-
公开(公告)号：KR1020170139846A
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160072311
申请日：2016-06-10
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 김대영
Abstract: 본발명에따른일 실시예는, 선박에배치된갱웨이(gangway)에의해상기선박과연결되며, 다수의모듈을포함하는해양플랜트에관한것으로서, 작업자의거주공간인리빙모듈, 해상플랜트에전원을공급하는유틸리티모듈, 리빙모듈또는유틸리티모듈에배치되며, 선박의접안시 갱웨이가설치되는제 1 랜딩플랫폼, 유틸리티모듈에인접하게배치되며, 해저에서채취한원유를가공하는프로세스모듈, 및프로세스모듈을사이에두고제 1 랜딩플랫폼과이격되어배치된제 2 랜딩플랫폼을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明一个实施方案中，如通过设置在容器中，并连接到船，对海洋植物过道（舷梯）包括多个模块，并且操作者的生活模块的生活空间，所述电源对海洋植物 被置于一个公用程序模块，活模块，或公用程序模块供给工序，其邻近于所述第一着陆平台布置，实用程序模块中当停靠过道被安装，处理从海底模块和过程中提取的原油 在之间的间隔开的第一模块和第二升降平台，其特征在于它包括第二升降平台。
-
公开(公告)号：KR1020170043860A
公开(公告)日：2017-04-24
申请号：KR1020150143470
申请日：2015-10-14
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: E21B19/083 , E21B15/00 , B63B35/44
Abstract: 본발명은고정식플랫폼에설치된웰헤드모듈(10)의파이프랙구조에있어서: 상기웰헤드모듈(10) 내부의설정된공간에조절대(30)와결합부재(40)를개재하여높이변동가능한가변랙모듈(20)을구비하되, 상기조절대(30)는내부대(31)와외부대(32)로구성되어각각의결합공(33)으로위치변동가능하게맞물리고, 상기결합부재(40)는조절대(30)의결합공(33) 상으로출입되는결합핀(41)에의해변동된높이를유지하는것을특징으로한다. 이에따라, 초기기본설계와상세설계가일치함에따라설계변경이줄어들고, 의장장비들간의세팅이초기에진행되어구조적으로안정화되고, 배관및 전장계통사이의간섭이현저히축소되며, 최소한의작업자로가변랙의구조를용이하게변경하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及安装在固定平台上的井口模块（10）的管架结构，其特征在于：控制棒（30）和连接件（40）设置在井口模块 齿条模块20包括内袋31和外齿条32，以便可以与各个连接孔33和连接构件40一起位置偏移， 其特征在于，由控制杆（30）的接合销（33）保持的接合销（41）的高度保持恒定。 因此，由于最初的基本设计和详细设计一致，减少了设计变更，设计设备之间的设置得到初步推进并在结构上稳定化，管道和电力系统之间的干扰显着减少， 可以容易地改变半导体器件的结构。
-
公开(公告)号：KR1020150088115A
公开(公告)日：2015-07-31
申请号：KR1020140008528
申请日：2014-01-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 김대영
Abstract: 본발명은자연기화되는산소가스를액체질소와열교환시켜재액화하여연료로재활용할수 있도록액체산소저장소로돌려보내며, 열교환된액체질소는질소가스로기화되어질소가스를필요로하는소요처에공급되는, 액체질소를이용하여산소를재액화하는연료전지시스템에관한것이다. 본발명의바람직한일 실시예에따른액체질소를이용하여산소를재액화하는연료전지시스템은액화된질소를저장하는액체질소저장소, 액화된산소를저장하는액체산소저장소, 상기액체산소저장소에서자연기화된산소가스를압축시키는압축기, 상기압축기에서압축된산소가스를상기액체질소저장소에서공급받은액체질소와열교환시켜재액화하여액체산소저장소로돌려보내는열교환기, 상기액체산소저장소로부터액체산소를연료전지에공급하는액체산소공급관, 상기액체산소공급관을통하여공급되는액체산소와수소가스를결합시켜전력을생산하는연료전지를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 燃料电池系统本发明涉及一种燃料电池系统，其将通过与液氮的热交换再液化后将自然气化的氧气返回到液氧储存器，以便重新利用氧气作为燃料，其中热交换的液氮为 气化并供应到需要氮气的地方。 根据本发明实施例的燃料电池系统包括：储存液化氮的液氮存储器; 存储液化氧的液氧储存器; 压缩机，其压缩在液氧储存器中天然气化的氧气; 一种热交换器，其通过与从液氮储存器供应的液氮热交换而重新液化后返回压缩氧; 将来自液氧储存器的液氧供给到燃料电池的液氧供给管; 以及通过将通过液氧供给管供给的液氧与氢气组合而产生电力的燃料电池。
-
公开(公告)号：KR1020130060608A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020110126753
申请日：2011-11-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 김대영
Abstract: PURPOSE: An apparatus for transferring solar cell modules in a submarine is provided to freely control the height of a handling part from a moving cart according to the height of fuel cell racks. CONSTITUTION: An apparatus for transferring solar cell modules in a submarine comprises a transfer part, a height control part, and a handling part. The transfer part comprises a pedestal moving along rails(14). The height control part is installed in the pedestal and comprises a scissor jack module(24) for controlling the vertical height of a platform(26). The handling part is installed in the free end of the scissor jack module and has comprises the platform for controlling the horizontal movement of solar cell modules(12).
Abstract translation: 目的：提供一种用于在潜艇中传送太阳能电池模块的装置，以根据燃料电池架的高度自由地控制来自移动的车辆的操纵部件的高度。 构造：用于在潜艇中传送太阳能电池模块的装置包括转印部分，高度控制部分和处理部分。 传送部件包括沿轨道（14）移动的基座。 高度控制部分安装在基座中并且包括用于控制平台（26）的垂直高度的剪刀千斤顶模块（24）。 处理部分安装在剪刀千斤顶模块的自由端，并且包括用于控制太阳能电池模块（12）的水平运动的平台。
-
公开(公告)号：KR1020120041922A
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：KR1020100103340
申请日：2010-10-22
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: B63B19/06 , B25J5/00 , B60B19/00 , B62D57/024
CPC classification number: B63B19/06 , B25J5/007 , B60B19/00 , B62D57/024 , B63B2711/00
Abstract: PURPOSE: An autonomous mobile platform using a timing pulley type magnet wheel is provided to smoothly and safely drive on a vertical wall of a hull without slip because frictional force of a driving part is maximized to increase bonding force. CONSTITUTION: An autonomous mobile platform using a timing pulley type magnet wheel comprises a pair of fixing brackets(100), multiple magnet wheels(200), a timing belt(300), a reducer(400), a driving motor(410), and a fixing plate. The fixing bracket is formed in an elliptical shape. The magnetic wheels are shaft-fixed in between the fixing brackets to be rotated. The timing belt connects the magnetic wheels into a caterpillar shape and makes frictional force increase. The reducer is fixed in one end side of the fixing bracket and is connected with a rotary shaft of the magnetic wheels. The driving motor is installed in the reducer. The fixing plate is fixed on the top of the fixing brackets not to be interfered with the timing belt.
Abstract translation: 目的：提供一种使用定时滑轮式磁轮的自主移动平台，以平滑安全地驱动船体的垂直壁，而不会因为驱动部件的摩擦力而最大化而增加粘结力。 构造：使用定时滑轮型磁轮的自主移动平台包括一对固定支架（100），多个磁轮（200），同步皮带（300），减速器（400），驱动马达（410） 和固定板。 固定支架形成为椭圆形。 磁轮被轴固定在固定支架之间以旋转。 同步带将磁轮连接到毛毛形状并使摩擦力增加。 减速器固定在固定支架的一端侧，并与磁轮的旋转轴连接。 驱动电机安装在减速机中。 固定板固定在固定支架的顶部，不会受到同步皮带的干扰。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100010578A
公开(公告)日：2010-02-02
申请号：KR1020080071502
申请日：2008-07-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A grinding robot attachable on the wall of a ship is provided to prevent an accident caused by muscle and bone diseases of a worker and grinding stone pieces. CONSTITUTION: A grinding robot(100) attachable on the wall of a ship comprises a moving trolley(110), a permanent magnet(120), and a grinder device(130). The moving trolley has servo motors(111), speed reducers(112), and wheels(113). The servo motors generate driving force for travelling over the grinding robot. The speed reducers increase the generated driving force. The wheels are driven by the driving force. The permanent magnet is installed in the moving trolley, and can be attached on the wall of a ship. The grinder device has a grinder(131) and a sandpaper(132). The grinder and the sand paper grind the wall of the ship.
Abstract translation: 目的：提供安装在船舶墙壁上的研磨机器人，以防止工人肌肉和骨骼疾病引起的事故和磨石碎片。 构造：可附接在船的壁上的研磨机器人（100）包括移动推车（110），永磁体（120）和研磨装置（130）。 移动式手推车具有伺服电动机（111），减速器（112）和车轮（113）。 伺服电机产生用于在磨削机器人上行进的驱动力。 减速器增加了产生的驱动力。 车轮由驱动力驱动。 永久磁铁安装在移动小车上，可以安装在船舶的墙壁上。 研磨装置具有研磨机（131）和砂纸（132）。 研磨机和砂纸研磨船的墙壁。
-
公开(公告)号：KR100926502B1
公开(公告)日：2009-11-13
申请号：KR1020080006062
申请日：2008-01-21
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 편평도 작업용 소형 밀링 장치에 관한 것으로서, 메인 프레임, 상기 메인 프레임의 하부에 설치되어 메인 프레임을 지지하는 지지부, 상기 메인 프레임의 상부에 설치되어 공작물을 밀링 처리하는 밀링부 및 상기 밀링부를 메인 프레임을 따라 X축 방향으로 직선 왕복 이송하는 이송부를 구비한 밀링 장치로서, 상기 밀링부는 밀링툴을 회전시키기 위한 회전력을 발생하는 밀링툴 서보 모터, 밀링툴 서보 모터에서 발생된 회전력을 증대시키기 위한 밀링툴 감속기, 바이트, 인서트 팁이 설치되어 있고 밀링툴 감속기의 회전력을 전달받아 회전하면서 밀링작업을 수행하는 밀링툴, 밀링툴의 Z축 높이 조절을 위한 Z축 높이 조절용 핸들 및 Z축 높이 조절용 볼나사를 포함하여 이루어짐으로써 경량의 소형 사이즈로서 자유롭게 이동하면서 선박 내부에 장착되는 라이너에 대한 편평도 작업을 용이하게 수행할 수 있는 장점이 있다.
선박, 라이너, 밀링, 편평도-
公开(公告)号：KR200441414Y1
公开(公告)日：2008-08-18
申请号：KR2020070010022
申请日：2007-06-19
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 고안은 ＬＮＧ 선박의 단열박스 설치 장치에 관한 것이다.
종래 세컨더리(secondary) 표준박스 경우 프라이머리(primary) 표준박스와 달리 한쪽 면에 레진(resin)이라는 물질이 도포 되어 있기 때문에 장치를 이용한 작업이 용이하지 않아 작업자 3명에 의존하여 전량 수작업으로 설치하고 있다. 또한, 중량의 박스를 작업자 2인이 하루 약 120개 정도를 설치하기 때문에 장기간 근무한 작업자는 근골격계 질환 등의 발생이 빈번하고, 지속적인 작업이 불가능하였다
이에 본 고안은 무중력 에어 밸런스 장치를 이용하여 부하를 줄이는 동시에 작업자가 5kg 미만의 힘으로 장치를 직접 구동할 수 있게 함으로써 작업자의 안전 확보 및 지속적인 작업 수행으로 생산성 향상이 가능한 ＬＮＧ 선박의 단열박스 설치 장치를 제시한다.
ＬＮＧ 선박, 단열박스, 에어 밸런스 장치-
公开(公告)号：KR200437778Y1
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：KR2020060031266
申请日：2006-12-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B9/06 , B63B25/16 , B65G49/067 , F16B47/003 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2225/0161
Abstract: 본 고안은 단열박스 설치용 운반장치에 관한 것이다.
본 고안은 전방 양쪽에 적재지지부(12)가 마련되고 상기 적재지지부(12)의 후방에 이동을 위한 구동부(11)가 마련되며 상기 구동부(11)의 후방 중앙에 이동 및 제어를 위한 조작부(13)가 마련되는 전동팔레트카(10)와; 상기 적재지지부(12)의 상부에 입설되어 바닥에 놓인 단열박스를 일정 높이로 승강시켜 주기 위해 설치되며 적재지지부(12)의 상면 중앙에 안착되는 베이스(21)와, 상기 베이스(21)의 상면 중앙에 입설되고 에어밸런스 리프트 전체를 지탱하고, 리프트 전체의 회전을 위해 설치되는 에어밸런스 포스트(22)와, 상기 에어밸런스 포스트(22)의 상부 양측에 설치되는 플레이트(24)와, 단열박스의 하중을 지탱하기 위해 상기 에어밸런스 포스트(22)의 후방에 이와 나란한 상태로 설치되는 메인실린더(23)와, 후단부가 상기 메인실린더(23)의 로드와 연결됨과 동시에 플레이트(24)의 내측에 회동 가능하게 삽입되는 리프트아암(25) 및 상기 리프트아암(25)의 선단에 후단부가 회동 가능하게 결합되는 지지아암(26)으로 이루어지는 승강지지부(20)와; 단열박스의 운반을 위해 단열박스에 상면에 부착 가능하게 둘레에 다수의 진공흡착패드(42)가 결합된 흡착지지대(41)가 상기 승강지지부(20)의 선단부에 설치되며 연동 가능하게 설치되는 흡착부(40)가 포함되어 구성되는 단열박스 설치용 운반장치에 있어서,
상기 지지아암(26)의 선단부에 후단부가 회동 가능하게 고정 설치되고 선단부 양측면에 다수의 고정공(31')이 방사상으로 형성되는 조절아암(31)과, 측면에 상기 고정공(31')과 일치되는 홀(미도시)이 형성되며 상기 조절아암(31)의 선단부 내측에 후단부가 회동 가능하게 삽입되는 엔드아암(32)과, 상기 엔드아암(32)의 고정을 위해 상기 조절아암(31)의 고정공(31')으로 삽입되어 엔드아암(32)의 홀에 동시에 삽입되는 고정핀(34)과, 단열박스의 측면 지지가 가능하도록 기역자 형태로 형성되어 엔드아암(32)의 선단부에 후단부가 회동 가능하게 결합됨과 동시에 선단부가 흡착부(40)와 평행한 상태로 연결되는 지지프레임(33)으로 이루어진 조절부(30)가 포함되어 구성된 구조이다.
본 고안은 엘엔지선의 화물창에 연결 조립되는 단열박스를 용이하게 흡착하여 이를 상부경사 및 수직, 그리고 하부경사부쪽으로 편리하게 근접 이동시켜 설치할 수 있도록 함으로써 작업자의 안전확보는 물론 단열박스 설치에 따르는 작업생산성을 일층 향상시켜 줄 수 있는 매우 유용한 고안이다.-
公开(公告)号：KR1020060116339A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：KR1020050038497
申请日：2005-05-09
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: H02G11/02 , B65H75/364 , B65H2701/34
Abstract: A cable setting apparatus is provided to prevent a cable from being twisted by rapidly putting a required cable in a circle shape. A driving motor(M4) is vertically installed on a lower plane of an x-axis guide(41) which is transferred along an x-axis guide frame(40). A driving motor for a grip(M5) is installed on a front end of a motor axis of the driving motor(M4). A front clip(42) of a half circle shape for clamping a cable is installed to face a back clip(43) having the same structure with the front clip(42). A form maintaining unit(20) is installed so that a cable has an original form. A guide unit(21) is formed to be sloped from a middle part to an upper center part in opened space so that an arm(53) installed on an overlapping control unit(50) is rotated downwardly. A plurality of supporting bars(22) for supporting a circular cable on an outer circumference of the guide unit(21) is inserted to be installed on an upper plane of the base(10).
Abstract translation: 提供了一种电缆设置装置，用于通过快速地将所需电缆放置成圆形形状来防止电缆扭曲。 驱动电机（M4）垂直地安装在沿x轴引导框架（40）传送的x轴引导件（41）的下平面上。 在驱动马达（M4）的马达轴线的前端安装有用于把手（M5）的驱动马达。 安装用于夹持电缆的半圆形的前夹（42），以面对与前夹（42）具有相同结构的后夹（43）。 安装形式维护单元（20），使得电缆具有原始形式。 引导单元（21）形成为在开放空间中从中间部分向上中心部分倾斜，使得安装在重叠控制单元（50）上的臂（53）向下旋转。 多个用于在引导单元（21）的外圆周上支撑圆形电缆的支撑杆（22）插入到基座（10）的上平面上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.026 seconds)
