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公开(公告)号：KR1020170069655A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150177130
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60Q1/12 , B60Q1/04 , F16H57/02 , F21S8/10 , F21W101/10
Abstract: 본발명은, 차량의헤드램프의각도를제어하는장치로서, 헤드램프조정축을구비하고상기헤드램프조정축을구동하는모터를내장하는하우징; 상기하우징내에구비되어상기모터를구동하는모터구동드라이버; 상기차량의속도및 자세정보를취득하고상기하우징에내장되는가속도센서및 자이로센서; 및상기가속도센서및 자이로센서의정보에따라상기모터구동드라이버에제어신호를전달하며, 상기하우징에내장되는메인제어부;를포함하는차량의헤드램프액추에이팅장치를제공한다.
Abstract translation: 用于控制车辆前照灯角度的设备技术领域本发明涉及一种用于控制车辆前照灯角度的设备，包括：壳体，其具有前照灯调节轴和用于驱动前照灯调节轴的电机; 设置在壳体中以驱动电机的电机驱动驱动器; 加速度传感器和陀螺仪传感器，其获取车辆的速度和姿态信息并被构建在壳体中; 以及主控制单元，用于根据加速度传感器和陀螺仪传感器的信息将控制信号发送到马达驱动驱动器，主控制单元嵌入壳体中。
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公开(公告)号：KR101795253B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160058828
申请日：2016-05-13
CPC classification number: F21S48/1721 , B60Q1/0076 , B60Q1/0683 , F21S41/17 , F21S41/255 , F21S41/285 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/635 , G03B21/142 , G02B3/04 , G02B5/04 , G02B27/141 , G03B21/2066
Abstract: 본발명의프로젝션헤드램프(1)는전구(10)에서발생된빛이위쪽을향하는상방향경로로반사되는하부반사빛과아래쪽을향하는하방향경로로반사되는상부반사빛으로동시에형성되는반사경(20), 상부반사빛이하방향경로를상방향경로로변경된프리즘로우빔으로출사되는프리즘렌즈(70), 하부반사빛에프리즘로우빔을더해로우빔으로조사하는비구면렌즈(50)로구성된이중광 경로형성방식프로젝션광학계(9)를포함하고, 차량의헤드램프로적용되어동작시 기존에실드차단으로사용되지못하던빛을프리즘렌즈(70)가로우빔과하이빔 광량으로사용함으로써빛 에너지사용효율을크게높이고, 특히실제적으로개선되기어려운투과인자와차단인자및 반사인자의개선없이도프로젝션헤드램프(1)의광 효율이크게높아지는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明的反射镜投影用前照灯1由上反射光形成被反射为朝向反射光的底部，并在灯泡10产生的光的底部向下的路径，通过朝同时顶部的向上的路径（反射 由20的yijunggwang路径），非球面透镜50，其除了棱镜透镜70，棱镜低光束下反射光在上反射棱镜低束发射改变到光下面方向路径在路径的具有低束照射的方向 包括形成型投影光学系统9，以及通过使用光被施加到车辆新奇的头灯被用于通过棱镜透镜70水平woobim和高光束的光量至屏蔽掉现有的操作大大增加了使用的光能的效率 特别是，而基本上不提高难以提高透射系数和反射系数和阻断因子投影头具有大大提高灯1 uigwang效率的特征。
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公开(公告)号：KR101755513B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150177130
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60Q1/12 , B60Q1/04 , F16H57/02 , F21S8/10 , F21W101/10
Abstract: 본발명은, 차량의헤드램프의각도를제어하는장치로서, 헤드램프조정축을구비하고상기헤드램프조정축을구동하는모터를내장하는하우징; 상기하우징내에구비되어상기모터를구동하는모터구동드라이버; 상기차량의속도및 자세정보를취득하고상기하우징에내장되는가속도센서및 자이로센서; 및상기가속도센서및 자이로센서의정보에따라상기모터구동드라이버에제어신호를전달하며, 상기하우징에내장되는메인제어부;를포함하는차량의헤드램프액추에이팅장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101734234B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150176505
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 레이더와지도를활용한차량위치및 주행차로검출장치및 방법을공개한다. 본발명은차량주행중 전파를방사하고, 반사된전파를수신하여타겟의좌표에대한데이터를생성하는레이더센서부, 데이터를인가받아고정물체에대한데이터를필터링하여누적저장하는데이터누적부, 누적저장된데이터를분석하여, 차량이주행중인현재도로의형상에대응하는추종방정식을획득하는도로형상추정부, 지도데이터가저장된지도저장부및 추종방정식을기저장된지도데이터와비교하여, 차량의현재위치를판별하는위치판별부를포함한다.
Abstract translation: 揭示利用雷达和地图检测车辆位置和行驶车道的装置和方法。 本发明被存储在辐射，并接受和接收反射的无线电波是雷达传感器单元，用于生成用于目标的坐标数据，和数据发送到数据过滤成一个固定物体，用于累积存储的数据累积部，累积在车辆驾驶时无线电波 通过分析数据，车辆以dorohyeong莴苣政府，预先存储的地图数据被存储在地图存储部和跟踪方程映射数据，以获得对应于当前道路的形状以下等式行驶期间，以确定车辆的当前位置进行比较 还有一个位置判断部分，用于判断位置。
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公开(公告)号：KR1020170068828A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150175780
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60G17/019 , B60G17/052 , B60G21/08 , G01P15/00 , G01C19/00 , G01C9/00 , B60Q1/04 , F21S8/10
Abstract: 본명세서는차량의기울기산출장치및 그방법에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의자이로데이터, 가속도데이터및 속도데이터를획득하는데이터획득부; 상기획득된자이로데이터및 상기획득된가속도데이터를합성하여노면및 차량의기울기가합산된합산기울기를산출하는합산기울기산출부; 및상기획득된속도데이터로부터이동가속도를계산하고, 상기산출된합산기울기각도에상기계산된이동가속도를합성하여차량의기울기를산출하는차량기울기산출부를포함한다.
Abstract translation: 本文它关系到一个梯度计算单元和车辆的方法，并且更具体地，涉及用于获取陀螺仪数据，加速度数据和所述车辆的速度数据的数据取得部; 求和斜率计算单元，用于通过合成所获得的陀螺仪数据和所获得的加速度数据，通过对道路表面和车辆的坡度进行求和来计算求和斜率; 以及车辆斜坡计算单元，用于通过从所获得的速度数据计算移动加速度并且将计算出的移动加速度与所计算的总和倾斜角度进行合成来计算车辆的斜度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120124873A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：KR1020110042773
申请日：2011-05-06
Inventor： 고광민
IPC: F21S8/10 , F21V29/71 , F21W101/10
CPC classification number: F21S45/60 , F21S41/00 , F21S41/25 , F21V29/71 , F21W2102/00
Abstract: PURPOSE: A structure for preventing the occurrence of moisture in a head lamp for a vehicle is provided to control the occurrence of the moisture in the lens of a head lamp by installing a heat source sheet between the lower part of a lens and a bezel. CONSTITUTION: A structure for preventing the occurrence of moisture in a head lamp for a vehicle includes a heat source sheet(100) between the lower part of a lens(10) and a bezel(20). The heat source sheet promotes safety and marketability by preventing the occurrence of the moisture in the inside lens when the head lamp is operated. The heat source sheet generates heat. Separate paper is attached to the back surface of the heat source sheet. The bezel including a circulation hole is formed at the bottom of the lens.
Abstract translation: 目的：提供一种用于防止车辆头灯中的水分发生的结构，以通过在透镜的下部和表圈之间安装热源片来控制头灯的透镜中的水分的发生。 构成：用于防止车辆前灯中的水分发生的结构包括在透镜（10）的下部和表圈（20）之间的热源片（100）。 热源片通过防止在头灯操作时内部透镜中的水分发生而促进安全性和市场性。 热源片产生热量。 单独的纸连接到热源片的背面。 包括循环孔的挡板形成在透镜的底部。
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公开(公告)号：KR101755514B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150178151
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60W40/11 , B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 본발명에의한차량의피치각도를산출하기위한장치및 그방법이개시된다. 본발명에따른차량의피치각도를산출하기위한장치는일정한기울기의노면을주행할경우, 차량의가속도와각속도를센싱하는차량센서부; 상기센싱된차량의가속도와각속도를이용하여노면기울기를산출하는노면기울기산출부; 상기센싱된차량의가속도를이용하여차량의각도값을산출하는차량각도값산출부; 및상기산출된노면기울기와상기산출된차량의각도값을이용하여노면으로부터차량의기울어진각도를나타내는차량의피치각도를산출하는피치각도산출부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种根据本发明的用于计算车辆的俯仰角的设备和方法。 根据本发明的用于计算车辆的俯仰角的装置包括：车辆传感器单元，用于在具有恒定斜率的路面上行驶时感测车辆的加速度和角速度; 路面倾斜度计算单元，用于使用所感测的车辆的加速度和角速度来计算路面倾斜度; 车辆角度值计算单元，用于使用感测车辆的加速度来计算车辆的角度值; 以及俯仰角计算单元，用于使用所计算的路面倾角和所计算的车辆的角度值来计算指示车辆相对于路面的倾斜角的车辆的俯仰角。
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公开(公告)号：KR1020170070523A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178151
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60W40/11 , B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 본발명에의한차량의피치각도를산출하기위한장치및 그방법이개시된다. 본발명에따른차량의피치각도를산출하기위한장치는일정한기울기의노면을주행할경우, 차량의가속도와각속도를센싱하는차량센서부; 상기센싱된차량의가속도와각속도를이용하여노면기울기를산출하는노면기울기산출부; 상기센싱된차량의가속도를이용하여차량의각도값을산출하는차량각도값산출부; 및상기산출된노면기울기와상기산출된차량의각도값을이용하여노면으로부터차량의기울어진각도를나타내는차량의피치각도를산출하는피치각도산출부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101241579B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020110042773
申请日：2011-05-06
Inventor： 고광민
IPC: F21S8/10 , F21V29/71 , F21W101/10
CPC classification number: F21S45/60
Abstract: 본 발명은 차량용 헤드램프의 습기 발생 방지 구조에 관한 것으로서, 특히 차량용 헤드램프의 렌즈(10) 내측면에 설치되되, 상기 헤드램프 작동 시 습기가 발생하게 되는 렌즈(10) 하단부와 베젤(20) 사이에 열 발생이 가능한 열원시트(100)가 구비되어, 헤드램프의 렌즈에 발생하는 습기 발생 억제로 인해 차량의 상품성과 차량 주행 시 안전성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
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