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    컨테이너 적재 장치
    5.
    发明申请
    컨테이너 적재 장치 审中-公开
    集装箱装载装置

    公开(公告)号：WO2011046260A1

    公开(公告)日：2011-04-21

    申请号：PCT/KR2009/007875

    申请日：2009-12-29

    Applicant: 한국과학기술원 ,  최국진 ,  이태억 ,  이석현 ,  김정훈 ,  김현정

    Inventor： 최국진 ,  이태억 ,  이석현 ,  김정훈 ,  김현정

    IPC: B65D19/38 ,  B65D19/02 ,  B65D19/40 ,  B65D88/12

    CPC classification number: B65D19/06 ,  B65D19/385 ,  B65D19/42 ,  B65D2519/00338 ,  B65D2519/00532 ,  B65D2519/00781 ,  B65D2519/00786

    Abstract: 본 발명은 다수의 컨테이너를 탑재할 수 있으며, 이를 운송 장치에 의해 하역 또는 선적할 수 있도록 하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 컨테이너 적재 장치는, 적어도 둘 이상의 적층된 컨테이너가 적재되는 팔렛트와, 팔렛트와 연결되어 적층된 컨테이너를 지지하기 위한 지지프레임과, 다른 운송 장치와 연결되어 팔렛트를 이송 가능도록 하는 운송 연결부를 포함한다. 이와 같이, 본 발명은 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있고 크레인에 연결 가능한 팔렛트를 제공함으로써, 한 번의 크레인 구동을 통해 다수 개의 컨테이너를 하역 또는 선적할 수 있기 때문에 선적이나 하역 작업 시간을 단축시킬 수 있는 이점이 있다.

    Abstract translation: 本发明的设计方法是能够携带多个容器，并且可以使用运输装置卸载或加载容器。 根据本发明的容器装载装置包括：装载有至少两个堆叠的容器的托盘; 用于支撑堆叠的容器的支撑框架，其被连接到托盘; 以及与另一输送装置接合的搬送接合部，并且能够移动托盘。 以这种方式，本发明的优点在于，可以缩短用于装载和卸载作业的时间，因为它提供了可以堆叠多个容器并且可以连接到起重机的托盘，从而允许卸载和 通过单台起重机的操作装载多个容器。

    레일을 이용한 컨테이너 이송 장치
    6.
    发明申请
    레일을 이용한 컨테이너 이송 장치 审中-公开
    集装箱转运装置

    公开(公告)号：WO2011046259A1

    公开(公告)日：2011-04-21

    申请号：PCT/KR2009/007863

    申请日：2009-12-29

    Applicant: 한국과학기술원 ,  이태억 ,  이석현 ,  김정훈 ,  김현정 ,  최국진

    Inventor： 이태억 ,  이석현 ,  김정훈 ,  김현정 ,  최국진

    IPC: B65G67/60 ,  B65G63/00 ,  B63B27/14 ,  B61B13/00

    CPC classification number: B65G63/025 ,  B63B27/02 ,  B65G67/60 ,  B65G67/62

    Abstract: 본 발명은 레일을 이용한 컨테이너 이송 장치에 관한 것으로, 선박을 통해 수입되거나 혹은 선박을 통해 수출되는 팔렛에 실린 컨테이너 중량물의 하역 및 선적작업에 있어서, 유압식 스키딩 시스템의 동력원으로 유압식 리프트 기능을 가진 이송 대차를 컨테이너 중량물이 탑재된 팔렛 밑으로 이동시켜 팔렛을 리프트하여 수평 이송시켜 하역 및 선적함으로써, 컨테이너 중량물 이송의 신속성을 확보할 수 있고, 작업의 간편성 및 효율성을 확보할 수 있다. 또한, 통상의 철도 레일을 그대로 사용함으로써 사용의 간편성을 기할 수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种采用轨道的集装箱搬运装置，从而可以确保集装箱货物转运的快速性，并且在卸载和装载集装箱货物的卸载和装载工作期间可以确保运输方便和有效的工作，货物装运在通过运输或由运输出口的托盘上 通过使用液压滑动系统的动力源将具有提升功能的传送推车移动到携带集装箱货物的托盘下面，使得托盘在卸载和装载工作进行时被水平地提升和传送。 此外，通过使用普通铁路轨道可以进行使用的方便，而无需任何修改。

    그래프 드로잉에 착안한 소셜 네트워크 커뮤니티 발견 방법
    7.
    发明公开
    그래프 드로잉에 착안한 소셜 네트워크 커뮤니티 발견 방법 审中-实审
    如何找到一个绘制图形的社交网络社区

    公开(公告)号：KR1020170111268A

    公开(公告)日：2017-10-12

    申请号：KR1020160036310

    申请日：2016-03-25

    Applicant: 한국과학기술원

    Inventor： 이재길 ,  임성수 ,  김정훈

    IPC: G06Q50/00 ,  G06Q50/30 ,  G06T11/20

    Abstract: 그래프드로잉에착안한소셜네트워크커뮤니티검출을위하여, 주어진그래프의복수의노드들을저차원공간으로매핑하고, 노드들의포지션에기반을둔 커뮤니티구조를검출한후, 기존그래프의노드들에대한커뮤니티로대응시켜커뮤니티를발견한다.

    Abstract translation: 为了检测专注于图绘制的社交网络社区，将给定图的多个节点映射到低维空间，检测基于节点位置的社区结构， 并发现社区。

    병렬 운행 차량
    8.
    发明公开
    병렬 운행 차량 失效
    平行车辆

    公开(公告)号：KR1020110070006A

    公开(公告)日：2011-06-24

    申请号：KR1020090126636

    申请日：2009-12-18

    Applicant: 한국과학기술원

    Inventor： 이태억 ,  최국진 ,  이석현 ,  김정훈 ,  김현정

    IPC: B60P1/02 ,  B60P1/64

    CPC classification number: B60P1/02 ,  B60P1/6418 ,  B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  B60R16/0307 ,  B60Y2400/30

    Abstract: PURPOSE: A parallel operational vehicle is provided to improve the effectiveness of the vehicle operation by controlling first and second vehicle which are connected in a row. CONSTITUTION: A parallel operational vehicle comprises a first vehicle(10M), a second vehicle(10S), connection devices(12,20), a signal part(R), sensors(S1,S2), and a controller. The first vehicle is driven by the operation of a driver. The second vehicle is connected to the operation of the first vehicle. The connection device interlinks the first vehicle and the second vehicle. The signal part is located on one of the first vehicle or the second vehicle. The sensor is located on the signal part in order to be communicated. The controller controls the second vehicle to keep uniform distance to the sensor.

    Abstract translation: 目的：提供并联运行车辆，通过控制连续连接的第一和第二车辆来提高车辆操作的有效性。 构成：平行操作车辆包括第一车辆（10M），第二车辆（10S），连接装置（12,20），信号部分（R），传感器（S1，S2）和控制器。 第一辆车由驾驶员的操作驱动。 第二车辆连接到第一车辆的操作。 连接装置将第一车辆和第二车辆相互连接。 信号部分位于第一车辆或第二车辆中的一个上。 传感器位于信号部分，以便进行通信。 控制器控制第二车辆以保持与传感器的距离均匀。

    간단한 구조의 에너지공급부를 구비한 자기유변유체브레이크 및 그러한 자기유변유체브레이크를 구비한 회전기계
    9.
    发明授权
    간단한 구조의 에너지공급부를 구비한 자기유변유체브레이크 및 그러한 자기유변유체브레이크를 구비한 회전기계 失效
    간단한구조의에너지공급부를구한한자기유변유브브레이크및그러한자기유변유체브레이크를구비한회전기

    公开(公告)号：KR100381818B1

    公开(公告)日：2003-04-26

    申请号：KR1019990044728

    申请日：1999-10-15

    Applicant: 한국과학기술원

    Inventor： 이종원 ,  김정훈

    IPC: F16D57/00

    Abstract: PURPOSE: A magneto-rheological fluid brake and rotating machine provide an electric energy proportional to the rotating speed of a rotating body to a braking force generating portion. CONSTITUTION: A braking system comprises a braking force generating portion(210) and an energy providing portion. A generator(230) converts a portion of the rotating energy of a rotating body(202) into electric energy. The generator(230) comprises a rotation input wheel(231) for rotating the core of the generator(230) with a speed proportional to the speed of the rotating body(202) by being attached on one side of the rotating body(202). Thus, the braking force is proportional to the difference between the reference speed and the real speed of a bicycle.

    Abstract translation: 目的：一种磁流变流体制动和旋转机器向制动力产生部分提供与旋转体的旋转速度成比例的电能。 构成：制动系统包括制动力产生部分（210）和能量提供部分。 发电机（230）将旋转体（202）的一部分旋转能量转换为电能。 发电机（230）包括旋转输入轮（231），用于通过附接在旋转体（202）的一侧上以与旋转体（202）的速度成比例的速度旋转发电机（230）的核心， 。 因此，制动力与参考速度和自行车的实际速度之间的差成比例。

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