公开(公告)号：KR101875630B1

公开(公告)日：2018-08-02

申请号：KR1020150178136

申请日：2015-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서용대 ,  권순찬

IPC: E05B81/78 ,  E05B81/66

CPC classification number: E05F15/77

Abstract: 차량용도어개폐제어방법및 도어개폐시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용도어개폐제어방법은도어가록킹상태인지를판단하는단계; 상기도어가록킹상태인것으로판단되면, 스마트키가설정거리내에접근여부를판단하는단계; 상기스마트키가설정거리내에접근한것으로판단되면, 제어부가상기도어의록킹상태에서도어래치모듈을개방준비상태로변경하는단계; 상기스마트키가설정거리내에근접한상태를유지하고있는지를판단하는단계; 상기도어의아웃사이드핸들이작동하는단계; 및상기아웃사이드핸들이작동하면, 도어의개방과동시에, 상기도어의록킹이해제되는단계를포함한다.

公开(公告)号：KR3009349860000S

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：KR3020170006515

申请日：2017-02-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 권순찬 ,  장주연

公开(公告)号：KR101807127B1

公开(公告)日：2017-12-07

申请号：KR1020150137071

申请日：2015-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권순찬 ,  김민호

IPC: E05B77/10 ,  E05B85/10 ,  E05B85/20

Abstract: 본발명의실시예에따른관성력에의한도어열림방지구조는도어가충돌관성력에의해서열리는것을방지하는구조로, 외력에의해서당겨지도록배치되는도어핸들, 및상기핸들의작동에의해서회전중심핀을중심으로회전하여도어열림케이블을당기도록배치되는레버유닛을포함하고, 상기레버유닛은, 상기핸들에의해서상기회전중심핀을중심으로회전하도록배치되고, 그일측면에는회전력전달돌기가돌출되어형성된제1레버, 상기회전중심핀을중심으로회전하여상기케이블을당기도록배치되는제2레버, 및일단부는상기제2레버의일측에회전가능하게고정되고, 타단부는상기제1레버의일측면으로연장되며, 상기제1레버가회전할때, 상기회전력전달돌기가상기제1레버의회전력을이를통해서상기제2레버로전달하는관성핀을포함하고, 상기관성핀은충돌관성력에의해서상기제2레버에서회전되어타단부가상기회전력전달돌기로부터이탈되어상기제1레버의회전력이상기제2레버로전달되지않을수 있다.

公开(公告)号：KR1020170070517A

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：KR1020150178136

申请日：2015-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서용대 ,  권순찬

IPC: E05B81/54 ,  E05B81/78

CPC classification number: E05F15/77

Abstract: 차량용도어개폐제어방법및 도어개폐시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용도어개폐제어방법은도어가록킹상태인지를판단하는단계; 상기도어가록킹상태인것으로판단되면, 스마트키가설정거리내에접근여부를판단하는단계; 상기스마트키가설정거리내에접근한것으로판단되면, 제어부가상기도어의록킹상태에서도어래치모듈을개방준비상태로변경하는단계; 상기스마트키가설정거리내에근접한상태를유지하고있는지를판단하는단계; 상기도어의아웃사이드핸들이작동하는단계; 및상기아웃사이드핸들이작동하면, 도어의개방과동시에, 상기도어의록킹이해제되는단계를포함한다.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的门打开/关闭控制方法和一种门打开/关闭系统。 根据本发明实施例的用于控制车门开启/关闭的方法包括：确定门是否处于锁定状态; 如果确定门处于锁定状态，则确定智能钥匙是否在设定距离内; 当控制单元确定智能钥匙在设定距离内接近时，将门闩模块改变为打开准备状态; 确定智能钥匙是否保持在设定距离内; 操作门的外部手柄; 并且当外部手柄被操作时，在打开门的同时，门的锁定被释放。

公开(公告)号：KR1020170037438A

公开(公告)日：2017-04-04

申请号：KR1020150137071

申请日：2015-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권순찬 ,  김민호

IPC: E05B77/10 ,  E05B85/10 ,  E05B85/20

Abstract: 본발명의실시예에따른관성력에의한도어열림방지구조는도어가충돌관성력에의해서열리는것을방지하는구조로, 외력에의해서당겨지도록배치되는도어핸들, 및상기핸들의작동에의해서회전중심핀을중심으로회전하여도어열림케이블을당기도록배치되는레버유닛을포함하고, 상기레버유닛은, 상기핸들에의해서상기회전중심핀을중심으로회전하도록배치되고, 그일측면에는회전력전달돌기가돌출되어형성된제1레버, 상기회전중심핀을중심으로회전하여상기케이블을당기도록배치되는제2레버, 및일단부는상기제2레버의일측에회전가능하게고정되고, 타단부는상기제1레버의일측면으로연장되며, 상기제1레버가회전할때, 상기회전력전달돌기가상기제1레버의회전력을이를통해서상기제2레버로전달하는관성핀을포함하고, 상기관성핀은충돌관성력에의해서상기제2레버에서회전되어타단부가상기회전력전달돌기로부터이탈되어상기제1레버의회전력이상기제2레버로전달되지않을수 있다.

Abstract translation: 根据本发明的实施例的防开门结构防止门由于碰撞惯性力而打开，门把手被​​设置成受到外力的拉动， 并且杠杆单元布置成通过手柄绕着旋转中心销旋转，并且在杠杆单元的侧表面上形成旋转力传递突起， 第二杆，所述第二杆绕着所述旋转中心销旋转并被布置为拉动所述线缆，并且一端部可旋转地固定到所述第二杆的一侧，并且另一端延伸到所述第一杆的一侧 以及惯性销，用于当第一杠杆旋转时将旋转力传递机构的杠杆的旋转力传递到第二杠杆， 在第二杠杆机构旋转时从所述另一端部的扭矩传递突出部不能意味着传递到基体2比第一杆的杆的旋转力分离。