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公开(公告)号：WO2019027068A1
公开(公告)日：2019-02-07
申请号：PCT/KR2017/008377
申请日：2017-08-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 증발가스를 압축기에 의해 압축시키고, 압축된 증발가스를 압축되기 전의 증발가스와 열교환기에서 열교환시켜 냉각시키고, 열교환시켜 냉각시킨 유체를 감압장치에 의해 감압시켜, 증발가스를 재액화시키는 시스템 내의 윤활유를 배출시키는 방법이 개시된다. 상기 윤활유 배출 방법에 의하면, 상기 압축기는 급유식 실린더를 적어도 한 개 포함하고, 상기 열교환기에서 냉매로 사용되는 증발가스의 상기 열교환기 전단에서의 온도와, 상기 압축기에 의해 압축된 후 상기 열교환기에 의해 냉각된 증발가스의 온도 차이(이하, '저온 흐름의 온도 차이'라고 한다.)가 제1 설정치 이상인 상태가 일정시간 이상 지속되는 조건; 상기 열교환기에서 냉매로 사용된 증발가스의 온도와, 상기 압축기에 의해 압축된 후 상기 열교환기로 보내지는 증발가스의 온도 차이(이하, '고온 흐름의 온도 차이'라고 한다.)가 제1 설정치 이상인 상태가 일정시간 이상 지속되는 조건; 및 상기 압축기에 의해 압축된 후 상기 열교환기로 보내지는 증발가스의 상기 열교환기 전단에서의 압력과, 상기 열교환기에 의해 냉각된 증발가스의 상기 열교환기 후단에서의 압력 차이(이하, '고온 유로의 압력 차이'라고 한다.)가 제2 설정치 이상인 상태가 일정시간 이상 지속되는 조건; 중 하나 이상을 만족하면, '응축 또는 응고된 윤활유를 배출시켜야 할 시점'이라고 판단한다.
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公开(公告)号：WO2015105267A1
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：PCT/KR2014/010624
申请日：2014-11-06
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63H21/38 , B63B11/04 , B63B17/0036 , B63H21/14 , F02M21/0221 , F02M21/0293 , Y02T10/32 , Y02T70/5218
Abstract: 본 발명은 액화 천연 가스를 엔진에 공급하는 연료 가스 공급 장치에서 연료 가스 탱크의 배치에 관한 것이다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 선박의 연료 가스 공급 장치에 있어서, 연료 가스를 이용하여 추력을 발생시키는 엔진; 및 상기 엔진으로 공급할 연료 가스를 저장하는 연료 가스 탱크를 포함하고, 상기 엔진은 상기 선박의 선미에 위치한 엔진룸 내부에 설치되고, 상기 연료 가스 탱크는 상기 엔진룸의 위에 설치되는 선박의 연료 가스 공급 장치가 제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种燃料气箱在用于向发动机供应液化天然气的燃料气体供给装置中的布置。 根据本发明的一个实施例，提供了一种用于在船舶中供应燃料气体的装置，包括：用于通过使用燃料气体产生推力的发动机; 以及用于存储要供给到发动机的燃料气体的燃料气罐，其中，所述发动机安装在位于所述船尾的发动机室内，所述燃料气罐安装在所述发动机室的上方。
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公开(公告)号：WO2015130122A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/KR2015/001916
申请日：2015-02-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: F17C7/04 , B63H21/38 , B63J2099/003 , F02M21/0215 , F02M21/0224 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C9/02 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/047 , F17C2225/0123 , F17C2265/017 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F25J1/0025 , F25J1/004 , F25J1/0202 , F25J1/023 , F25J1/0277 , F25J2245/02 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T70/5263 , Y02T90/46
Abstract: 증발가스 처리 시스템이 개시된다. 본 발명의 증발가스 처리 시스템은, 선박 또는 부유식 구조물의 LNG 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 압축하는 압축기; 상기 압축기에서 압축된 상기 증발가스를 상기 압축기로 도입될 증발가스와 열교환으로 냉각시키는 열교환기; 상기 열교환기에서 냉각된 상기 증발가스를 단열팽창시키는 팽창수단; 상기 팽창수단에서 단열팽창된 상기 증발가스를 기액 분리하고 액화천연가스를 상기 LNG 저장탱크로 공급하는 기액분리기; 및 상기 팽창수단의 하류로부터 단열팽창된 상기 증발가스를 상기 기액분리기의 하류로 공급하는 바이패스 라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 公开了一种蒸发气体处理系统。 根据本发明的蒸发气体处理系统包括：压缩器，其压缩在船舶或浮动结构的LNG储罐中产生的蒸发气体; 一种热交换器，其使已经在压缩机中被压缩的蒸发气体冷却，该蒸发气体将通过其间的热交换而被引入到压缩机中的蒸发气体; 膨胀装置，其绝热膨胀在热交换器中被冷却的蒸发气体; 气液分离器，将膨胀装置中绝热膨胀的蒸发气体分离成气体和液体，并向LNG储罐供应液化天然气; 以及将膨胀装置的下游的绝热膨胀的蒸发气体供给到气液分离器的下游的旁路管路。
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公开(公告)号：WO2019027063A1
公开(公告)日：2019-02-07
申请号：PCT/KR2017/008365
申请日：2017-08-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 증발가스 재액화 시스템이 개시된다. 상기 증발가스 재액화 시스템은, 증발가스를 압축시키는 압축기; 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스를 상기 압축기에 의해 압축되기 전의 증발가스를 냉매로 열교환시켜 냉각시키는 열교환기; 증발가스를 상기 열교환기를 우회시켜 상기 압축기로 공급하는 우회라인; 상기 열교환기에서 냉매로 사용된 증발가스를 상기 압축기로 보내는 제2 공급라인 상에 설치되어 유체의 유량 및 개폐를 조절하는 제2 밸브; 및 상기 열교환기 후단에 설치되어, 상기 열교환기에 의해 냉각된 유체를 감압시키는 감압장치;를 포함하고, 상기 압축기는 급유식 실린더를 적어도 한 개 포함하고, 상기 우회라인은, 상기 제2 밸브 후단의 상기 제2 공급라인으로 합류된다.
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公开(公告)号：WO2016017974A1
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：PCT/KR2015/007498
申请日：2015-07-20
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63H21/38 , B63B2758/00 , B63H21/386 , F02D19/06 , F02D19/0647 , F02D19/081 , F02M21/02 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/06 , F02M37/04 , Y02T10/32
Abstract: 연료 공급 제어 시스템 및 제어 방법이 개시된다. 본 발명의 연료 공급 제어 시스템은, 선박 또는 해상 구조물에 마련되는 고압가스 분사엔진의 연료 공급 제어 시스템에 있어서, 저장탱크로부터 LNG를 공급받아 압축 및 기화시키는 가스 공급부를 거쳐 가스를 상기 고압가스 분사엔진으로 공급하는 가스 공급 모드(mode); 및 상기 고압가스 분사엔진으로 오일을 연료로 공급하는 오일 공급 모드를 포함하되, 상기 가스 공급 모드의 기기 이상을 포함하는 비상시에 오일 공급 모드로 전환되어, 상기 오일 공급 모드는 상기 가스 공급 모드의 리던던시(redundancy)로 구성될 수 있는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 公开了燃料供应控制系统和控制方法。 在设置在船舶或海上结构中的高压气体注入发动机的燃料供给控制系统中，本发明的燃料供给控制系统包括：气体供给模式，其通过以下方式供给气体：高压气体喷射引擎 用于从储罐接收LNG以便压缩和蒸发LNG的气体供应部件; 以及用于将油作为燃料供给到高压气体注入发动机的供油模式，其中在包括气体供应模式中的装置故障的紧急情况期间，模式切换到供油模式，使得供油模式可以 配置为气体供应模式的冗余。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2015167214A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/KR2015/004239
申请日：2015-04-28
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63H21/38 , B63B25/14 , B63H21/12 , F02M21/02 , F02M21/0215 , F02M37/00 , Y02T10/32
Abstract: 엔진에 천연가스를 연료로서 공급하는, 선박의 연료가스공급시스템(FGSS; Fuel Gas Supply System)이 개시된다. 상기 선박의 연료가스공급시스템은 액체 화물을 저장하는 저장탱크; 상기 저장탱크에 연결된 벤트 마스트(Vent Mast); 연료를 공급하도록 상기 엔진에 연결된 연료공급라인(Fuel Pipe Line); 및 상기 연료공급라인에 연결되는 벤트 라인(Vent Line);을 포함하고, 상기 벤트 라인은 상기 벤트 마스트에 연결된다.
Abstract translation: 公开了一种容器的燃料气体供给系统（FGSS），其向作为燃料的发动机供给天然气。 船舶的FGSS包括：储存液体货物的储存罐; 连接到储罐的排气桅杆; 连接到发动机以供应燃料的燃料管线; 以及连接到燃料管线的排气管线，其中排气管线连接到排气桅杆。
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公开(公告)号：KR1020170080121A
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150191352
申请日：2015-12-31
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 저장탱크내부의증발가스를처리하는시스템이개시된다. 상기증발가스처리시스템은, 상기저장탱크로부터배출된증발가스를압축시키는압축기; 상기압축기에의해압축된증발가스를냉각시키는제1 열교환기; 및상기압축기및 상기제1 열교환기를통과한증발가스를열매로, 상기저장탱크로부터배출된증발가스를열교환시켜가열시키는제2 열교환기;를포함하고, 상기저장탱크로부터배출된증발가스는, 상기제2 열교환기, 상기압축기, 상기제1 열교환기, 및다시상기제2 열교환기를순차로통과하며일부또는전부가재액화되고, 상기압축기는상온압축기이다.
Abstract translation: 公开了一种用于处理储罐中的蒸发气体的系统。 蒸发气体处理系统，用于压缩从储罐中排出的蒸发气体的压缩机; 第一热交换器，用于冷却由压缩机压缩的蒸发气体; 和到压缩机，并且其中所述水果于流过第一热交换器的蒸发气体，用于加热所述第二热交换器以加热从储罐中排出的蒸发气体，并包括，将蒸发气体从所述储存罐，其特征在于，排出 第二热交换器，压缩机，第一热交换器和第二热交换器，压缩机是室温压缩机。
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公开(公告)号：KR1020160032951A
公开(公告)日：2016-03-25
申请号：KR1020140123755
申请日：2014-09-17
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은, 해양구조물상에서 LNG와같은가연성물질을이송할때, 압축기또는펌프를작동시키기위한구동원으로서유압모터를사용함으로써가연성물질을폭발이나화재의위험없이안전하게이송할수 있는가연성물질이송장치및 방법에에 관한것이다. 본발명에따르면, 해양구조물에서가연성물질을하나의장소에서다른장소로이송시키기위해사용되는해양구조물의가연성물질이송장치로서, 위험구역내에설치되어가연성물질을가압함으로써가연성물질을일방향으로이송시키는가압수단과; 상기가압수단을구동시키는유압모터; 를포함하며, 상기유압모터는상기위험구역내에상기가압수단과함께설치되어있는, 해양구조물의가연성물질이송장치와, 이를활용한이송방법이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种在海上结构中传送可燃材料的装置和方法，该装置和方法通过使用液压马达作为用于在可燃物体上操作压缩机或泵的驱动源而安全地转移可燃材料而不会发生火灾危险 诸如LNG的材料在海上结构中转移。 将用于将可燃材料从一个地方转移到该海上结构中的另一个地方的海上结构中的可燃材料的装置包括：一个安装在危险区域并按压可燃材料以转移的按压单元 可燃材料在一个方向; 以及驱动所述按压单元的液压马达，其中所述液压马达与所述按压单元一起安装在所述危险区域中。
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公开(公告)号：KR1020160015698A
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140098293
申请日：2014-07-31
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63H21/38 , B63B2758/00 , B63H21/386 , F02D19/06 , F02D19/0647 , F02D19/081 , F02M21/02 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/06 , F02M37/04 , Y02T10/32 , B63B25/16 , F17C7/02
Abstract: 연료공급제어시스템및 제어방법이개시된다. 본발명의연료공급제어시스템은, 선박또는해상구조물에마련되는고압가스분사엔진의연료공급제어시스템에있어서, 저장탱크로부터 LNG를공급받아압축및 기화시키는가스공급부를거쳐가스를상기고압가스분사엔진으로공급하는가스공급모드(mode); 및상기고압가스분사엔진으로오일을연료로공급하는오일공급모드를포함하되, 상기가스공급모드의기기이상을포함하는비상시에오일공급모드로전환되어, 상기오일공급모드는상기가스공급모드의리던던시(redundancy)로구성될수 있는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了燃料供给控制系统和控制方法。 在设置在船舶或海上结构中的高压气体注入发动机的燃料供给控制系统中，本发明的燃料供给控制系统包括：气体供给模式，用于通过 用于从储罐接收LNG以便压缩和蒸发LNG的气体供应部件; 以及用于将油作为燃料供给到高压气体喷射发动机的供油模式，其中在包括气体供给模式中的装置故障的紧急情况期间，模式切换到供油模式，使得可以配置供油模式 作为气体供应模式的冗余。
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