公开(公告)号：WO2021096297A1

公开(公告)日：2021-05-20

申请号：PCT/KR2020/016006

申请日：2020-11-13

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 박병건 ,  김지원 ,  권순만

IPC: H02M7/00 ,  H02M7/44 ,  H01R13/629 ,  H01R13/24

Abstract: 본 발명은, 기능별 모듈형 인버터시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 각 기능별로 모듈화되어 적층된 전동기 구동용 인버터 시스템에 관한 것이다. 본 발명은, 수평프레임(110) 및 수직프레임(120)의 결합을 통해 복수의 장착공간(130)들을 형성하는 랙부(100)와; 외부 교류전원을 직류전원으로 정류하며, 모듈화되어 상기 랙부(100)의 장착공간(130)에 설치되는 정류기모듈(200)과; 상기 정류기모듈(200)로부터 전달받은 직류전원을 미리 설정된 주파수의 교류전원으로 변환하며, 모듈화되어 상기 랙부(100)의 장착공간(130)에 설치되는 복수의 인버터모듈(300)들과; 상기 인버터모듈(300)을 제어하며, 모듈화되어 상기 랙부(100)의 장착공간(130)에 설치되는 제어모듈(400)과; 상기 복수의 장착공간(130)들을 가로질러 설치되어 상기 정류기모듈(200) 및 상기 복수의 인버터모듈(300)들을 전기적으로 연결하는 버스바모듈(600)을 포함하는 인버터시스템을 개시한다.

公开(公告)号：KR1020140033650A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：KR1020120099734

申请日：2012-09-10

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 김홍주 ,  권순만

IPC: B66C13/28 ,  B66C13/22

CPC classification number: B66C13/22 ,  B66C2700/08

Abstract: The present invention relates to a crane system, and the purpose of the present invention is to provide a crane system having a novel power supplying scheme capable of solving a problem related to a conventional system employing a diode bridge, or an IGBT bridge-type converter, and a contact-type power supply. In order to accomplish the purpose, the crane system of the present invention comprises: a power storage device for storing regenerative energy, which is generated from an electrical motor for the driving of the crane system and transmitted through a DC link, and for supplying the stored power to the electrical motor through a DC link and an inverter; a charging/discharging controller for outputting a control signal to control charging/discharging operations of the power storage device according to a DC link voltage detected by a voltage detecting unit; and a charging/discharging control circuit unit configured between the power storage device and the DC link and driven in response to a control signal output from the charging/discharging controller to perform the charging operation or the discharging operation of the power storage device.

Abstract translation: 本发明涉及一种起重机系统，其目的在于提供一种起重机系统，其具有能够解决与使用二极管电桥的现有系统有关的问题的新型供电方式，或者是IGBT桥型变换器 和接触型电源。 为了达到这个目的，本发明的起重机系统包括：蓄电装置，用于存储从用于驱动起重机系统并通过直流链路传输的电动机产生的再生能量， 通过直流母线和逆变器向电动机供电; 充放电控制器，用于根据由电压检测单元检测的直流链路电压输出控制信号以控制蓄电装置的充电/放电操作; 以及充电/放电控制电路单元，配置在所述蓄电装置和所述DC链路之间，并且响应于从所述充放电控制器输出的控制信号而被驱动，以执行所述蓄电装置的充电操作或放电操作。

公开(公告)号：KR1020130056060A

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：KR1020110121795

申请日：2011-11-21

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 김홍주 ,  권순만 ,  이종무

IPC: H02H7/10

Abstract: PURPOSE: A three-phase converter system for protecting an open phase and a control method thereof are provided to protect internal elements of a converter by stably controlling the converter even if an open phase is generated at one or more phases among three phases. CONSTITUTION: A converter is formed with an IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor) bridge type for converting a three-phase AC(Alternating Current) power source into a DC(Direct Current) power source. A switching element performs a switching operation according to the voltage of a DC link part. A heat-emitting element is connected with the switching element and emits power as heat in case the switching element is turned on. If Vq, which is a q-axis voltage obtained by converting a three-phase AC power source through a stationary coordinate system and a rotary coordinate system, is out of a preset reference range, an open phase determination part outputs an open phase signal. An open phase processing part receives the open phase signal and then turns off a controller of the converter and determines whether the Vq is in the preset reference range and then controls the switching operation of the switching element. [Reference numerals] (AA) Voltage of DC link part; (BB) Current(load → DC link part); (CC) FlagSet switching element

Abstract translation: 目的：提供用于保护开路的三相转换器系统及其控制方法，用于通过稳定地控制转换器来保护转换器的内部元件，即使在三相中的一个或多个相位产生开路相位。 构成：A转换器形成有用于将三相AC（交流）电源转换为直流（直流）电源的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）桥型。 开关元件根据直流链路部的电压进行切换动作。 在开关元件接通的情况下，发热元件与开关元件连接并发热， 如果通过将三相AC电源通过固定坐标系和旋转坐标系转换得到的q轴电压的Vq在预设的参考范围之外，则开路相位确定部输出开路相位信号。 开放相位处理部分接收开路相位信号，然后关闭转换器的控制器，并确定Vq是否在预设的参考范围内，然后控制开关元件的切换操作。 （附图标记）（AA）直流链路部分的电压; （BB）电流（负载→直流母线部）; （CC）FlagSet开关元件

公开(公告)号：KR101196729B1

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：KR1020100121354

申请日：2010-12-01

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 조창희 ,  권순만 ,  김종율 ,  배영규 ,  전진홍

IPC: H02J3/40 ,  H02J13/00 ,  H02J3/02

CPC classification number: Y02E40/72 ,  Y04S10/12

Abstract: 본 발명에 의한 마이크로그리드의 동기 투입을 능동적으로 제어하기 위한 장치 및 그 방법의 구조가 개시된다.
본 발명에 따른 마이크로그리드의 동기 투입을 능동적으로 제어하기 위한 장치는 마이크로그리드 측과 전력계통 측과의 연결 또는 차단 기능을 제공하는 차단 스위치; 상기 마이크로그리드 측과 상기 전력계통 측 각각에 연결된 전압 센서를 통해 3상의 전압 신호를 측정하고 측정된 상기 3상의 전압 신호를 기반으로 마이크로그리드의 동기 투입을 위한 상기 차단 스위치의 연결 또는 차단 기능을 제어하는 지능형 배전장치; 및 상기 지능형 배전장치로부터 상기 3상의 전압 신호를 전달받아 이를 기반으로 상기 동기 투입을 허용하기 위한 제어 신호를 생성하는 마이크로그리드 중앙 제어장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 동기 투입에 소요되는 총 시간을 줄일 수 있고, 전력계통과의 연계운전을 가능하게 할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020110117320A

公开(公告)日：2011-10-27

申请号：KR1020100036704

申请日：2010-04-21

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 김종율 ,  전진홍 ,  조창희 ,  김슬기 ,  권순만

IPC: F03D7/00 ,  F03D11/00

CPC classification number: Y02E10/723 ,  F03D7/0272

Abstract: 본 발명은 풍력 발전 설비 출력 안정화 시스템 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 기상조건에 따라 출력이 상시로 변동하는 풍력 발전 설비의 출력을 안정화시키는 것이 가능한 풍력 발전 설비 출력 안정화 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명은 (a) 풍력 발전 설비의 상기 풍력 발전 설비와 전기적으로 연결된 전력 계통 측으로의 순시 출력 정보와 상기 풍력 발전 설비와 전기적으로 연결된 에너지 저장 장치의 충전 상태 정보를 수집하는 단계, (b) 상기 순시 출력 정보와 상기 충전 상태 정보를 이용하여 상기 풍력 발전 설비의 출력 안정화를 위한 에너지 출력 제어치를 생성하는 단계, 및 (c) 상기 에너지 출력 제어치에 따라 상기 에너지 저장 장치의 상기 전력 계통 측으로의 에너지 출력을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면 에너지 저장 장치를 이용하여 풍력 발전 설비의 출력 변동을 상시 제어하므로 풍력 발전 설비의 출력을 안정화하는 것이 가능한 효과를 갖는다.

公开(公告)号：KR1020080056988A

公开(公告)日：2008-06-24

申请号：KR1020060130262

申请日：2006-12-19

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 김춘경 ,  권순만 ,  박민국

IPC: B60L13/04

Abstract: A duplex levitation controller for a magnetic levitation vehicle is provided to improve reliability and safety of the magnetic levitation vehicle by duplexing a levitation controller for the magnetic levitation vehicle of a superconducting absorption type. A duplex levitation controller for a magnetic levitation vehicle includes a first levitation controller, a second levitation controller and a signal interface board(25). The first levitation controller has a control board(22), a signal processing board(23) and a power supply unit(24). The control board performs a levitation control algorithm. The signal processing algorithm performs an interface with an external signal and the control board. The second levitation controller has a control board(26), a signal processing board(27) and a power supply unit(28). The control board performs the same levitation control algorithm as the first levitation controller. The signal processing algorithm performs an interface with an external signal and the control board. The signal interface board transmits and receives signals between the first levitation controller and the second levitation controller.

Abstract translation: 提供用于磁悬浮车辆的双重悬浮控制器，以通过双相超导吸收型磁悬浮车辆的悬浮控制器来提高磁悬浮车辆的可靠性和安全性。 一种用于磁悬浮车辆的双重悬浮控制器包括第一悬浮控制器，第二悬浮控制器和信号接口板（25）。 第一悬浮控制器具有控制板（22），信号处理板（23）和电源单元（24）。 控制板执行悬浮控制算法。 信号处理算法执行与外部信号和控制板的接口。 第二悬浮控制器具有控制板（26），信号处理板（27）和电源单元（28）。 控制板执行与第一悬浮控制器相同的悬浮控制算法。 信号处理算法执行与外部信号和控制板的接口。 信号接口板在第一悬浮控制器和第二悬浮控制器之间发送和接收信号。

公开(公告)号：KR100786601B1

公开(公告)日：2007-12-21

申请号：KR1020060085780

申请日：2006-09-06

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 김춘경 ,  박민국 ,  권순만

IPC: G01M17/08

Abstract: A mock testing apparatus for running a magnetic levitation train is provided to reduce time and cost required to extract a control character in a real train by performing the mock test in the testing apparatus. A mock testing apparatus for running a magnetic levitation train includes an opposed rail(13), a motor(11), an electromagnet(21) for levitation, and a gap sensor(22). The opposite rail is rotatably installed up to a maximum design speed in order to simulate the driving of the magnetic levitation train. The motor rotates the opposite rail. The electromagnet for levitation moves according to the rotation of the opposite rail. The gap sensor measures changes of gap between the electromagnet for levitation and the opposite rail according to exterior disturbance in the opposite rail, and outputs gap sensor signals that shows the movement of the electromagnet for levitation against the exterior disturbance.

Abstract translation: 提供了用于运行磁悬浮列车的模拟测试装置，以通过在测试装置中执行模拟测试来减少在真实列车中提取控制字符所需的时间和成本。 用于运行磁悬浮列车的模拟测试装置包括相对的轨道（13），马达（11），用于悬浮的电磁体（21）和间隙传感器（22）。 相对的轨道可旋转地安装到最大设计速度，以便模拟磁悬浮列车的驱动。 电机旋转相反的导轨。 用于悬浮的电磁铁根据相对导轨的旋转而移动。 间隙传感器根据相对轨道的外部干扰测量悬浮电磁铁与相对轨道之间的间隙变化，并输出显示电磁铁移动以抵抗外部扰动的间隙传感器信号。

公开(公告)号：KR100603217B1

公开(公告)日：2006-07-20

申请号：KR1020040094917

申请日：2004-11-19

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 천종민 ,  김춘경 ,  김석주 ,  이종무 ,  권순만

IPC: G21C7/36 ,  G01R31/34

CPC classification number: Y02E30/39

Abstract: 본 발명에 따른 원자로의 제어봉 제어계통의 전력변환부의 고장 검출장치는,원자로의 제어봉 제어계통의 전력변환부(103), 제어봉 구동장치(106) 및 제어봉 제어계통을 총괄적으로 제어하는 주제어부(125)와 각각 전기적으로 연결되도록 설치되어 전력변환부(103)의 고장 여부를 검출하는 장치에 있어서:
원자로의 제어봉 구동장치(106)의 각 코일(107,108,109)의 직류 전압을 입력받아 저주파 필터링 스케일 조정을 하는 신호처리부(118); 상기 신호처리부(118)로부터 출력되는 아날로그 신호를 입력받아 디지털 신호로 변환하여 출력하는 아날로그-디지털 컨버터(119); 상기 아날로그-디지털 컨버터(119)로부터 출력되는 디지털 데이터를 입력받아 웨이블릿(wavelet) 변환을 이용한 고장 검출 방법으로 상기 전력변환부(103)의 상고장을 검출하는 한편 상기 주제어부(125)로부터의 제어봉 구동장치(106) 동작관련 제어명령을 수신받아 제어봉 구동장치(106)가 원하는 동작을 하도록 공급전력을 제어하는 중앙처리장치(120); 상기 아날로그-디지털 컨버터(119)로부터 출력되는 디지털 신호를 입력받아 상기 전력변환부(103)의 상고장 검출과 관련된 디지털 논리 구현을 위한 FPGA(Field-Programmable Gate Array)(121); 상기 FPGA(121)를 거쳐 출력되는 디지털 신호를 입력받아 아날로그 신호로 변환하여 출력하는 디지털-아날로그 컨버터(122); 상기 중앙처리장치(120)에서의 신호처리 및 FPGA(121)에서의 디지털 논리구현과 관련된 소프트웨어 프로그램 및 각종 데이터의 저장을 위한 메모리(123); 및 상기 FPGA(121)를 거쳐 출력되는 중앙처리장치(120)로부터의 공급전력 제어관련 명령신호를 소정의 시간 간격으로 카운팅하여 출력하는 타이머 카운터(124)를 포함하여 구성된다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 전력변환부의 상고장을 상시 감시함으로써 발전소의 불시정지 예방 및 원전가동률을 한층 향상시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR100489989B1

公开(公告)日：2005-05-17

申请号：KR1020020047040

申请日：2002-08-09

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 안종보 ,  권순만 ,  김국헌

IPC: G21C7/14

CPC classification number: Y02E30/39

Abstract: 본 발명에 따른 원자로의 제어봉 구동 시스템은, 원자로의 출력을 제어하는 제어봉 구동 시스템에 있어서, 원자로의 제어봉의 삽입 혹은 인출 동작을 위해 제어봉의 코일에 인가되는 전압 및/또는 전류의 제어를 위한 명령을 내리는 한편 기타 제어봉의 동작과 관련한 일체의 제어를 수행하는 제어봉 제어부; 및 상기 제어봉 제어부의 하위 계층에 마련되며, 제어봉 제어부로부터의 제어명령에 따라 제어봉의 코일에 전류를 공급하는 전력변환부를 포함하여 구성하되, 상기 제어봉 제어부와 전력변환부는 상위 계층과 하위 계층의 2개의 계층으로 구성되고, 전력변환부 내의 각 전력변환기는 제어봉 1개에 각각 1:1 대응하도록 구성되며, 상위 계층의 상기 제어봉 제어부의 명령에 의해 상기 제어봉은 개별 운전 혹은 그룹 운전이 가능하도록 구성된다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 제어봉 구동시스템은 2개의 계층구조로 하고 하위의 전력변환기에 의해 개별 제어봉을 구동하기 위한 기준신호의 발생 및 전류 및 전압제어를 수행하게 함으로써 구조가 간단하고, 전력변환기 자체의 로직에 의해 별도의 유지전원 없이도 이중유지기능의 구현이 가능하며, 부분적으로 제어기가 고장이 날 경우 건전한 상대방으로부터 점호신호를 받아 병렬 운전되도록 구성되어 있어 전체적인 제어시스템의 신뢰도를 한층 제고할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020040110645A

公开(公告)日：2004-12-31

申请号：KR1020030040053

申请日：2003-06-20

Applicant: 한국전기연구원

Inventor： 김춘경 ,  천종민 ,  김석주 ,  이종무 ,  권순만

IPC: H02H3/12

Abstract: PURPOSE: A method is provided to improve stability of thyristor fault detection, and detect thyristor fault even when a control rod is in a stop mode. CONSTITUTION: A method comprises a first step(1) of reading a voltage of a rectified coil; a second step(2) of reading a command of the current flowing along the coil; a third step(3) of checking an occurrence of thyristor fault, by checking whether the command of the current is changed; and a fourth step(6) of issuing an emergency warning if thyristor fault has occurred, and returning to the first step if thyristor fault has not occurred.

Abstract translation: 目的：提供一种提高晶闸管故障检测稳定性的方法，即使控制棒处于停止模式，也可以检测晶闸管故障。 构成：一种方法包括读取整流线圈的电压的第一步骤（1） 读取沿线圈流动的电流的命令的第二步骤（2）; 通过检查电流的指令是否改变来检查晶闸管故障的发生的第三步骤（3） 以及在发生晶闸管故障时发出紧急警告的第四步骤（6），如果没有发生晶闸管故障，则返回到第一步。