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公开(公告)号：KR101755514B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150178151
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60W40/11 , B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 본발명에의한차량의피치각도를산출하기위한장치및 그방법이개시된다. 본발명에따른차량의피치각도를산출하기위한장치는일정한기울기의노면을주행할경우, 차량의가속도와각속도를센싱하는차량센서부; 상기센싱된차량의가속도와각속도를이용하여노면기울기를산출하는노면기울기산출부; 상기센싱된차량의가속도를이용하여차량의각도값을산출하는차량각도값산출부; 및상기산출된노면기울기와상기산출된차량의각도값을이용하여노면으로부터차량의기울어진각도를나타내는차량의피치각도를산출하는피치각도산출부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种根据本发明的用于计算车辆的俯仰角的设备和方法。 根据本发明的用于计算车辆的俯仰角的装置包括：车辆传感器单元，用于在具有恒定斜率的路面上行驶时感测车辆的加速度和角速度; 路面倾斜度计算单元，用于使用所感测的车辆的加速度和角速度来计算路面倾斜度; 车辆角度值计算单元，用于使用感测车辆的加速度来计算车辆的角度值; 以及俯仰角计算单元，用于使用所计算的路面倾角和所计算的车辆的角度值来计算指示车辆相对于路面的倾斜角的车辆的俯仰角。
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公开(公告)号：KR1020170070523A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178151
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60W40/11 , B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 본발명에의한차량의피치각도를산출하기위한장치및 그방법이개시된다. 본발명에따른차량의피치각도를산출하기위한장치는일정한기울기의노면을주행할경우, 차량의가속도와각속도를센싱하는차량센서부; 상기센싱된차량의가속도와각속도를이용하여노면기울기를산출하는노면기울기산출부; 상기센싱된차량의가속도를이용하여차량의각도값을산출하는차량각도값산출부; 및상기산출된노면기울기와상기산출된차량의각도값을이용하여노면으로부터차량의기울어진각도를나타내는차량의피치각도를산출하는피치각도산출부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020090065598A
公开(公告)日：2009-06-23
申请号：KR1020070132972
申请日：2007-12-18
CPC classification number: B60Q1/04
Abstract: An LED(Light Emitting Diode) mounting module for a head lamp for a car is provided to integrate fixing units through a connection unit, thereby simultaneously performing aiming of diode units. An LED mounting module for a head lamp for a car comprises a plurality of diodes(100), a plurality of fixing units(160) and a connection unit(300). An installation groove(140) is formed in an upper side center of each diode. An LED is installed at the installation groove. A heat sink(120) is formed in a lower surface of each diode unit in a longitudinal direction. A fixing unit is formed in a rear end of each diode. The fixing unit is fixed to a head lamp housing. A connection unit integrally connects fixing units to perform aiming of diode units at the same time. A plurality of through holes is formed in the connection unit.
Abstract translation: 提供了一种用于汽车头灯的LED（发光二极管）安装模块，用于通过连接单元对固定单元进行集成，从而同时执行二极管单元的瞄准。 一种用于汽车前灯的LED安装模块，包括多个二极管（100），多个固定单元（160）和连接单元（300）。 在每个二极管的上侧中心形成安装槽（140）。 LED安装在安装槽处。 在每个二极管单元的纵向上的下表面中形成有散热器（120）。 在每个二极管的后端形成固定单元。 固定单元固定在头灯壳体上。 连接单元一体地连接固定单元以同时执行二极管单元的瞄准。 在连接单元中形成有多个通孔。
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公开(公告)号：KR101795253B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160058828
申请日：2016-05-13
CPC classification number: F21S48/1721 , B60Q1/0076 , B60Q1/0683 , F21S41/17 , F21S41/255 , F21S41/285 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/635 , G03B21/142 , G02B3/04 , G02B5/04 , G02B27/141 , G03B21/2066
Abstract: 본발명의프로젝션헤드램프(1)는전구(10)에서발생된빛이위쪽을향하는상방향경로로반사되는하부반사빛과아래쪽을향하는하방향경로로반사되는상부반사빛으로동시에형성되는반사경(20), 상부반사빛이하방향경로를상방향경로로변경된프리즘로우빔으로출사되는프리즘렌즈(70), 하부반사빛에프리즘로우빔을더해로우빔으로조사하는비구면렌즈(50)로구성된이중광 경로형성방식프로젝션광학계(9)를포함하고, 차량의헤드램프로적용되어동작시 기존에실드차단으로사용되지못하던빛을프리즘렌즈(70)가로우빔과하이빔 광량으로사용함으로써빛 에너지사용효율을크게높이고, 특히실제적으로개선되기어려운투과인자와차단인자및 반사인자의개선없이도프로젝션헤드램프(1)의광 효율이크게높아지는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明的反射镜投影用前照灯1由上反射光形成被反射为朝向反射光的底部，并在灯泡10产生的光的底部向下的路径，通过朝同时顶部的向上的路径（反射 由20的yijunggwang路径），非球面透镜50，其除了棱镜透镜70，棱镜低光束下反射光在上反射棱镜低束发射改变到光下面方向路径在路径的具有低束照射的方向 包括形成型投影光学系统9，以及通过使用光被施加到车辆新奇的头灯被用于通过棱镜透镜70水平woobim和高光束的光量至屏蔽掉现有的操作大大增加了使用的光能的效率 特别是，而基本上不提高难以提高透射系数和反射系数和阻断因子投影头具有大大提高灯1 uigwang效率的特征。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020170069655A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150177130
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60Q1/12 , B60Q1/04 , F16H57/02 , F21S8/10 , F21W101/10
Abstract: 본발명은, 차량의헤드램프의각도를제어하는장치로서, 헤드램프조정축을구비하고상기헤드램프조정축을구동하는모터를내장하는하우징; 상기하우징내에구비되어상기모터를구동하는모터구동드라이버; 상기차량의속도및 자세정보를취득하고상기하우징에내장되는가속도센서및 자이로센서; 및상기가속도센서및 자이로센서의정보에따라상기모터구동드라이버에제어신호를전달하며, 상기하우징에내장되는메인제어부;를포함하는차량의헤드램프액추에이팅장치를제공한다.
Abstract translation: 用于控制车辆前照灯角度的设备技术领域本发明涉及一种用于控制车辆前照灯角度的设备，包括：壳体，其具有前照灯调节轴和用于驱动前照灯调节轴的电机; 设置在壳体中以驱动电机的电机驱动驱动器; 加速度传感器和陀螺仪传感器，其获取车辆的速度和姿态信息并被构建在壳体中; 以及主控制单元，用于根据加速度传感器和陀螺仪传感器的信息将控制信号发送到马达驱动驱动器，主控制单元嵌入壳体中。
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