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公开(公告)号：KR1020160008869A
公开(公告)日：2016-01-25
申请号：KR1020140089225
申请日：2014-07-15
Inventor： 김태훈
Abstract: 본발명은차량용도어잠금장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한차량용도어잠금장치는도어핸들로부터힘이인가되는케이블; 상기케이블에걸림되어피봇운동하는회전레버; 상기회전레버에의해도어를록/언록하는도어래치; 및차량의측면충돌시회전하여상기회전레버의이동을억제하는회전방지래치를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的门锁装置。 根据本发明的实施例，用于车辆的门锁装置包括：从门把手施加力的电缆; 钩在电缆上的旋转杆枢转; 门闩，用于通过旋转杆来锁定/解锁门; 以及旋转防止闩锁，以在对车辆的侧面施加冲击时旋转以抑制旋转杆的移动。
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公开(公告)号：KR101241158B1
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：KR1020100124671
申请日：2010-12-08
Inventor： 김태훈
CPC classification number: B60R22/1951 , B60R22/1952
Abstract: 본 발명은 3도어 또는 2도어 차량의 후석 승객의 승차시 발걸림 등을 미연에 방지하기 위한 자동차용 앵커 프리텐셔너 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예는, 자동차의 차체 플레이트(4) 상에 설치되어 충돌 시 안전벨트(15)를 당겨주는 인플레이터(10)와, 이 인플레이터(10)에 연결 설치되고 플렉시블한 소재로 된 프리텐셔너 와이어(11)와, 이 프리텐셔너 와이어(11)에 장착되는 프로텍터(14)로 이루어진 자동차용 앵커 프리텐셔너 구조에 있어서, 상기 차체 플레이트(4)에 회전 가능하게 설치되고 일측에는 상기 프리텐셔너 와이어(11)를 회전시키는 걸림 돌기(21)가 형성된 회전 원판(20)과, 이 회전 원판(20)에 연결 설치되어 승객의 착석 여부에 따라 상기 회전 원판(20)을 회전시켜 상기 프리텐셔너 와이어(11)가 일정 각도로 회전되도록 해주는 각도조절용 회전 구동체(30)를 포함하는 자동차용 앵커 프리텐셔너 구조로 제공된다.-
公开(公告)号：KR100901592B1
公开(公告)日：2009-06-08
申请号：KR1020070129561
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태훈
IPC: B23P19/10
CPC classification number: B23P19/10 , B23P19/027 , B23P2700/50 , B25B11/02
Abstract: A piston pin position correction and lodging apparatus of an engine assembly line is provided to prevent scooping of piston by correcting the position error caused when a piston pin is lodged into a piston and a connecting rod. A piston pin position correction and lodging apparatus of an engine assembly line comprises a centering chamber(10) whereof the bottom is penetrated, plural pressure sensors(12) which is place on the bottom of the centering chamber and operates when a piston pin contacts to the chamfer of piston, plural cylinders(11) which is mounted on the bottom of the centering chamber and operates backward when the pressure sensor operates and operates forward when the pressure sensor does not operates, a jig(13) whereof in the top of the cylinder and the bottom passes through the bottom of the centering chamber, and a clamp which is mounted on the bottom of the jig and fastens the piston pin.
Abstract translation: 提供发动机装配线的活塞销位置校正和倒伏装置，以通过校正当活塞销入活塞和连杆时引起的位置误差来防止活塞舀取。 发动机装配线的活塞销位置校正和倒伏装置包括其底部穿透的定心腔（10），多个压力传感器（12），其位于定心腔的底部并且当活塞销接触到 活塞的倒角，安装在定心腔的底部上的多个气缸（11），当压力传感器操作时向后运动，并且当压力传感器不工作时向前运动，在该顶部的夹具（13） 气缸，底部通过定中心室的底部，夹具安装在夹具的底部并固定活塞销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100667422B1
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：KR1020050114713
申请日：2005-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태훈
CPC classification number: B23P21/00 , B23P19/001 , B23P2700/50
Abstract: A taper plug assembling apparatus is provided to prevent damage of a circumference of a bore of a cylinder block caused due to the erroneous assembly of a taper plug and the bore of the cylinder block, by applying a rated torque when the taper plug is assembled. A taper plug assembling apparatus comprises a feeding unit(10), a transfer unit(16), an assembling unit(22), a temporary assembly error reading unit(24), and a controller(26). The feeding unit supplies a taper plug(12). The transfer unit includes a frame member(18) fixed in a work field; and a guide member(20) arranged to be movable in a vertical direction with respect to the frame member. The guide member has a guide groove, and transfers the taper plug supplied from the feeding unit to the assembly position. The assembling unit assembles the taper plug transferred to the assembly position to a workpiece. The temporary assembly error reading unit is arranged on the guide member of the transfer unit so as to detect an error of the temporary assembly between the taper plug and the assembling unit. The controller is arranged to control the vertical movement of the guide member with respect to the frame member, judges an error of the temporary assembly between the taper plug and the assembling unit detected by the temporary assembly error reading unit, and starts operation of the assembling unit if it is judged as having no error.
Abstract translation: 提供锥形塞组装装置，以防止在锥形塞被组装时通过施加额定扭矩而损坏由于锥形塞和气缸体的孔错误组装而引起的气缸体的孔的圆周。 一种锥形插头组装装置，包括馈送单元（10），传送单元（16），组装单元（22），临时组装错误读取单元（24）和控制器（26）。 进给单元提供锥形塞（12）。 传送单元包括固定在工作区域中的框架构件（18） 以及引导构件（20），其布置成可相对于所述框架构件在垂直方向上移动。 引导构件具有引导槽，并将从进给单元提供的锥形塞转移到组装位置。 组装单元将传送到组装位置的锥形塞组装到工件上。 临时组装误差读取单元布置在转印单元的引导构件上，以便检测锥形塞和组装单元之间的临时组件的误差。 控制器设置成控制引导构件相对于框架构件的垂直运动，判断由临时组装错误读取单元检测到的锥形塞和组装单元之间的临时组件的错误，并开始组装 如果判断为没有错误，则为单位。
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公开(公告)号：KR1020060019999A
公开(公告)日：2006-03-06
申请号：KR1020040068718
申请日：2004-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태훈
IPC: G01M15/00
Abstract: 본 발명은 엔진 시험을 위해 개선된 엔진 시험 장치를 적용하여 보다 안정적인 엔진 시험을 할 수 있는 엔진 시험 장치에 관한 것으로, 상기 엔진에 공급되는 동력을 발생시키는 동력 발생부와; 상기 동력 발생부에 축으로 연결되며, 상기 동력 발생부로부터 발생된 동력을 전달받는 동력 전달부와; 상기 동력 전달부의 단부에 장착되어 상기 엔진의 플라이 휠과 접하며, 상기 동력 전달부를 통해 전달되는 동력을 상기 엔진의 플라이 휠로 전달하는 더미 플라이 휠을 포함하여 구성한다.
엔진, 시험, 더미 플라이 휠, 스플라인-
公开(公告)号：KR1020030021365A
公开(公告)日：2003-03-15
申请号：KR1020010054502
申请日：2001-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태훈
IPC: B60J3/00
CPC classification number: B60J1/2063 , B60J1/2036 , B60J1/2066 , B60J3/02 , B60Y2200/143
Abstract: PURPOSE: A guide rail fixing apparatus of a curtain for a bus is provided to combine the guide rail in a bracket firmly and promptly by using repulsive force of a snap ring, and to improve rigidity of the mounting portion by assembling accurately. CONSTITUTION: An assembling groove(110) is formed in the lower part of a bracket to combine the bracket with a guide rail(4). An assembling hole(130) is formed in the front of the bracket to insert a snap ring(120). An insertion groove(140) is formed circumferentially in the upper end of the guide rail, and the snap ring is fitted to the insertion groove. The guide rail is fixed in the bracket with fitting the snap ring to the insertion groove of the guide rail. The rigidity of the mounting portion is improved with assembling accurately.
Abstract translation: 目的：提供一种用于总线的窗帘的导轨固定装置，通过使用卡环的排斥力将支架牢固且牢固地结合在支架中，并且通过精确地组装来提高安装部的刚性。 构成：在支架的下部形成组装槽（110），以将支架与导轨（4）组合。 组装孔（130）形成在支架的前部以插入卡环（120）。 插入槽（140）在导轨的上端沿周向形成，卡环与插入槽嵌合。 导轨固定在支架上，将卡环安装到导轨的插槽上。 通过精确组装，提高了安装部的刚性。
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公开(公告)号：KR100297800B1
公开(公告)日：2001-09-22
申请号：KR1019990017671
申请日：1999-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태훈
IPC: B60S1/40
Abstract: 본발명은권부시를갖는버스용와이퍼에관한것으로서, 윈도우글래스면에밀착되어와이핑을하는와이퍼블레이드가장착되는메인암의일측단에연재질의중공권부시를형성하여, 이권부시와와이퍼의브레이드가장착되는클립의상면과커넥터를핀으로동시에고정시킴으로써, 와이핑시발생되는마찰소음을흡수할수 있고, 또한상기커넥터는클립과체결력이우수한리벳으로고정하여종래의클립의회전각이탈을방지할수 있도록한 권부시를갖는버스용와이퍼를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020170057677A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：KR1020150161064
申请日：2015-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60R16/03 , B60R16/037 , H04L12/40
CPC classification number: H02J4/00 , H02J1/14 , H02J7/0063
Abstract: 본발명은운전자친화적전기부하제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른전기부하제어방법은, 전기부하제어장치가적어도하나의전기부하로부터상태정보를수집하는단계; 출력장치가상기상태정보를전달받아출력하는단계; 입력장치가상기적어도하나의전기부하중에서적어도하나의제어대상및 상기적어도하나의제어대상의제어방법을입력받는단계; 및상기전기부하제어장치가입력받은상기적어도하나의제어대상및 상기적어도하나의제어대상의제어방법에대응되는신호를상기입력장치로부터수신하여, 상기적어도하나의제어대상각각에상기제어방법에대응되는신호를전달하는단계; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种驾驶者友好的电力负载控制方法和设备。 根据本发明实施例的电力负载控制方法包括：电力负载控制装置，其从至少一个电力负载收集状态信息; 输出设备接收并输出状态信息; 所述输入装置接收所述至少一个电气负载中的至少一个控制目标以及所述至少一个控制目标的控制方法; 并且通过接收对应于所述电气负载控制装置的控制方法的信号，所述输入接收所述控制对象的所述至少一个和来自所述输入装置的控制对象的至少一个，对应于控制对象的所述至少一个中，每个控制方法的 ＆lt; 该可包含。
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