公开(公告)号：KR101511558B1

公开(公告)日：2015-04-13

申请号：KR1020130155759

申请日：2013-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강동환 ,  이승현

IPC: F01L3/12 ,  F01L3/20

CPC classification number: F01L3/14 ,  F01L3/20 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  Y02T10/18

Abstract: 본발명은자동차엔진연소실의흡기또는배기를원활히할 수있도록하는흡기밸브또는배기밸브등에적용되는중공엔진밸브및 이의제조방법에관한것으로서, 내부에원기둥형상의중공부가있는환봉형상의스템부; 상기스템부의일단에밀착되어상기스템부의내부에있는중공부의일단을봉입하는팁부; 상기팁부가밀착되지않는스템부의타단에위치하며, 상기스템부의내부에있는중공부와연결되는원뿔형상의중공부를갖는헤드부; 등을포함하되, 상기중공부는냉매인금속나트륨을포함함으로써, 제조공정의수를최소화는동시에중공엔진밸브의결합부를최소화시켜제품의품질을향상시키고제조비용을절감할수 있으며, 엔진의고속운전상태에서도엔진밸브의헤드부및 스템부등의냉각을효과적으로수행하여헤드부를포함한중공엔진밸브등의내구성을향상시킬수 있는장점이있는중공엔진밸브및 이의제조방법에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种中空发动机气门及其制造方法，其中，中空发动机阀被施加到能够平稳地进行发动机的燃烧室的进气处理或排气处理的进气门或排气阀 汽车。 中空发动机阀包括：成形为圆棒的杆部分，其中具有圆柱形中空部分; 附着在所述杆部的一端的前端部，并且密封所述杆部的中空部的一端; 以及头部，其位于所述杆部的另一端，并且具有连接到所述杆部中的中空部的圆锥形中空部，其中所述中空部含有作为制冷剂的金属钠。 因此，根据本发明，中空发动机气门的制造工序和中空发动机气门的联接部件的数量最小化，能够提高空心发动机气门的产品质量， 可以减少中空发动机气门的制造成本。 此外，即使当发动机以高速驱动时，头部，杆部等也被有效地冷却，因此可以提高具有头部的中空发动机气门的耐久性。

公开(公告)号：KR101610112B1

公开(公告)日：2016-04-08

申请号：KR1020140141158

申请日：2014-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  안전공업주식회사

Inventor： 강동환 ,  손현조

IPC: F01L3/14

CPC classification number: F01L3/14 ,  F01L3/18 ,  F01L3/20 ,  F01L3/24

Abstract: 엔진의흡배기용중공밸브가개시된다. 본발명의실시예에따른엔진의흡배기용중공밸브는내부에헤드중공부를갖는헤드와내부에스템중공부를갖는스템으로이루어져각 중공부내에냉매를주입하여냉각성능을개선하도록하는엔진의흡배기용중공밸브에있어서, 상기헤드중공부와스템중공부의연결부는상기냉매의유동을활성화하도록냉매의상승유동을안내하는냉매안내면이형성된다.

Abstract translation: 公开了一种用于进气和排气的中空阀。 根据本发明的实施例的用于进气和排气的中空阀包括：头部，其具有头部中空部分; 以及具有杆中空部的杆，从而通过将制冷剂注入到头部和中空部分中来提高冷却性能。 头部中空部分和杆中空部分的连接部分具有用于引导制冷剂的上升流动以致动制冷剂流动的制冷剂引导表面。