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公开(公告)号：CN104933262A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510388326.0
申请日：2015-07-03
Applicant: 首钢总公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种改善镀锌钢卷塌卷变形的方法及系统，通过镀锌钢卷各自的规格、钢种建立各自的具有螺旋曲线特征的有限元网格单元节点模型，并结合张力卷取曲线进一步建立各自的有限元计算模型，然后运用各自的有限元计算模型计算获得镀锌钢卷各自的塌卷变形临界载荷值，并统建塌卷变形临界载荷库。将塌卷变形临界载荷库传送给堆垛码放控制系统读取使用，使堆垛码放控制系统对实际生产中的镀锌钢卷进行堆垛码放位置的优化，有效降低了镀锌钢卷尤其是塌卷变形敏感的镀锌钢卷在堆垛码放和长途运输过程中的塌卷变形的概率和次数。
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公开(公告)号：CN106755867A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611093104.7
申请日：2016-12-01
Applicant: 首钢总公司
Inventor： 高小丽 , 李研 , 于洋 , 张亮亮 , 王丽 , 刘鸿明 , 王畅 , 王林 , 王勇围 , 周旬 , 夏银峰 , 银呈祥 , 田贵昌 , 马海龙 , 齐达 , 李悦 , 韩乐 , 李润昌 , 张环宇 , 鲍成人 , 窦爱民 , 李自洋 , 巫雪松
CPC classification number: C21D8/0236 , C21D8/0226 , C23C2/02
Abstract: 本发明公开了一种热镀锌双相钢表面处理方法，属于双相钢轧制技术领域。所述热镀锌双相钢表面处理方法包括以下步骤：对双相钢板材进行加热处理，加热制度为低温快烧；对加热后的双相钢板材进行粗轧和精轧；对精轧后的双相钢板材进行冷轧，冷轧压下率为50‑60％。本发明热镀锌双相钢表面处理方法可以控制冷轧板表面浅表层轧裂及表层毛刺的形成，从而控制带有表层裂纹和毛刺的基板在热镀锌过程中产生的多点漏镀、锌层不均，减少宏观山峰纹的发生。
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公开(公告)号：CN105404711A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510698872.4
申请日：2015-10-23
Applicant: 首钢总公司
Inventor： 令狐克志 , 唐伟 , 于孟 , 张晓峰 , 王凤琴 , 黄学启 , 张环宇 , 刘鸿明 , 时海涛 , 文杰 , 王永强 , 昝现亮 , 任新意 , 窦爱民 , 王少飞 , 高慧敏
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明涉及冷轧技术领域，特别涉及一种拉矫机工艺参数的优化方法及系统，方法包括按照预拉矫的带钢所在层别对应的第一数组设定拉矫机有限元基础计算模型的参数，并输入至少四个第二数组，将计算的扭矩载荷保存至对应的第二数组中。采用数学回归的方法，计算出变量为第一参数、第二参数、延伸率及扭矩载荷的多变量回归函数。预设目标扭矩载荷及目标延伸率的值，计算出第一参数与第二参数之间的关系函数，对拉矫机工艺参数优化。系统包括带钢分类单元、参数设定单元、数据生成单元、第一计算单元、第二计算单元及参数优化单元。本发明提供的拉矫机工艺参数的优化方法及系统，可以将拉矫机的载荷控制在目标值以内，实现了拉矫程序稳定可靠的进行。
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公开(公告)号：CN103397290A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310331869.X
申请日：2013-08-01
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种消除镀锌板表面黑色横纹缺陷的方法，属于轧钢技术领域。该方法包括：带钢经过退火炉后进入锌锅，带钢温度和锌锅中的锌液温度均为450℃-455℃，出锌锅后，通过气刀对带钢表面进行吹扫，使带钢表面的锌层完全凝固，然后带钢进入冷却塔，对冷却塔开窗改造，使冷却塔的塔顶辊处的带钢温度小于270℃。本发明利用降低带钢入锌锅温度及锌液温度，减少了带钢核心热，较高的气刀距锌液面距离及气刀距带钢距离，增强了气刀的冷却效果，避免了带钢经过气刀后，锌液由于没有完全凝固造成的回流。
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公开(公告)号：CN106623430A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611100618.0
申请日：2016-12-02
Applicant: 首钢总公司
Inventor： 李研 , 于洋 , 张亮亮 , 高小丽 , 刘鸿明 , 王丽 , 王林 , 王畅 , 齐达 , 马海龙 , 田贵昌 , 鲍成人 , 窦爱民 , 李自洋 , 王勇围 , 巫雪松 , 李润昌 , 周旬 , 夏银峰 , 张环宇 , 李悦 , 韩乐 , 银呈祥
CPC classification number: B21B3/02 , B21B37/00 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22
Abstract: 本发明属于钢铁制造技术领域，公开了一种消除镀锌双相钢表面粗糙缺陷的方法，包括：在热轧卷生产过程中，层流冷却采用U型卷取冷却模式；热轧卷卷取过程中，头部30米以及尾部80米范围内，采用620℃的卷取温度；带中位置采用550℃的卷取温度；在冷轧过程中，总压下率控制在70％或者70％以下。本发明通过工艺优化，提升抗轧裂能力并进一步克服由于浅层轧裂导致表面粗糙问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106086638A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610439055.1
申请日：2016-06-17
Applicant: 首钢总公司
CPC classification number: C22C38/04 , C21D6/005 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0273 , C21D2211/001 , C21D2211/005 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/18
Abstract: 本发明属于冷轧钢技术领域，公开了一种镀锌双相钢及其生产方法。其组分及重量百分比含量为：C：0.085～0.115％，Si：0.15～0.24％，Mn：1.45～1.55％，P：≤0.015％，S：≤0.005％，Alt：0.025～0.065％，Cr：0.14～0.24％，Mo：0.24～0.29％，N：≤0.006％，其余为铁和其他不可避免杂质。生产方法：KR脱硫处理、转炉炼钢、LF+RH精炼处理、RH钙处理、连铸、钢坯加热、粗轧、精轧、层流冷却、卷取；开卷、酸洗、冷连轧、卷取；开卷、清洗、退火、镀锌、光整、卷取。本发明的镀锌双相钢通过成分设计，工艺控制，在有无快冷段的退火产线均适用。
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公开(公告)号：CN106825080A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710018587.2
申请日：2017-01-11
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢总公司
Inventor： 齐达 , 刘鸿明 , 李研 , 田贵昌 , 张环宇 , 李悦 , 李自洋 , 窦爱民 , 巫雪松 , 鲍成人 , 刘武华 , 李润昌 , 余璐 , 王莉 , 韩乐 , 马海龙 , 银呈祥 , 于洋 , 张亮亮
Abstract: 本发明属于轧钢技术领域，公开了一种去除汽车板用钢红锈缺陷的方法，包括：控制轧钢工艺流程中，酸洗工序速度、拉矫插入量、拉矫延伸率、酸液浓度以及酸液温度参数；其中，所述酸洗工序速度范围：80～110m/min；所述拉矫插入量范围：‑28～‑40mm；所述拉矫延伸率范围：1％～1.5％；所述酸洗浓度范围：50±5g/L；所述酸液温度参数范围：75～85℃。本发明能够提供一种去除带钢红锈缺陷，提升表面质量的方法。
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公开(公告)号：CN104933262B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201510388326.0
申请日：2015-07-03
Applicant: 首钢总公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种改善镀锌钢卷塌卷变形的方法及系统，通过镀锌钢卷各自的规格、钢种建立各自的具有螺旋曲线特征的有限元网格单元节点模型，并结合张力卷取曲线进一步建立各自的有限元计算模型，然后运用各自的有限元计算模型计算获得镀锌钢卷各自的塌卷变形临界载荷值，并统建塌卷变形临界载荷库。将塌卷变形临界载荷库传送给堆垛码放控制系统读取使用，使堆垛码放控制系统对实际生产中的镀锌钢卷进行堆垛码放位置的优化，有效降低了镀锌钢卷尤其是塌卷变形敏感的镀锌钢卷在堆垛码放和长途运输过程中的塌卷变形的概率和次数。
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公开(公告)号：CN107058896A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710018043.6
申请日：2017-01-11
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢总公司
IPC: C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D9/52 , C21D8/02 , B21B1/22 , B21B37/76 , B21B45/02
CPC classification number: C22C38/38 , B21B37/76 , B21B45/0203 , B21B2001/225 , C21D8/0226 , C21D9/52 , C21D2211/001 , C21D2211/002 , C21D2211/005 , C21D2211/009 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22
Abstract: 本发明公开了一种DP钢汽车板热轧扁卷控制方法，应用于热轧领域，该方法包括：第一DP钢板坯经过粗轧和精轧形成精轧后DP钢汽车板半成品带钢；精轧后DP钢汽车板半成品带钢经过层流冷却段冷却至第一DP钢板坯的相变关键温度点，以形成冷却后汽车板半成品带钢；卷取机在温度为600℃～640℃内卷取冷却后汽车板半成品带钢，在卷取过程中：卷取机的卷取芯轴在冷却后汽车板半成品带钢的前15％～20％为第一扭矩，之后切换至小于第一扭矩的第二扭矩。本发明良好控制了热状态下的钢卷内径差，使得薄规格DP钢汽车板的成品钢卷的卷形良好，减少了修复DP钢汽车板的成品钢卷，提高了DP钢汽车板的良品率和生产效率。
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公开(公告)号：CN103397290B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310331869.X
申请日：2013-08-01
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种消除镀锌板表面黑色横纹缺陷的方法，属于轧钢技术领域。该方法包括：带钢经过退火炉后进入锌锅，带钢温度和锌锅中的锌液温度均为450℃-455℃，出锌锅后，通过气刀对带钢表面进行吹扫，使带钢表面的锌层完全凝固，然后带钢进入冷却塔，对冷却塔开窗改造，使冷却塔的塔顶辊处的带钢温度小于270℃。本发明利用降低带钢入锌锅温度及锌液温度，减少了带钢核心热，较高的气刀距锌液面距离及气刀距带钢距离，增强了气刀的冷却效果，避免了带钢经过气刀后，锌液由于没有完全凝固造成的回流。
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