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公开(公告)号:KR101620202B1
公开(公告)日:2016-05-24
申请号:KR1020140137409
申请日:2014-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: A61L9/12 , A61L9/127 , B60H3/0021 , B60H2003/0042
Abstract: 본발명은, 양단부에공기유입구및 공기토출구가형성된하우징; 및상기하우징의내부에마련되며, 물리적상태가상이한복수의향료가적층구비되고, 하우징내부를통과하는공기에의해최외층에적층된향료가기화되도록구성된향담지체;를포함하여구성되는차량용방향장치가소개된다.
Abstract translation: 用于车辆的空气清新器包括:壳体,其在其两端具有空气入口和空气出口。 在壳体内设置香水容器,其中层叠具有不同物理状态的多个芳族化合物。 层压在最上层的芳族化合物通过穿过壳体内部的空气蒸发。
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公开(公告)号:KR1020170074226A
公开(公告)日:2017-06-29
申请号:KR1020170075077
申请日:2017-06-14
CPC classification number: B60H1/00007 , B60H1/00557 , B60H1/00642 , B60H1/00664 , B60H1/00885 , B60H1/12 , B60H1/3227
Abstract: 냉방덕트가구비되고, 냉방덕트의일측에냉방측유입구가형성되며냉방덕트의타측에냉방측실내유출구및 냉방측실외유출구가형성되고, 냉방덕트내부에상호열교환하도록에바코어와열교환기가배치되되열교환기가에바코어보다공기유로의상류측에마련된냉방모듈; 난방덕트가구비되고, 난방덕트의일측에난방측유입구가형성되며난방덕트의타측에난방측실내유출구및 난방측실외유출구가형성되고, 난방덕트내부에이너컨덴서가구비되며이너컨덴서는에바코어와냉매유로로연결된난방모듈; 난방덕트의외부에구비된아우터컨덴서; 및냉방덕트또는난방덕트의공기유동을형성하는블로워;를포함하고, 아우터컨덴서는냉매유로에선택적으로연결이가능하고, 열교환기와선택적으로열교환이가능하도록마련된것을특징으로하는차량용공조시스템이소개된다.
Abstract translation: 设置有一个冷却管道,与设置在冷却管道中冷却侧室内出口形成的一侧的冷却侧入口和冷却管道的另一侧上的冷却侧室外出口处形成,doedoe布置团EVA芯和热交换器,以便穿过冷却管道的热交换的内部热交换 相对于Giga EVA核心设置在气流路径的上游侧的冷却模块; 设置有一加热管,在加热管的一侧在加热侧室内出口和在所述加热管的另一侧上的加热侧户外插座,并在加热管内冷凝器设置在内电容器形成与加热侧入口形成是EVA芯和 连接到制冷剂通道的加热模块; 设置在加热管外部的外部冷凝器; 和空气调节导管或用于形成在加热管道中的空气流的送风机;包括外电容器选择性地连接到所述制冷剂流路就可以了,在车辆空调系统,其特征在于,提供以使所述热交换器,以及任选地热将被引入 。
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公开(公告)号:KR101694093B1
公开(公告)日:2017-01-06
申请号:KR1020160031327
申请日:2016-03-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: 본발명은에바코어의세균제거를위해에바코어를고온으로살균하기위한에바코어고온살균장치에관한것으로서, 에바코어에전기발열체소자(PTC히터)를물리적으로부착하여설치하고필요시상기전기발열체소자를발열시켜에바코어를가열함으로써에바코어의고온살균기능을수행할수 있는에바코어고온살균장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号:KR101219980B1
公开(公告)日:2013-01-08
申请号:KR1020100106990
申请日:2010-10-29
Inventor: 조광운
CPC classification number: F04D29/326
Abstract: 본발명은 LED 헤드램프방열구조에서라디에이터팬의구조를개선하는것으로, 다수의날개가형성된회전축; 상기다수의날개를감싸는형태로형성되고, 외주면을따라원심형임펠러가구비되어상기회전축회전시원심형임펠러가회전하면서외측부의공기를흡입하는임펠러부를포함한다.
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公开(公告)号:KR1020120045448A
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:KR1020100106990
申请日:2010-10-29
Inventor: 조광운
CPC classification number: F04D29/326
Abstract: PURPOSE: A radiator fan is provided to increase the heat dissipation because high temperature heat of a LED head lamp is emitted to outside through a connecting tube by a strong suction force through a centrifugal impeller when the radiator fan rotates by forming the centrifugal impeller in a side part of the fan. CONSTITUTION: A radiator fan comprise a rotary shaft(110) and an impeller unit(120). The rotary shaft comprises a plurality of vanes(111). The impeller unit is formed into a shape covering the plurality of vanes. A centrifugal impeller is formed along the outer circumference of the impeller unit, thereby inhaling air of outside while the centrifugal impeller rotates when the rotary shaft rotates.
Abstract translation: 目的:提供散热器风扇以增加散热,因为当散热器风扇通过形成离心式叶轮而旋转时,LED头灯的高温热通过连接管通过强力吸力通过离心式叶轮发射到外部 风扇的侧面部分。 构成:散热器风扇包括旋转轴(110)和叶轮单元(120)。 旋转轴包括多个叶片(111)。 叶轮单元形成为覆盖多个叶片的形状。 离心叶轮沿着叶轮单元的外周形成,从而当旋转轴旋转时离心叶轮旋转时吸入外部的空气。
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公开(公告)号:KR101857036B1
公开(公告)日:2018-05-14
申请号:KR1020160088535
申请日:2016-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인천대학교 산학협력단 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본발명은활성그래핀을이용한냄새제거필터의제조방법에관한것으로서, 상세하게는산화그래핀분말에화학적처리및 초음파처리를가하여부직포필터에도포하는단계를포함함으로써공정이간단하고성능면에서도상용화된활성탄필터를대체할수 있는활성그래핀을이용한냄새제거필터의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号:KR101836767B1
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:KR1020170075077
申请日:2017-06-14
Abstract: 냉방덕트가구비되고, 냉방덕트의일측에냉방측유입구가형성되며냉방덕트의타측에냉방측실내유출구및 냉방측실외유출구가형성되고, 냉방덕트내부에상호열교환하도록에바코어와열교환기가배치되되열교환기가에바코어보다공기유로의상류측에마련된냉방모듈; 난방덕트가구비되고, 난방덕트의일측에난방측유입구가형성되며난방덕트의타측에난방측실내유출구및 난방측실외유출구가형성되고, 난방덕트내부에이너컨덴서가구비되며이너컨덴서는에바코어와냉매유로로연결된난방모듈; 난방덕트의외부에구비된아우터컨덴서; 및냉방덕트또는난방덕트의공기유동을형성하는블로워;를포함하고, 아우터컨덴서는냉매유로에선택적으로연결이가능하고, 열교환기와선택적으로열교환이가능하도록마련된것을특징으로하는차량용공조시스템이소개된다.
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公开(公告)号:KR1020180007473A
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:KR1020160088535
申请日:2016-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인천대학교 산학협력단 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: B01D39/2062 , B01D39/02 , B01D2239/045 , B01D2239/0471 , B01D2239/0618 , B01D2239/10 , B01D2239/1216
Abstract: 본발명은활성그래핀을이용한냄새제거필터의제조방법에관한것으로서, 상세하게는산화그래핀분말에화학적처리및 초음파처리를가하여부직포필터에도포하는단계를포함함으로써공정이간단하고성능면에서도상용화된활성탄필터를대체할수 있는활성그래핀을이용한냄새제거필터의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明是一种活性是涉及除臭过滤器的与所述销的制造方法,具体而言,氧化因此,通过上升到销粉末化学处理并且在该过程可商购的,通过包括以下步骤的简化超声波处理,并涂布非织造织物过滤器的性能 本发明涉及一种使用能够替代活性炭过滤器的活性石墨烯制造除臭过滤器的方法。
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公开(公告)号:KR1020160043564A
公开(公告)日:2016-04-22
申请号:KR1020140137409
申请日:2014-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: A61L9/12 , A61L9/127 , B60H3/0021 , B60H2003/0042 , B60H3/0035 , B60H1/00892 , B60H3/0028
Abstract: 본발명은, 양단부에공기유입구및 공기토출구가형성된하우징; 및상기하우징의내부에마련되며, 물리적상태가상이한복수의향료가적층구비되고, 하우징내부를통과하는공기에의해최외층에적층된향료가기화되도록구성된향담지체;를포함하여구성되는차량용방향장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于车辆的空气清新剂,其包括:壳体,其两端具有空气入口和空气出口; 以及设置在壳体内部的香料容器,其中层叠具有不同物理状态的多种芳族化合物,并且在最外层层叠的芳族物质通过穿过壳体内部的空气蒸发。 根据本发明,提供了一种车辆空气清新剂,可以提高芳族化合物的使用寿命。
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公开(公告)号:KR1020110137993A
公开(公告)日:2011-12-26
申请号:KR1020100058052
申请日:2010-06-18
Inventor: 조광운
IPC: F21S8/10 , F21V29/74 , F21W101/10
CPC classification number: F21S45/43 , F21S41/141 , F21S45/49 , F28D2021/0029 , F21S41/00 , F21V29/74 , F21W2102/00
Abstract: PURPOSE: An LED head lamp heat dissipation structure is provided to use suction force of a radiator fan, thereby discharging internal air of an LED head lamp. CONSTITUTION: An air inlet part(300) is used as a path for introducing external air into a storage space of a cooling duct(200). An inlet end(310) accepts air flowing into the front surface of a car body. An output end(320) is connected to the storage space of the cooling duct in one side of the front surface of the cooling duct. The inlet end has a funnel shape which has a smaller width as approaching towards the output end. An air discharging part(400) is arranged with a pipe which has mobility. An inlet end(410) is connected to the storage space in the other side of the rear surface of the cooling duct. An output end(420) discharges air stored in the cooling duct through a lateral surface of the car body.
Abstract translation: 目的:提供一种LED头灯散热结构,以利用散热器风扇的吸力,从而排放LED头灯的内部空气。 构成:空气入口部分(300)用作将外部空气引入冷却管道(200)的储存空间的路径。 入口端(310)接受流入车体前表面的空气。 输出端(320)在冷却管的前表面的一侧连接到冷却管道的存储空间。 入口端具有漏斗形状,其具有较小的宽度以接近输出端。 空气排出部(400)配置有具有移动性的管。 入口端(410)连接到冷却管的后表面的另一侧的存储空间。 输出端(420)通过车体的侧面排出存储在冷却管道中的空气。
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