公开(公告)号：KR100264869B1

公开(公告)日：2001-03-02

申请号：KR1019980009123

申请日：1998-03-17

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  원찬희 ,  정광섭 ,  최진호 ,  김진수 ,  최진경 ,  전성식 ,  조덕현

IPC: G01M7/00

Abstract: PURPOSE: A pneumatic impact simulation tester is provided to test impact absorbing characteristics of mechanical structure with a low cost in an efficient manner. CONSTITUTION: A pneumatic impact simulation tester comprises a fixed board(14) fixed at the center of an upper surface of supporting sections(15,16) for buffering an impact; a supporting bar(11) coupled to a T-shaped slot(14') of the fixed board, and which supports a test piece(9); an impact unit(8) having an accelerometer(6) attached to the impact section; an air pressure cylinder unit(2) having a piston shaft(20) penetrating through the center of an upper plate(18) so as to push the impact unit in a vertical direction from the interior of a guide shaft(4); an air pressure tank unit for supplying air pressure to the air pressure cylinder unit; an electromagnet unit(3) for locking and releasing the piston shaft and the impact unit beneath the upper plate; and a control unit for controlling the air pressure cylinder unit and the electromagnet unit, such that the impact unit collides against the test piece. Sensors(51,52,71,72,73,74) and the accelerometer measure the amount of impact received at the test piece.

公开(公告)号：KR100275365B1

公开(公告)日：2000-12-15

申请号：KR1019980012427

申请日：1998-04-08

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  최진경 ,  전성식 ,  조덕현 ,  장승환 ,  오제훈 ,  방경근 ,  권재욱 ,  김포진 ,  김진국

IPC: F16C31/04

Abstract: PURPOSE: A composite material ball screw is provided to improve a damping efficiency by inserting a composite material shaft member into the center of the screw and to stably drive at a high speed by increasing natural frequency. CONSTITUTION: A composite material ball screw includes a hollow shaft(11) having a screw thread(15) on an outer circumference and a composite material shaft member(12) fixed in the center along an axial direction to have a space for forming sliding friction with an inner surface of the hollow shaft through the vibration. Since the composite material shaft member is fixed only at both ends of the hollow shaft, vibration energy is vanished to friction energy due to sliding friction between the inner surface of the hollow shaft and the outer surface of the composite material shaft member to make the attenuation action become large.

Abstract translation: 目的：提供一种复合材料滚珠丝杠，以通过将复合材料轴构件插入螺钉的中心以通过增加固有频率而以高速稳定地驱动来提高阻尼效率。 构成：复合材料滚珠丝杠包括在外周具有螺纹（15）的中空轴（11）和沿着轴向固定在中心的复合材料轴构件（12），以形成滑动摩擦的空间 通过振动使空心轴的内表面。 由于复合材料轴构件仅在中空轴的两端被固定，所以由于中空轴的内表面与复合材料轴构件的外表面之间的滑动摩擦而使振动能消失到摩擦能量，以使衰减 行动变得很大。

公开(公告)号：KR100276794B1

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR1019980023964

申请日：1998-06-24

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  최진경 ,  전성식 ,  조덕현 ,  방경근 ,  서정도 ,  장승환 ,  권재욱 ,  오제훈 ,  김진국 ,  김포진 ,  이창섭

IPC: F16C3/02 ,  F01P5/00

Abstract: 본 발명은 냉각이 요구되는 부위가 자체냉각 기능을 갖도록 구성함으로써 기계의 회전체에서 발생하는 열을 효과적으로 자체 냉각시킬 수 있는 자체 냉각구조를 갖는 복합재료 중공축을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 롤러 베어링 조립부의 주축이나 모터 내장재의 주축에 사용되는 자체 냉각구조를 갖는 복합재료 중공축에 있어서, 냉각 역할을 수행할 수 있도록 유체가 삽입된 다수의 진공형 열 파이프(11)와, 섬유소가 보강된 원통형 복합재료(12)를 포함하며, 상기 진공형 열 파이프(11)와 상기 원통형 복합재료(12)의 사이에서 발생하는 응력집중 현상을 예방할 수 있도록 상기 진공형 열 파이프(11)의 외면에는 응력집중 방지부재(13)가 배치되어 있고, 상기 다수의 진공형 열 파이프(11)는 상기 원통형 복합재료(12)의 양단부부위에 각각 배치되고, 이 때, 상기 다수의 진공형 열 파이프(11)의 길이방향과 상기 원통형 복합재료(12)의 길이방향이 동일하여, 상기 다수의 진공형 열 파이프(11)에 의해 자체적으로 냉각이 가능한 것을 특징으로 하는 자체 냉각구 조를 갖는 복합재료 중공축이 제공된다.

公开(公告)号：KR100246097B1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR1019960061957

申请日：1996-12-05

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  김현석 ,  김영구 ,  최진경 ,  전성식 ,  조덕현

IPC: B23Q5/04

CPC classification number: F16C3/026 ,  B29C63/00 ,  B29C70/86 ,  B29C70/865 ,  B29L2031/324 ,  B65H75/10 ,  B65H75/50 ,  Y10S464/903

Abstract: 본 발명은 복합재료로 제작한 회전축을 공기정압 스핀들 및 공기정압 롤러 기타 볼베어링 롤러의 회전축으로서 이용하여 제작한 스핀들과 롤러에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 종래의 공기정압 스핀들 및 공기정압 롤러, 볼베어링 롤러의 강철재 회전축을 복합재료로 대체하여 가볍고 회전관성이 작은 복합재료의 장점을 충분히 활용할 수 있다. 이를 위해 본 발명은, 복합재료로써 성형한 회전축의 전단부와 후단부에 각각 금속부품을 삽입하여 공기정압 스핀들, 공기정압 롤러 및 볼베어링 롤러를 완성하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 초정밀 연삭기나 고정도 공작기계 등에 사용되는 공기정압 스핀들이나 공기정압 롤러, 기타 볼베어링 롤러에 적용할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020000002953A

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR1019980023964

申请日：1998-06-24

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  최진경 ,  전성식 ,  조덕현 ,  방경근 ,  서정도 ,  장승환 ,  권재욱 ,  오제훈 ,  김진국 ,  김포진 ,  이창섭

IPC: F16C3/02 ,  F01P5/00

CPC classification number: F16C3/026 ,  F16C3/16 ,  F16C2240/54

Abstract: PURPOSE: A complex material hollow shaft having its own cooling system is provided to effectively cool the heat generated from the revolving screen of the machine. CONSTITUTION: The complex material hollow shaft having its own cooling system comprises:plural vacuum-typed heat pipes(11) inserting the fluid; a stress concentration preventing member(13) for preventing the stress concentration phenomenon generated between the vacuum-typed heat pipe(11) and a cylindrical complex material(12); and a cylindrical complex material(42) having the vacuum-typed fibrin laminated with a beehive structure.

Abstract translation: 目的：提供具有自己的冷却系统的复杂材料空心轴，以有效地冷却机器旋转屏幕产生的热量。 构成：具有自己的冷却系统的复合材料空心轴包括：多个真空型热管（11）插入流体; 用于防止在真空型热管（11）和圆筒状复合材料（12）之间产生的应力集中现象的应力集中防止部件（13）。 和具有层叠有蜂巢结构的真空型纤维蛋白的圆柱形复合材料（42）。

公开(公告)号：KR1019990075681A

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019980010019

申请日：1998-03-23

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  최진경 ,  전성식 ,  조덕현 ,  장승환 ,  오제훈 ,  방경근 ,  권재욱 ,  김포진 ,  김진국

IPC: E04G7/00

Abstract: 본 발명은 장섬유 강화 복합재료를 사용하여 구조적으로 안전하면서 무게가 가볍고 충격특성이 우수한 복합재료 비계에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 건물 주위의 외벽 구성을 따라 설치될 수 있게 핀이 내경에 형성된 파이프(1)와, 상기 파이프(1)를 축방향으로 체결하기 위해서 꺽쇠형상의 홈(5)이 형성된 커플러(4 ; coupler)를 포함하는 비계에 있어서, 상기 파이프(10)는 장섬유 강화 고분자 복합재료로 형성된 중공축 형상으로 충격방지와 좌굴 방지를 위해서 끝단부와 중간의 원주면에 피팅(11,14)이 형성되어 있고, 상기 커플러(40)를 축방향으로 체결시에 발생하는 응력집중을 완화시키기 위해서 상기 파이프(10)의 끝단부의 내경에 어댑터부(20,30)가 결합되어 있으며, 또한, 상기 파이프(10)를 축방향으로 체결하는 장섬유 강화 고분자 복합재료로 형성된 상기 커플러(41)는 외원주면에 상기 파이프(10)들을 나사결합시킬 수 있게 나사산(47)이 형성되어 있으며, 상기 파이프(10)의 끝단부의 내 경에는 상기 커플러(41)와 나사결합되기 위해서, 나사산(17,27)이 형성된 부싱(16,26)이 고정되어 있는 복합재료 비계가 제공된다. 또한, 상기 다수의 파이프(91,92,92',93,94,94',95)들을 대각선과 수평 및 수직방향으로 결합시키기 위한 십자형실린더부(64)와, 힌지부(62,65) 및, 결합실린더부(61,66)를 구비한 다방향 커플러(60)를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 복합재료 비계가 제공된다.

公开(公告)号：KR1019990075122A

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019980009124

申请日：1998-03-17

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  최진경 ,  전성식 ,  조덕현 ,  방경근 ,  장승환 ,  권재욱 ,  오제훈 ,  김진국 ,  김포진

IPC: B28B7/00

Abstract: 본 발명은 원심 주조용 복합재료 금형의 제작시 장섬유 강화 복합재료를 사용함으로써 중량을 경량화시키고, 내마모성을 향상시킬 수 있는 원심 주조용 복합재료 금형을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 복합재료를 이용한 원심 주조용 복합재료 금형(20, 20a, 20b)에 있어서, 실린더 형상의 복합재료부재(21, 21a, 21b)의 내측면에는 금속 라이너(23, 23a, 23b)가 배치되어 있으며, 상기 복합재료부재(21, 21a, 21b)의 양측에는 원심 주조법에 의하여 주조되는 내용물의 이탈을 방지하는 커버(33a∼33c)가 배치된 것을 특징으로 하는 원심 주조용 복합재료 금형이 제공된다.

公开(公告)号：KR1019980043966A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960061957

申请日：1996-12-05

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  김현석 ,  김영구 ,  최진경 ,  전성식 ,  조덕현

IPC: B23Q5/04

Abstract: 본 발명은 복합재료로 제작한 회전축을 공기정압 스핀들 및 공기정압 롤러 기타 볼베어링 롤러의 회전축으로서 이용하는 방법 및 이 방법에 의해 제작한 스핀들과 롤러에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 종래의 공기정압 스핀들 및 공기정압 롤러, 볼베어링 롤러의 강철재 회전축을 복합재료로 대체하여 가볍고 회전관성이 작은 복합재료의 장점을 충분히 활용할 수 있다. 이를 위해, 본 발명에 따른 제작방법은, 복합재료로써 성형한 회전축의 전단부와 후단부에 각각 금속부품을 삽입하여 공기정압 스핀들, 공기정압 롤러 및 볼베어링 롤러를 완성하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 초정밀 연산기나 고정도 공작기계 등에 사용되는 공기정압 스핀들이나 공기정압 롤러, 기타 볼베어링 롤러에 적용할 수 있다.

公开(公告)号：KR100410223B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020010077212

申请日：2001-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  전성식

IPC: F16G5/20

Abstract: PURPOSE: A belt for a CVT(Continuously Variable Transmission) and its production method are provided to improve the life of a bearing, to reduce the rotation resistance and noise and to improve the durability of components by producing an element and a ring with a carbon fabric epoxy complex material. CONSTITUTION: An element and a ring are produced by layering many carbon fabric epoxy complex materials(30). The carbon epoxy complex material is produced by arranging many rod shaped carbon fabrics(34) lengthwise and finishing the circumference with an epoxy(32) to maintain the fixed frame. The carbon fabric epoxy complex material has a volume ratio of 70% carbon fabric and 30% epoxy. The carbon fabric epoxy complex materials for the element repeatedly layered in order of minus 60degrees, zero degree, 60degree and zero degree based on the lengthwise direction of the arranged carbon fabric. The carbon fabric epoxy complex materials for the ring are repeatedly layered in order of zero degree and 90degrees based on the lengthwise direction of the arranged carbon fabric. Thereby, the life and the fuel efficiency of a bearing are improved, the rotation resistance and the noise are reduced and the durability is improved.

Abstract translation: 目的：提供一种用于CVT（无级变速器）的皮带及其生产方法，以通过生产具有碳的元件和环来提高轴承的寿命，降低旋转阻力和噪音并且提高部件的耐久性 织物环氧复合材料。 构成：元件和环由许多碳纤维环氧树脂复合材料层叠而成（30）。 碳环氧复合材料是通过纵向排列许多棒状碳纤维织物（34）并用环氧树脂（32）完成周边以保持固定框架来生产的。 碳纤维环氧复合材料具有70％碳织物和30％环氧树脂的体积比。 该碳纤维复合材料的碳纤维复合材料基于排列的碳织物的长度方向以负60度，零度，60度和零度重复分层。 用于环的碳纤维环氧复合材料基于布置的碳纤维织物的长度方向以零度和90度的顺序重复地分层。 由此，提高了轴承的寿命和燃料效率，降低了旋转阻力和噪音，并且提高了耐久性。

公开(公告)号：KR1020030046897A

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR1020010077212

申请日：2001-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  전성식

IPC: F16G5/20

CPC classification number: B29D29/10 ,  B32B5/12 ,  B32B2433/04

Abstract: PURPOSE: A belt for a CVT(Continuously Variable Transmission) and its production method are provided to improve the life of a bearing, to reduce the rotation resistance and noise and to improve the durability of components by producing an element and a ring with a carbon fabric epoxy complex material. CONSTITUTION: An element and a ring are produced by layering many carbon fabric epoxy complex materials(30). The carbon epoxy complex material is produced by arranging many rod shaped carbon fabrics(34) lengthwise and finishing the circumference with an epoxy(32) to maintain the fixed frame. The carbon fabric epoxy complex material has a volume ratio of 70% carbon fabric and 30% epoxy. The carbon fabric epoxy complex materials for the element repeatedly layered in order of minus 60degrees, zero degree, 60degree and zero degree based on the lengthwise direction of the arranged carbon fabric. The carbon fabric epoxy complex materials for the ring are repeatedly layered in order of zero degree and 90degrees based on the lengthwise direction of the arranged carbon fabric. Thereby, the life and the fuel efficiency of a bearing are improved, the rotation resistance and the noise are reduced and the durability is improved.

Abstract translation: 目的：提供CVT（连续可变变速箱）及其制造方法，以提高轴承的使用寿命，降低旋转阻力和噪音，并通过生产碳素和碳环来提高部件的耐久性 织物环氧复合材料。 构成：通过分层许多碳织物环氧复合材料（30）制备元件和环。 碳环氧复合材料通过长度方向布置许多棒状碳织物（34）并用环氧树脂（32）整理周长来制造，以保持固定框架。 碳布环氧复合材料的体积比为70％的碳织物和30％的环氧树脂。 碳纤维环氧树脂复合材料用于元件反复分层，基于布置的碳织物的长度方向为零下60度，零度，60度和零度。 基于布置的碳织物的长度方向，环的碳布环氧复合材料按零度和90度重复分层。 由此，提高了轴承的寿命和燃油效率，降低了旋转阻力和噪音，提高了耐久性。