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公开(公告)号：KR101202882B1
公开(公告)日：2012-11-19
申请号：KR1020100085105
申请日：2010-08-31
Applicant: 주식회사평화발레오
Inventor： 박준원
Abstract: 본 발명은 마모보상 클러치커버 조립체에 관한 것으로, 엔진 구동력을 전달하도록 플라이휠에 고정되는 환형의 클러치커버(3); 상기 클러치커버(3)와 클러치디스크 사이에 개재되어 상기 플라이휠에 대해 상기 클러치디스크를 압착 또는 해제하도록 되어 있는 환형의 압력판(5); 및 상기 압력판(5)의 상기 플라이휠 대향측에서 상기 클러치커버(3)에 장착되어 클러치페달의 동작에 따라 상기 압력판(5)을 앞뒤로 이동시키는 다이어프램 스프링(7);으로 이루어지되, 상기 압력판(5)과 상기 다이어프램 스프링(7) 사이의 간격과 일치하도록 스스로 높이를 조절하는 마모보상수단(9)을 포함하고 있는 것을 특징으로 하며, 따라서 마모보상수단에 의해 압력판이나 클러치디스크 페이싱에 발생한 마모로 인해 압력판과 다이어프램 스프링 사이의 간격이 더 늘어나더라도 그 만큼 마모보상수단도 함께 늘어나 실시간으로 마모를 보상하므로, 압력판이나 클러치디스크의 마모에도 불구하고 클러치 동작 시 원활한 구동력 전달이 이루어지게 할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020110023622A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081620
申请日：2009-08-31
Applicant: 주식회사평화발레오
Inventor： 박준원
Abstract: PURPOSE: A clutch cover assembly is provided to compensate hump, which is the difference of maximum load and minimum load, by reducing the maximum load of a release bearing. CONSTITUTION: A clutch cover assembly includes a clutch cover(210), a pressurizing plate, and a diaphragm spring(230). The clutch cover is in combination with a flywheel and is integratedly rotated with the flywheel. The pressurizing plate adjacently arranges a clutch dist to the flywheel. The diaphragm spring pressurizes and releases the pressurizing plate. The diaphragm spring is composed of a plurality of cantilevers and a rim.
Abstract translation: 目的：通过减小释放轴承的最大负载，提供离合器盖组件来补偿最大负载和最小负载的差异。 构成：离合器盖组件包括离合器盖（210），加压板和隔膜弹簧（230）。 离合器盖与飞轮组合并与飞轮集成地旋转。 加压板将离合器分配相邻地布置在飞轮上。 隔膜弹簧加压并释放加压板。 隔膜弹簧由多个悬臂和轮辋构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100888141B1
公开(公告)日：2009-03-13
申请号：KR1020070125069
申请日：2007-12-04
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: A dual mass flywheel having a multiple torsion property is provided that the sound of gear can be decreased and the durability of parts can be improved. A dual mass flywheel(1) having a multiple torsion property comprises a first mass(5) connected to the engine output axis of the vehicles, a drive plate(20) which is connected to the second mass, and is accommodated to the first mass, a torsion ring(41) formed between the first mass and drive plate, a first compressed spring(31) compacted by the relative rotation of the drive plate and the first mass, a cup(33) which a part of the first compressed spring is inserted to, a spring guide(32) supporting one end of first compressed spring, and a second compressed spring(34) of which one end supports the flange of cup.
Abstract translation: 提供具有多重扭转特性的双质量飞轮，可以减少齿轮的声音，并且可以提高部件的耐久性。 具有多重扭转特性的双质量飞轮（1）包括连接到车辆的发动机输出轴线的第一质量块（5），连接到第二质量块的驱动板（20），并被容纳在第一质量块 形成在所述第一质量块和所述驱动板之间的扭转环（41），通过所述驱动板和所述第一块的相对旋转而压实的第一压缩弹簧（31），所述第一压缩弹簧的一部分 被插入到支撑第一压缩弹簧的一端的弹簧引导件（32）和一个支撑杯的凸缘的第二压缩弹簧（34）。
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公开(公告)号：KR101637815B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020150026572
申请日：2015-02-25
Applicant: 주식회사평화발레오
IPC: F16D13/75
CPC classification number: F16D13/757
Abstract: 클러치커버와압력판사이에서다이아프램스프링에의해압력판을향해가압되는한 쌍의조정링에대한원주방향의상대위치를조절할수 있게함으로써클러치디스크의마모발생시상부지지링에대한하부지지링의원주방향을향한자동적인위치변경을매개로마모를보상할수 있는마모보상을위한클러치장치를개시한다. 전술한클러치장치는플라이휠에고정되는클러치커버(10), 상기클러치커버(10)와클러치디스크사이에설치되는압력판(20), 상기클러치커버(10)와상기압력판(20) 사이에설치되는다이아프램스프링(30), 상기압력판(20)과상기다이아프램스프링(30) 사이에설치되고상호대응하는경사면(52b, 54b)을매개로접촉가능하게배치되는한 쌍의상부지지링(52)과하부지지링(54)으로이루어진조정링(50), 상기압력판(20)에설치되어상기하부지지링(54)에대해회전방향으로복원력을제공하는인장스프링(40), 상기압력판(20)에설치되어상기상부지지링(52)의회전을구속하고축방향위치를일정하게유지하는높이레버(60), 및상기클러치커버(10)에설치되어상기높이레버(60)의축방향하한위치를규제하는높이게이지(70)를구비한다.
Abstract translation: 公开了一种用于磨损补偿的离合器装置，其允许相对于位于离合器盖和压板之间的一对调节环在周向方向上调节其相对位置，以通过膜片弹簧朝向压力板挤压， 通过在离合器盘中产生磨损时通过相对于上支撑环自动改变下支撑环在圆周方向上的位置来补偿磨损。 用于磨损补偿的离合器装置包括离合器盖（10），压板（20），膜片弹簧（30），调节环（50），拉伸弹簧（40），高度杆（60）和 高度计（70）。 离合器盖（10）固定在飞轮上。 压板（20）安装在离合器盖（10）和离合盘之间。 隔膜弹簧（30）安装在离合器盖（10）和压板（20）之间。 调节环（50）安装在压板（20）和膜片弹簧（30）之间，并包括一对上支撑环（52）和下支撑环（54），它们彼此接触 通过相应的斜面（52b，54b）。 张力弹簧（40）安装在压板（20）上，以沿旋转方向向下支撑环（54）提供恢复力。 高压杆（60）安装在压板（20）上以限制上支撑环（52）的旋转，并保持轴向均匀的位置。 高度计（70）安装在离合器盖（10）上，以限制高度杆（60）在轴向上的最低限位。
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公开(公告)号：KR101102688B1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：KR1020090081620
申请日：2009-08-31
Applicant: 주식회사평화발레오
Inventor： 박준원
Abstract: 본 발명은 험프 보상장치를 구비한 클러치 커버 조립체에 관한 것으로, 더욱상세하게는 최대 하중을 감쇠하고 최소 하중을 높게 하기위한 험프 보상장치를 클러치 커버와 다이어프램 스프링의 외팔보 부재 사이에 결합하는 험프 보상장치를 구비한 클러치 커버 조립체에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 플라이휠과 결합하여 일체로 회전하는 클러치 커버와, 클러치 디스크를 플라이휠에 밀착시키는 압력판과, 압력판에 압력을 압박하거나 해제시키며 복수개의 외팔보 부재와 림부로 구성되는 다이어프램 스프링을 포함하는 클러치 커버 조립체에 있어서, 외팔보 부재와 클러치 커버 사이에 결합되어 다이어프램 스프링에 압력을 가하는 릴리스 베어링에 인가되는 최대 하중을 낮추고, 최소 하중을 높이는 험프 보상장치를 포함하는 클러치 커버 조립체에 관한 것이다.
다이어프램 스프링, 외팔보 부재, 험프 보상장치, 클러치 커버 조립체-
公开(公告)号：KR101711295B1
公开(公告)日：2017-02-28
申请号：KR1020150123043
申请日：2015-08-31
Applicant: 주식회사평화발레오
IPC: F16D13/64
Abstract: 본발명은클러치의허브조립체에관한것으로, 변속기의입력축과스플라인결합되는허브, 상기허브가변속기입력축과의미스얼라인먼트양만큼기울어지도록탄성적으로변형가능한박판으로형성되고상기허브와일체로회전가능하게결합되는허브플레이트, 및상기허브플레이트와일체로회전가능하게결합되는디스크유닛을포함하여, 허브플레이트의탄성변형을통해단순한구조로미스얼라인먼트를간단하게보상할수 있게된다.
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公开(公告)号：KR1020120021063A
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：KR1020100085105
申请日：2010-08-31
Applicant: 주식회사평화발레오
Inventor： 박준원
Abstract: PURPOSE: A wear compensation clutch cover assembly is provided to maintain the driving force secure by clutch by compensating the gaps due to the abrasion of a pressure plate and clutch disc facing in real time. CONSTITUTION: A wear compensation clutch cover assembly comprises a clutch cover(3), a pressure plate(5), a diaphragm spring(7), and an abrasion compensation unit(9). The clutch cover is fixed to flywheel in order to transfer the engine driving force. The pressure plate is allowed in between the clutch cover and the clutch disk. The pressure plate compresses the clutch disk about flywheel. The diaphragm spring is installed on the clutch cover in the flywheel opposing side of the pressure plate. The abrasion compensation unit controls the height in order to accord with the interval between the diaphragm spring and the pressure plate.
Abstract translation: 目的：提供磨损补偿离合器盖组件，以通过补偿由于压板和离合器盘实时磨损而产生的间隙来保持驱动力由离合器固定。 构成：磨损补偿离合器盖组件包括离合器盖（3），压板（5），膜片弹簧（7）和磨损补偿单元（9）。 离合器盖固定在飞轮上以便传递发动机驱动力。 允许压板在离合器盖和离合器盘之间。 压板压缩关于飞轮的离合器盘。 隔膜弹簧安装在压板相对侧的飞轮离合器盖上。 磨损补偿单元控制高度，以符合膜片弹簧和压力板之间的间隔。
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