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公开(公告)号：KR101425887B1
公开(公告)日：2014-08-05
申请号：KR1020130078516
申请日：2013-07-04
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/64 , B60N2/6673 , B60N2/99 , B60N2002/0236
Abstract: The present invention relates to a side bolster device of a seatback for a vehicle and provides a stable support for all passengers regardless of body type by freely adjusting a projection (H1) of a side bolster (1) depending on the body type of the passengers. Therefore, the improved comfort is provided, and marketability is improved.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的座椅靠背的侧枕装置，并且通过根据乘客的身体类型自由调节侧枕（1）的突出部（H1），而对所有乘客提供稳定的支撑，无论身体类型如何 。 因此，提供了改进的舒适性，并且改善了市场性。
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公开(公告)号：KR1020080101357A
公开(公告)日：2008-11-21
申请号：KR1020070048006
申请日：2007-05-17
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: A47C7/38
Abstract: A headrest device is provided to improve the durability of the device by setting the location of a matching unit at the farthest from the turning point of headrest set. In a headrest device, a mounting bracket(100) of the fixing side is formed at the turning point of the headrest. A front link member(110) and the rear link member(120) are installed on the mounting bracket so that they are rotated forward and backward. A mounting bracket(130) is combined with the rear link member and the front link member and includes a ratchet composing the other matching unit. A first return spring(140) provides the returning force to the mounting bracket in the restoration direction. A POL equipped with the upward projection part for changing the engaging unit of the ratchet to the other. A second return spring(160) provides the returning force for POL in the direction engaged with the ratchet.
Abstract translation: 设置头枕装置以通过将匹配单元的位置设置在与头枕组的转折点最远的位置来提高装置的耐久性。 在头枕装置中，固定侧的安装支架（100）形成在头枕的转折点处。 前连杆构件（110）和后连杆构件（120）安装在安装支架上，使得它们向前和向后旋转。 安装支架（130）与后连杆构件和前连杆构件组合并且包括构成另一匹配单元的棘轮。 第一复位弹簧（140）在恢复方向上向安装支架提供返回力。 配备有用于将棘轮的接合单元改变为另一个的向上突起部的POL。 第二复位弹簧（160）在与棘轮接合的方向上为POL提供返回力。
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公开(公告)号：KR100793638B1
公开(公告)日：2008-01-14
申请号：KR1020070022452
申请日：2007-03-07
Applicant: 현대다이모스(주)
IPC: B60N2/48
CPC classification number: A47C7/38 , B60Y2304/05
Abstract: A swing structure for a headrest is provided to allow a driver to comfortably take a rest by positioning a hinge point of the head rest at the upper portion of the headrest. A swing structure for a headrest comprises a hinge plate(20), a headrest frame(30) and a cover frame(40). The hinge pin(20) comprises a hinge section(21) integrally formed with a coupling plate section(23). The hinge section(21) is fitted around a horizontal stay(10). The coupling plate section(23) is provided with a bending locking section(22) and a bending coupling section. The headrest frame(30) comprises a hinge plate insertion section(32) having a space therein and a plurality of support ribs. The cover frame(40) is coupled with the lower portion of the headrest frame(30) through a coupling member. The end of the bending locking section(22) is inserted into an internal locking groove of the hinge plate insertion section(32) while the hinge section(21) is being inserted into the horizontal stay(10).
Abstract translation: 头枕的摆动结构被设置成允许驾驶员通过将头枕的铰接点定位在头枕的上部来舒适地休息。 用于头枕的摆动结构包括铰链板（20），头枕框架（30）和盖框架（40）。 铰链销（20）包括与联接板部分（23）整体形成的铰链部分（21）。 铰链部分（21）围绕水平撑杆（10）安装。 联接板部分（23）设有弯曲锁定部分（22）和弯曲联接部分。 头枕框架（30）包括其中具有空间的铰链板插入部分（32）和多个支撑肋。 盖框架（40）通过联接构件与头枕框架（30）的下部联接。 弯曲锁定部分（22）的端部插入到铰链板插入部分（32）的内部锁定槽中，同时铰链部分（21）被插入水平撑杆（10）中。
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公开(公告)号：KR200423596Y1
公开(公告)日：2006-08-08
申请号：KR2020060014687
申请日：2006-06-01
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60R2021/0048
Abstract: 본 고안은 차량용 시트의 탑승자 목 부상 방지 타입 헤드레스트에 관한 것으로, 시트의 상부에 구비된 헤드레스트를 탑승자의 신체 특성에 따라, 탑승자의 머리부위와 헤드레스트 간의 간격을 조절할 수 있도록 해, 충돌 시 관성에 의한 탑승자 머리부위의 이동시에도 헤드레스트와의 충격력이 적어지도록 하여 목 부상을 약화시키거나 방지하도록 함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 시트(1)의 헤드레스트(2)의 상부 일부분을 전·후 이동시키는 슬라이딩 이동장치(4)가,
헤드레스트프레임(3)에 고정된 부위로부터 길게 인출된 탄성지지부재(6)에 고정되어 전후로 이동되는 헤드레스트(2)의 상부 일부분 폭을 따라 덧대어지는 지지플레이트(5)와, 외력이 가해지는 지지플레이트(5)를 통해 이동력을 받도록 지지플레이트(5)가 얹혀져 헤드레스트(2)의 상부 일부분을 이동시키는 이동하우징(7), 이동 된 헤드레스트(2)의 상부 일부분에 대한 위치를 고정해 헤드레스트(2)로부터 돌출되는 정도를 단계별로 조절하면서 초기 위치로 다시 복귀시키는 위치조작수단으로 구성되어진 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 本主题创新可以允许涉及乘员颈部损伤防止车辆座椅的类型头枕，根据在片与乘员的身体特征的上部的头枕，以调节乘客的头部和头枕，碰撞之间的距离 并且本发明的目的是在由于惯性而移动乘客头部的同时减少或防止乘客的颈部受到冲击。
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公开(公告)号：KR1020170076848A
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：KR1020150185785
申请日：2015-12-24
Applicant: 현대다이모스(주) , 인지컨트롤스 주식회사
CPC classification number: B60H1/00285 , B60H1/00792 , B60H1/00842 , B60N2/5635 , B60N2/5657
Abstract: 온도에따라차량의공조시스템과연동하여신속하게냉공기를시트로제공함으로써운전자에게쾌적한운전환경을조성할수 있는차량용시트공조시스템및 그제어방법이개시된다. 상기차량용시트공조시스템은, 차량의시트의하부에배치되어상기시트의인체접촉면으로공기를송풍하는블로워; 상기블로워의흡기구전단의온도를검출하는제1 온도센서; 상기인체접촉면의온도를검출하는제2 온도센서; 상기차량의실내온도를검출하는제3 온도센서; 및상기차량의공조시스템을제어하는 HVAC 제어부를포함한다. 상기 HVAC 제어부는, 상기블로워작동시 상기제1 내지제3 온도센서에서검출된온도에기반하여상기차량의공조시스템의송풍방향모드를결정한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种车辆座椅空调系统及其控制方法，通过根据温度与车辆的空调系统一起快速地在座椅中提供冷空气，能够为驾驶员提供舒适的驾驶环境。 该车辆座椅空调系统包括：鼓风机，其设置在车辆座椅的下部并将空气吹到座椅的人体接触表面; 第一温度传感器，用于检测鼓风机的进气口的前端的温度; 第二温度传感器，用于检测人体接触表面的温度; 第三温度传感器，用于检测车辆的室内温度; 以及用于控制车辆的空调系统的HVAC控制单元。 HVAC控制单元基于在鼓风机操作期间由第一至第三温度传感器检测到的温度来确定车辆的空调系统的吹风方向模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150083145A
公开(公告)日：2015-07-17
申请号：KR1020130165470
申请日：2013-12-27
Applicant: 현대다이모스(주)
Inventor： 김승재
Abstract: 시트내부에서표면으로공기가유통될수 있는벤트가형성된시트부; 시트부의벤트와연결되어공기를공급하는블로워; 및온도값과습도값을입력받고, 온도값에따라블로워의세기를조절하되습도값이미리마련된기준습도이상인경우블로워의구동방향을변경하여공기를시트표면으로부터빨아들이도록하는제어부;를포함하는차량의통풍시트및 그제어방법이소개된다.
Abstract translation: 本发明提供一种车辆用空调座椅及其控制方法。 用于车辆的空调座椅包括：具有排气口的座椅单元，空气通过该排气口从座椅的内部流向表面; 与座椅单元的排气口连接以供应空气的鼓风机; 以及控制单元，其接收温度值和湿度值，根据温度值控制鼓风机的强度，并且当湿度值大于空气时，通过改变鼓风机的操作方向来吸入来自座椅表面的空气 准备标准湿度。
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公开(公告)号：KR2020150000484U
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：KR2020130005491
申请日：2013-07-04
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/5657 , A47C7/742 , B60N2/5642
Abstract: 내부에후방으로부터공기가유입되는관통홀이형성되고, 전면에는상기관통홀로부터연장된유로가전면에서후방측으로만입형성되어관통홀을통해유입된공기가유로를통해흐르도록형성된유로패드; 및전면에는상기유로패드의유로에대응되도록이격배치된복수의토출홀이형성되고, 후면에는전방측으로만입된삽입홈이형성되어상기유로패드가삽입홈에끼움결합되어관통홀로부터유입된공기가토출홀을통해토출되는폼패드;를포함하는통풍시트가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020100033584A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：KR1020080092529
申请日：2008-09-22
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/66 , A47C7/462 , B60N2/0232 , B60N2/22
Abstract: PURPOSE: A cold rolled silicon steel link type lumbar support device of a seat for a car is provided to improve ride comport by supporting the back part of passengers. CONSTITUTION: A cold rolled silicon steel link type lumbar support device of a seat for a car comprises a motor(2), a load shaft(3), first and second link frames(6,10), and a basket(14). The power source which is provided to the motor is blocked by a switch(1). The load shaft is rotated by the motor to cross the inside of a seat back. The first and second link frames can be close and apart according to the rotation direction of the load shaft. The basket protrudes from the seat back and supports the back part of passengers.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车座椅的冷轧硅钢连接型腰部支撑装置，以通过支撑乘客的后部来改善乘坐压力。 构成：用于汽车座椅的冷轧硅钢连接型腰部支撑装置包括马达（2），负载轴（3），第一和第二连杆框架（6,10）和篮子（14）。 提供给电动机的电源被开关（1）阻挡。 负载轴由电动机旋转以穿过座椅靠背的内部。 第一和第二连杆框架可以根据负载轴的旋转方向而分开。 篮子从座椅靠背突出并支撑乘客的后部。
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公开(公告)号：KR1020150077620A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166276
申请日：2013-12-29
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 차량의시트에내장되어발열제어되는제1열선및 제2열선; 시트온도를측정하는온도센서; 및히팅시작시에는제1열선및 제2열선을모두작동시키며, 온도센서측정값이설정온도에도달한경우제1열선을오프하고제2열선을제어하여설정온도를유지시키는제어부;를포함하는차량의열선시트시스템및 그제어방법이소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于车辆的加热座椅系统及其控制方法，通过该加热座椅系统节省了用于操作车辆的加热座椅的能量，从而可以提高电动车辆等的燃料效率。 一种用于车辆的加热座椅系统包括：第一加热线和安装在车辆座椅中以进行热控制的第二加热线; 用于测量座椅温度的温度传感器; 以及控制器，其在开始加热时同时操作第一加热丝和第二加热丝，并且当温度传感器的测量值达到时，关闭第一加热丝并控制第二加热丝以保持期望的温度 所需温度。
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公开(公告)号：KR200476295Y1
公开(公告)日：2015-02-16
申请号：KR2020130005491
申请日：2013-07-04
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 내부에후방으로부터공기가유입되는관통홀이형성되고, 전면에는상기관통홀로부터연장된유로가전면에서후방측으로만입형성되어관통홀을통해유입된공기가유로를통해흐르도록형성된유로패드; 및전면에는상기유로패드의유로에대응되도록이격배치된복수의토출홀이형성되고, 후면에는전방측으로만입된삽입홈이형성되어상기유로패드가삽입홈에끼움결합되어관통홀로부터유입된공기가토출홀을통해토출되는폼패드;를포함하는통풍시트가소개된다.
Abstract translation: 并且从通孔延伸的流动路径形成在前表面上以便从前侧向后侧凹入，使得通过通孔引入的空气流过流动路径。 并且，在前表面上形成有多个与流路垫的流路对应地分离的吐出孔，在后表面形成有向前方凹陷的插入槽，流路垫插入插入槽内， 并且通过排放孔排出泡沫垫。
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