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公开(公告)号：KR101704194B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020150061176
申请日：2015-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경범
Abstract: 본발명은차량스몰오버랩충돌시 타이어의자연스러운이탈을유도하는크래쉬멤버에관한것이다. 본발명은프론트엔드모듈과프론트로워암사이에크래쉬멤버를연결하고, 충돌시 크래쉬멤버가파단및 변형되면서타이어가지지되어있는프론트로워암의마운팅부위를이탈시켜주는새로운타이어이탈구조를구현함으로써, 스몰오버랩충돌시 타이어의실내침범을효과적으로막을수 있는등 승객의안전을확보할수 있는타이어이탈유도용크래쉬멤버를제공한다.
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公开(公告)号：KR101646466B1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020150082156
申请日：2015-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 상부는차량의내장패널을구성하고, 하부는차량의바닥부까지연장됨으로써엔진룸과운전석의경계를이루는일체형크러쉬패드; 및엔진룸에서일체형크러쉬패드측으로차량을가로지르도록배치되며, 차량전방으로연장된크러쉬박스가마련되며, 차량충돌시크러쉬박스의단부가엔진을지지함으로써엔진이운전석으로밀리는것을방지하는카울크로스멤버;를포함하는차량의전방모듈이소개된다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的前部模块，其包括：集成的挤压垫，其中上部形成车辆的整体面板，并且下部延伸到车辆的地板部分，以在发动机室和车辆之间形成边界 驾驶座; 以及整流罩横档，其布置成越过所述车辆朝向所述发动机室中的所述一体化的冲击垫，具有延伸到所述车辆前部的压溃箱，并且防止发动机作为所述车辆的端部移动回到所述驾驶员座椅 粉碎箱在车辆碰撞中支持发动机。
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公开(公告)号：KR101646406B1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020140177755
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B29C73/06 , B29C73/02 , B29K2063/00 , F16B19/008 , F16B19/086
Abstract: 본발명은복합재부품의파손을최소화하고, 갈바닉부식을억제하여접합성능을향상시키는셀프피어싱리벳에관한것이다. 이를위해본 발명은, 리벳의내부에공간이형성되어, 공간내에마련된리페어수지; 및공간을이루는내면과리벳의외면사이에형성되어, 리페어수지가유동되는유로;를포함하는것을특징으로할 수있다.
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公开(公告)号：KR1020170008910A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150099717
申请日：2015-07-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경범
CPC classification number: B29C66/7212 , B29K2307/04 , B29L2031/3005 , F16B5/121 , F16B11/006
Abstract: 복수의패널이접합된단부인접합부에수지와강화섬유로구성된성형재료를부착하되, 성형재료가접합부를감싸도록부착하는부착단계; 커버백을성형재료를감싸도록결합시키고커버백의결합단부를밀봉테이프로봉합하는밀봉단계;커버백에연결된노즐로내부공기를흡입함으로써커버백의압축력에의해성형재료의강화섬유가수지에함침되며상호압착되도록하는성형단계; 및수지를경화시키고커버백및 밀봉테이프를제거하는제거단계;를포함하는커버백을이용한패널접합부실링방법이소개된다.
Abstract translation: 密封面板接头的方法包括以下步骤：将由树脂和增强纤维制成的成形材料连接到作为多个面板的接合端的接头，使得接头被成形材料包围; 将盖子联接以围绕成形材料，并且使用密封带将盖的耦合端部密封背面密封; 使用增强纤维和成型材料的树脂相互压缩，同时用增强纤维浸渍树脂，使用通过将空气引入连接到盖背的喷嘴而产生的盖背的压缩力; 并使树脂硬化并且将盖子和密封带去掉。
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公开(公告)号：KR101664623B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140180596
申请日：2014-12-15
CPC classification number: B32B15/046 , B29C33/12 , B29C70/48 , B29C70/541 , B29L2009/003 , B32B3/04 , B32B3/08 , B32B3/266 , B32B3/28 , B32B3/30 , B32B5/18 , B32B5/20 , B32B5/22 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B7/045 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B27/12 , B32B2250/44 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/106 , B32B2266/025 , B32B2305/022 , B32B2605/00
Abstract: 본발명은 CFRP 플레이트및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는웰드너트가용접된스틸플레이트가일체로적층된 CFRP 플레이트및 그제조방법에관한것이다. 본발명은, 서로인접하는두 CFRP 층(32,33) 사이에는웰드너트(52)가하면에용접된스틸플레이트(51)가개재되고, 스틸플레이트(51)가올려져있는층(32)과그 아래층(31) 사이에는발포폼(40)이개재되며, 상기스틸플레이트(51)와제2층(32)과상기발포폼(40)에는가이드핀(54)이끼워지고, 상기웰드너트가위치하는제2층(32) 부분은구멍이형성되고상기구멍의아래에위치하는발포폼(40)에는상기웰드너트(52)를수용하는홈이형성되며, 상기웰드너트(52)에는임시볼트(53)가끼워진상태에서레진이주입되며, 상기임시볼트(53)는레진주입후 제거어형성된 CFRP 플레이트를제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102237063B1
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：KR1020150084258
申请日：2015-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용프론트사이드멤버가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용프론트사이드멤버보강유닛은ⅰ) 전방측이프론트엔드모듈에접합되며, 내측면이프론트사이드멤버인너패널의상하부에접합되고, 프론트사이드멤버인너패널의전후방향을따라배치되며, 내부에는화약모듈이장착된하우징와. ⅱ) 상기하우징의내부에배치되며, 상기화약모듈의폭발압력에의해상기프론트사이드멤버인너패널의후방측으로이동가능하게설치되는적어도하나의피스톤부재및 ⅲ) 상기피스톤부재와결합되고, 상기프론트사이드멤버인너패널의내측면과상기하우징의외측면사이에서상기프론트사이드멤버인너패널의내측면에슬라이드가능하게설치되는레인포스패널을포함한다.
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公开(公告)号：KR101664689B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150069014
申请日：2015-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경범
Abstract: 본발명은차량용실링부재에관한것으로, 차체또는개폐장치의접촉부에위치하고, 차체또는개폐장치의판넬이삽입되기위한내측공간이외부와연통되도록형성되는개방부가구비된결합부; 및결합부의내측공간에위치하고, 밀폐된내부공간을형성하는외막과그 내부공간에충진된레진으로구성되며, 결합부의개방부를통하여판넬의삽입시 판넬의단부에의한가압으로외막이파단되어결합부의내측면과판넬사이의공간으로레진을방출시키는레진캡슐;을포함하는차량용실링부재가소개된다.
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公开(公告)号：KR101620226B1
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140169942
申请日：2014-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D21/157 , B62D25/04 , B62D29/046 , B60R19/023 , B62D29/00
Abstract: 차체의결합되고, 루프면, 좌측면, 우측면및 플로어면으로구성되되, 환형으로연결되는 B필러;를포함하는차량용 B필러유닛이소개된다.
Abstract translation: 引入了一种用于车辆的B柱单元，其包括耦合到底盘的B柱，由屋顶表面，左表面，右表面和地板表面组成，并且连接成环形 。 因此，本发明即使在侧面碰撞的情况下也能够防止由焊接部引起的破损。
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公开(公告)号：KR1020170010187A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：KR1020150100755
申请日：2015-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경범
Abstract: 본발명은차량서스펜션구조에관한것으로, 차체하부의전단측에구비된베이스; 금속소재로형성되며, 일단부는차량휠의조향너클에결합되고, 타단부는베이스에체결된금속빔; 및합성수지로형성되며, 차량의폭방향으로구비되고, 일단부는차량휠의조향너클또는금속빔의일단부측에체결되며, 타단부는베이스에체결된합성수지빔;을포함하며, 금속빔의타단부는합성수지빔의타단부보다후방에위치하도록베이스에체결된것을특징으로하는차량서스펜션구조가소개된다.
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