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公开(公告)号：KR20180060116A
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：KR20160159240
申请日：2016-11-28
Applicant: 영남대학교 산학협력단 , 한국전자통신연구원
CPC classification number: G06T7/11 , G06T7/194 , G06T7/90 , G06T2207/10048 , H04N5/33
Abstract: 보행자검출장치및 방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른보행자검출장치는온도측정장치를이용하여대상영역의각 지점별 온도값을획득하는온도값 획득부; 상기대상영역의각 지점별로획득된상기온도값들의분산도(measure of dispersion)를나타내는온도거리지수를생성하는온도거리지수생성부; 생성된상기온도거리지수에기초하여상기대상영역내 후보영역을추출하고, 상기후보영역으로부터설정된거리이내인인접영역의온도거리지수에대한상기후보영역의온도거리지수의대조비(contrast ratio)를조정하는대조비조정부; 및조정된상기후보영역의온도거리지수및 상기대상영역의배경의온도거리지수를이용하여보행자영역을검출하는보행자영역검출부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101882832B1
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：KR1020160159240
申请日：2016-11-28
Applicant: 영남대학교 산학협력단 , 한국전자통신연구원
Abstract: 보행자검출장치및 방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른보행자검출장치는온도측정장치를이용하여대상영역의각 지점별 온도값을획득하는온도값 획득부; 상기대상영역의각 지점별로획득된상기온도값들의분산도(measure of dispersion)를나타내는온도거리지수를생성하는온도거리지수생성부; 생성된상기온도거리지수에기초하여상기대상영역내 후보영역을추출하고, 상기후보영역으로부터설정된거리이내인인접영역의온도거리지수에대한상기후보영역의온도거리지수의대조비(contrast ratio)를조정하는대조비조정부; 및조정된상기후보영역의온도거리지수및 상기대상영역의배경의온도거리지수를이용하여보행자영역을검출하는보행자영역검출부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170112711A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160040199
申请日：2016-04-01
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본발명에따른보복운전행동차량검출장치는하나이상의서버와데이터를송수신하는통신모듈, 보복운전행동차량여부를판단하기위한프로그램이저장된메모리및 상기프로그램을실행시키는프로세서를포함하되, 상기프로세서는상기프로그램을실행시킴에따라, 카메라에의해촬영된이미지프레임을수신하여, 상기이미지프레임으로부터차량을검출하고, 상기검출된차량이포함된이미지프레임으로부터시공간특징벡터를추출하며, 상기시공간특징벡터를분류기모델에통과시켜상기검출된차량이보복운전행동차량인지여부를판단하되, 상기분류기모델은미리설정된하나이상의보복운전행동에대하여획득된샘플의기계학습을통해생성된다.
Abstract translation: 但报复驾驶行为车辆根据本发明的检测装置包括用于执行通信模块处理器，反驾驶行为存储器中的程序被存储，以确定所述车辆状态和用于发送和接收的一个或多个服务器数据，其中，所述处理器是所述程序 以及空间 - 时间特征矢量提取单元，其从包括检测到的车辆的图像帧中提取空间 - 时间特征矢量，从图像帧接收空间 - 时间特征矢量， 用于确定检测到的车辆是否是报复性驾驶行为车辆的模型，其中分类器模型是通过机器学习针对一个或多个预定的报复性驾驶行为获得的样本而生成的。
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公开(公告)号：KR1020160097070A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：KR1020150018920
申请日：2015-02-06
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: G01N21/59 , G01N21/5911 , G01N2021/1793 , G01N2201/06113 , G01N2201/10 , G01M11/02 , G01M11/005 , G01N21/39 , G01N21/55
Abstract: 차량창유리가시광선투과율원격검사시스템은주행중인차량으로복수의레이저빔을송출하고, 차량의표면으로부터복수의레이저빔이반사되는복수의지점에대한복수의포인트데이터를획득하여차량의창유리의투과율을예측하며, 예측된창유리의투과율을토대로투과율기준을벗어나는차량을판별한다.
Abstract translation: 远程感测车窗的可见光透射率的系统通过将多个激光束发射到移动车辆来预测车辆玻璃的透光率，并且获得关于激光束的多个点的多个点数据 从车辆的表面反射，并且基于车辆玻璃的预测透光率，将车辆从转移标准中区分开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160087591A
公开(公告)日：2016-07-22
申请号：KR1020150006752
申请日：2015-01-14
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: G06K17/00 , G06K19/06037
Abstract: QR 코드를이용한도로정보및 위치정보인식방법및 그장치가개시된다. 본발명의일 면에따른 QR 코드를이용한도로정보및 위치정보인식방법은, (a) QR(Quick Response) 코드가포함된도로표지판영상을획득하는단계; (b) 상기도로표지판영상에서상기 QR 코드를인식하고, 상기 QR 코드에포함되어있는정보를추출하는단계; 및 (c) 추출된정보를사용자에게제공하거나, 혹은저장하는단계를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明，公开了一种通过使用快速响应（QR）代码及其装置来识别道路信息和位置信息的方法，其能够通过识别包含在其中的QR码来向用户提供道路信息和位置信息 路标。 根据本发明的一个实施例，该方法包括以下步骤：（a）获取包括QR码的道路标志图像; （b）从道路标志图像中识别QR码并提取包括在QR码中的信息; 和（c）将提取的信息提供给用户或存储提取的信息。
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公开(公告)号：KR1020140124255A
公开(公告)日：2014-10-24
申请号：KR1020130041760
申请日：2013-04-16
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04L69/08 , H04L51/36 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 본 발명은 이더넷 연동 차량 통신 메시지 전달 방법으로, CAN(Controller Area Network) 네트워크와 이더넷 네트워크에 접속된 게이트웨이 장치에서의 이더넷 연동 차량 통신 메시지 전달 방법에 있어서, CAN 네트워크로부터 CAN 프레임을 수신하는 단계와, 수신된 CAN 프레임에서 CAN 메시지를 추출하는 단계와, 수신된 CAN 메시지를 이더넷 전달 포맷으로 변환하는 단계와, 변환된 CAN 메시지를 CAN 프레임으로 생성하는 단계와, 상기 생성된 CAN 프레임이 캡슐화된 이더넷 프레임을 생성하는 단계와, 생성된 이더넷 프레임을 이더넷 네트워크로 전송하는 단계를 포함한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于在连接到控制器区域网（CAN）和以太网的网关设备中传送与以太网相关联的车辆通信消息的方法，其包括以下步骤：从CAN接收CAN帧; 从接收的CAN帧提取CAN消息; 将所接收的CAN消息转换成以太网传送格式; 将转换的CAN消息生成到CAN帧中; 让生成的CAN帧生成一个封装的以太网帧; 并将生成的以太网帧发送到以太网。
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公开(公告)号：KR1020140093398A
公开(公告)日：2014-07-28
申请号：KR1020130005642
申请日：2013-01-18
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04N21/434 , H04N21/41407 , H04N21/4353
Abstract: The present specification provides a method and an apparatus for reproducing immersive media for a mobile equipment environment. According to the present specification, a mobile terminal for reproducing immersive media includes: an immersive media storage unit which stores an immersive media file; an immersive media analysis unit which loads the immersive media file, analyzes the immersive media file, and divides the immersive media file into video, audio, and immersive effect metadata; a media display which displays the video or the audio; a metadata parser which parses the divided immersive effect metadata; a metadata mapping unit which maps the parsed immersive effect metadata by immersive effects; a device synchronization control unit which adjusts the time synchronization of the immersive effect metadata to the time synchronization of the video or the audio; and a device control information transmitting unit which transmits, to an immersive media reproducing apparatus, control information including the time synchronization information of the immersive effect metadata and the mapping information of the immersive effect metadata.
Abstract translation: 本说明书提供了一种用于再现用于移动设备环境的沉浸式媒体的方法和装置。 根据本说明书，用于再现沉浸式媒体的移动终端包括：沉浸式媒体存储单元，其存储沉浸式媒体文件; 沉浸式媒体分析单元，加载沉浸式媒体文件，分析沉浸式媒体文件，并将沉浸式媒体文件分为视频，音频和身临其境影响元数据; 显示视频或音频的媒体显示; 元数据解析器，用于解析分开的沉浸效应元数据; 元数据映射单元，其通过沉浸式效果映射解析的沉浸效果元数据; 设备同步控制单元，其将沉浸式效果元数据的时间同步调整为视频或音频的时间同步; 以及设备控制信息发送单元，其向沉浸式媒体再现设备发送包括沉浸式效果元数据的时间同步信息和沉浸式效果元数据的映射信息的控制信息。
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公开(公告)号：KR101098827B1
公开(公告)日：2011-12-26
申请号：KR1020090023616
申请日：2009-03-19
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본발명은상황인지정보를이용하여중립전진제어모드로변속을제어한다는것으로, 이를위하여본 발명은, 차량속도에따라자동으로변속을제어하는종래방법과는달리, 차량주행중에스티어링정보, 속도계정보, 엑셀정보, 브레이크정보, 엔진정보, 미션정보와같은상황인지정보를체크하여기 설정된속도이상을유지한상태에서엑셀상태및 브레이크상태가오프상태인경우엔진브레이크를사용하지않도록제어하는중립전진제어모드를수행함으로써, 엔진브레이크사용으로인한연료소모를감소시킬수 있는것이다.
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公开(公告)号：KR1020100062804A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020090023616
申请日：2009-03-19
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: PURPOSE: A context-aware transmission control device and a controlling method thereof are provided to reduce the use of fuel by the operation of an engine brake of a vehicle by changing an accelerator and a brake into a neutral advance control mode. CONSTITUTION: A context-aware transmission control device comprises the following: a vehicle driving unit supplying context-aware information; and a context-aware transmission control unit(102) controlling the vehicle driving unit to operate a neutral advance control mode when an accelerator(108) and a brake(110) is turned off by the context-aware information including speed meter information, accelerator information, and brake information. The context-aware transmission control unit is also controls the vehicle driving unit to operate a normal mode when the speed is slower than the reference speed.
Abstract translation: 目的：提供一种上下文感知传输控制装置及其控制方法，通过将加速器和制动器改变为中立提前控制模式，通过车辆的发动机制动器的操作来减少燃料的使用。 构成：上下文感知传输控制装置包括：提供上下文感知信息的车辆驱动单元; 以及上下文感知传输控制单元，当通过包括速度计信息，加速器的上下文感知信息关闭加速器（108）和制动器（110）时，控制车辆驱动单元操作中立提前控制模式 信息和制动信息。 当速度比参考速度慢时，上下文感知传输控制单元还控制车辆驱动单元操作正常模式。
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