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公开(公告)号：KR101755856B1
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：KR1020150140599
申请日：2015-10-06
CPC classification number: H01R13/14 , H01R4/64 , H01R13/4361 , H01R13/502 , H01R13/516 , H01R13/521 , H01R13/73 , H01R31/08
Abstract: 본발명은차체에고정되는접지부와, 복수의열로배열된핀 단자가형성된접지터미널과, 상기핀 단자에삽입되는소켓과접지배선이고정되는배럴이형성된소켓단자및 상기소켓단자의유동을방지하도록상기핀단자와상기소켓의방향과직교하는방향에서결합되는사이드홀더를포함하는차량용다중접지커넥터에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020090116086A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：KR1020080041782
申请日：2008-05-06
Inventor： 김민규
IPC: B60R16/02
Abstract: PURPOSE: A block type connector assembly of vehicles is provided to separate a socket plug from a block by canceling the meshing of a joining protrusion and a supporting protrusion. CONSTITUTION: A block type connector assembly of vehicles comprises a socket plug(330), a block(340), a terminal(310) and a PCB(Printed Circuit Board, 350). The socket plug is combined with the terminal. The block is combined with the PCB. The terminal and PCB are electrically connected. A joining lever(331) is connected to the socket plug and has a joining projection(333). The block has a supporting protrusion(342). The socket plug is inserted in the block.
Abstract translation: 目的：提供车辆的块式连接器组件，以通过取消接合突起和支撑突起的啮合来将插座与块分离。 构成：车辆的块式连接器组件包括插座（330），块（340），端子（310）和PCB（印刷电路板，350）。 插座与端子组合在一起。 该块与PCB组合。 端子和PCB电连接。 连接杆（331）连接到插座，并具有接合突起（333）。 该块具有支撑突起（342）。 插座插头插入块中。
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公开(公告)号：KR1020070059638A
公开(公告)日：2007-06-12
申请号：KR1020050118703
申请日：2005-12-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김민규
Abstract: A silent relay is provided to improve durability by minimizing or excluding deformation and friction of an operation element. A silent relay includes two controlled contacts(1,3), a moving roller(4), an electromagnet(5), and a return spring(7). The two controlled contacts(1,3) are arranged on a single plane. The moving roller(4) is electrically connected to one of the two controlled contacts(1,3) by rolling on the single plane, and is electrically connected to a base terminal. The electromagnet(5) is installed for moving the moving roller(4) by control current. The return spring(7) elastically supports the moving roller(4) in an opposite direction to a direction of moving the roller(4) by the electromagnet(5).
Abstract translation: 提供无声继电器以通过最小化或排除操作元件的变形和摩擦来提高耐久性。 静音继电器包括两个受控触点（1,3），移动辊（4），电磁体（5）和复位弹簧（7）。 两个受控触点（1,3）布置在单个平面上。 移动辊（4）通过在单个平面上滚动而电连接到两个受控触点（1,3）中的一个，并且电连接到基端子。 安装电磁铁（5）用于通过控制电流移动移动辊（4）。 复位弹簧（7）沿与电动铁（5）移动辊（4）的方向相反的方向弹性地支撑移动辊（4）。
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公开(公告)号：KR1020040041932A
公开(公告)日：2004-05-20
申请号：KR1020020070042
申请日：2002-11-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: B60J5/06
CPC classification number: E05F15/40 , B60J5/06 , E05F15/655 , E05Y2400/54 , E05Y2900/531
Abstract: PURPOSE: A safety device of a sliding side door of a vehicle and a control method thereof are provided to prevent an accident by preventing the sliding side door from closing if an obstacle exists on a door rail when the sliding side door is not in a complete opening state. CONSTITUTION: A safety device of a sliding side door of a vehicle comprises a door roller(11) rotatably disposed to the lower part of the sliding side door; stoppers(21) projectably disposed on a door rail(20) guiding the door roller; a driving part(30) for driving the stoppers; an obstacle sensor part for sensing an obstacle on the door rail; and a control part(40) for controlling the driving part according to a signal of the obstacle sensor part.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的滑动侧门的安全装置及其控制方法，以防滑动侧门不完整时，如果门栏上存在障碍物，则防止滑动侧门关闭，以防止事故 开放状态。 构成：车辆的滑动侧门的安全装置包括可旋转地设置在滑动侧门的下部的门辊（11） 止动件（21）可移动地设置在引导门辊的门轨（20）上; 驱动所述止动件的驱动部（30） 用于感测门轨上的障碍物的障碍物传感器部分; 以及用于根据障碍物传感器部分的信号来控制驱动部分的控制部分（40）。
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公开(公告)号：KR100341905B1
公开(公告)日：2002-06-26
申请号：KR1019990059721
申请日：1999-12-21
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: B60N2/28
Abstract: 본발명은자동차용리어시트에관한것으로서, 차실의내부에탑승한승원이착좌하도록하는쿠션(12)과, 상기쿠션(12)에착좌한승원이허리등을받쳐주는등받이(11)와로구성되는것에있어서, 상기쿠션(12)의내부에보조시트(20)가슬라이드레일(30)을따라전면으로인입출가능하게설치하여, 차실의후부에설치된리어시트(10)에어린이와같이신체가작은승원이탑승하여장거리를운행시에는리어시트(10)의쿠션(12) 내부에설치된보조시트(20)를인출시켜전면시트와의간격이제거되도록함으로서, 차량을운행중리어시트(10)에서잠이든승원이쿠션(12)으로부터떨어져부상당하는것이방지되도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及到什么涉及一种汽车后座，靠背11向座椅乘员hanseungwon座垫12和座垫12向hanseungwon板在车厢的内部，从而座位下方的下背等waro配置 中，二次片20安装和使出纳员沿着向其氟化物轨30，设置在室内后部空气以这种方式倾斜的后座椅10的本体是上板小乘员在垫子12的内部的前 到任何睡觉时的远程操作中，起飞辅助片20通过除去前板之间这样的距离安装在后座椅10的座垫12上，而驱动后座椅10的车辆中，所述乘员缓冲 通过从可动部件（12）脱落而防止受伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101567221B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140071237
申请日：2014-06-12
CPC classification number: B60B35/16 , F16D1/10 , F16D3/2055 , F16D2001/103 , F16D2003/22326 , F16D2300/08 , F16J15/104
Abstract: 본발명은자동차용드라이브샤프트의수밀장치에관한것으로서, 더욱상세하게는자동차용드라이브샤프트에대한수밀구조를개선하여, 드라이브샤프트의외륜과인너샤프트를연결하는기어세레이션부의부식등을방지할수 있도록한 자동차용드라이브샤프트의수밀장치에관한것이다. 즉, 본발명은인너샤프트와드라이브샤프트의외륜간에수밀부재를장착하여기어세레이션부로물이나염수, 흙, 먼지등이유입되는것을원천적으로차단할수 있도록함으로써, 기어세레이션부에부식이나녹이발생하는것을방지하는동시에기어세레이션부의마모방지를도모할수 있도록한 자동차용드라이브샤프트의수밀장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的驾驶员轴的防水装置，更具体地，涉及一种用于车辆的驾驶员轴的水密装置，其能够防止连接驱动轴的外轮的齿轮齿轮单元的腐蚀和 通过改善相对于车辆的驱动轴的水密结构的内轴。 防水构件安装在驱动轴的内轴和外轮之间，以固有地防止水或盐水和污垢和灰尘被引入齿轮齿轮单元，以防止齿轮齿轮单元的腐蚀或锈蚀和磨损 。
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公开(公告)号：KR101583966B1
公开(公告)日：2016-01-11
申请号：KR1020140106850
申请日：2014-08-18
CPC classification number: B60N2/206 , B60N2/3013 , B60N2/305 , B60N2/68 , B60N2/874 , B60N2/933 , B60N2002/967 , B60N2002/971
Abstract: 본발명은후방적재공간을확보하기위한시트의폴딩동작시시트쿠션, 시트백, 헤드레스트의잠금이동시에해제되어시트쿠션, 시트백, 헤드레스트의동시폴딩이이루어지도록하는시트폴딩장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于折叠车辆座椅的装置，其能够同时释放座垫，座椅靠背和头枕的锁定的同时折叠座椅坐垫，座椅靠背和头枕， 当折叠座椅以固定后装载空间时。 用于折叠车辆座椅的装置包括：设置在车体底部的座垫; 旋转地设置在座垫的后部的座椅靠背; 旋转地设置在座椅靠背的上部的头枕; 以及设置在座椅靠背中的操作机构。
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公开(公告)号：KR101405191B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120129746
申请日：2012-11-15
CPC classification number: F16D3/205 , F16D2003/2026
Abstract: 본 발명은 등속 조인트에 관한 것으로, 그 내측에 가이드 홈이 형성된 등속 조인트 하우징; 상기 등속 조인트 하우징 내에 구비되며, 샤프트와 결합되고, 스파이더 저널이 형성된 스파이더; 상기 등속 조인트 하우징의 가이드 홈에 구비되는 구면 롤러; 및 상기 구면 롤러와 상기 스파이더 저널 사이에 구비되는 니들 베어링; 을 포함하되, 상기 구면 롤러에는 복수 개의 니들 베어링 인서트 홀이 형성되며, 각각의 니들 베어링 인서트 홀에는 상기 니들 베어링이 구비된다.
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公开(公告)号：KR1020050098363A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：KR1020040023371
申请日：2004-04-06
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: B60J5/06
Abstract: 본 발명은 경사로에서의 슬라이딩 도어 과부하 방지장치에 관한 것으로 특히, 자동차의 전,후방향 경사도 변화를 감지하는 경사도 감지부와; 도어의 개폐 여부를 검출하는 도어개폐 감지부와; 자동차의 경사방향 및 경사도에 따라 모터를 어느 방향으로 얼마나 구동시킬 것인지에 대한 시험 데이터가 기록되어 있는 데이터 기억부와; 도어개폐 감지부에서 도어가 열려진 것으로 인식되면 경사도 감지부의 출력신호를 입력받아 전,후방 중 어느 방향으로 얼마정도 경사졌는지를 검출하여 그 값에 부응하는 모터 제어신호를 데이터 기억부로부터 입력받아 모터 구동부로 출력하는 제어부와; 모터를 정방향 또는 역방향으로 정해진 회전수 만큼 구동시켜 주는 모터 구동부와; 상기 모터 구동부의 출력신호에 부응하여 정방향 또는 역방향으로 구동되는 양방향 모터와; 모터의 구동방향의 부응하여 텐션력을 증감시켜 주는 2개의 스프링으로 구성하여, 경사로에서도 슬라이딩 도어를 평지에서와 동일한 힘으로 개폐할 수 있고, 평상시 보다 몇 배의 강한 힘과 속도로 도어가 열리거나 닫힘으로 인한 각종 안전사고를 방지할 수 있으며, 또 도어의 개폐 중 놓치더라도 그 위치에서 멈추게 되어 도어 자체 및 개폐기구 등이 경사로에서 강하게 개폐됨으로 인한 충격력에 의해 소손되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020010062941A
公开(公告)日：2001-07-09
申请号：KR1019990059721
申请日：1999-12-21
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: B60N2/28
Abstract: PURPOSE: A rear seat of a vehicle is provided to install an auxiliary seat in a cushion of the rear seat along a slide rail for being withdrawn toward a front face, and to prevent a passenger from dropping caused by being separated from the rear seat. CONSTITUTION: A rear seat comprises a cushion(12); a backrest(11); and an auxiliary seat(20) mounted in the cushion along the slide rail(30) to withdraw forward. The slide rail is located the same position of an upper face of the cushion while withdrawing the auxiliary seat forward. Moreover, the slide rail is bent to lead in a lower portion of the upper face of the cushion while leading the auxiliary seat in the cushion. Thereby, the rear seat prevents a passenger from dropping caused by being separated from the rear seat through removing interval between the rear and front seats by withdrawing the auxiliary seat.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的后座，用于沿着滑轨将副座椅安装在后座椅的坐垫上，以便朝前表面拉出，并防止乘客因与后排座椅分离而下落。 构成：后座包括缓冲垫（12）; 靠背（11）; 以及沿着滑轨（30）安装在缓冲垫中的辅助座（20）向前退出。 在将辅助座椅向前取出的同时，滑轨位于垫子上表面的相同位置。 此外，滑轨在座椅的上表面的下部被弯曲以引导辅助座椅。 由此，后排座椅能够通过撤回辅助座椅而通过后排座椅和前座椅之间的移除间隔与后排座椅分离而防止乘客掉落。
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