Abstract:
본 발명은 로터 하중 저감 장치가 설치된 풍력 발전기 및 로터 하중 저감 장치가 설치된 풍력 발전기의 로터 하중 저감 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 풍력 발전기의 블레이드 일측에 플랩 구조를 구비시킴으로써 로터의 과도한 회전을 방지함으로써 풍력 발전기의 손상을 방지하는 것이 가능하다. 또한, 본 발명의 다른 효과로서는 로터의 회전 속도를 감지하여 로터의 회전 속도를 정격 회전속도로 유지시키는 것이 가능하게 되므로 풍력 발전기의 손상을 방지하는 것이 가능하다는 점을 들 수 있다.
Abstract:
본 발명은 수직축 풍력 발전기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 양력형 블레이드와 항력형 블레이드를 동시에 적용하며, 양력형 블레이드와 항력형 블레이드의 간섭을 최소화 한 하이브리드 수직축 풍력 발전기에 관한 것이다. 본 발명의 하이브리드 수직축 풍력 발전기는 항력형 블레이드 회전부를 통해 적은 에너지로 초기 기동이 가능하다. 또한, 고속 회전 시 양력형 블레이드 회전부를 통해 발전 효율이 높아지며, 고속 회전에 따른 항력형 블레이드의 저항이 최소화되어 발전 효율 감소를 방지하는 효과가 있다.
Abstract:
PURPOSE: A method and a device for reducing loads on a rotor of a wind power generator are provided to control the RPM of the rotor in order to decrease the excessive rotation of the rotor caused by a sudden gust. CONSTITUTION: A device for reducing loads on a rotor of a wind power generator comprises a detector, a controller, a flap actuator, and an error tracker. The detector detects the RPM of the rotor, which rotates blades having a flap structure(S410). The controller generates a reduced rotary speed by comparing a rated speed with a detected speed. The flap actuator reduces the RPM of the rotor by operating the flam structure according to the reduced rotary speed(S421). The error tracker compares the reduced rotary speed with output rotary speed reduced by the flap actuator, and corrects errors by comparisons(S430).
Abstract:
PURPOSE: A wind power generator with a hybrid vertical shaft is provided to maintain generating efficiency by minimizing resistance. CONSTITUTION: A wind power generator with a hybrid vertical shaft comprises a first shaft (100), one or more first blades (110), a first hub (120), a second shaft (200), one or more second blades (210), and a clutch unit (300). The first blade is separated from the first shaft at a constant distance, and formed in a longitudinal direction. One end of the first hub is connected to the first shaft, and the other end is fixed to the first blade to deliver rotary force to the first shaft. The second shaft is formed at the lower or upper side of the first shaft. The second blade is separated from the second shaft at the constant distance, and formed in the longitudinal direction. The clutch unit connects the first shaft to the second shaft. The clutch unit clutches the first and second shafts, and releases the first and second shafts in order that the first shaft freely rotates.