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公开(公告)号：KR102239540B1
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：KR1020200124917A
申请日：2020-09-25
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: H02J50/12 , H01F17/0006 , H01F27/2804 , H01F38/14 , H01F2017/0086
Abstract: 본 발명의 일면에 따른 무선 전력 송신 장치는, 적어도 하나의 수신 코일로의 무선 전력 전송을 위한 충전 영역을 형성하는 메인 코일부, 및 상기 충전 영역에서 상기 적어도 하나의 수신 코일과의 상호 인덕턴스가 미리 정해진 범위 내에 있도록 상기 충전 영역에서의 상호 인덕턴스를 균등화하기 위한 균등화 코일부를 포함하는 송신 코일부; 및 소스로부터의 전력을 상기 송신 코일부로 전달하는 인피던스 매칭부를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：WO2012150746A1
公开(公告)日：2012-11-08
申请号：PCT/KR2011/006898
申请日：2011-09-19
CPC classification number: H01F38/14
Abstract: 본 발명은 자기 공진 코일의 루프를 여러 개로 분리시켜 송/수신 공진코일이 놓여있는 곳의 자기장 발생을 증가시켜 커플링 계수를 증가시키며, 루프가 없는 부분의 자기장 발생을 최소화해 자계 공진 코일에서 전면적으로 발생하는 자기장을 줄여주고, 주파수 변동에 대한 전력전송효율의 신뢰도를 높일 수 있도록 광대역의 주파수 특성을 가지는 자계 공진 무선전력전송 시스템을 제공한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种磁共振无线电力传输系统，用于通过将自谐振线圈的环路分离为倍数来增加耦合系数，并且在具有发射/接收谐振线圈的位置增加磁场产生，从而减少整体产生的磁场 在磁共振线圈中通过使没有环路的部分的磁场产生最小化，并且具有用于提高响应于频率波动的电力传递效率的可靠性的宽带的频率特性。
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公开(公告)号：WO2011055905A2
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/KR2010/006447
申请日：2010-09-17
Abstract: 본 발명의 일면에 따른 자기 공진 무선전력전송 방법은, 소스 코일에서 전자기 유도 방식으로 송전부 공진 코일로 전력을 전달하는 단계, 상기 송전부 공진 코일에서 자기 공진 결합(coupling)에 따라 상기 송전부 공진 코일과 동일 공진 주파수를 가지는 수전부 공진 코일로 전력을 전달하는 단계 및 상기 수전부 공진 코일에서 전자기 유도 방식으로 전자기기의 디바이스 코일로 전력을 전달하는 단계를 포함하고, 상기 송전부 공진 코일과 상기 수전부 공진 코일은 서로 수직하게 또는 임의의 일정 각도로 기울어지게 배열된다.
Abstract translation:
根据本发明的一个方面的磁共振无线电力传输方法，包括输送功率到传输所有谐振线圈从源线圈的电磁感应的步骤中，所述谐振线圈组合传输所有磁共振（ 取决于偶联），并且包括将功率输送到传输所有的谐振线圈的所有谐振线圈的数量的步骤，并进行相并通过电磁感应的电子装置的设备线圈具有相同的谐振频率传输电力到一个号码的所有谐振线圈中的 动力传递部分谐振线圈和电力接收部分谐振线圈被布置为彼此垂直或以任意角度倾斜。
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公开(公告)号：WO2018084437A1
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：PCT/KR2017/010715
申请日：2017-09-27
Applicant: 한국전기연구원
IPC: G01R31/36 , G01R31/3183
CPC classification number: G01R31/3183 , G01R31/36
Abstract: 본 발명은 대용량 전지시스템용 BMS 평가 시스템 및 장치에 관한 것으로 본 발명에 따른 대용량 전지시스템용 BMS 평가 시스템은, 대용량 전지시스템에 포함된 제1전지를 대신하는 가상의 모의 기준데이터를 제1BMS로 출력하는 실시간 전압 시뮬레이터로서, 상기 제1BMS와 물리적으로 연결된 실시간 전지 시뮬레이터; 상기 실시간 전지 시뮬레이터의 가상의 모의 기준데이터를 수신하고 데이터생성함수부를 통해 제2전지의 가상 전압, 전류 및 온도 데이터를 생성하여 제2BMS로 전송하는 전지데이터생성부; 및 상기 실시간 전지 시뮬레이터 및 상기 전지데이터생성부를 제어 및 관리하여 계층적으로 구성된 대용량 전지시스템의 BMS의 성능을 평가하는 BMS 평가관리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 대용량 전지시스템용 BMS 평가 시스템을 포함한다. 이에 의해 계층적으로 구성된 대용량 전지 시스템용 BMS를 하드웨어적인 제한 없이도 효율적으로 평가할 수 있으며, 각 전지의 위치나 특성 등을 반영하여 정확히 BMS의 성능을 평가할 수 있다.
Abstract translation:
本发明是代表包括在BMS评价体系中，大容量的电池容量大的电池系统根据本发明系统中的第一小区的虚拟涉及一种BMS评价系统及装置大容量电池系统 1.一种用于将模拟参考数据输出到第一BMS的实时电压模拟器，所述实时电压模拟器包括：实时电池模拟器，其与第一BMS物理连接; 接收基于所述电池和电池模拟器数据的数据中的实时虚拟仿真通过创建虚拟电压，通过数据生成功能发生器的第二小区的电流和温度数据被发送到2BMS; 以及BMS评估管理单元，用于通过控制和管理实时电池模拟器和电池数据生成单元来评估分层配置的大容量电池系统的BMS的性能。 用于分层地有效地配置为在没有硬件限制的大型电池系统BMS从而进行评估，并以反映，例如，位置或电池的特性能够在完全相同的BMS性能进行评价。
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公开(公告)号：WO2015167099A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/KR2014/011398
申请日：2014-11-26
Applicant: 한국전기연구원
IPC: H02J17/00
Abstract: 본 발명은, 무선 전력 전송을 위한 송신 장치에 관한 것으로, 보울 형상의 송신 장치 바디; 및 전력 소스로부터 공급되는 전력을 기반으로 수신 장치로 전력을 무선 전송하기 위한 송신 코일부를 포함하되, 상기 송신 코일부는, 상기 송신 장치 바디의 바닥면에 권선되는 스파이럴 코일부; 및 상기 송신 장치 바디의 옆면에 권선되되, 상부로 갈수록 코일 루프의 반경이 커지도록 권선되며 상기 스파이럴 코일부의 끝단으로부터 연장되어 권선되는 헬리컬 코일부를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 无线电力传输用传输装置技术领域本发明涉及一种无线电力传输用传输装置，包括：碗状传输装置主体; 以及传输线圈部，其基于从电源供给的电力将功率无线发送到接收装置，其中，所述传输线圈部可以包括：卷绕在所述传输装置主体的底表面上的螺旋线圈部; 以及缠绕在传动装置主体的侧面上的螺旋线圈部分，使得线圈环的半径随着线圈环向上而增加，并从螺旋线圈部分的一端延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2017023093A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/KR2016/008511
申请日：2016-08-02
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: H02J7/025 , H02J7/0024 , H02J7/0027 , H02J7/02 , H02J50/12 , H02J50/40 , H03H7/38
Abstract: 본 발명은 무선전력전송을 이용한 전지 충전 시스템으로서, 무선전력전송을 위한 전원을 공급하는 전원공급부; 적어도 하나 이상의 전력 송신 코일을 구비하여, 전지를 충전하기 위한 전력을 무선 전송하는 전력 송신부; 및 상기 전원공급부와 전력 송신부 간의 임피던스를 매칭하는 송신 임피던스 정합부를 포함하는 충전전력 공급장치와; 하나 이상의 전지마다 개별적으로 대응되는 전력 수신 코일을 통해 상기 충전전력 공급장치로부터 무선 전송되는 전력을 수신하여 상기 전지를 충전하는 전지 충전 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선전력전송을 이용한 전지 충전 시스템이며, 이와 같은 본 발명에 의하면 하나의 충전전력 공급장치, 즉 하나의 송신 모듈로 여러 개의 단위 전지 전체를 동시에 충전할 수 있으며, 이러한 이점으로 여러 전지셀을 전선없이 무선으로 동시에 충전할 수 있을 뿐만 아니라 급속 충전이 가능하게 된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用无线电力传输的电池充电系统，所述电池充电系统包括：用于为无线电力传输供电的电源单元; 电力传输单元，具有至少一个电力传输线圈，以便无线地发送用于对电池充电的电力; 充电电源装置，包括用于将电源单元的阻抗与电力传输单元的阻抗进行匹配的发送阻抗匹配单元; 以及电池充电装置，其通过从所述充电电源装置通过与所述至少一个所述电池中的每一个对应的受电线圈接收无线发送的电力来对所述电池充电。 根据本发明，多个单元电池整体上可以同时充电一个充电电源装置，即具有一个传输模块，使得多个电池单元可以无线地同时充电而不用电线 ，并且快速充电也是可能的。
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公开(公告)号：WO2014109460A1
公开(公告)日：2014-07-17
申请号：PCT/KR2013/009280
申请日：2013-10-17
Applicant: 한국전기연구원
IPC: H02J17/00
Abstract: 본 발명은 무선 전력 송수신기 사이가 균일한 상호 인덕턴스를 갖는 구조를 적용함으로써, 기존과 같이 복잡한 적응형 임피던스 정합회로나 제어 회로를 별도로 사용하지 않고도 간단한 임피던스 정합 회로만을 사용하여 수신기의 충전 위치에 상관없이 일정한 효율을 가지게 할 수 있으며, 복수 개의 전자기기로의 무선 전력 전송에서도 임피던스 정합의 어려움 없이 동시에 전력 전송이 가능한 근거리 무선 전력전송 시스템에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种近场无线电力传输系统，不管使用简单的阻抗匹配电路而不使用单独的现有的复合自适应阻抗匹配电路或控制电路，能够不受接收机的充电位置而具有恒定的效率，以及 即使通过在无线电力发送器和接收器之间施加具有均匀互感的结构，即使对于多个电子设备的无线电力传输，也能够同时发送功率而不难于阻抗匹配。
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公开(公告)号：KR1020170110299A
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：KR1020160034498
申请日：2016-03-23
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 본발명은풍력터빈의피치제어시스템에관한것으로서, 바람에의하여회전할수 있는블레이드와, 상기블레이드에연결되어상기블레이드의회전동력을전달받아회전하는회전자를포함하는풍력터빈의피치제어시스템에있어서, 상기회전자의회전속도를감지하는회전속도감지부와, 감지된상기회전자의회전속도와기설정된정격회전속도간의오차및 상기오차의변화량에기초한제어신호를생성하되, 적분이득에기초하여결정된제1변수와비례이득에기초하여결정된제2변수가상기오차및 상기오차의변화량각각에대응되는변수로적용되도록하는피치제어부와, 상기제어신호에따라상기블레이드의피치각을조절하여상기회전자를구동하는피치구동부를포함하는것을특징으로한다. 이에따라, 이산 PI 제어기를사용함에있어서이산 PI 제어기와의동치관계를이용하여이산퍼지 PI 제어기의초기파라미터를선정하였고, 이과정에서이산퍼지 PI 제어기의파라미터조정에필요한노력을줄일수 있다. 초기파라미터로구성된이산퍼지 PI 제어기는이산 PI 제어기와동등한성능을보이고, 여기서파라미터를수정하면종래의이산 PI 제어기보다우수한성능을나타내는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于风力涡轮机，包括桨距控制系统涉及风力涡轮机的桨距控制系统，具有叶片，可通过风，其被连接到所述刀片切割旋转通过接收叶片的转动能旋转旋转， 控制单元，其基于检测到的转子的转速和预定的额定转速之间的误差以及误差的变化量来产生控制信号， 和所述第二变量的侘例的基础上的增益，对要被施加到对应于误差和每个误差的变化量的可变俯仰控制部件确定的，用于驱动的间距，通过控制响应于所述控制信号的叶片的桨距角切割的旋转 和一个驱动单元。 Yiettara，它被选定为与在离散的PI控制器中的离散的PI控制器来使用一个等价关系的离散模糊PI控制器的初始参数，在此过程中可以减少以调整离散模糊PI控制器的参数所需的工作量。 由初始参数组成的离散模糊PI控制器表现出与离散PI控制器等效的性能，并且这里参数的修改具有比传统离散PI控制器更优越的性能。
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公开(公告)号：KR1020160078677A
公开(公告)日：2016-07-05
申请号：KR1020140188502
申请日：2014-12-24
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: G06Q30/0202 , B60L11/18
Abstract: 계통으로부터의전력공급을바탕으로전기자동차충전장치, 수용가부하및 전력저장장치중 적어도하나와연결되어전력사용을제어하는수요관리시스템에있어서, 전기자동차의과거충방전정보및 기설정된충방전정보중 적어도하나를이용하여전기자동차의충방전패턴을예측하는단계; 수용가부하의과거부하정보및 기설정된부하정보중 적어도하나를이용하여수용가부하의부하패턴을예측하는단계; 및전기자동차의충방전패턴예측및 수용가부하의부하패턴예측을바탕으로전기자동차및 전력저장장치중 적어도하나에대한충방전을스케쥴링하는단계를포함하며, 전력저장장치는계통또는전기자동차로부터충전되고, 수용가부하또는전기자동차에대해방전되는것을특징으로하는전기자동차를이용한최적수요관리방법이개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用电动车辆的最优电力需求管理方法，其中通过预测电动车辆的充电和放电模式进行最佳需求管理并相应调度充电和放电。 公开了一种在需求管理系统中使用电动车辆的最优电力需求管理方法，其根据来自系统的供电连接到电动车辆充电装置，消费者负荷和蓄电装置中的至少一个，以控制电力消耗 该方法包括以下步骤：通过使用电动车辆的过去充电和放电信息中的一个或两个来预测电动车辆的充电和放电模式以及预设的充电和放电信息; 通过使用消费者负载的过去负载信息和预设负载信息中的一个或两个来预测消费者负载的负载模式; 并根据电动汽车的充电和放电模式预测以及消费者负荷的负荷模式预测调度电动车辆和蓄电装置中的任一者或两者的充放电，其中蓄电装置由 系统或电动车辆，并被排放到消费者负载或电动车辆。
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公开(公告)号：KR101455695B1
公开(公告)日：2014-11-04
申请号：KR1020120130380
申请日：2012-11-16
Applicant: 한국전기연구원
IPC: H02J17/00
Abstract: 본 발명은 자기 유도 방식 등 무선 방식으로 전력을 송수신하기 위한 무선 전력 송신기 또는 수신기에 웨이크 업 수단을 마련하여 사용자에 의해 웨이크 업 알림을 송신기로 전송함으로써, 송신기에서 수신기의 주기적인 탐색 과정으로 인한 초기 전력 손실을 없애고, 탐색과정을 제거로 충전 인식 시간을 단축시키며, 웨이크 업 수단을 통해 수신기 배터리가 완전히 방전된 상태에서도 무선 충전의 신뢰도를 보장할 수 있는, 무선전력전송시스템을 위한 시스템 웨이크 업 방법을 제공한다.
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