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公开(公告)号：WO2014073871A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/010050
申请日：2013-11-07
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2050/0091 , B60W2050/143 , B60W2050/146
Abstract: 본 발명의 일실시예는 차량용 안전시스템과 관련된다. 차량에 각종 안전시스템이 탑재되는 경우, 서로 다른 안전시스템 간의 조절이 필요하다. 예컨대, 차량에 탑재되는 모든 안전시스템이 동일한 경고방식을 이용하는 경우, 경고 발동 시, 운전자는 어느 시스템에 의한 경고상황인지 파악하기 힘든 경우가 있다. 또한, 동일 시스템간에도 위험상황에 따라 경고방법을 달리할 필요가 있다. 본 발명의 일실시예는, 이종시스템간에 또는 동일시스템이라도 위험상황에 따라 차별화된 경고방법을 통해 경고를 발동한다.
Abstract translation: 本发明的一个实施例涉及一种车辆安全系统。 当各种安全系统安装在车辆上时，需要在不同安全系统之间进行调整。 例如，当安装在车辆上的所有安全系统使用相同的警告方案时，驾驶员难以掌握哪个系统发出警告。 此外，在危险情况下，同质系统之间需要采用警告方法。 根据本发明的一个实施例，根据异质系统之间的危险情况，甚至在均匀系统之间，通过差分警告方法给出警告。
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公开(公告)号：WO2014073868A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/010047
申请日：2013-11-07
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60W50/14 , B60W40/072
CPC classification number: B60W50/14 , B60W2520/10 , B60W2550/146
Abstract: 본 발명의 일실시예에 따른 커브속도 경보방법은 CSWS를 온(on)시키는 단계; 전방 동일 경로상의 제1커브와 제1커브 뒤에 위치하는 제2커브에 대한 정보를 얻는 단계; 차량 속도에 대한 정보를 얻는 단계; 상기 차량 속도 정보와 상기 제1커브 및 제2커브의 각 커브 정보에 기하여, 상기 제1커브 및 제2커브가 CSWS 경고대상 커브인지 확인하는 단계; 및 상기 제1커브 및 제2커브가 모두 경고대상 커브인 경우, 상기 제1커브에 진입하기 전에, 상기 제1커브 또는 제2커브에 대한 경고를 발동하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例的曲线速度警告方法包括以下步骤：打开CSWS; 在相同的前进路径和位于第一曲线后面的第二曲线上获得关于第一曲线的信息; 获取关于车速的信息; 基于车速信息和第一曲线和第二曲线上的每条信息来确认第一曲线和第二曲线是否是CSWS警告目标; 并且当第一曲线和第二曲线都是警告曲线目标时，在车辆进入第一曲线之前给出关于第一曲线或第二曲线的警告。
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公开(公告)号：WO2014073870A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/010049
申请日：2013-11-07
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60W50/14 , B60W40/02 , B60W40/076
CPC classification number: B60W50/14 , B60W2520/10 , B60W2550/143 , B60W2550/146
Abstract: 본 발명에 따른 자동차 운전자에 대한 위험 경고방법의 일 실시예는, CSWS를 온(on)시키는 단계; 전방의 복수개의 커브를 감지하는 단계; 전방의 커브가 CSWS 경고대상 커브인지 확인하는 단계; 네비게이션 정보를 확인하는 단계; 및 네비게이션 정보에 따라 CSWS 경고를 발동하는 단계; 를 포함할 수 있다. 이에 따르면, 복수개의 커브에 진입하는 자동차에 대해 전방의 복수개의 커브를 감지하고, 네비게이션 정보 등을 통해 운전자에게 CSWS 경고를 발동할 수 있으므로, CSWS를 이용한 능동식 안전시스템에서 교통사고의 발생을 줄일 수 있고 이에 따라 교통사고로 인한 인적, 물적피해를 줄일 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例，一种用于警告驾驶员危险的方法包括以下步骤：打开CSWS; 检测多个曲线; 确认前面的多条曲线是否是CSWS警告目标曲线; 确认导航信息; 并根据导航信息发出CSWS警告。 根据本发明，当车辆进入多个曲线时，可以检测到前面的多个曲线，并且可以通过导航信息向驾驶员提供CSWS警告，可以在主动安全系统中减少车辆事故的频率 使用CSWS，因此可以减少人身伤害和物质损失。
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公开(公告)号：WO2014073869A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/010048
申请日：2013-11-07
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60W50/14 , B60W40/072
CPC classification number: B60W50/14 , B60W2520/10 , B60W2550/146
Abstract: 본 발명의 일실시예는 커브에 대한 안전속도 이상으로 차량이 주행할 때 운전자에게 경고를 주는 시스템인 CSWS를 온(on)시키는 단계; 도로상에 있는 커브 정보를 외부환경 정보로부터 차량이 주행하고 있는 상태에서 얻는 단계; 차량의 현재 주행속도를 얻는 단계; 및 상기 주행 중에 얻은 커브 정보를 이용하여 상기 주행속도가 안전속도 이상으로 판단되는 경우 경고를 발동하는 단계를 포함하는 커브속도 경고방법을 제시한다.
Abstract translation: 公开了一种曲线速度警告方法，包括以下步骤：当车辆以超过弯道的安全速度的速度操作时，打开作为警告驾驶员的系统的CSWS; 在车辆运行期间从外部环境信息获取曲线道路信息; 获得车辆的当前操作速度; 并且当使用在车辆的操作期间获得的曲线道路信息将运行速度确定为超过安全速度时发出警告。
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公开(公告)号：KR101562236B1
公开(公告)日：2015-10-23
申请号：KR1020140007112
申请日：2014-01-21
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 차량의사고위험경고장치및 그의제어방법에관한것으로, 차량의방향지시등점등여부를감지하는감지부, 차선변경신호를타 차량에송신하고타 차량의차선변경신호를수신하는통신부, 차선변경시사고위험을경고하는위험경고부및 방향지시등점등시운전자의차선변경의도를타 차량에경고하고타 차량의차선변경의도를운전자에게경고하도록상기통신부와위험경고부의동작을제어하는제어부를포함하는구성을마련하여, 차량주행중 서로다른차로를중행하는차량의동시차선변경과정에서타 차량의차선변경의도를감지해서차선변경으로인한사고위험을운전자및 타차량에실시간으로경고할수 있다는효과가얻어진다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140117777A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130032378
申请日：2013-03-26
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: The present invention relates to a method and a system for performing a safe driving support service, and a computer readable recording medium recording the same method. The method and the system of the present invention have the effect of being able to reduce accident occurrence of a driver by providing a safe driving support service of the driver, and can increase fuel efficiency, by analyzing and evaluating information of the driver inputted from a computer system, and transmitting driver evaluation information for a user terminal, using the computer system comprising a server computer connected to a car through a network.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于执行安全驾驶支持服务的方法和系统，以及记录相同方法的计算机可读记录介质。 本发明的方法和系统具有能够通过提供驾驶员的安全驾驶支持服务来减少驾驶员的事故发生的效果，并且可以通过分析和评估从驾驶员输入的驾驶员的信息来提高燃料效率 计算机系统，以及发送用户终端的驾驶员评估信息，使用包括通过网络连接到汽车的服务器计算机的计算机系统。
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公开(公告)号：KR101336332B1
公开(公告)日：2013-12-06
申请号：KR1020110144040
申请日：2011-12-28
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 운전자뿐만 아니라 차량에 탑승한 동승자의 특별한 조작이나 신체에 특정한 장비를 부착하지 않고, 탑승자의 졸음 여부를 사전에 자동으로 감지하여, 탑승자의 뇌를 각성시켜 운전자는 운전에 집중할 수 있고 탑승자는 졸음을 방지할 수 있는, 졸음운전 방지 시스템 및 그 제어방법의 제공을 위하여, 차량 탑승자의 졸음을 감지하는 졸음운전 감지장치; 상기 졸음운전 감지장치를 통해 상기 탑승자의 졸음이 감지되는 경우 상기 탑승자에게만 음향을 제공하는 파라메트릭(Parametric) 스피커; 및 상기 파라메트릭 스피커를 컨트롤하는 제어부; 를 포함하는, 졸음운전 방지 시스템 및 그 제어방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020130075797A
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110144040
申请日：2011-12-28
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A drowsy driving prevention system and a control method for the same are provided to prevent passenger from falling asleep and enable a driver to concentrate on driving by awaking the brain of the driver by automatically sensing the drowsy driving of the driver in advance. CONSTITUTION: A drowsy driving prevention system (100) comprises a measurement part (30), a control part (40), a parametric speaker (50), a database part (60), and a drowsy driving sensing device (70). The measurement part measures the body size of a driver and passengers. The control part controls the parametric speaker into a position to correspond to the passenger body size stored in a database. The parametric speaker provides sound only to the passenger who is sensed as being asleep through the drowsy driving sensing device. [Reference numerals] (30) Measurement part; (40) Control part; (50) Parametric speaker; (60) Database part; (70) Drowsy driving sensing device
Abstract translation: 目的：提供睡眠驾驶预防系统及其控制方法，以防止乘客入睡，并且通过预先自动感测驾驶员的困倦驾驶，使驾驶员能够集中驾驶，唤醒司机的大脑。 构成：困倦驾驶预防系统（100）包括测量部分（30），控制部分（40），参数扬声器（50），数据库部分（60）和困倦驾驶感测装置（70）。 测量部件测量驾驶员和乘客的身体尺寸。 控制部件将参数扬声器控制到与存储在数据库中的乘客身体尺寸对应的位置。 参数扬声器仅对通过昏迷驾驶感测装置感觉到睡着的乘客提供声音。 （附图标记）（30）测量部; （40）控制部分; （50）参数扬声器 （60）数据库部分; （70）瞌睡驱动感测装置
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公开(公告)号：KR101245864B1
公开(公告)日：2013-03-22
申请号：KR1020120032449
申请日：2012-03-29
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: G01M99/008 , B60W30/18009 , G01B9/02061 , G01M17/00 , G07C5/0808
Abstract: PURPOSE: An unmanned target moving device for evaluating the performance of a vehicle condition recognizing sensor is provided to be less visible to the vision sensor, thereby enabling to accurately evaluate a high-tech function of an intelligent vehicle. CONSTITUTION: An unmanned target moving device for evaluating the performance of a vehicle condition recognizing sensor comprises a housing(100), a moving unit, and a driving unit. The housing unit includes an upside unit for seating an unmanned target. The surface of the housing unit has a stealth function for a radar, radio signals, and vision sensor. The moving unit moves the housing unit on the ground surface. The driving unit enables to drive the moving unit. At least a part of the housing unit is formed from an exterior material which is less visible by the vision sensor.
Abstract translation: 目的：提供用于评估车辆状态识别传感器的性能的无人目标移动装置对视觉传感器不太可见，从而能够准确地评估智能车辆的高科技功能。 构成：用于评估车辆状态识别传感器的性能的无人目标移动装置包括壳体（100），移动单元和驱动单元。 住房单元包括用于安置无人目标的上侧单元。 壳体单元的表面具有雷达，无线电信号和视觉传感器的隐形功能。 移动单元将壳体单元移动到地面上。 驱动单元能够驱动移动单元。 壳体单元的至少一部分由视觉传感器不太可见的外部材料形成。
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公开(公告)号：KR1020160133179A
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：KR1020150065886
申请日：2015-05-12
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 통합 HVI기반운전자위험상황판단방법및 장치를개시한다. 본실시예는운전자상태정보및 차량주행정보를수집하여기 설정된기준에따라운전자위험상황을판단하여운전자에게알리는통합 HVI기반운전자위험상황판단방법및 장치를제공한다.
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