公开(公告)号：KR101511533B1

公开(公告)日：2015-04-13

申请号：KR1020090110244

申请日：2009-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김태우 ,  김경태

IPC: B60K5/12 ,  B60K5/00

Abstract: 본발명은, 인슐레이터의내부에결합된노즐조립체에의해상측유체실과하측유체실로구획되고상기상측유체실에플런저를구비하는유체봉입식엔진마운트에있어서, 상기플런저는, 인슐레이터와결합하여바닥면이상측유체실의상면을구성하는코어에체결되며, 상기코어의바닥면에는봉입된유체에발생된기포를흡수하는포집자가부설된것을특징으로한다. 상기와같은본 발명의유체봉입식엔진마운트는내부에발생된기포의유동을억제하여플런저의제거없이도기포유동에따른소음을제거하는효과가있다. 따라서, 내구성저하로공기가유입된다할지라도소음을억제하는효과가있다.

公开(公告)号：KR1020050122587A

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：KR1020040047952

申请日：2004-06-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황기호 ,  조성민 ,  김경태

IPC: G01N27/04 ,  B82Y15/00

CPC classification number: G01N27/048 ,  G01N27/12 ,  G01N27/128 ,  G01N27/4146 ,  G01N33/005

Abstract: 본 발명은 팔라듐 나노 와이어를 이용한 수소센서에 관한 것으로서, 결정성 나노 와이어를 실리콘 기판 상에 규칙적으로 배열하되, 상기 실리콘 기판 상에 있는 티타늄 금속필름 상에 배열하고, 상기 나노 와이어의 상단 및 상기 티타늄 금속필름 상에 각각 전극을 형성하여 전기 저항을 측정할 수 있는 수소센서를 제조함으로써, 4% 이하의 수소농도를 정확하게 측정할 수 있으며, 구조가 단순하여 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라, 응답 속도도 매우 빠른 팔라듐 나노 와이어를 이용한 수소센서에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100445150B1

公开(公告)日：2004-08-18

申请号：KR1020010059286

申请日：2001-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경태

IPC: F25B41/06

CPC classification number: F25B2341/0683

Abstract: PURPOSE: An expansion valve for reducing bubble of refrigerant of air conditioner is provided to reduce bubble of refrigerant passing the expansion valve. CONSTITUTION: An expansion valve includes a valve main body(1); a valve chamber(10) formed in the valve main body for high pressure refrigerant to be introduced therein from a condenser; a suction chamber(20) formed in the valve main body to be separated from the valve chamber for low pressure refrigerant to be introduced therein from an evaporator; a valve device installed in the valve chamber and driven according to temperature of refrigerant passing the suction chamber to control flux of refrigerant; and a control device(50) mounted in the valve main body and changing sectional area of flow of refrigerant in the valve chamber when flow rate of refrigerant in the suction chamber suddenly increases.

Abstract translation: 目的：提供一种减少空调制冷剂气泡的膨胀阀，以减少通过膨胀阀的制冷剂泡沫。 组成：膨胀阀包括阀门主体（1）; 阀室（10），其形成在阀主体中用于从冷凝器引入其中的高压制冷剂; 吸入室（20），其形成在阀主体中以与用于从蒸发器引入其中的低压制冷剂的阀室分离; 阀装置，其安装在所述阀室中并且根据经过所述吸入室的制冷剂的温度而被驱动以控制制冷剂的流量; 以及控制装置（50），所述控制装置（50）安装在所述阀主体中，并且当所述吸入室中的制冷剂的流量突然增加时改变所述阀室中的制冷剂的流动截面积。

公开(公告)号：KR1020030000159A

公开(公告)日：2003-01-06

申请号：KR1020010035823

申请日：2001-06-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경태

IPC: F28D1/00

CPC classification number: F01P11/029 ,  F01P11/0295 ,  F28D1/05316

Abstract: PURPOSE: A radiator integrated with reservoir tank is provided to be installed commonly in an engine room of every kind of vehicles. CONSTITUTION: A radiator(1) includes a reservoir tank(3) integrally installed on a side surface of water outlet part(13) of the radiator; a connecting pipe(4) fluidically connecting an upper end of the reservoir tank and a pressure cap(2) on an upper end of the water outlet part; and a make-up valve(7) installed on a lower side of a partition(5) partitioning insides of the water outlet part and the reservoir tank and opening and closing when negative pressure is generated as pressure of coolant drops so that coolant stored in the reservoir tank is supplied to the radiator.

Abstract translation: 目的：提供与储罐相结合的散热器，通常安装在各种车辆的发动机室内。 构成：散热器（1）包括一体地安装在散热器的出水部（13）的侧面的储存箱（3） 连接管（4），其将所述储存箱的上端与所述出水部的上端的压力盖（2）流体连接; 以及安装在分隔壁（5）的下侧上的分配阀（7），所述分隔件（5）分隔出水出口部分和储存箱的内部，并且当由于冷却剂的压力下降而产生负压时打开和关闭，从而将储存在 储存罐被供应到散热器。

公开(公告)号：KR1020020016036A

公开(公告)日：2002-03-04

申请号：KR1020000049126

申请日：2000-08-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경태

IPC: F01P11/02

CPC classification number: F01P11/029 ,  F01P11/028 ,  F01P2011/0242

Abstract: PURPOSE: A pressure control device of a reservoir tank is provided to prevent the overflow of the cooling water by temporarily storing the cooling water in an auxiliary tank and supplying the cooling water to a reservoir tank from the auxiliary tank. CONSTITUTION: A pressure control valve comprises a combining unit(21) having a threaded portion for mounting a reservoir cap(30) on a reservoir tank(20), an auxiliary discharge tank(23) formed in a funnel shape inside the combining portion, the reservoir cap for blocking up the neck part of the reservoir tank and controlling the pressure of the cooling water in the reservoir tank, a protruded portion(31) protruding toward the inside of the auxiliary tank and having a cooling water raising hole(33) and a cooling water falling hole(34), a pressure valve(37) for blocking up the cooling water raising hole when the pressure of the cooling water in the reservoir tank is high, and a vacuum valve(39) for blocking up the cooling water falling hole when the pressure of the cooling water in the reservoir tank is low.

Abstract translation: 目的：提供储罐的压力控制装置，通过暂时将冷却水储存在辅助箱中，并将冷却水从辅助箱供给储罐，防止冷却水溢出。 构成：压力控制阀包括具有用于将储存器盖（30）安装在储存罐（20）上的螺纹部分的组合单元（21），在组合部分内形成为漏斗形状的辅助排出罐（23） 储存器盖，用于堵住储存罐的颈部并控制储存箱中的冷却水的压力;突出部分（31），其朝向辅助箱的内部突出并具有冷却水提出孔（33）， 以及冷却水落下孔（34），当储存箱内的冷却水的压力高时堵塞冷却水提升孔的压力阀（37），以及用于遮断冷却水的真空阀（39） 蓄水池内冷却水的压力低时，水滴孔。

公开(公告)号：KR2019990023076U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970035383

申请日：1997-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경태

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 고안은 자동차용 에어컨 작동 시스템에 관한 것으로서, 이베퍼레이터에서 냉매 유출관으로 빠져나가는 저온 상태의 냉매를 이용하기 위하여 상기 냉매 유출관에 물이 순환되는 모세 튜브를 여러번 감고, 또한 외기와 내기가 유입되는 히터 블로워 바로 앞에도 상기 냉매 유출관에 감겨진 모세 튜브에서 이어진 모세튜브를 여러번 감아 설치하므로서, 상기 냉매 유출관의 저온 상태 냉매에 의하여 상기 모세 튜브의 물이 냉각되고, 이 냉각된 물이 블로워 모터 앞쪽 모세 튜브로 흐를 때, 상기 유입되는 외기와 내기가 냉각되어진 후, 이베퍼레이터로 흘러 다시 냉각됨으로써, 에어컨의 냉각 성능이 향상되어 지도록 한 자동차용 에어컨 작동 장치를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980049083A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960067756

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경태

IPC: F01N1/16

Abstract: 본 발명은 자동차의 배기 장치에 설치되어 배기 소음을 감소시키는 소음기에 관한 것으로서, 배기 포트의 배기 효율을 증대시키는 동시에 소음 감소 효과를 저하시키지 않는 자동차용 소음기를 제공함에 있다.
본 발명은 다수의 배플(60, 61, 62)이 설치된 자동차용 소음기에 있어서, 악셀러레이터 페달(P)의 밟힘 정도에 따라 소음기 내부의 배플(60, 61, 62)이 이동하면서 챔버(56, 57, 58, 59)의 부피를 가변시킬 수 있도록 구성된 가변 수단을 포함한다.

公开(公告)号：KR1020170067602A

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：KR1020150174457

申请日：2015-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  디와이오토 주식회사

Inventor： 이동열 ,  이종현 ,  박동철 ,  김경태

IPC: E05F15/697 ,  B60R16/03 ,  H02K5/14

Abstract: 차량의도어윈도우모터가개시된다. 본발명의실시예에따른차량의도어윈도우모터는차량의배터리로부터터미널을통하여전원을공급받는양측브러시와, 상기양측브러시사이에배치되어스프링의탄성력에의해상기양측브러시와접촉된상태를유지하면서상기브러시를통하여전원을공급받아회전하는정류자와, 상기정류자와동축선상에일체로구성되어상기정류자와함께회전하는아마추어및 상기아마추어의회전력에의해회전하는출력축과맞물려있는드럼을포함하여상기드럼의구동력에의해차량의윈도우글라스를승하강작동시키는도어윈도우모터에있어서, 상기브러시는상기정류자의외주면둘레에일정간격으로축방향을따라형성되는슬롯에대하여진입면적이점점확대되었다가줄어들도록다각형상의접촉단면을갖는다.

Abstract translation: 车辆的门窗马达启动。 根据设置在刷子的两侧之间的本发明的一个实施方式的车辆的门窗马达经由来自车辆电池的终端供电，其中，所述两个侧刷和由弹簧的弹性力保持与刷的两侧的接触 滚筒的，包括在接合的鼓与换向器旋转经由电刷，与所述换向器整体配置且同轴地由所述衔铁和衔铁的与换向器旋转旋转力而旋转的输出轴接收电源 在由驱动力到门窗马达用于操作升降车辆的窗户玻璃中，刷子是在多边形接触，以便减少输入区域doeeotdaga以预定的间隔相对于日益扩大至形成在轴向上的槽围绕所述换向器的外周面 它有一个横截面。

公开(公告)号：KR101646129B1

公开(公告)日：2016-08-05

申请号：KR1020150023461

申请日：2015-02-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경태

IPC: B60K11/02 ,  F28D9/00 ,  F25B9/08

CPC classification number: F28D1/0408 ,  F01P3/18 ,  F01P2003/182 ,  F01P2003/185 ,  F28D1/05358 ,  B60K11/02 ,  F25B9/08 ,  F28D9/00

Abstract: 본발명은고온냉각수를냉각시키는메인방열부; 저온냉각수를냉각시키는보조방열부; 그리고상기메인방열부와상기보조방열부가열교환하는것을차단하는단열판;을포함하되, 상기보조방열부는상기메인방열부를가로지르도록배치되는것을특징으로하는라디에이터에관한것으로, 본발명의라디에이터에의하면차량전방부의충돌공간을확보할수 있고, 라디에이터를소형화할수 있으며, 공기저항이감소하게되어연비향상을도모할수 있다.

Abstract translation: 散热器技术领域本发明涉及一种散热器。 散热器包括：主要散热单元冷却高温冷却液; 辅助散热单元冷却低温冷却液; 以及防止主热辐射单元和辅助散热单元交换热量的隔热板。 辅助散热单元设置成与主热辐射单元交叉。 根据本发明的散热器，散热器可以确保车辆前侧的碰撞空间，使散热器最小化，并且通过降低空气阻力来提高燃料效率。

公开(公告)号：KR101628535B1

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：KR1020140162535

申请日：2014-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경태

IPC: F01P7/04 ,  F01P5/04 ,  F01P3/18

CPC classification number: F01P7/026 ,  F01P1/06 ,  F01P3/20 ,  F01P5/04 ,  F01P5/12 ,  F01P7/048 ,  F04D5/00 ,  F04D13/068 ,  F04D19/002 ,  F04D25/0673 ,  F04D27/004

Abstract: 본발명은냉각팬속도제어장치및 제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른냉각팬속도제어장치는냉각팬을가동시키는냉각팬모터(100); 상기냉각팬모터(100)에직렬연결되는펌프모듈(200); 및일측이상기냉각팬모터(100) 또는상기펌프모듈(200)에연결되고타측이배터리(300)에연결되며, 상기배터리(300)의전원을상기냉각팬모터(100) 또는상기펌프모듈(200) 중어느한쪽으로공급하는릴레이(400);를포함한다. 본발명에따르면, 레지스터를이용한냉각팬의속도제어를대신하여펌프모듈을이용하여냉각팬의속도를제어하므로, 차량의화재위험을낮추고전기에너지가열에너지로방출되어에너지효율이낮아지는것을방지할수 있다.