-
公开(公告)号：KR100969016B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020070130398
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08G18/10 , C08G2101/0033 , C08G2101/0083 , Y10T74/20834 , C08G18/725 , C08G18/6674
Abstract: 본 발명은 자동차용 스티어링 휠에 사용되는 폴리우레탄 발포체에 관한 것으로서 상세하게는 폴리우레탄 발포체를 형성함에 있어 다양한 관능기 및 OH 값을 갖는 폴리올을 특정 함량으로 사용하고 특정 기능을 갖는 이소시아네이트를 특정 함량으로 사용하며, 발포제로서 물을 사용함으로써 종래의 불소계 발포제나 펜탄계 발포제를 사용함에 따른 환경 문제를 미연에 방지하고 아울러 내 가수분해성 등 내구성을 향상시킨 것을 특징으로 하는 폴리우레탄 발포체에 관한 것이다.
스티어링 휠, 폴리우레탄, 발포제, 폴리올, 이소시아네이트, 가수분해성-
公开(公告)号：KR1020090062478A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129759
申请日：2007-12-13
Applicant: 코오롱인더스트리 주식회사 , 현대자동차주식회사
Abstract: Artificial leather and a manufacturing method thereof are provided to offer superior shape stability and abrasion strength of fur formed on the surface by forming narrow gaps between an elastomer and ultrafine fiber located on the surface of the artificial leather. Artificial leather includes an elastoemr in which ultrafine fibers having fineness of 0.001~0.3denier are interwoven. The ultrafine fibers are piloerected on the surface to form fur. The abrasion intensity of the leather is 2,000 time or greater measured with a taber duration method. The surface mean roughness of the artificial leather is 50mum or less. The elastomer is one selected from polyurethane resin and polyurea resin.
Abstract translation: 提供人造革及其制造方法，通过在位于人造革的表面上的弹性体和超细纤维之间形成狭窄的间隙，提供优异的形状稳定性和在表面上形成的毛皮的磨损强度。 人造革包括其中细纤度为0.001〜0.3旦的超细纤维交织在一起的弹性纤维。 超细纤维在表面上划线形成毛皮。 使用制片持续时间法测量皮革的磨损强度为2,000次以上。 人造革的表面平均粗糙度为50μm以下。 弹性体是选自聚氨酯树脂和聚脲树脂的弹性体。
-
公开(公告)号：KR1020090062475A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129751
申请日：2007-12-13
Applicant: 코오롱인더스트리 주식회사 , 현대자동차주식회사
Abstract: Artificial leather and a manufacturing method thereof are provided to offer improved surface smoothness and tactility by fixing fur formed on the surface adamantly, and to express deluxe sensibility with lighting effect. Artificial leather for a vehicle includes an elastomer in which ultrafine fibers having fineness of 0.001~0.3denier are interwoven. The ultrafine fibers are piloerected on the surface to form fur. A color variation value(delta E) between a color value is 1.8~3.2. The surface mean roughness of the artificial leather is 50mum or less.
Abstract translation: 提供人造革及其制造方法，通过固定在表面上形成的毛皮来提供改善的表面平滑度和触觉性，并且以照明效果表达豪华的感觉。 用于车辆的人造皮革包括其细度为0.001〜0.3旦的超细纤维交织的弹性体。 超细纤维在表面上划线形成毛皮。 颜色值之间的颜色变化值（ΔE）为1.8〜3.2。 人造革的表面平均粗糙度为50μm以下。
-
公开(公告)号：KR100260283B1
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：KR1019970054762
申请日：1997-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 맹주영
Abstract: PURPOSE: A soundproofing material obtained by thermoforming of polyethylene terephthalate fibers is provided, which has uniform quality distribution in sound insulating and shielding characteristics and excellent formation processing properties during the formation of a product, generates no dust and has excellent recyclability of material. CONSTITUTION: Conventional polyethylene terephthalate fiber(Tm : 250 to 260deg.C) having a diameter of 3 to 10 denier and polyethylene terephthalate fiber(Tm : 140 to 160deg.C) of a low melting point having a diameter of 3 denier are thermoformed in a weight ratio of a fiber with 3 denier to a fiber with 10 denier of 7:3 to 5:5 to produce the titled polyethylene terephthalate fiber.
Abstract translation: 目的：提供通过聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的热成型获得的隔音材料，其在隔离和屏蔽特性中的质量分布均匀，在形成产品期间具有优异的成形加工性能，不产生粉尘并且具有优异的材料的可再循环性。 构成：将直径为3〜10旦尼尔的常规聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维（Tm：250〜260℃）和直径为3旦尼尔的低熔点聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维（Tm：140〜160℃）热成型 具有3旦尼尔的纤维与10旦尼尔的纤维的重量比为7：3至5：5以制备标题聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维。
-
公开(公告)号：KR1019970033828A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950047704
申请日：1995-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 맹주영
IPC: B32B27/12
Abstract: 본 발명은 내장의 사이드 트림(side trim) 또는 필라 트림(pillar trim)등에 사용되는 트림재료에 관한 것으로, 본 트림재(10)는 폐기된 폴리에스테르의 스크랩을 용융, 방사하여 수득한 와이버로 만든 부직포(30)와 PVC(20)가 라미네이트된 구조를 갖는 것을 특징으로 하며, 이러한 특징의 본 발명에 의하면 폐기물로부터 환경공해를 유발함이 없이 저렴한 제조비용으로 고 품질의 자동차 내장 트림재를 제조하는 것이 가능하게 된다.
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：KR100951976B1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：KR1020070129229
申请日：2007-12-12
Abstract: 본 발명은 신율 특성이 우수한 차량용 인공피혁에 관한 것으로서, 굵기가 0.3데니어 이하인 극세 단섬유들이 서로 교락되어 있는 부직포와 상기 부직포 내에 위치하면서 부직포의 극세 단섬유들과 교락되어 있는 원단으로 이루어진 복합시트에 고분자탄성체가 충진되어, 하중 최고점 신율이 8 ∼ 25%이고, 영구변형율이 2 ∼ 10%이며, 상기 하중 최고점 신율을 상기 영구변형율로 나누어 구해지는 신축성 지수가 1.5 ∼ 3.0인 차량용 인공피혁에 관한 것이다. 본 발명에 따라 제조된 차량용 인공피혁은 적절한 신율 특성을 구비하여 장기간 사용 시에도 양호한 형태안정성을 그대로 유지하며, 쿠션감 및 촉감도 뛰어나다.
인공피혁, 차량, 신율, 신축성지수, 영구변형율, 형태안정성-
公开(公告)号：KR1020070049890A
公开(公告)日：2007-05-14
申请号：KR1020050107154
申请日：2005-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 맹주영
Abstract: 본 발명은 기계적 물성이 향상된 자동차 내장재용 폴리우레탄 발포체 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리올 및 디이소시아네이트 화합물 외에 시클로펜탄과 물의 발포제를 촉매, 계면활성제 등의 첨가제와 특정량 배합시킴으로써 자동차 시트 패드 등의 내장재로 적용되는 폴리우레탄 폼의 밀도를 높이지 않고도 경도를 비롯한 압축강도 등의 기계적 물성이 기존 제품에 비하여 월등히 뛰어난 폴리우레탄 발포체 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
기계적 물성, 폴리우레탄 발포체, 폴리올, 디이소시아네이트 화합물, 시클로펜탄-
公开(公告)号：KR1020060003298A
公开(公告)日：2006-01-10
申请号：KR1020040052127
申请日：2004-07-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 맹주영
IPC: C08K9/10
CPC classification number: C08K9/10 , B60R13/08 , C08F10/04 , C08F14/08 , C08F20/44 , C08L27/06 , E04B1/82
Abstract: 본 발명은 진동소음 방지용 방음재 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 비닐리덴 클로라이드(vinylidene chloride)와 아크릴로니트릴(acrylonitrile)의 혼합물로 이루어진 쉘(shell)과, 이소부텐, 이소펜텐 등의 액상의 탄화수소(hydrocarbon)로 이루어진 코아(core)로 구성된 마이크로 캡슐(microcapsule)을 충진재로 사용함으로써, 온도 상승시 액상의 탄화수소가 기화, 팽창 하여 동일한 두께에서도 경량화를 이룰 수 있고, 상기 마이크로 캡슐의 쉘이 유연하기 때문에 수축, 팽창이 가능하며, 외부로부터의 충격을 받았을 때 충격 흡수능력이 뛰어나 소음에너지를 흡수하여 방음 능력이 뛰어난 진동소음 방지용 방음재 조성물에 관한 것이다.
진동, 소음, 방음재, 마이크로 캡슐-
公开(公告)号：KR100535011B1
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：KR1020040009802
申请日：2004-02-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 맹주영
IPC: B60R13/08
Abstract: 본 발명은 재활용이 가능한 자동차용 흡음재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 재활용이 가능한 열가소성이면서 2000%의 발포배율을 갖는 EVA 수지에 발포제를 혼합하여 흡음율을 향상시킨 재활용이 가능한 자동차용 흡음재에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 EVA에 EVA 100중량부를 기준으로 발포제인 ADCA(Azodicarbonamide) 3∼3.5중량부; 경화제인 DCP(Dicumyl peroxide) 0.5 중량부; 산화아연(ZnO) 3중량부; 스테아르산(stearic acid) 1중량부로 이루어진 것을 특징으로 하는 재활용 가능한 자동차용 흡음재를 제공한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.037 seconds)
