公开(公告)号：KR20210034133A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：KR1020190114657A

申请日：2019-09-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이대우 ,  최민성 ,  여인용 ,  하태종 ,  양진명 ,  이우영

IPC: B60L53/24 ,  B60L50/40 ,  B60L58/12

CPC classification number: B60L53/24 ,  B60L53/22 ,  B60L50/40 ,  B60L50/66 ,  B60L58/12 ,  H02J7/022 ,  H02M1/08 ,  H02M1/4225 ,  H02M3/335 ,  H02M3/33584 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/547 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2200/92 ,  H02J7/345 ,  H02M7/06 ,  Y02T10/72

Abstract: 교류 충전 전압을 변환한 직류 전압이 인가되는 직류 커패시터 및 상기 직류 커패시터의 전압의 크기를 변환하는 제1 직류 컨버터를 포함하는 충전기; 상기 제1 직류 컨버터에 연결되어 상기 제1 직류 컨버터에 의해 변환된 직류 전압을 인가 받아 충전되는 제1 배터리; 상기 배터리에 연결되어 상기 배터리의 전압의 크기를 변환하는 제2 직류 컨버터; 상기 제2 직류 컨버터에 의해 변환된 직류 전압을 인가 받는 제2 배터리; 및 상기 제1 배터리를 충전할 때, 상기 교류 충전 전압이 상기 충전기로 제공되기 이전에 상기 제2 직류 컨버터 및 상기 제1 직류 컨버터를 역방향 구동하여 상기 제2 배터리에 저장된 전력을 이용하여 상기 직류 커패시터를 사전 설정된 초기 충전 전압까지 충전하는 컨트롤러를 포함하는 차량용 배터리 충전 시스템이 개시된다.

公开(公告)号：KR3007193400000S

公开(公告)日：2013-12-09

申请号：KR3020120044603

申请日：2012-09-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 신상민 ,  이대우

公开(公告)号：KR3007193420000S

公开(公告)日：2013-12-09

申请号：KR3020120044609

申请日：2012-09-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 신상민 ,  이대우

公开(公告)号：KR3006812400000S

公开(公告)日：2013-02-20

申请号：KR3020120011214

申请日：2012-03-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 김성수 ,  이대우

公开(公告)号：KR3006812380000S

公开(公告)日：2013-02-20

申请号：KR3020120011212

申请日：2012-03-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 김성수 ,  이대우

公开(公告)号：KR3009137940000S

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：KR3020160058320

申请日：2016-12-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 이상민 ,  안상훈 ,  이대우 ,  홍승보

公开(公告)号：KR1020090010463A

公开(公告)日：2009-01-30

申请号：KR1020070073569

申请日：2007-07-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 유성일 ,  이대우

IPC: F02D45/00 ,  F02D35/00 ,  F02N11/08

CPC classification number: F02D41/042 ,  F02D41/009 ,  F02D41/2451 ,  F02D2250/28

Abstract: A vibration reducing system in key-off and method thereof is provided to reduce vibration transmitted to a vehicle by stopping an engine after a final explosion inside predetermined cylinder occurs. A vibration reducing system in key-off and method thereof comprises a step of determining whether ignition key is turned off(S210); a step of detecting a cylinder where current explosion occurred in case ignition key is turned off(S220); a step of determining whether a cylinder in which explosion occurred is the predetermined cylinder(S230); and a step of stopping an engine in case a cylinder where current explosion occurred is the predetermined one.

Abstract translation: 提供了一种减振系统及其方法，用于通过在发生预定气缸内的最终爆炸之后停止发动机来减少传递到车辆的振动。 关键的减振系统及其方法包括确定点火钥匙是否断开的步骤（S210）; 在点火钥匙关闭的情况下检测出现当前爆炸的气缸的步骤（S220）; 确定发生爆炸的气缸是否为预定气缸的步骤（S230）; 并且在发生当前爆炸的气缸的情况下停止发动机的步骤是预定的。

公开(公告)号：KR3007956500000S

公开(公告)日：2015-05-11

申请号：KR3020140039950

申请日：2014-08-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 구세환 ,  이대우

公开(公告)号：KR3007956490000S

公开(公告)日：2015-05-11

申请号：KR3020140039949

申请日：2014-08-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 구세환 ,  이대우

公开(公告)号：KR3006812390000S

公开(公告)日：2013-02-20

申请号：KR3020120011213

申请日：2012-03-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 김성수 ,  이대우