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公开(公告)号：KR101305198B1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：KR1020110132255
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01N27/02 , F01N2560/05 , G01N15/0656 , G01N33/0027
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 입자상물질 센서유닛은 배기가스가 지나는 배기라인, 및 상기 배기라인의 일측에 설치되어, 상기 배기가스에 포함된 입자상물질이 인접하여 지날 때 신호를 발생시키는 피엠센서를 포함하고, 상기 피엠센서는, 그 전면부에 돌출되어 형성되고, 설정된 폭간격과 설정된 길이간격을 두고 배열되는 돌출부, 그 후면부에는 양단에서 공급되는 전류에 의해서 열을 발생시켜, 상기 전면부에 부착된 입자상물질을 태워 제거하는 히터전극, 및 상기 히터전극과 인접하여 상기 신호를 외부로 전달하기 위한 센싱전극패드를 포함한다.
따라서, 디젤매연필터(DPF)의 매연(soot)과 같은 입자상물질의 포집량이나 배기가스에 포함된 입자상물질의 양을 정밀하게 판단함으로써 강화되는 배기가스 규제에 효과적으로 대응할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020140052720A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020120119183
申请日：2012-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01M15/102 , F01N2560/05 , G01N15/0656
Abstract: A particulate matter sensor unit according to an embodiment of the present invention comprises: an exhaust line through which exhaust gas passes; and an electrostatic induction type sensor which is installed on one side of the exhaust line and generates charged particles when charged particulate matter included in the exhaust gas pass nearby. An electrode unit is formed on the entire surface of the sensor close to the particulate matter. The electrode unit can be a furrow type which protrudes in a direction crossing the direction in which the exhaust gas flows.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的颗粒物质传感器单元包括：废气通过的排气管线; 以及静电感应式传感器，其安装在排气管线的一侧，并且当包含在废气中的带电粒子物质通过时产生带电粒子。 电极单元形成在传感器的整个表面上，靠近颗粒物质。 电极单元可以是沿与废气流动方向交叉的方向突出的沟槽型。
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公开(公告)号：KR101461873B1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：KR1020120119183
申请日：2012-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01M15/102 , F01N2560/05 , G01N15/0656
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 입자상물질 센서유닛은 배기가스가 지나는 배기라인, 및 상기 배기라인의 일측에 설치되어, 상기 배기가스에 포함된 전하를 띤 입자상물질이 근처를 지날 때, 상기 입자상물질에 의해서 전하가 발생되는 정전유도방식의 센서를 포함하고, 상기 센서에는, 상기 입자상물질과 인접한 전면에 형성되는 전극부가 형성된다. 상기 전극부는, 배기가스가 흐르는 방향과 교차하는 방향으로 돌출되는 고랑타입일 수 있다.
따라서,-
公开(公告)号：KR1020130065409A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110132255
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01N27/02 , F01N2560/05 , G01N15/0656 , G01N33/0027
Abstract: PURPOSE: A particulate matter sensor unit is provided to precisely determine the amount of particulate matter included in exhaust gas or the collecting amount of particulate matter such as the soot of DPF(Diesel Particulate Filter). CONSTITUTION: A particulate matter sensor unit includes an exhaust line and a PM sensor(120). Exhaust gas passes through the exhaust line. The PM(Particulate Matter) sensor is installed at one side of the exhaust line, and generates a signal when the particulate matter included in the exhaust air is passed adjacent to the PM sensor. The PM sensor has an electrostatic induction method that an induced charge is generated by the particulate matter when the particulate matter with a charge is passed by the PM sensor.
Abstract translation: 目的：提供颗粒物质传感器单元，以精确确定废气中所含的颗粒物质的量或颗粒物质的收集量，例如DPF（柴油颗粒过滤器）的烟灰。 构成：颗粒物质传感器单元包括排气管线和PM传感器（120）。 排气通过排气管。 PM（颗粒物）传感器安装在排气管线的一侧，当废气中包含的颗粒物质相邻于PM传感器时，产生信号。 PM传感器具有静电感应方法，当具有电荷的颗粒物质被PM传感器通过时，颗粒物质产生感应电荷。
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公开(公告)号：KR101500373B1
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130084909
申请日：2013-07-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01N15/0656 , G01N15/0606 , G01N2015/0046 , G01N2015/0681
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 입자상 물질 센서유닛은 전하를 띤 입자상 물질이 근처를 지날 때 반응하는 정전유도방식의 센서부, 전도성 패이스트를 통해서 상기 센서부가 일측에 부착되는 보호패드, 상기 보호패드에 형성되어 상기 센서부에서 부착된 입자상 물질을 태워서 제거하는 히터전극, 및 상기 보호패드에 형성되어 상기 센서부에서 발생되는 신호를 외부로 전달하는 센서전극을 포함할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150010218A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：KR1020130084909
申请日：2013-07-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01N15/0656 , G01N15/0606 , G01N2015/0046 , G01N2015/0681
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 입자상 물질 센서유닛은 전하를 띤 입자상 물질이 근처를 지날 때 반응하는 정전유도방식의 센서부, 전도성 패이스트를 통해서 상기 센서부가 일측에 부착되는 보호패드, 상기 보호패드에 형성되어 상기 센서부에서 부착된 입자상 물질을 태워서 제거하는 히터전극, 및 상기 보호패드에 형성되어 상기 센서부에서 발생되는 신호를 외부로 전달하는 센서전극을 포함할 수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的颗粒物质传感器单元包括与附带的带电颗粒物质反应的静电感应传感器单元; 传感器单元通过导电膏粘附到一侧的保护垫; 加热器电极，其形成在所述保护垫上，并且燃烧并除去附着在所述传感器单元中的颗粒物质; 以及传感器电极，其形成在保护焊盘上，并将由传感器单元产生的信号传输到外部。
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公开(公告)号：KR101637259B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020100065016
申请日：2010-07-06
IPC: B01J23/89 , B01J23/652 , B01D53/94 , B01J37/02
Abstract: 본발명의실시예에따른산화촉매는, 배기라인의한쪽에설치되어배기가스에포함된질소산화물을흡착하고제거하는질소산화물정화촉매, 상기배기라인의다른한쪽에설치되어배기가스에포함된입자상물질을여과하는매연여과필터, 및상기배기라인의또 다른한쪽에설치되어배기가스에포함된유해물질을산화시키는산화촉매를포함하고, 상기산화촉매는, Pt(백금), Pd(팔라듐), 및 M으로구성된촉매성분을포함하고, 상기 M은 Co, Cr, Cu, Fe, Mo, Ni, W 중선택된하나이다. 따라서, 촉매성분에포함된철성분은황성분과산화반응하여다른촉매성분(Pt, Pd)가황에오염되는것을방지하고, 알루미나와반응하여알루미늄설페이트가생성되는것을방지하고, 내구성을향상시킨다.
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公开(公告)号：KR1020130003980A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110065667
申请日：2011-07-01
Inventor： 이진하
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/023 , F01N3/0293 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2610/01 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F01N2610/1406 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486 , F01N2900/1406 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas purification device and an exhaust system with the same are provided to prevent thermal deterioration in selective catalytic reduction by lowering regeneration temperature for a soot filter. CONSTITUTION: An exhaust gas purification device comprises an exhaust pipe(20), a soot filter(50), and a first injector(60). The exhaust pipe is connected to an engine, and exhaust gas generated from the engine flows into the exhaust pipe. The soot filter is mounted on the exhaust pipe, and selective catalytic reduction is coated on the soot filter to collect particulate matters contained in the exhaust gas. The first injector injects a reducing agent to the exhaust gas. The reducing agent contains oxygen-storage materials. The reducing agent is urea or ammonia. The oxygen-storage materials are cerium or iron.
Abstract translation: 目的：提供一种废气净化装置及其排气系统，以通过降低烟尘过滤器的再生温度来防止选择性催化还原中的热劣化。 构成：废气净化装置包括排气管（20），烟灰过滤器（50）和第一喷射器（60）。 排气管与发动机连接，从发动机产生的废气流入排气管。 烟尘过滤器安装在排气管上，并且选择性催化还原被涂覆在烟灰过滤器上以收集废气中包含的颗粒物质。 第一喷射器向废气喷射还原剂。 还原剂含有储氧材料。 还原剂是尿素或氨。 储氧材料是铈或铁。
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公开(公告)号：KR1020120060633A
公开(公告)日：2012-06-12
申请号：KR1020100122235
申请日：2010-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 훼브 유럽 게엠베하
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/025 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N11/00 , F01N2240/30 , F01N2250/12 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2610/03 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1411 , F01N2900/1614 , F01N2900/1621 , Y02T10/47
Abstract: PURPOSE: A method for the estimating amount of NOX(Nitrogen Oxide) stored in a denitrification catalyst and an exhaust device using the same are provided to improve the fuel efficiency by controlling spraying amount of a reducing agent and a regeneration time. CONSTITUTION: A method for the estimating amount of NOX stored in a denitrification catalyst(40) is as follows. A mass flow of the NOx stored in a denitrification catalyst is calculated. The mass flow of the NOx thermally attached and detached from the denitrification catalyst is calculated. The mass flow of the NOx chemically attached and detached from the denitrification catalyst is calculated. The true amount of the NOx stored in the denitrification catalyst is calculated using the mass flow of thermally desorbed NOx and the mass flow of chemically desorbed NOx.
Abstract translation: 目的：提供一种用于估计存储在脱氮催化剂中的NOX（氮氧化物）的量和使用其的排气装置，以通过控制还原剂的喷射量和再生时间来提高燃料效率。 构成：用于估计在脱氮催化剂（40）中储存的NO x的量的方法如下。 计算存储在脱氮催化剂中的NOx的质量流量。 计算从脱氮催化剂热附着和分离的NOx的质量流量。 计算从脱氮催化剂化学附着和分离的NOx的质量流量。 使用热解吸的NOx的质量流量和化学解吸的NOx的质量流量计算存储在脱氮催化剂中的真空量。
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公开(公告)号：KR101091627B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090081574
申请日：2009-08-31
CPC classification number: F01N3/206 , F01N11/002 , F01N11/007 , F01N2260/04 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2610/04 , F01N2900/1602 , Y02T10/47
Abstract: 따라서, 질소산화물정화촉매또는연료분해촉매의열화도가설정된수치보다높다고판단되면, 다음추가연료분사시인젝터의연료분사패턴을가변시킴으로써촉매의열화도에효과적으로대응할수 있다.
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