Abstract:
본 발명은 용매유를 사용하지 않고 중질유를 직접 석탄에 코팅함으로써, 에 너지를 절약하면서 저등급 석탄을, 고발열량을 가지며 수분재흡착과 자연발화가 최 소화된 고품위 석탄으로 경제적으로 개질할 수 있다. 본 발명은 석탄을 분쇄하는 단계; 상기 분쇄된 석탄에 팜 잔사유(Palm residue)를 균질하게 혼합하는 단계; 상 기 석탄과 혼합된 팜 잔사유가 융해하여 석탄표면을 코팅하고 동시에 석탄내 수분 이 건조되는 건조-안정화 단계; 상기 건조-안정화 단계를 거친 팜잔사유가 코팅된 석탄을 냉각하는 단계; 및 상기 냉각된 석탄을 성형하는 단계를 포함하는, 석탄의 개질방법을 제공한다.
Abstract:
본 발명은 폐타이어와 폐유 열분해 잔류물의 아스팔트 콘크리트 보강재로의 활용기술에 관한 것이다. 열분해 잔류물의 주성분인 카본블랙은 아스팔트 콘크리트의 내구성을 향상시킬 뿐 아니라 아스팔트에 분산성도 양호하다. 잔류물을 아스팔트 콘크리트 보강재로 활용하기 위하여는 적절한 잔류물과 아스팔트와의 혼합비와 바인더(아스팔트 + 잔류물)량을 알아야 한다. 이를 위하여 고속도로 및 국도용 표층을 대상으로 잔류물이 혼합된 아스팔트 콘크리트의 배합설계를 하였다. 적정 조건(혼합비, 바인더 투입량)하에서 휠트랙킹, 라벨링 실험을 하여 잔류물 첨가가 동적 안정도 및 한냉조건하에서 내마모성에 미치는 영향을 조사하였다. 실험결과 동적안정도가 잔류물 첨가에 의하여 2배이상 증가하였는데 이는 잔류물로 보강된 아스팔트 콘크리트를 시공하였을때 차바퀴 패임현상이 현저하게 감소하리라는 것을 의미한다. 국내의 도로여건상 차바퀴 패임현상이 도로파손의 주요요인을 고려하여 보면 열분해 잔류물은 포장도로의 수명연장에 크게 기여할 것이다. 체인에 의한 마모량도 약 25% 감소하였는데 이는 카본블랙의 타이어에 대한 내마모성이 증진효과를 고려하여 보면 당연한 결과이다.
Abstract:
본 발명은 산업체의 연소설비에서 중유 및 경유를 연소시킬 시 발생되는 미연탄소 및 질소산화물(NOx)를 저감하기 위한 연료첨가제 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 황산제1철로부터 화학적 합성법에 의해 철산화물 또는 철수산화물의 나노입자를 제조하고, 이에 계면활성제를 가해 나노입자를 친유성으로 표면개질하여 유기용매에 분산함으로써, 연료류에 미량 첨가하여 연소할 시 미연탄소 및 질소산화물을 저감시키는 것이다. 본 발명의 연료첨가제는 황산제1철로부터 화학적 합성법에 의해 철산화물 또는 철수산화물의 나노입자를 제조하고, 이에 계면활성제를 가해 상기 나노입자를 친유성으로 표면 개질한 후, 이를 유기용매에 분산한 것을 특징으로 한다. 연료첨가제, 나노입자, 나노유체, 계면활성제, 철산화물, 철수산화물
Abstract:
PURPOSE: A ferrous nanofluid fuel additive for reducing unburned carbon and nitrogen oxide and a manufacturing method thereof are provided to reduce the unburned carbon and the nitrogen oxide by dispersing nanoparticles on an organic solvent. CONSTITUTION: A manufacturing method of a ferrous nanofluid fuel additive for reducing unburned carbon and nitrogen oxide comprises the following steps: manufacturing nanoparticles of iron oxides or iron oxy-hydroxide by a chemical synthesis method; surface-reforming the nanoparticles with a surfactant with lipophilic property; and dispersing the nanoparticles in an organic solvent. The iron oxides or the iron oxy-hydroxide is ferrous hydroxide(Fe(OH)2), ferric hydroxide(Fe(OH)3), ferrous oxide(FeO), ferric oxide(Fe2O3) and triiron tetraoxide(Fe3O4).
Abstract translation:目的:提供一种用于还原未燃碳和氮氧化物的亚铁纳米流体燃料添加剂及其制造方法,以通过将纳米颗粒分散在有机溶剂上来还原未燃碳和氮氧化物。 构成:用于还原未燃碳和氮氧化物的亚铁纳米流体燃料添加剂的制造方法包括以下步骤:通过化学合成方法制造氧化铁或氢氧化铁的纳米颗粒; 用具有亲油性的表面活性剂对纳米颗粒进行表面重整; 并将纳米颗粒分散在有机溶剂中。 氧化铁或氧化氢铁是氢氧化亚铁(Fe(OH)2),氢氧化铁(Fe(OH)3),氧化亚铁(FeO),氧化铁(Fe2O3)和四氧化三铁(Fe 3 O 4)。
Abstract:
PURPOSE: A manufacturing equipment of RDF(Refuse Derived Fuel) using as raw material synthesis resin waste or mixture of the resin waste and combustible waste is provided, which can produce solid fuel having high strength by using heating extruding molding machine that use almost same level of pressure in large capacity continuously. CONSTITUTION: The system comprises a heating tank(100), a screw conveyor(200) and an extruding tank(300). At the horizontal heating tank that has a horizontal mixer(120) driven by a driving device(130), waste is fed through the inlet(111) at the top, heated by hot air and is discharged through the outlet at the bottom to screw conveyor. Waste being fed into the vertical extruding molding tank that has a vertical compacting device(330) at the center and discharge block(310) at the bottom is compacted and molded by up and downward motion of the compacting device(330) and discharged through the discharge hole(320).
Abstract:
본 발명은 소각로내에서 용융된 금속염을 하부에 위치한 냉각조에서 회수하는 것을 특징으로하는 액중배기식 소각로의 냉각조 설계에 관한다. 고온 연소배가스는 냉각조로의 연결관인 다운코머(Downcomer)를 통하여 액중으로 배출시 순간적으로 일시에 배출되고 아주 짧은 시간동안 물의 저항을 이길수 있을 정도로 모아저 일시적으로 다시 배출되기 때문에 배가스 흐름이 단속적이되고 맥동이 발생하게된다. 냉각조는 소각로와 연결되어 있기 때문에 냉각조에서 발생하는 맥동으로 인하여 소각로내 압력이 수시로 변하게 되고 결과적으로 연소에 나쁜 영향을 준다는 것을 액중배기식 소각로를 운전함으로 확인하였다. 이를 방지하기 위하여 종래의 냉각조 구조를 최적화하여 배가스량에 관계없이 맥동의 발생을 최대한 억제하고 배가스의 흐름을 연속적으로 유지할수 있는 구조를 고안하였다. 다운코머 원주 방향으로 벽면에 구멍을 뚫어 2열 또한 그 이상으로 배치하되 다운코머내 공기층이 상하로 흔들리면서 맥동이 발생하지 않을만큼 간격을 둔다. 다운코머 하부 배출구를 원추형으로 설계하고 단면적을 다운코머보다 작게 하되 용융된 금속염을 수중으로 배출하는데 지장이 없을 크기로 하였다. 또한 다운코머와 웨어(Weir)의 배치시 웨어의 직경을 다운코머보다 2배 이상으로 하여 물의 순환을 원할하게 하였으며 냉각조내 물 수면과 냉각조 윗면과의 공간을 충분하게 확보하여 냉각조 상부에서 기.액분리된 가스가 ID팬에 의하여 외부로 배출될 때 물이 동반되어 배출되는 것을 방지하였다.
Abstract:
본 발명은 가열된 폐유내에서 폐타이어를 열분해 반응시켜 오일화하기 위한 열분해 반응조건과 장치 및 그 방법에 관한 것으로 열분해 반응시 온도를 380℃로 낮추고 폐타이어와 폐유의 공급비를 2:1하여 분해시킴으로서 폐유에 대한 폐타이어의 처리량을 높이고 열효율을 증대시켰으며 반응기내 첨가제 수산화 칼슘[Ca(OH) 2 ]을 첨가하여 열분해 생성오일중의 유황분과 염소등의 유해물질의 함유량을 최소화하였고, 열분해 장치의 기계적 결함을 해소하기 위해 폐유가열장치, 폐타이어의 연속공급장치, 열분해 반응기 및 잔유물 건조기의 장치상의 문제점을 개선한 폐타이어/폐유의 복합열분해에 의한 오일화 장치.
Abstract:
본 발명은 알코올의 수율을 높인 금속 촉매를 제조하는 방법에 관한 것으로서, 합성 가스로부터 알코올을 제조하기 위한 금속 촉매를 제조하는 방법에 있어서, 금속 촉매를 형성하는 1단계; 및 상기 금속 촉매에 감마선을 조사하는 2단계를 포함한다. 본 발명은, 감마선을 조사하여 금속 촉매를 안정화함으로써, 합성 가스와의 촉매 반응에서 탄화수소의 생성을 억제하여 알코올의 수율이 향상된 금속 촉매를 제공하는 효과가 있다.
Abstract:
The present invention relates to a manufacturing method of metal catalysts with enhanced alcohol yield, and a manufacturing method of a metal catalyst to produce alcohol from synthetic gas. The manufacturing method comprises a first step of forming a metal catalyst and a second step of irradiating the metal catalyst with gamma rays. The present invention stabilizes the metal catalyst by emitting the gamma rays, thereby suppressing hydrocarbon generation and accordingly there is an effect of providing a metal catalyst with enhanced alcohol yield.
Abstract:
PURPOSE: A combustion promoter using organic sulfonic acid calcium salt is provided to guide completed combustion by using the organic sulfonic acid calcium salt as the combustion promoter by diluting and dispersing the organic sulfonic acid calcium salt in an organic solvent. CONSTITUTION: A combustion promoter using organic sulfonic acid calcium salt is manufactured by dispersing and diluting the organic sulfonic acid calcium salt in an organic solvent. The combustion promoter is an anionic surfactant consisting of a hydrophobic organic material and calcium sulfonate of a hydrophilic group. The organic material includes an alkyl group/benzene group of which the number of carbon atom is 9-30.