；内部空气温度检测装置；内部空气流动通道；内部空气流量调节阀；空调空气通道；空调空气流量调节阀；以及吸气控制装置，其用于根据由外部空气温度检测装置和内部空气温度检测装置检测到的各温度，驱动和控制外部空气流量调节阀、内部空气流量调节阀和空调空气流量调节阀，其中该吸气控制装置通过使空气穿过各流动通道和各调节阀中的一个或多个产生具有适当温度的气体，并将该气体提供给燃料电池主体作为氧化气体。
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公开(公告)号：CN104421611B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201410421395.2
申请日：2014-08-25
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: F17C5/06 , F17C1/10 , F17C2205/037 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0355 , F17C2227/04 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2260/023 , F17C2260/025 , F17C2260/026 , F17C2265/065 , F17C2270/0178 , Y02E60/321
Abstract: 提供一种燃料气体填充装置，即使在对小容量的燃料气体容器填充燃料气体的情况下，也能使得燃料气体容器的温度不超出规定温度。燃料气体填充装置的控制装置设定以规定的增加率随时间增加到最终目标容器内压力的容器内压力增加目标线，取得在燃料气体流路或者燃料气体容器中检测出的容器内压力，并且以燃料气体容器的容器内压力按照容器内压力增加目标线增加的方式对燃料气体容器间歇地填充燃料气体。另外，控制装置设定填充停止压力线和填充重新开始压力线，在容器内压力成为填充停止压力线以上的情况下停止燃料气体的填充，并且在容器内压力成为填充重新开始压力线以下的情况下重新开始燃料气体的填充。
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公开(公告)号：CN104421611A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410421395.2
申请日：2014-08-25
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: F17C5/06 , F17C1/10 , F17C2205/037 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0355 , F17C2227/04 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2260/023 , F17C2260/025 , F17C2260/026 , F17C2265/065 , F17C2270/0178 , Y02E60/321
Abstract: 提供一种燃料气体填充装置，即使在对小容量的燃料气体容器填充燃料气体的情况下，也能使得燃料气体容器的温度不超出规定温度。燃料气体填充装置的控制装置设定以规定的增加率随时间增加到最终目标容器内压力的容器内压力增加目标线，取得在燃料气体流路或者燃料气体容器中检测出的容器内压力，并且以燃料气体容器的容器内压力按照容器内压力增加目标线增加的方式对燃料气体容器间歇地填充燃料气体。另外，控制装置设定填充停止压力线和填充重新开始压力线，在容器内压力成为填充停止压力线以上的情况下停止燃料气体的填充，并且在容器内压力成为填充重新开始压力线以下的情况下重新开始燃料气体的填充。
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