公开(公告)号：KR101800678B1

公开(公告)日：2017-12-20

申请号：KR1020160097220

申请日：2016-07-29

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 심재혁 ,  김명연 ,  정우상

IPC: C22C38/52 ,  C22C38/06 ,  C22C38/48 ,  C22C26/00

CPC classification number: C22C38/52 ,  C22C38/06 ,  C22C38/48 ,  C22C2026/006

Abstract: 본발명은, 고온에서낮은열팽창계수및 우수한기계적특성을가지는저열팽창내열합금을제공한다. 본발명의일실시예에따른저열팽창내열합금은, 25 중량% 내지 28 중량%의니켈(Ni); 18 중량% 내지 21 중량%의코발트(Co); 3 중량% 내지 7 중량%의크롬(Cr); 1 중량% 내지 3 중량%의알루미늄(Al); 0.5 중량% 내지 1.5 중량%의니오븀(Nb); 0.05 중량% 내지 0.3 중량% 탄소(C); 및잔부는철(Fe)과불가피한불순물을포함한다.

公开(公告)号：KR101795277B1

公开(公告)日：2017-11-08

申请号：KR1020160076981

申请日：2016-06-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술연구원

Inventor： 차성철 ,  홍승현 ,  조봉래 ,  김명연 ,  심재혁 ,  박지혜

IPC: C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/52 ,  C22C38/54 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06

CPC classification number: C22C38/54 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/34 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/52 ,  C22C38/40

Abstract: 본발명은서스펜션용으로사용가능하도록인장강도와피로수명을향상시킨내식성이우수한고강도스프링강에관한것이다. 본발명의일 실시형태에따른차량의서스펜션에사용되는코일스프링강으로서, 중량%로, C: 0.4 ~ 0.9%, Si: 0.9 ~ 2.3%, Mn: 0.5 ~ 1.2%, Cr: 0.6 ~ 1.5%, Mo: 0.01 ~ 0.5%, Ni: 0.01 ~ 0.9%, V: 0.5% 이하(0% 제외), Nb: 0.5% 이하(0% 제외), Ti: 0.3% 이하(0% 제외), Co: 1.0% 이하(0% 제외), B: 0.1% 이하(0% 제외), W: 0.3% 이하(0% 제외), Cu: 0.3% 이하(0% 제외), Al: 0.3% 이하(0% 제외), N: 0.03% 이하(0% 제외), O: 0.003% 이하(0% 제외), 나머지 Fe 및기타불가피한불순물을포함한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种耐腐蚀性优异，拉伸强度和疲劳寿命得到改善以用于悬浮的高强度弹簧钢。 螺旋弹簧钢，其在根据本发明的一个实施例的车辆悬架使用的，以重量％计，C：0.4〜0.9％以下，Si：0.9〜2.3％以下，Mn：0.5〜1.2％以下，Cr：0.6〜1.5％ ，Mo：0.01〜0.5％，Ni：0.01〜0.9％，V：0.5％以下（不含0％），Nb：0.5％ W：0.3％以下（不含0％），Cu：0.3％以下（不含0％），Al：0.3％以下（0％以下） ），N：不超过0.03％（不包括0％），O：不超过0.003％（不包括0％），其余为Fe和其他不可避免的杂质。