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公开(公告)号：WO2016108512A1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：PCT/KR2015/014219
申请日：2015-12-23
Applicant: 현대다이모스(주)
IPC: B60N2/04
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/0232 , B60N2/04
Abstract: 전동 시트의 모터 구동 신호를 검출하는 검출 단계; 모터 구동 신호가 검출된 경우, 모터가 이전 구동 중에 강제 종료되었는지 또는 정상 종료 되었는지 여부를 판단하는 정지 판단 단계; 및 이전 모터의 구동이 강제 종료된 경우 모터를 기 설정된 구동 출력값으로 구동시키는 구동 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 시트의 구동 제어 방법이 소개된다.
Abstract translation: 本发明公开了一种用于控制电动座椅的操作的方法，该方法包括：检测电动座椅的电动机操作信号的检测步骤; 暂停判定步骤，如果检测到电动机操作信号，则确定电动机是否在先前操作期间被强制结束或正常结束; 以及操作步骤，如果电动机的先前操作被强制结束，则以预定的操作输出值操作电动机。
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公开(公告)号：WO2016108496A1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：PCT/KR2015/014118
申请日：2015-12-22
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 본 발명은 냉난방 통풍 시스템의 열전소자에 발생하는 응결수 제거 방법에 관한 것으로, 냉방 온도를 설정하는 냉방 온도 설정단계; 상기 냉방 온도에 따라 열전소자에 정전류를 인가하여 냉방을 가동하는 냉방단계; 상기 열전소자에 형성된 온도센서를 이용하여 상기 열전소자에 응결수 발생을 판단하는 응결수 발생 판단단계; 및 상기 응결수 발생 판단단계에서 응결수 발생으로 판단 시 상기 열전소자에 역전류를 인가하여 난방을 가동하는 난방단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种去除空调通风系统的热电偶中产生的冷凝水的方法，包括：设定冷却温度的冷却温度设定步骤; 冷却步骤，通过根据冷却温度向恒温装置施加恒定电流进行冷却; 冷凝水生成确定步骤，通过使用形成在所述热电元件中的温度传感器来确定在所述热电元件中是否已经产生冷凝水; 以及在冷凝水生成判定步骤中判断为产生冷凝水的加热工序中，通过向该热电偶施加反向电流进行加热。
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公开(公告)号：KR1020160150137A
公开(公告)日：2016-12-29
申请号：KR1020150086342
申请日：2015-06-18
Applicant: 인지컨트롤스 주식회사 , 현대다이모스(주)
Abstract: 본발명은통풍시트용블로워의임펠러에관한것으로, 로터로부터회전력을전달받아회전하는허브와상기허브의둘레를따라형성되고허브의회전력을제공받아유체를가압하여송풍하는블레이드및 상기블레이드의외주면을따라형성되는림으로구성되는임펠러에있어서, 상기임펠러의외경은 80~95㎜, 블레이드의두께는 0.5~1.5㎜, 임펠러의높이는 25㎜이하, 림의높이는 2.5㎜이하일때, 상기허브는중심부내측에로터가조립되는조립공간이형성되고, 상기조립공간의타측에해당하는허브의외측면을따라블레이드가형성되되, 상기허브와접하는블레이드의입구각은 75~85°이고, 상기림과접하는블레이드의출구각은 65~75°인것을특징으로하는통풍시트용블로워의임펠러가개시된다.
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公开(公告)号：KR1020140098441A
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020130011086
申请日：2013-01-31
Applicant: 주식회사 티에스에이 , 주식회사 에프에이치아이코리아 , 현대다이모스(주)
Abstract: The present invention relates to an air guide system of an conditioner with high efficiency using a thermoelectric module to be used as an air cooler and a heater, which is configured to use a thermoelectric element instead of using refrigerant gas like Freon gas, and which is configured to solve problems such as convective heat diffusion, air flow direction and fixed quantity, and temperature control and simultaneously to maximize the efficiency of the thermoelectric element as an environment-friendly product with almost no operating noise and environment pollution. A feature of the present invention describes that the air guide system may mainly be used when cooling. When heating, a user can only switch the direction of a DC power supply then a heating mode is applied.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用热电模块作为空气冷却器和加热器的高效率的空调引导系统，其构造为使用热电元件代替使用诸如氟利昂气体的制冷剂气体，并且其是 配置为解决诸如对流热扩散，空气流动方向和固定量以及温度控制的问题，同时最大限度地发挥热电元件的效率，作为几乎没有运行噪声和环境污染的环保产品。 本发明的特征在于，在冷却时主要使用导航系统。 当加热时，用户只能切换直流电源的方向，然后施加加热模式。
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公开(公告)号：KR101425887B1
公开(公告)日：2014-08-05
申请号：KR1020130078516
申请日：2013-07-04
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/64 , B60N2/6673 , B60N2/99 , B60N2002/0236
Abstract: The present invention relates to a side bolster device of a seatback for a vehicle and provides a stable support for all passengers regardless of body type by freely adjusting a projection (H1) of a side bolster (1) depending on the body type of the passengers. Therefore, the improved comfort is provided, and marketability is improved.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的座椅靠背的侧枕装置，并且通过根据乘客的身体类型自由调节侧枕（1）的突出部（H1），而对所有乘客提供稳定的支撑，无论身体类型如何 。 因此，提供了改进的舒适性，并且改善了市场性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140065301A
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：KR1020120132658
申请日：2012-11-21
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: The present invention relates to a hot wire connector apparatus for a vehicle, which improves on a parallel type hot wire connector connection structure so that a plurality of hot wires can be separated at the same time for power cut during connector disconnection and the hot wire separation state can be accurately detected through the detection of power flowing in the hot wires. The present invention includes a control unit that supplies power; a plurality of hot wire portions that are each connected in parallel to the control unit; and a connector portion that is formed between the hot wire portions and is coupled or separated in a pair so as to supply or cut off the power from the control unit to the hot wire portions.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的热线连接器装置，其改进了并联式热线连接器连接结构，使得多个热丝可以在连接器断开和热丝分离期间同时分离以断电 可以通过检测在热丝中流动的功率来准确地检测状态。 本发明包括一个供电的控制单元; 多个热丝部分各自并联连接到控制单元; 以及连接部，其形成在所述热线部之间，并且被成对地联接或分离，以便将所述控制单元的电力提供给所述热线部分。
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公开(公告)号：KR101746454B1
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：KR1020140192515
申请日：2014-12-29
Applicant: 현대다이모스(주)
IPC: B60N2/04
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/0232 , B60N2/04
Abstract: 전동시트의모터구동신호를검출하는검출단계; 모터구동신호가검출된경우, 모터가이전구동중에강제종료되었는지또는정상종료되었는지여부를판단하는정지판단단계; 및이전모터의구동이강제종료된경우모터를기 설정된구동출력값으로구동시키는구동단계;를포함하는것을특징으로하는전동시트의구동제어방법이소개된다.
Abstract translation: 检测步骤，检测电动座椅的电动机驱动信号; 停止判定步骤，在检测出所述电动机驱动信号的情况下，判定所述电动机在前次驱动中还是在正常结束时被强制结束; 以及当前一个电机的驱动被强制终止时驱动电机达到预定驱动输出值的驱动步骤。
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公开(公告)号：KR101664066B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150061666
申请日：2015-04-30
Abstract: 차량용시트사이드볼스터유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용시트사이드볼스터유닛은ⅰ) 시트의사이드프레임에배치되는베이스브라켓과, ⅱ) 상기베이스브라켓의일측에회전가능하게설치되며, 상기베이스브라켓의일측을관통하는회전핀을통해결합되어그 일측에회전중심축을형성하는서포트플레이트와, ⅲ) 두개의링크몸체가상호링크결합되고, 어느하나의일측링크몸체가베이스브라켓에회전가능하게결합되며, 다른하나의타측링크몸체가서포트플레이트에회전가능하게결합되는링크부와, ⅳ) 상기서포트플레이트의회전중심축을관통하여상기일측링크몸체일측에연결되어상기일측링크몸체를밀거나당겨서상기베이스브라켓에대해상기서포트플레이트를회전시키는와이어및 ⅴ) 상기회전중심축의회전핀에설치되고, 상기와이어를가이드하는가이드브라켓을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150072821A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160399
申请日：2013-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단 , 현대다이모스(주)
Abstract: 본발명은운전보조장치에관한것으로, 차량좌석의중앙선을기준으로좌측에구비되는제1 진동발생기, 차량좌석의중앙선을기준으로우측에구비되는제2 진동발생기, 차량의너비방향의중심을기준으로좌측에설치되는제1 수신마이크, 차량의너비방향의중심을기준으로우측에설치되는제2 수신마이크, 제1 수신마이크와제2 수신마이크가수신한소리로부터차량의경적소리를분리하는필터부, 필터부가분리한경적소리의방향성과거리를분석하는소리분석부, 소리분석부가분석한경적소리의방향성과거리에따라서제1 진동발생기와제2 진동발생기에진동발생신호를인가하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 驾驶辅助装置技术领域本发明涉及驾驶辅助装置。 驾驶辅助装置包括：相对于车辆座椅的中心线设置在左侧的第一振动发生器; 相对于车辆座椅的中心线设置在右侧的第二振动发生器; 第一接收麦克风，其相对于车辆的宽度方向上的中心设置在左侧; 相对于车辆的宽度方向的中心设置在右侧的第二接收麦克风; 将车辆的喇叭声音与由第一接收麦克风和第二接收麦克风接收的声音分离的滤波器单元; 分析由所述滤波器单元分离的喇叭声的方向性和距离的声音分析单元; 以及将振动产生信号施加到第一振动发生器和第二振动发生器的控制单元。
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公开(公告)号：KR1020150010441A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：KR1020130085477
申请日：2013-07-19
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 본 발명은 차량 시트용 냉난방 시스템의 열전소자모듈에 관한 것으로서, 이는 내부에 중공부가 형성된 몸체와, 몸체의 하단 입구에 설치된 블로워; 상기 중공부를 2개로 구획하면서 상기 블로워의 상방향에 설치되는 열전소자; 상기 열전소자를 중심으로 구획된 2개의 영역에 에어가 관통할 수 있도록 설치되는 제1 방열핀 유닛 및 제2 방열핀 유닛; 상기 몸체의 상단에 형성되며, 상기 제1 방열핀 유닛을 통과한 에어를 시트 방향으로 공급하는 공급구와 상기 제2 방열핀 유닛을 통과한 에어를 배출하는 배출구; 및 상기 블로워의 구동에 따라 외부에서 유입되는 에어의 일부를 상기 제2 방열핀 유닛측에 공급하도록 상기 몸체의 외주면에 형성되는 공급 파이프를 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성에 따르면 시트 난방시 제2 방열핀에 생성되는 물방울은 상기 중공부를 통해 흐르는 에어 및 상기 공급 파이프를 통해 흐르는 에어에 의해 중력방향과 반대 방향으로 흘러 배출되기 때문에, 방열핀에 맺히는 결로현상이 제거되는 이점이 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆座椅的加热和冷却系统的热电模块。 热电模块包括：内部具有中空部的主体; 安装在主体的底端入口的鼓风机; 将中空部分分成两个区域并安装在鼓风机中的热电装置; 安装第一和第二散热片以允许空气通过身体的两个区域; 供给口，其形成在所述主体的上端，将通过所述第一散热片的空气供给到座椅; 排出通过第二散热片的空气的排出口; 以及供给管，其形成在所述主体的外表面上，以根据所述鼓风机的操作将从外部流动的一部分空气供给到所述第二散热片单元。 根据本发明，当座椅被加热时，在第二散热片中产生的液滴在流过中空部分的空气与流过供气管的空气的重力方向相反的方向上流动，从而从第 辐射鳍。
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