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公开(公告)号：KR100572197B1
公开(公告)日：2006-04-18
申请号：KR1020030071714
申请日：2003-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 철도차량의 대차틀 시험장치에 관한 것으로서, 철도차량 대차틀의 수직하중 시험에 있어서, 상기 대차틀을 이루는 트랜솜 파이프의 양단에 좌측 및 우측 사이드 프레임의 중앙부에 지지되어 하중을 가하는 유압실린더 및 로드셀과; 상기 로드셀로부터 측정된 수직하중을 내부 연산하는 로드 인디케이터와; 상기 사이드 프레임의 일측부에 설치되어 상기 유압실린더를 이용하여 수직하중을 가하면 응력을 감지하는 스트레인 게이지와; 상기 스트레인 게이지에 의해 감지된 압력에 따른 저항변화를 읽고 응력값을 산출하는 스캐닝 박스와; 상기 스캐닝 박스로부터 산출된 응력값을 일정 형식의 데이터로 변환하는 데이터 로거와; 상기 데이터 로거로부터 데이터를 전송받고 자체 저장부에 저장하는 외부 데이터 처리장치;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
철도, 대차, 대차틀, 하중, 응력-
公开(公告)号：KR100682516B1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：KR1020040112120
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/20
Abstract: 본 발명은 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 시험방법에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면, 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 측정을 위한 시험에 있어서, 상기 철도차량 구조체(100)에 설치되는 다이알 게이지(114)를 초기화하는 단계(s 101))와; 상기 구조체(100) 언더프레임(118)의 상면에 지지되는 유압실린더(120)로 일정 수직하중을 등분포 하중으로 부가하는 단계(s 102)와; 로드셀(122)을 이용하여 가해지는 등분포하중의 크기를 측정하여 상기 유압실린더(120)에 의하여 상기 구조체의 언더프레임(118) 상면에 가해지는 하중의 크기를 정확하게 제어하는 단계(s 103)와; 상기 다이알 게이지(114)의 지시값을 기록하여 처짐량(δ
x )을 측정하는 단계(s 104)와; 상기 구조체(100)의 3번 다이얼 게이지(114)의 처짐량(δ
3 )과 19번 다이얼 게이지(114)의 처짐량(δ
19 )의 평균값(δ
eq )을 산출하는 단계(s 105);와 상기 구조체(100)의 11번 다이얼게이지(114)의 처짐량(δ
11 )에서 상기 처짐량의 평균값(δ
eq )을 공제하여 상대 처짐량(δ
y )을 산출하는 단계(s 106)와; 상기 측정된 처짐량(δ
x )을 상호 연산하여 산출된 상대 처짐량(δ
y )으로부터 상기 구조체(100)의 상당굽힘강성(EI
eq )을 산출하는 하는 단계(s 107)와; 기설정한 최대 등분포 하중까지 상기 단계를 반복 실시하는 단계(s 108)와; 상기 기설정한 최대 등분포 하중까지 시험이 완료되면 모든 하중을 제거하는 단계(s 109);로 이루어지고, 상기 상당굽힘강성(EI
eq )를 산출하는 연산식은 인 것을 특징으로 한다.
철도차량, 상당굽힘강성, 유압실린더, 로드셀, 다이얼게이지-
公开(公告)号：KR100629317B1
公开(公告)日：2006-09-29
申请号：KR1020030071713
申请日：2003-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 철도차량의 구조체 하중시험장치 및 방법에 관한 것으로, 철도차량 구조체의 수직 하중시험에 있어서, 상기 구조체를 지지하는 수직지지대와; 상기 구조체 언더프레임 상면에 등분포 하중을 부가하기 위해 설치되는 다수의 유압실린더 및 로드셀과; 상기 유압실린더를 통한 등분포 하중 부가시에 응력을 감지하기 위해 상기 구조체의 일측부에 설치되는 스트레인게이지와; 상기 스트레인게이지로 부터 응력 감지신호를 감지하여 응력의 크기에 부합하는 저항을 발생하는 응력측정기와; 상기 응력측정기로 부터 측정된 응력 데이터를 전송받아 처리하는 외부 데이터 처리장치와; 상기 유압실린더의 하중 부가시에 상기 구조체 사이드실의 처짐량을 측정하기 위해 출입구 양단에 하나 이상 취부되는 다이얼 게이지;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
철도, 차량, 유압실린더, 스트레인 게이지, 다이얼 게이지-
公开(公告)号：KR100596176B1
公开(公告)日：2006-07-03
申请号：KR1020030091964
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/08
Abstract: 본 발명은, 전동차의 선로를 구성하는 전차선의 가설을 위해, 이 전차선과 기둥에 장착되어 있는 프레임 사이를 서로 연결해 주는 절연봉의 인장력을 시험하기 위한 전차선 절연봉의 인장시험 지그에 관한 것이다.
본 발명은, 본체에 설치된 유압장치에 의해 승, 하강하는 테이블과, 이 테이블에 지지봉을 개재하여 설치되어 있는 상부헤드와, 이 상부헤드의 아래쪽에 위치하여 양측에 배설되어 있는 스크류축을 따라 상, 하방향으로 이동하는 하부헤드로 이루어진 인장시험기에서, 양측에 체결공이 형성되고 그 중앙에 관통공이 형성되어 있는 고정판을 가지며, 이 고정판에 형성된 관통공 상에 수직으로 세워져 일체형으로 형성됨과 동시에 그 내부 중앙에 삽입공이 형성된 유지봉에 의해 지그를 구성하고, 이 지그를 상기 인장시험기의 상부헤드 상에 장착하여 절연봉의 인장력을 시험할 수 있도록 한 것이다.
인장시험, 지그, 상부헤드, 하부헤드, 절연봉-
公开(公告)号：KR1020060073735A
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：KR1020040112120
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/20
Abstract: 본 발명은 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 시험장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면, 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 측정을 위한 시험장치에 있어서, 상기 철도차량 구조체의 저면을 지지하는 수직지지대와; 상기 구조체의 언더프레임 상면에 등분포 하중을 부가하기 위해 설치되는 다수의 유압실린더 및 로드셀과; 상기 유압실린더의 하중 부가시에 상기 구조체 사이드실의 처짐량을 측정하기 위하여 다수의 다이얼게이지;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 시험방법은 다이얼게이지 초기화 단계와; 하중 부가 단계와; 처짐량 측정 단계와; 수직지지대의 처짐량 평균값 산출단계와; Sole bar의 상대처짐량 산출단계와; 상당굽힘강성 산출 단계와; 반복 실시 단계와; 하중 제거 단계로 구성되는 것을 특징으로 한다.
철도차량, 상당굽힘강성, 유압실린더, 로드셀, 다이얼게이지-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060073734A
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：KR1020040112119
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 도시철도 차량의 운행중 진동 시험장치 및 그 방법에 관한 것으로, 열차의 운행중 시험자에 의해 정해진 구간에서 동력차와 부수차의 상하/좌우 방향에 대한 최대 진폭을 검출하여 그때의 운행속도와 진동량을 측정하고, 이를 기록한 다음 10km/h 속도 단위 마다 진동 가속도를 환산하여 그래프 데이타로 작성한 후 전 구간에서 얻은 최대 진동 가속도 값을 각 속도별로 좌우/상하로 구분하여 정해진 수식을 통해 산술 평균화한 다음 그 결과값을 출력할 수 있어 해당 도시철도 차량의 주행 중 좌우/상하 방향에 대한 진동 가속도 분석을 통해 주행 안전성함으로써 진동 시험장치의 데이타의 신뢰성을 확보할 수 있고, 또 시험 결과에 대한 분석의 일괄 처리를 통하여 진동 시험 결과에 대한 분석 및 평가를 용이하게 실시할 수 있도록 한 것이다.
동력차, 부수차, 진동 가속도센서, 속도센서, 주행 안전성-
公开(公告)号：KR100572198B1
公开(公告)日：2006-04-18
申请号：KR1020030071715
申请日：2003-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 철도차량의 구조체 진동시험장치 및 방법에 관한 것으로, 철도차량 구조체의 굽힘 고유진동수 시험에 있어서, 상기 구조체를 지지하는 수직지지대와; 상기 구조체 언더프레임 상면 중앙부에 순간적인 하중을 부가하기 위해 설치되는 유압실린더와; 상기 유압실린더를 통한 순간적인 하중 부가시에 진동을 감지하기 위해 상기 구조체의 일측부에 설치되는 가속도계와; 상기 가속도계로부터 검출된 감지신호를 증폭하는 증폭기와; 상기 증폭기로 부터 검출된 감지신호에 부합하는 파형신호로 변환하는 진동수측정기;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
철도, 차량, 유압실린더, 진동-
公开(公告)号：KR1020050060356A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091958
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L29/28
Abstract: 본 발명은 철도선로와 도로가 교차하는 건널목에 설치되어 도로를 통행중인 보행자 및 자동차의 운전자에게 현재 철도 건널목에 진입하는 열차의 건널목 진입 잔여시간 및 통과 잔여시간을 표시해 주는 잔여시간 표시기에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은 철도건널목 진입전 일정거리에 설치되어 선로를 주행하는 열차의 진입속도를 측정하는 속도감지부와; 상기 열차의 길이를 측정하기 위해 상기 철도건널목 진입전 일정거리에 설치되는 감지센서부와; 상기 속도감지부로 부터 측정된 속도값 및 상기 감지센서부로부터의 입력되는 감지값을 입력받고 차단기의 잔여시간을 계산하는 제어부와; 상기 제어부로부터 연산된 차단기 잔여시간을 표시하는 디스플레이부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 열차가 건널목을 접근해 올 때 차단봉을 내려서 통행인이나 통행 차량에 대하여 건널목 진입을 막아주는 것과는 별도로 이런 차단기의 차단 잔여시간을 정확히 알려주어 통행인과 운전자에게 안심하고 건널목을 통과 할 수 있도록 하는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR100651187B1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：KR1020040112119
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 도시철도 차량의 운행중 진동 시험장치 및 그 방법에 관한 것으로, 열차의 운행중 시험자에 의해 정해진 구간에서 동력차와 부수차의 상하/좌우 방향에 대한 최대 진폭을 검출하여 그때의 운행속도와 진동량을 측정하고, 이를 기록한 다음 10km/h 속도 단위 마다 진동 가속도를 환산하여 그래프 데이타로 작성한 후 전 구간에서 얻은 최대 진동 가속도 값을 각 속도별로 좌우/상하로 구분하여 정해진 수식을 통해 산술 평균화한 다음 그 결과값을 출력할 수 있어 해당 도시철도 차량의 주행 중 좌우/상하 방향에 대한 진동 가속도 분석을 통해 주행 안전성함으로써 진동 시험장치의 데이타의 신뢰성을 확보할 수 있고, 또 시험 결과에 대한 분석의 일괄 처리를 통하여 진동 시험 결과에 대한 분석 및 평가를 용이하게 실시할 수 있도록 한 것이다.
동력차, 부수차, 진동 가속도센서, 속도센서, 주행 안전성-
公开(公告)号：KR100576309B1
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：KR1020030071475
申请日：2003-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01H11/06
Abstract: 본 발명은 실제 단품에 대한 등가부하를 이용하여 복수의 스위칭패턴으로 구분하고, 각 스위칭패턴에서 스위칭 주파수를 일정하게 하여 각 스위칭패턴별로 소음을 측정하여 최대의 소음값을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 확인하는 등가부하를 이용한 철도차량 인버터의 소음 측정 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 본 발명은, 사전에 주파수가 서로 다른 복수의 스위칭패턴(SP
1 ∼SP
5 )을 설정해 두고, 상기 인버터의 각 스위칭패턴별로 사전에 설정된 시간동안 제어하는 스위칭패턴 제어부; 상기 인버터에 의해서 구동되는 등가부하; 상기 인버터의 소음을 센싱하는 센서; 상기 등가부하의 부하전류를 측정하는 부하전류 측정기; 상기 스위칭패턴 제어부로부터의 각 스위칭패턴별 소음 측정값을 비교하여 최고의 소음을 발생하는 스위칭패턴과 그 소음값을 찾아내는 소음측정장치; 및 상기 인버터와 등가부하사이에 설치된 소음차단수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 의하면, 등가부하에 해당하는 전동기에 대한 최고 소음을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 쉽게 확인할 수 있도록 하는 효과가 있다
철도차량, 인버터, 소음 측정
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