-
公开(公告)号：KR100704575B1
公开(公告)日：2007-04-06
申请号：KR1020050118977
申请日：2005-12-07
Applicant: 기아자동차주식회사 , 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 발명은 콘솔 암레스트와 이에 마련되는 힌지구조에 관한 것으로서, 일측으로 제1연결구가 형성되는 트레이와, 상기 트레이의 상부에 장착되고 상기 제1연결구와 동일축선상에 위치되는 제2연결구가 일측에 형성되는 커버와, 상기 제2연결구와 동일축선상에 위치되는 제3연결구가 일측에 형성되는 스토퍼와, 상기 제1 내지 제 3 연결구내에 관통 설치되는 중공의 힌지샤프트와, 상기 힌지샤프트의 측벽에는 반경 방향으로 외향 돌출되는 밀착수단을 포함하는 구성으로, 간단한 구조의 원통형 힌지 구조를 통해 제조 원가를 절감하고, 중량 및 조립공수를 줄일 수 있는 특징이 있다.
트레이, 스프링, 힌지샤프트, 스토퍼Abstract translation: 本发明涉及向其提供了一种铰链结构和控制台扶手，所述第二连接器，并其在一面上形成了第一连接器的托盘，它连接到位于船上的盘的上部的第一连接器和同轴一个 并且形成在一侧上，其位于板形成在同一轴线上，所述第一过中空穿透安装到所述第三连接点铰链轴，铰链轴的所述盖和所述第二连接器和与所述止动器3连接器 侧壁具有包括径向向外突出的接触构件的结构。简单结构的圆柱形铰链结构可以降低制造成本并减轻重量和组装数量。
-
-
公开(公告)号：KR101816399B1
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR1020160057305
申请日：2016-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 엘에스오토모티브 주식회사
CPC classification number: H01H11/00 , B21D22/02 , B29C45/14336 , B29C45/14827 , B29C2045/14237 , B29K2667/003 , B29K2705/00 , B29K2995/0026 , B29K2995/0029 , B29L2019/00 , G03F7/16 , G03F7/2002 , G03F7/26 , H01H13/023 , H01H13/14 , H01H2229/016 , H01H2229/044
Abstract: 본발명은금속판을가공하여버튼본체를형성하는형상가공단계와상기버튼본체에박막필름을부착하고, 상기버튼본체의배면에 2중에칭을 실시하여심볼패턴을가공하는 2중에칭가공실시단계와상기버튼본체의배면을프레싱하여성형하는프레스성형단계및 상기버튼본체의배면으로투명또는반투명재질의사출소재를주입하여사출성형하는사출성형단계를포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020140074439A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120141914
申请日：2012-12-07
Abstract: The present invention relates to a variable cup holder device for a vehicle. Especially, a variable cup holder device for a vehicle of the present invention comprises: an accommodation tray (100) which is prepared in a vehicle passenger compartment, and has an accommodation space (110) where a cup is accommodated; a cup holder (200) which is comprised in the accommodation tray as being able to rotate, and comprises a bottom part (210) having a gear on a bottom plane as being placed with the cup and a support part (220) closely supporting an outer circumference of the cup by having a part of an outer circumference be formed vertically from the bottom part; and a leaf spring (300) which is comprised in the lower part of the accommodation tray as being able to move forward and backward, and corresponds to the gear of the bottom part by having a gear formed at both sides. The present invention enables a user to change the variable cup holder device to the cup holder (200) or the accommodation tray (100) selectively and thus to support the cup or to use the accommodation space according to the situation. Therefore, the present invention has the effect of improving user convenience and productivity.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的可变杯架装置。 特别地，本发明的车用可变杯架装置包括：准备在车辆乘客室中的容纳托盘（100），并且具有容纳杯的容纳空间（110）; 包括在所述容纳盘中能够旋转的杯架（200），并且包括底部（210），所述底部部分（210）在与所述杯子一起放置的底部平面上具有齿轮;以及支撑部分（220），其紧密地支撑 通过使外周的一部分从底部垂直地形成，从而使杯的外周; 以及片簧（300），其包括在所述容纳盘的下部中，以能够前后移动，并且通过具有形成在所述两侧的齿轮对应于所述底部的齿轮。 本发明使得使用者可以选择性地将可变杯架装置改变到杯架（200）或容纳盘（100），从而根据情况支撑杯子或使用容纳空间。 因此，本发明具有提高用户便利性和生产率的效果。
-
公开(公告)号：KR101316461B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110106646
申请日：2011-10-18
IPC: B60R21/205 , B60R21/20
Abstract: 본 발명은 조수석 에어백 도어 모듈 및 검사방법에 관한 것으로, 투샷 몰딩 공법으로 에어백 도어 모듈(30)을 제작할 때에 크러쉬 패드(31) 제작용 수지와 에어백 도어(32) 제작용 수지를 상반된 색상의 수지를 사용하여 제작하게 됨으로써 제작 완료된 에어백 도어 모듈(30)에서 크러쉬 패드(31)와 에어백 도어(32)를 육안으로 쉽게 식별할 수 있게 되고, 특히 제작 완료된 에어백 도어 모듈(30)을 검사할 때에는 저가의 조명장비만 구비하면 쉽게 불량품을 선별할 수 있게 됨으로써 저 비용으로 전수검사가 가능하도록 된 것이다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100578571B1
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040022596
申请日：2004-04-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이영주
IPC: B62D25/08
Abstract: 본 발명은 원박스 차량용 스티어링 휠의 진동 방지 구조에 관한 것으로 대시패널의 내측에 위치하여 양 측 프론트 필라에 고정되는 카울 크로스 멤버(10)와, 대시 패널 내측의 차체에 마운팅되며 페달(21)이 장착된 마운팅부에 소정의 각도를 가지고 대시패널 측으로 경사져 돌출되는 샤프트 결합부(22)가 구비된 페달 브라켓트(20)와, 상단에 운전자가 잡고 조작하여 차량의 진행 방향을 변경하는 스티어링 휠(40)이 결합되며, 상기 페달 브라켓트(20)의 샤프트 결합부(22)에 고정 설치되는 스티어링 샤프트(30)로 구성된 것에 있어서, 상기 카울 크로스 멤버(10)에는 상기 페달 브라켓트(20)의 샤프트 결합부(22)를 카울 크로스 멤버(10)로 고정시키는 고정 브라켓트(50)가 장착되어 스티어링 휠이 결합된 스티어링 샤프트가 장착되는 페달 브라켓트가 고정 브라켓트에 의해 카울 크로스 멤버에 고정되어 지지되므로 주행 중 엔진룸에서 발생되는 진동과 도로면의 요철에 의해 발생되는 진동이 스티어링 샤프트를 통해서 스티어링 휠로 전달되는 것을 저감시킬 수 있는 것이다.
따라서 운전자가 주행 중 조향 시 안정감이 증대되고, 스티어링 휠에서 느껴지는 진동에 의한 불쾌감을 방지하여 신뢰성 및 상품성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.-
公开(公告)号：KR1020030082802A
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：KR1020020021294
申请日：2002-04-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이영주
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/0213
Abstract: PURPOSE: Console structure of an automatic transmission vehicle is provided to shut off inflow of foreign matters, and to improve the appearance by absorbing assembling tolerance of a console and an indicator with mounting a retainer and a retainer boot in the console. CONSTITUTION: A change lever is surrounded by a console(1), and an indicator(2) is installed in the console to display the speed change position of the change lever. Plural protrusions(1a) are formed under the upper part of the console, and plural insertion holes are formed in a retainer(4). The protrusions of the console are fitted to the insertion holes of the retainer, and a retainer boot(5) is integrally formed in the retainer by injection-molding. Clearance is prevented by absorbing assembling tolerance between the console and the indicator with contacting the indicator to the soft end of the retainer boot.
Abstract translation: 目的：提供自动变速器车辆的控制台结构，以切断异物的流入，并通过吸收控制台和指示器的装配公差来改善外观，并将保持架和保持架安装在控制台中。 构成：变速杆由控制台（1）包围，控制台中安装有指示灯（2），显示换档杆的变速位置。 多个突起（1a）形成在控制台的上部，并且多个插入孔形成在保持器（4）中。 控制台的凸起装配到保持器的插入孔中，并且通过注塑成型在保持器中一体地形成保持器套（5）。 通过吸收控制台和指示器之间的组合公差，使指示器接触保持架的软端，可以防止间隙。
-
-
公开(公告)号：KR100232472B1
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR1019970026576
申请日：1997-06-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이영주
IPC: B60R19/18
Abstract: 본 발명은 범퍼가 장착되는 프레임에 충격 흡수관을 설치하여, 충돌사고시에 외부에서 전달되는 충격을 흡수함으로써, 승객을 안전하게 보호할 수 있는 자동차용 범퍼 장착구조에 관한 것으로, 이 범퍼 장착구조는 범퍼 페이스(10)와, 외부에서 전달되는 충격을 흡수하는 에너지 업소버(12)를 개재하여 상기 범퍼 페이스(10)가 설치되는 범퍼 스테이(8)와, 범퍼 스테이(8)가 부착된 브라켓(30)으로부터 길이방향을 따라 연장되는 안내파이프(32)와, 안내파이프(32)가 미끄럼 이동할 수 있도록 삽입되는 안내관(20a)을 구비하는 프레임(20)과, 스토퍼(22)에 의해 안내파이프(32)와 대향으로 프레임(20)의 안내관(20a)에 고정되는 것으로, 다수의 완충공 및 굴절부(26b)를 지닌 충격 흡수관(26)으로 구성된다.
-
公开(公告)号：KR200161574Y1
公开(公告)日：1999-12-01
申请号：KR2019950057905
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이영주
IPC: B60K20/02
Abstract: 본 고안은 체인지 레버 노브가 체인지 레버의 상단과 나사 결합되도록 구성되어 있으므로 체인지 레버 노브를 체인지 레버에 돌려 끼워야하는 번거로움 때문에 차량의 조립시 작업 능률의 향상에 지장을 주는 것을 방지하기 위하여, 운전자가 체인지 레버를 조작하기 용이하도록 상기 체인지레버의 상단에 장착되는 체인지 레버 노브를 포함하는 체인지 레버 노브의 취부구조에 있어서, 상기 체인지 레버 노브(22)는 취부 후 빠지거나 회전되지 않도록 하는 끼워맞춤수단에 의해 상기 체인지 레버(20)에 취부되는 것을 특징으로 하며, 상기 끼워맞춤수단은 상기 체인지 레버(20)의 선단에 형성된 십자형 단면을 가진 걸림돌기부(20a)와, 상기 걸림돌기부(20a)가 삽입 가능하도록 상기 체인지 레버 노브(22)에 형성된 걸림홈(22a)인 체인지 레버 노브의 취부구조를 제공한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
222
records
(took 0.03 seconds)
