公开(公告)号：KR1020140109071A

公开(公告)日：2014-09-15

申请号：KR1020130023279

申请日：2013-03-05

Applicant: 강원대학교산학협력단 ,  (주)삼우아이엠씨

Inventor： 박철우 ,  정원경 ,  최우현 ,  김승원

IPC: C04B28/12 ,  C04B24/10 ,  E01C7/08

CPC classification number: C04B14/28 ,  C04B28/02 ,  C04B2111/00017 ,  C04B2111/0075 ,  E01C7/14

Abstract: Disclosed in the present invention are an environmentally friendly coating material for paving a road, which is characterized by comprising 5-10 parts by weight of a limestone powder for the weight of cement and having 0.40-0.45 of the ratio of water and a binder; and an environmentally friendly method for paving a road. Thus, bleeding is reduced, hydration heat is controlled, economic feasibility is increased, and carbon dioxide emission during manufacturing is reduced.

Abstract translation: 在本发明中公开了一种用于铺路的环保涂料，其特征在于包含5-10重量份的用于水泥重量的石灰石粉，并且具有水和粘合剂的比例为0.40-0.45; 和一种环保的道路铺路方法。 因此，出血减少，水合热被控制，经济可行性增加，制造过程中的二氧化碳排放减少。

公开(公告)号：KR1020110122589A

公开(公告)日：2011-11-10

申请号：KR1020100042170

申请日：2010-05-04

Applicant: 강원대학교산학협력단 ,  강릉원주대학교산학협력단 ,  (주)삼우아이엠씨

Inventor： 김기헌 ,  이승우 ,  박철우

IPC: E01C15/00 ,  E01C7/14 ,  C04B14/02 ,  G01N1/28

CPC classification number: E01C15/00 ,  C04B14/02 ,  E01C7/14 ,  G01N1/28

Abstract: PURPOSE: A bicycle road paving method is provided to secure superior slip resistance and permeability through control of aggregate grain size. CONSTITUTION: A bicycle road paving method is as follows. Concrete composition, slump of 0~3cm, with a water-cement ratio of 0.5~0.6 is prepared. The concrete composition is placed on the top of a roadbed layer(100) or an auxiliary base layer(200) with an RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement) method to form a surface layer(300).

Abstract translation: 目的：提供一种自行车道路铺路方法，通过控制骨料粒度确保优异的防滑性和渗透性。 规定：自行车道铺路方法如下。 混凝土组成，0〜3cm坍落度，水泥比为0.5〜0.6。 混凝土组合物通过RCCP（辊式压实混凝土路面）方法放置在路基层（100）或辅助基层（200）的顶部上以形成表面层（300）。

公开(公告)号：KR101193915B1

公开(公告)日：2012-10-29

申请号：KR1020100042170

申请日：2010-05-04

Applicant: 강원대학교산학협력단 ,  강릉원주대학교산학협력단 ,  (주)삼우아이엠씨

Inventor： 김기헌 ,  이승우 ,  박철우

IPC: E01C15/00 ,  E01C7/14 ,  C04B14/02 ,  G01N1/28

Abstract: 본 발명은 0 ~ 3cm의 슬럼프이고, 물-시멘트비 0.5 ~ 0.6인 콘크리트 조성물을 제조하는 콘크리트 조성물 제조단계; 콘크리트 조성물을 RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement) 공법에 의해 노상층(100) 또는 보조기층(200)의 상부에 타설하여 표층(300)을 형성하는 콘크리트 타설단계;를 포함하는 자전거 전용 도로포장공법을 제시함으로써, 내구성, 경제성, 환경 영향에 대한 저항성이 우수한 자전거 전용 도로포장 구조물을 시공할 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR101146300B1

公开(公告)日：2012-05-21

申请号：KR1020090081634

申请日：2009-08-31

Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 ,  박철우 ,  (주)삼우아이엠씨

Inventor： 이승우 ,  박철우 ,  김기헌

IPC: E01C15/00 ,  E01C19/23 ,  E01C23/09 ,  E01C7/14 ,  C04B33/135

Abstract: 본 발명은 노상층(100); 5 ~ 20cm 두께로 노상층(100) 상부에 형성된 보조기층(200); 5 ~ 15cm의 두께로 RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement)용 콘크리트 조성물에 의해 보조기층(200) 상부에 형성된 표층(300);을 포함하는 자전거 전용 도로포장 구조물을 제시함으로써, 우천 시 수막현장, 미끄럼저항성의 저하로 인한 사고의 위험을 방지할 수 있고, 시공 및 유지관리비용이 적어 경제적이면서도, 동결융해, 건조수축 등 환경영향에 대한 저항성이 우수한 구조를 제시한다.
도로포장, 자전거, RCCP

公开(公告)号：KR1020110023631A

公开(公告)日：2011-03-08

申请号：KR1020090081634

申请日：2009-08-31

Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 ,  박철우 ,  (주)삼우아이엠씨

Inventor： 이승우 ,  박철우 ,  김기헌

IPC: E01C15/00 ,  E01C19/23 ,  E01C23/09 ,  E01C7/14 ,  C04B33/135

CPC classification number: E01C15/00 ,  C04B33/1352 ,  C04B33/1355 ,  E01C7/14 ,  E01C19/23 ,  E01C19/233 ,  E01C19/236 ,  E01C23/09

Abstract: PURPOSE: A paving structure for a bicycle road is provided to improve the resistivity against environmental influence, freezing-thawing and drying shrinkage and to prevent slipping in rain. CONSTITUTION: A paving structure for a bicycle road comprises a road layer(100), an auxiliary base course(200), and a surface layer(300). The auxiliary base course is formed on top of the road layer in 5~20cm thickness. The surface layer is formed on top of the auxiliary base course in 5~15cm thickness. The surface layer is formed on concrete composition for RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement).

Abstract translation: 目的：提供一种用于自行车道路的铺路结构，以提高电阻率，防止环境影响，冻融和干燥收缩，并防止雨中滑倒。 构成：用于自行车道的铺路结构包括道路层（100），辅助基层（200）和表面层（300）。 辅助基层在5〜20cm厚的路面上形成。 表层以5〜15cm的厚度形成在辅助基层的顶部。 表面层由RCCP（辊式压实混凝土路面）的混凝土组成形成。

公开(公告)号：KR102257755B1

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：KR1020190131218

申请日：2019-10-22

Applicant: 한국도로공사 ,  강원대학교산학협력단

Inventor： 심재원 ,  이지영 ,  김낙영 ,  장태순 ,  박철우 ,  김승원 ,  정대균

IPC: G08B21/18 ,  G08B17/00

Abstract: 본발명은터널내부에사고가발생하지않은경우에관한압력허용값, 소음허용값, 온도허용값을입력받는허용값입력단계; 터널내부에설치된압력감지부(10), 소음감지부(20), 온도감지부(30), 변형감지부(40)로부터압력측정값, 소음측정값, 온도측정값, 변형측정값을입력받는측정값입력단계; 상기압력허용값, 소음허용값, 온도허용값과상기압력측정값, 소음측정값, 온도측정값을비교하여터널내부의폭발및 화재발생여부를분석하는측정값분석단계; 상기변형측정값이터널의장기변형에의한것인지, 단기변형에의한것인지를평가하는변형평가단계; 상기측정값분석단계에서상기압력측정값이상기압력허용값을초과한것으로분석되고, 상기변형평가단계에서상기변형측정값이단기변형에의한것으로평가된경우, 상기변형측정값에의해터널구조물의안정성여부를평가하는안정성평가단계;를포함하는것을특징으로하는터널내부의폭발, 화재감지에의한구조물안정성평가방법을제시함으로써, 터널내 폭발및 화재사고를실시간으로감지하고, 사고의특성및 규모를판단함과아울러, 터널구조물의안전성을신속하게판단하여, 사고특성에맞추어적절한대응방안을수립할수 있도록한다.

公开(公告)号：KR1020170033660A

公开(公告)日：2017-03-27

申请号：KR1020150131687

申请日：2015-09-17

Applicant: 강원대학교산학협력단 ,  원상연

Inventor： 박철우 ,  김승원 ,  원상연

IPC: G01N3/303 ,  F16H25/20 ,  F16H7/08

Abstract: 본발명은시험대상물이안착되는평탄한면을구비한하부플레이트와, 상기하부플레이트상면의꼭지점영역에일정높이로직립되게배치되는설치되는메인기둥과, 상기메인기둥의상면에설치되는상부플레이트로이루어지는본체부와; 상기메인기둥과상기메인기둥사이에위치하며상호대향되게배치되는가이드바와, 상기가이드바와상기가이드바사이에상기가이드바를따라승하강이동가능하게설치되며하면에상기시험대상물과충돌하는해머가구비된가이드플레이트로이루어지는가이드부와; 상기해머의양측을그립하도록상호대향되게배치되는유압실린더와, 상기해머를일정높이로이동시킨후에낙하시킬수 있도록상기유압실린더가고정되는이동플레이트와, 상기이동플레이트를일정높이로이동시키는이동수단으로이루어지는낙하구동부를; 포함한것을특징으로하는낙하충격시험기를제시함으로써, 시험대상물에충격을가하는해머가반복적인시험시에동일한지점에낙하가이루어지도록함으로써정확한시험이이루어지도록할 뿐만아니라, 와이어방식이나전자식에의하여해머의낙하가이루어지는방식에비하여구조적인안정성을향상시킴으로써제품에대한사용자의만족도를향상시킬수 있다.

Abstract translation: 本发明是设置在主磁极和主磁极被安装成，并具有在其上的测试对象就座的平坦表面上的下板的上表面上的顶板，在所述底板上表面的角部区域在预定的高度立设的 身体部分; 主磁极和主磁极和面对彼此之间的位置，以便在导向杆布置，导杆和导向瓦萨在引导如果沿杆以及可能的安装移动升降设置有锤导向，以与测试物体碰撞 引导部分由板形成; 和运动并且液压缸被布置成彼此面对，以便夹持锤的两侧上，该液压缸被固定在所述板的一个恒定的高度移动所述锤之后落入sikilsu，移动装置，用于在预定高度移动的移动板 下降的驱动单元; 通过呈现落下冲击试验，其特征在于，包括，下降以及以确保准确的检查，并在同一时刻发生的地方锤子以重复测试的时间落在冲击测试对象时，弦槌线控系统或电子 通过改善结构稳定性与跌落的方式相比，可以提高用户对产品的满意度。

公开(公告)号：KR101620913B1

公开(公告)日：2016-05-16

申请号：KR1020140124409

申请日：2014-09-18

Applicant: 강원대학교산학협력단

Inventor： 박철우 ,  김승원 ,  주민관

IPC: E04C5/07

Abstract: 본발명은일정한부피를가지며, 강섬유가혼입된섬유보강부(100); 섬유보강부(100)의노출면에형성된 FRP 보강부(200);를포함하는것을특징으로하는구조물보강용 FRP 복합체및 그제조공법과이를이용한구조물보강용 FRP 복합체의시공방법을제시함으로써, 폭발하중, 고압하중, 고충격하중및 지진하중에대한저항성을증대하여구조물에전달되는진동및 충격을소산시키며, 신축구조물및 기존구조물의보강에적용이용이하고, 구조물의장,단기적안정성을향상시킬수 있도록한다.

公开(公告)号：KR101640215B1

公开(公告)日：2016-07-25

申请号：KR1020140182473

申请日：2014-12-17

Applicant: 강원대학교산학협력단 ,  심재홍

Inventor： 박철우 ,  김승원 ,  류제철 ,  조현명

IPC: E01C23/10 ,  E01C11/00 ,  E02D17/20

Abstract: 본발명은내부에골재(10)가채워질수 있도록공간이형성됨과아울러, 골재(10)가이탈되지않도록사방이그물부(110)로형성된박스형구조의본체(100);를포함하며, 본체(100)의내부에상기골재(10) 및충전제(20)가충전된것을특징으로하는유실부복구용구조물및 이를이용한유실부복구공법을제시함으로써, 도로의유실, 사면의붕괴또는싱크홀등의공동이발생하는경우, 신속하고효율적으로복구, 보강하여구조적안정성을확보함과더불어, 긴급복구및 항구복구가동시에가능하고, 경제적이며, 지속적으로활용가능하도록한다.

公开(公告)号：KR1020160074033A

公开(公告)日：2016-06-28

申请号：KR1020140182473

申请日：2014-12-17

Applicant: 강원대학교산학협력단 ,  심재홍

Inventor： 박철우 ,  김승원 ,  류제철 ,  조현명

IPC: E01C23/10 ,  E01C11/00 ,  E02D17/20

CPC classification number: E01C23/10 ,  E01C11/005 ,  E02D17/205 ,  E02D2300/0018

Abstract: 본발명은내부에골재(10)가채워질수 있도록공간이형성됨과아울러, 골재(10)가이탈되지않도록사방이그물부(110)로형성된박스형구조의본체(100);를포함하며, 본체(100)의내부에상기골재(10) 및충전제(20)가충전된것을특징으로하는유실부복구용구조물및 이를이용한유실부복구공법을제시함으로써, 도로의유실, 사면의붕괴또는싱크홀등의공동이발생하는경우, 신속하고효율적으로복구, 보강하여구조적안정성을확보함과더불어, 긴급복구및 항구복구가동시에가능하고, 경제적이며, 지속적으로활용가능하도록한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种箱体（100），其包括用于填充其内部的聚集体（10）的空间和用于保持未分离的聚集体（10）的网单元（110），其中所述聚集体（10）和 填料（20）填充在主体（100）的内部。 因此，根据本发明的实施例的修理损失部件的结构能够通过快速有效地恢复和加强来自扫掠的道路，坍塌的倾斜的或沉没孔的孔来确保结构稳定性; 能够进行紧急恢复以及持久的恢复; 经济效益高，可长期使用。